架空線牽引的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的是架空線牽引機(jī)。在機(jī)架下部?jī)蓚?cè)分別安裝有電池組，在機(jī)架下部還裝有遙控信號(hào)接收器，在電池組上部的機(jī)架上相對(duì)安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，在導(dǎo)輪上部的機(jī)架上安裝有電機(jī)，電機(jī)軸上安裝有牽引輪，在機(jī)架上部?jī)蓚?cè)和電池組兩側(cè)分別連接有牽引圈。導(dǎo)輪和牽引輪的輪面上設(shè)有V形環(huán)槽。在遙控信號(hào)接收器內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收器和開(kāi)關(guān)電路并裝有繼電器。本實(shí)用新型用于跨越公路、鐵路、河流以及一些特殊區(qū)域、交叉跨越各類(lèi)線路，包括舊線帶新線或利用原有架空線做牽引作業(yè)。提高惡劣、危險(xiǎn)環(huán)境下，更換、維修電力線路的工作效率，保障施工人員的安全。適宜作為架空線牽引鋪設(shè)的工具應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】架空線牽引機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型提供的是電力領(lǐng)域輸電線路鋪設(shè)的工具，具體地說(shuō)是架空線牽引機(jī)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]電能傳輸必須依靠高壓輸電線路。由于輸電線路分布點(diǎn)多面廣，所處地形復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣，電力線及桿塔附件長(zhǎng)期暴露在野外，因受到持續(xù)的機(jī)械張力、電氣閃爍、材料老化的影響而產(chǎn)生斷股、磨損、腐蝕等損傷，必須及時(shí)修復(fù)或更換。傳統(tǒng)的人工導(dǎo)線牽引方法不僅工作量大，而且條件艱苦，特別是對(duì)山區(qū)和跨越大江大河的輸電線路的導(dǎo)線更換，存在很大的困難，甚至有一些環(huán)境下靠常規(guī)方法難以完成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了實(shí)現(xiàn)機(jī)械牽引架空輸電線，本實(shí)用新型提供了架空線牽引機(jī)。該機(jī)通過(guò)電動(dòng)牽引輪和導(dǎo)輪，實(shí)現(xiàn)架空線懸空牽引，鋪設(shè)輸電線路。解決架空線機(jī)械牽引鋪設(shè)的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是:
[0005]在機(jī)架下部?jī)蓚?cè)分別安裝有電池組，在機(jī)架下部還裝有遙控信號(hào)接收器，在電池組上部的機(jī)架上相對(duì)安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，在導(dǎo)輪上部的機(jī)架上安裝有電機(jī)，電機(jī)軸上安裝有牽引輪，在機(jī)架上部?jī)蓚?cè)和電池組兩側(cè)分別連接有牽弓I圈。
[0006]導(dǎo)輪和牽引輪的輪面上設(shè)有V形環(huán)槽。
[0007]在遙控信號(hào)接收器內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收器和開(kāi)關(guān)電路并裝有繼電器。
[0008]積極效果，本實(shí)用新型用于跨越公路、鐵路、河流以及一些特殊區(qū)域、交叉跨越各類(lèi)線路，包括舊線帶新線或利用原有架空線做牽引作業(yè)。提高惡劣、危險(xiǎn)環(huán)境下，更換、維修電力線路的工作效率，保障施工人員的安全。適宜作為架空線牽引鋪設(shè)的工具應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖中，1.機(jī)架，2.電池組，3.遙控信號(hào)接收器，4.導(dǎo)輪，5.電機(jī)，6.牽引輪，7.牽引圈。
【具體實(shí)施方式】
[0011]據(jù)圖所示，在機(jī)架I下部?jī)蓚?cè)分別安裝有電池組2，在機(jī)架下部還裝有遙控信號(hào)接收器3，在電池組上部的機(jī)架上相對(duì)安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪4，在導(dǎo)輪上部的機(jī)架上安裝有電機(jī)5，電機(jī)軸上安裝有牽弓丨輪6，在機(jī)架上部?jī)蓚?cè)和電池組兩側(cè)分別連接有牽弓丨圈7。
[0012]導(dǎo)輪和牽引輪的輪面上設(shè)有V形環(huán)槽。
[0013]在遙控信號(hào)接收器內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收器和開(kāi)關(guān)電路并裝有繼電器。
[0014]本實(shí)用新型的使用與工作原理:[0015]將牽引機(jī)掛在架空線上，將需要鋪設(shè)的待牽引導(dǎo)線栓在牽引圈上。
[0016]通過(guò)地面遙控器向遙控信號(hào)接收器發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，遙控信號(hào)接收器收到連續(xù)發(fā)出的無(wú)線電信號(hào)后，通過(guò)開(kāi)關(guān)電路，驅(qū)使繼電器接通，繼電器吸合，向牽引輪上的電機(jī)送電，電機(jī)通電旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)牽引輪旋轉(zhuǎn)，在架空線上行走，牽引導(dǎo)線沿架空線鋪設(shè)。當(dāng)?shù)孛孢b控器停止發(fā)送無(wú)線電信號(hào)時(shí)，牽引機(jī)停止?fàn)恳?，將牽引器從架空線上取下，完成輸電線導(dǎo)線的機(jī)械牽引。
【權(quán)利要求】
1.架空線牽引機(jī)，其特征是:在機(jī)架(I)下部?jī)蓚?cè)分別安裝有電池組(2)，在機(jī)架下部還裝有遙控信號(hào)接收器(3)，在電池組上部的機(jī)架上相對(duì)安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪(4)，在導(dǎo)輪上部的機(jī)架上安裝有電機(jī)(5)，電機(jī)軸上安裝有牽引輪(6)，在機(jī)架上部?jī)蓚?cè)和電池組兩側(cè)分別連接有牽引圈(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線牽引機(jī)，其特征是:導(dǎo)輪和牽引輪的輪面上設(shè)有V形環(huán)槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線牽引機(jī)，其特征是:在遙控信號(hào)接收器內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收器和開(kāi)關(guān)電路并裝有繼電器。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK203734214SQ201420127198
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】王濤, 裴寶仁, 張威, 郭子華, 陳東魁, 趙飛, 朱連勇, 李敏秋, 王喜利, 張艷立, 陳宇, 張久軍, 賀樹(shù)平 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司葫蘆島供電公司