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一種可調(diào)牽引機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10942630閱讀:605來源:國(guó)知局
一種可調(diào)牽引機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)牽引機(jī),包括設(shè)備主體,所述設(shè)備主體包括立柱和固定于所述立柱上的履帶傳送機(jī)構(gòu),所述履帶傳送機(jī)構(gòu)包括有上層的傳送履帶和下層的傳送履帶,所述立柱上連接有用于安裝所述傳送履帶的安裝機(jī)構(gòu),安裝機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于帶動(dòng)所述傳送履帶傳動(dòng)的齒輪以及驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),所述傳送履帶包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層與外層之間形成有空腔,所述空腔內(nèi)密布設(shè)置有若干用于支撐所述內(nèi)層與外層的第一彈性件;可解決不同管材尺寸不一進(jìn)而調(diào)節(jié)牽引機(jī)適應(yīng)管材大小較為繁瑣的問題。
【專利說明】
一種可調(diào)牽引機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種可調(diào)牽引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料管材作為一種新型的管道材料,正不斷的替代金屬和其他的管道材料,發(fā)展十分迅速。塑料管材因具有水流損失小、節(jié)能、節(jié)材、保護(hù)生態(tài)、竣工便捷等優(yōu)點(diǎn),目前廣泛應(yīng)用于建筑給排水、城鎮(zhèn)給排水以及燃?xì)夤艿阮I(lǐng)域,成為城鄉(xiāng)建設(shè)管網(wǎng)的主力軍?,F(xiàn)有的牽引機(jī)構(gòu)只能對(duì)單一牽引盤進(jìn)行牽引工作,且牽引機(jī)構(gòu)在牽引過程中不能適應(yīng)橡膠擠出過程中的速度變化,造成橡膠不能平穩(wěn)均勻的牽引,橡膠產(chǎn)品的尺寸不一致,不利于橡膠產(chǎn)品的生產(chǎn),工作效率低。
[0003]為了解決上述問題,人們對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn),例如公告號(hào)CN204844794U所公開的申請(qǐng)實(shí)用新型專利一種橡膠牽引機(jī)構(gòu),其通過基座上的支架,支架上設(shè)有至少一個(gè)牽引盤,支架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)牽引盤工作的電機(jī),牽引盤內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)牽引盤牽引力的張力調(diào)節(jié)器,支架包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在基座上的橫桿、設(shè)置在橫桿上的第一立板、第二立板、設(shè)置在第一立板和第二立板之間的連桿。
[0004]但上述方案存在不足之處,其雖然能夠適應(yīng)不同的管材大小,卻由于操作過于繁瑣在適應(yīng)不同管材的同時(shí)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)牽引機(jī),可解決不同管材尺寸不一,進(jìn)而調(diào)節(jié)牽引機(jī)適應(yīng)管材大小較為繁瑣的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種可調(diào)牽引機(jī),包括設(shè)備主體,所述設(shè)備主體包括立柱和固定于所述立柱上的履帶傳送機(jī)構(gòu),所述履帶傳送機(jī)構(gòu)包括有上層的傳送履帶和下層的傳送履帶,所述立柱上連接有用于安裝所述傳送履帶的安裝機(jī)構(gòu),安裝機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于帶動(dòng)所述傳送履帶傳動(dòng)的齒輪以及驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),所述傳送履帶包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層與外層之間形成有空腔,所述空腔內(nèi)密布設(shè)置有若干用于支撐所述內(nèi)層與外層的第一彈性件。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要使用牽引機(jī)時(shí),啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)管材可方便通過上層的傳送履帶與下層的傳送履帶之間空隙,由于傳送履帶設(shè)置有夾層,夾層內(nèi)設(shè)置有彈性件,當(dāng)管道通過時(shí),傳送履帶內(nèi)部的彈性件可根據(jù)管材的不同尺寸進(jìn)行壓縮和伸展進(jìn)而控制夾層的大小。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述立柱與安裝機(jī)構(gòu)可拆卸連接。
[0010]通過采取上述技術(shù)方案,安裝機(jī)構(gòu)與立柱之間可燃方便的拆卸與組裝,便于根據(jù)不同大小的管材進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝機(jī)構(gòu)包括有安裝板和與安裝板固定連接的套圈,所述套圈套接于立柱。
[0012]通過采取上述技術(shù)方案,安裝機(jī)構(gòu)中的套圈可以套接在立柱上,套圈與立柱之間的接觸面積相對(duì)較大,且方便拆卸與組裝。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述設(shè)備主體設(shè)置有送料口,所述送料口處設(shè)置有用于物料對(duì)準(zhǔn)送料口的穩(wěn)固裝置。
[0014]通過采取上述技術(shù)方案,當(dāng)管材輸送到設(shè)備主體時(shí),管材可通過送料口進(jìn)入設(shè)備主體內(nèi),為了防止管材在送料口處發(fā)生不必要的磕碰現(xiàn)象導(dǎo)致管材破損,在送料口處設(shè)置有穩(wěn)固裝置,穩(wěn)固裝置的設(shè)置可以有效防范管材在送料口處的磕碰。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述穩(wěn)固裝置包括有位于送料口的平板,所述平板上設(shè)置有用于可根據(jù)管材大小變化的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0016]通過采取上述技術(shù)方案,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以根據(jù)不同尺寸的管材進(jìn)行送料口大小的調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用當(dāng)管材進(jìn)入到設(shè)備主體內(nèi)時(shí)因有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)作用,使得管材能夠保持伸直狀態(tài)。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述平板上設(shè)置有滑槽,所述調(diào)節(jié)裝置包括有對(duì)稱設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸,所述豎直轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與滑槽配合的滑塊。
[0018]通過采取上述技術(shù)方案,對(duì)稱設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸通過滑塊與滑槽滑動(dòng)連接,因此豎直轉(zhuǎn)軸可控制送料口的大小。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:對(duì)稱設(shè)置的所述豎直轉(zhuǎn)軸之間連接有第二彈性件。
[0020]通過采取上述技術(shù)方案,對(duì)稱設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸可通過控制豎直轉(zhuǎn)軸之間的間距來控制送料口的大小,為了使得拉伸開大豎直轉(zhuǎn)軸能夠進(jìn)行復(fù)位操作,在豎直轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有連接的第二彈性件,在彈性勢(shì)能的作用下可以恢復(fù)豎直轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)。
[0021]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述豎直轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有用于和管材配合的滾輪。
[0022]通過采取上述技術(shù)方案,彈性輪滾可避免對(duì)管材造成傷害。
[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滾輪為啞鈴狀。
[0024]通過采取上述技術(shù)方案,啞鈴狀的彈性滾輪可方便管材對(duì)準(zhǔn)送料口,可引導(dǎo)偏移的管材進(jìn)入送料口。
[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:傳送履帶表面設(shè)置有用于增大與管材接觸面積的柔性件。
[0026]通過采取上述技術(shù)方案,柔性件的設(shè)置可避免管材在傳送履帶傳送的過程中對(duì)管材表面造成損傷。
[0027]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有不同管材尺寸不一進(jìn)而調(diào)節(jié)牽引機(jī)適應(yīng)管材大小較為繁瑣的優(yōu)勢(shì)。
【附圖說明】
[0028]圖1為實(shí)施例的狀態(tài)示意圖一;
[0029]圖2為實(shí)施例的狀態(tài)示意圖二;
[0030]圖3為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031]圖4為圖2的B部放大示意圖;
[0032]圖5為圖1的C部放大示意圖;
[0033]圖6為圖2的A-A剖面圖。
[0034]附圖標(biāo)記:110、設(shè)備主體;111、立柱;112、平臺(tái);113、豎直轉(zhuǎn)軸;114、傳送履帶;115、轉(zhuǎn)軸;116、齒輪;117、空腔;118、彈性件;119、送料口 ; 210、彈性件;211、插孔;212、滾輪;310、滑塊;311、滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0035]參照附圖對(duì)實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0036]實(shí)施例一,一種可調(diào)牽引機(jī),參照?qǐng)D1和圖2,在設(shè)備主體110中分為上層傳送履帶114和下層傳送履帶114,同時(shí)上層傳送履帶114與下層傳送履帶114又分別包括有第一履帶和第二履帶,第一層履帶與第二層履帶之間形成有空腔117,在空腔117內(nèi)設(shè)置有彈簧,當(dāng)管材進(jìn)入設(shè)備主體110內(nèi)后,上層傳送履帶114與下層傳送履帶114相向轉(zhuǎn)動(dòng),第一履帶與第二履帶之間形成空腔117內(nèi)的彈簧此時(shí)可以根據(jù)進(jìn)入管材的大小進(jìn)行壓縮,使得傳送履帶114能夠始終緊貼第一履帶和第二履帶,彈簧在空腔117內(nèi)之間的間距為30厘米。
[0037]參照?qǐng)D3和圖4,為了防止管材在進(jìn)入送料口 119時(shí)發(fā)生磕碰以及無法對(duì)準(zhǔn)送料口119,送料口 119處設(shè)置有與夾板固定連接的平臺(tái)112,平臺(tái)112上設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸113可以方便管材進(jìn)入上層傳送履帶114與下層傳送履帶114之間,同時(shí)轉(zhuǎn)軸115為對(duì)稱設(shè)置且轉(zhuǎn)軸115之間連接有彈性件210,可以方便對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)軸115以及滑槽可根據(jù)不同管材的尺寸調(diào)節(jié)對(duì)稱管材之間的大小進(jìn)而能夠夾持住管材。彈性的輪滾212可避免對(duì)管材造成傷害。啞鈴狀的彈性滾輪212可方便管材對(duì)準(zhǔn)送料口 119,可引導(dǎo)偏移的管材進(jìn)入送料口 119。柔性件的設(shè)置可避免管材在傳送履帶114傳送的過程中對(duì)管材表面造成損傷。凹槽可以更好的與管材的圓形表面相接觸,增大傳送履帶114與管材之間的接觸面積;螺紋的設(shè)置可以增大管材與傳送履帶114之間的摩擦力。
[0038]參照?qǐng)D5,平板上設(shè)置有滑槽,調(diào)節(jié)裝置包括有對(duì)稱設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸,所述豎直轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與滑槽配合的滑塊;對(duì)稱設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸通過滑塊與滑槽滑動(dòng)連接,因此豎直轉(zhuǎn)軸可控制送料口的大小。
[0039]實(shí)施例二,參照?qǐng)D6,一種可調(diào)牽引機(jī),同時(shí)增加上層傳送履帶114與下層傳送履帶114與管材之間的摩擦力,在上層傳送履帶114與下層傳送履帶114上均設(shè)置有柔性件,柔性件上設(shè)置有弧形凹槽,弧形的凹槽可以與管材的接觸面積增大,相比較柔性件與管材的點(diǎn)與點(diǎn)之間的接觸,設(shè)置有弧形凹槽后,管材與柔性件變?yōu)槊媾c面的接觸,增大接觸面積進(jìn)而增大摩擦。
[0040]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)牽引機(jī),包括設(shè)備主體(110),所述設(shè)備主體(110)包括立柱(111)和固定于所述立柱(111)上的履帶傳送機(jī)構(gòu),所述履帶傳送機(jī)構(gòu)包括有上層的傳送履帶(114)和下層的傳送履帶(114),所述立柱(111)上連接有用于安裝所述傳送履帶(114)的安裝機(jī)構(gòu),安裝機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于帶動(dòng)所述傳送履帶(114)傳動(dòng)的齒輪(116)以及驅(qū)動(dòng)所述齒輪(116)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),其特征是:所述傳送履帶(114)包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層與外層之間形成有空腔(117),所述空腔(117)內(nèi)密布設(shè)置有若干用于支撐所述內(nèi)層與外層的第一彈性件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述立柱(111)與安裝機(jī)構(gòu)可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述安裝機(jī)構(gòu)包括有安裝板和與安裝板固定連接的套圈,所述套圈套接于立柱(111)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述設(shè)備主體(110)設(shè)置有送料口(119),所述送料口(119)處設(shè)置有用于物料對(duì)準(zhǔn)送料口(119)的穩(wěn)固裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述穩(wěn)固裝置包括有位于送料口(119)的平板,所述平板上設(shè)置有用于可根據(jù)管材大小變化的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述平板上設(shè)置有滑槽(311),所述調(diào)節(jié)裝置包括有對(duì)稱設(shè)置的豎直轉(zhuǎn)軸(113),所述豎直轉(zhuǎn)軸(113)上設(shè)置有與滑槽(311)配合的滑塊(310)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:對(duì)稱設(shè)置的所述豎直轉(zhuǎn)軸(113)之間連接有第二彈性件。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述豎直轉(zhuǎn)軸(113)上設(shè)置有用于和管材配合的滾輪(212)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:所述滾輪(212)為啞鈴狀。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)牽引機(jī),其特征是:傳送履帶(114)表面設(shè)置有用于增大與管材接觸面積的柔性件。
【文檔編號(hào)】B29L23/00GK205631320SQ201620325707
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】薛濤
【申請(qǐng)人】南京和濤塑膠有限公司
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