一種羊角牽引機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種牽引裝置，具體為一種羊角牽引機。
【背景技術】
[0002]飛機牽引裝置用于牽引飛機在停機坪、機庫、起飛線、修理廠之間滾動運行，是飛機地面維修工作中的重要設備之一。目前所使用的飛機牽引裝置，其體積大、笨重、長度長，存儲停放占地面積大，在轉運時不便攜帶和運輸，從而造成飛機維修工作難度特別大。
[0003]而且現(xiàn)在的牽引機，其飛機與牽引裝置之間容易發(fā)生偏斜，從而使得牽引力無法保持在同一軸心線上，從而使得對動力設備的要求非常高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種羊角牽引機，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種羊角牽引機，它包括羊角叉、手拉式定位器、連接架、叉形件、夾板、方向轉接頭和支撐架，所述羊角叉安裝在連接架上，所述手拉式定位器安裝在羊角叉上，所述連接架的后端連接有一連接頭，所述叉形件安裝在連接頭上，所述叉形件兩端均安裝有夾板，所述支撐架穿過連接架，且其兩端分別與夾板連接，所述方向轉接頭與連接架活動連接。
[0006]優(yōu)選的，所述羊角叉包括連接板、支撐桿A和連接桿B、所述的支撐桿A為兩個且呈羊角形安裝在連接板上，兩個支撐桿A之間通過連接桿B連接，所述的連接板上還設置有一支撐桿B，支撐桿B的另一端與支撐桿A連接，所述的連接架上設置有安裝板B，連接板安裝在安裝板B上。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐桿A頂部設置有一銷軸，銷軸上安裝有滑輪。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐桿A和支撐桿B均為鋼管。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本牽引機，設置有羊角叉，羊角叉上設置有滑輪，滑輪使得牽引繩不易發(fā)生打結，并能很好的導向牽引繩，保證兩牽引繩的合理牽引力與飛機軸心線平行；設置有叉形件，通過叉形件使得飛機始終與該牽引機穩(wěn)固連接，使牽引力處于同一軸心線上，降低飛機對牽引力的需求，因此它具有省力、操作方便和牽引效果好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0011]圖2為羊角叉的結構示意圖。
[0012]圖中:1_羊角叉，2-手拉式定位器，3-連接架，4-叉形件，5-夾板，6-方向轉接頭，7-支撐架，8-連接頭，9-安裝板B，10-滑輪，11-連接板，12-支撐桿A，13-連接桿，14-銷軸，15-支撐桿B。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案:一種羊角牽引機，包括羊角叉
1、手拉式定位器2、連接架3、叉形件4、夾板5、方向轉接頭6和支撐架7，羊角叉1安裝在連接架3上，手拉式定位器2安裝在羊角叉1上，連接架3的后端連接有一連接頭8，叉形件4安裝在連接頭8上，叉形件4兩端均安裝有夾板5，支撐架7穿過連接架3，且其兩端分別與夾板5連接，方向轉接頭6與連接架3活動連接，在本實施例中，的羊角叉1包括連接板
I1、支撐桿A12和連接桿B13、的支撐桿A12為兩個且呈羊角形安裝在連接板11上，兩個支撐桿A12之間通過連接桿B13連接，的連接板11上還設置有一支撐桿B15，支撐桿B15的另一端與支撐桿A12連接，的連接架3上設置有安裝板B9，連接板11安裝在安裝板B9上。
[0015]在本實施例中，支撐桿A12頂部設置有一銷軸14，銷軸14上安裝有滑輪10，牽引繩安裝在滑輪10內，以便于牽引繩的導向和牽引。
[0016]在本實施例中，為節(jié)約生產成本，支撐桿A和支撐桿B均為鋼管。
[0017]工作原理:將連接架與動力裝置連接，將牽引繩穿過滑輪10并綁在飛機上，因設置有羊角叉1，從而使得牽引繩能夠分開，不易發(fā)生打結，然后將叉形件4安裝在飛機的牽引頭上，通過叉形件使得飛機始終與該牽引機穩(wěn)固連接，使牽引力處于同一軸心線上，降低飛機對牽引力的需求，飛機移動到指定位置后，解除牽引繩和叉形件。
[0018]盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種羊角牽引機，包括羊角叉(1)、手拉式定位器(2)、連接架(3)、叉形件(4)、夾板(5 )、方向轉接頭(6 )和支撐架(7 )，其特征在于:所述羊角叉(1)安裝在連接架(3 )上，所述手拉式定位器(2 )安裝在羊角叉(1)上，所述連接架(3 )的后端連接有一連接頭(8 )，所述叉形件(4 )安裝在連接頭(8 )上，所述叉形件(4 )兩端均安裝有夾板(5 )，所述支撐架(7 )穿過連接架(3)，且其兩端分別與夾板(5)連接，所述方向轉接頭(6)與連接架(3)活動連接。2.根據權利要求1所述的一種羊角牽引機，其特征在于:所述羊角叉(1)包括連接板(11)、支撐桿A (12)和連接桿B (13)、所述的支撐桿A (12)為兩個且呈羊角形安裝在連接板(11)上，兩個支撐桿A (12)之間通過連接桿B (13)連接，所述的連接板(11)上還設置有一支撐桿B (15)，支撐桿B (15)的另一端與支撐桿A (12)連接，所述的連接架(3)上設置有安裝板B (9)，連接板(11)安裝在安裝板B (9)上。3.根據權利要求1所述的一種羊角牽引機，其特征在于:所述支撐桿A(12)頂部設置有一銷軸(14)，銷軸(14)上安裝有滑輪(10)。4.根據權利要求2所述的一種羊角牽引機，其特征在于:所述支撐桿A(12)和支撐桿B (13)均為鋼管。
【專利摘要】本實用新型公開了一種羊角牽引機，包括羊角叉、手拉式定位器、連接架、叉形件、夾板、方向轉接頭和支撐架，所述羊角叉安裝在連接架上，所述手拉式定位器安裝在羊角叉上，所述連接架的后端連接有一連接頭，所述叉形件安裝在連接頭上，所述叉形件兩端均安裝有夾板，所述支撐架穿過連接架，且其兩端分別與夾板連接，所述方向轉接頭與連接架活動連接。該羊角牽引機設置有角叉，羊角叉上設置有滑輪，滑輪使得牽引繩不易發(fā)生打結，保證兩牽引繩的合理牽引力與飛機軸心線平行；設置有叉形件，通過叉形件使得飛機始終與該牽引機穩(wěn)固連接，使牽引力處于同一軸心線上，降低飛機對牽引力的需求，因此它具有省力、操作方便和牽引效果好的優(yōu)點。
【IPC分類】B64F1/04
【公開號】CN205010503
【申請?zhí)枴緾N201520639938
【發(fā)明人】徐挺
【申請人】徐挺
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月24日