同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)，由機(jī)架（1）、壓緊氣缸（2）、主齒輪（3）、從齒輪（4）、壓滾輪組件（5）和托滾輪組件（6）構(gòu)成，機(jī)架（1）下方右端設(shè)置下主皮帶輪（7），機(jī)架（1）上方右端設(shè)置上主皮帶輪（8），下主皮帶輪（7）通過一組四個(gè)齒輪（9）嚙合傳動將動力傳遞到上主皮帶輪（8）上，本發(fā)明的有益效果為：整機(jī)外形尺寸大大的減小，實(shí)現(xiàn)同步夾緊牽引輸送。由于相互嚙合的主、從齒輪旋轉(zhuǎn)中心軸固接在機(jī)架上不變，故被牽引物牽引中心高恒定不變。
【專利說明】
同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于制造電線電纜等工礦企業(yè)生產(chǎn)中的，特別為連續(xù)互鎖鎧裝機(jī)配套使用的，同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的上下氣缸壓緊皮帶牽引機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前在制造電線電纜等工礦企業(yè)使用的皮帶牽引機(jī)，采用幾組上下成對配置的氣缸，通過與氣缸鉸接的滾輪組件，夾緊上下兩根牽引皮帶之間的被牽引物，實(shí)現(xiàn)被牽引物朝一定方向連續(xù)移動的目的。由于空氣介質(zhì)以及使用串并聯(lián)氣缸的特性，形成上下成對使用氣缸平衡點(diǎn)位置的不確定性，因此造成被牽引物高低的不確定性，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種用于制造電線電纜等工礦企業(yè)生產(chǎn)中，特別為連續(xù)互鎖鎧裝機(jī)配套使用的，同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)。
[0004]本發(fā)明主要特點(diǎn)在于:由機(jī)架、壓緊氣缸、主齒輪、從齒輪、壓滾輪組件和托滾輪組件構(gòu)成，機(jī)架下方右端設(shè)置下主皮帶輪，機(jī)架上方右端設(shè)置上主皮帶輪，下主皮帶輪通過一組四個(gè)齒輪嚙合傳動將動力傳遞到上主皮帶輪上，機(jī)架左端上下方分別設(shè)置上張緊連桿和下張緊連桿，其中上張緊連桿上鉸接上從皮帶輪，在下張緊連桿上鉸接下從皮帶輪，其中上主皮帶輪與上從皮帶輪之間設(shè)置一上壓牽引皮帶，上壓牽引皮帶下端內(nèi)側(cè)設(shè)置一組壓滾輪組件，下主皮帶輪與下從皮帶輪之間設(shè)置一下托牽引皮帶，下托牽引皮帶上端內(nèi)側(cè)設(shè)置一組托滾輪組件，機(jī)架左右端上下四處在上壓牽引皮帶和下托牽引皮帶兩側(cè)設(shè)置四對靠邊滾，下從皮帶輪右側(cè)設(shè)置一張緊氣缸;壓緊氣缸，通過連接桿鉸接在機(jī)架上，經(jīng)傳力桿鉸接在主齒輪上，壓緊氣缸經(jīng)傳力桿，推動主齒輪旋轉(zhuǎn)，主齒輪與從齒輪嚙合，同時(shí)帶動從齒輪旋轉(zhuǎn)，壓輪組件和托滾輪組件分別鉸接在主齒輪和從齒輪上，機(jī)架前端上下設(shè)置回轉(zhuǎn)安全罩。
[0005]本發(fā)明的主要特點(diǎn)在于:相互嚙合的主齒輪與從齒輪的旋轉(zhuǎn)中心軸固接在機(jī)架上不變。
[0006]本發(fā)明的主要特點(diǎn)在于:壓輪組件和托滾輪組件分別鉸接在主齒輪和從齒輪上。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:機(jī)架下方右端設(shè)置下主皮帶輪，上方右端設(shè)置上主皮帶輪，下主皮帶輪與電機(jī)和減速機(jī)固接，通過一組四個(gè)齒輪嚙合，將動力傳遞到上主皮帶輪上。中心距不變，傳動齒輪由兩組改變設(shè)計(jì)成四組，齒輪和整機(jī)外形尺寸大大的減小。采用一組五個(gè)壓緊氣缸，通過連接桿鉸接在機(jī)架上，傳力桿鉸接在主齒輪上，壓緊氣缸經(jīng)傳力桿推動主齒輪旋轉(zhuǎn)，主齒輪與從齒輪嚙合，同時(shí)帶動從齒輪旋轉(zhuǎn)，壓、托滾輪組件分別鉸接在主、從齒輪上，可同時(shí)分別對上壓、下托牽引皮帶環(huán)形內(nèi)側(cè)進(jìn)行推壓，夾緊兩皮帶間被牽引物，實(shí)現(xiàn)同步夾緊牽引輸送。由于相互嚙合的主、從齒輪旋轉(zhuǎn)中心軸固接在機(jī)架上不變，故被牽引物牽引中心高恒定不變。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的產(chǎn)品剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的產(chǎn)品側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖用【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明
如圖1、圖2所示同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)，由機(jī)架1、壓緊氣缸2、主齒輪
3、從齒輪4、壓滾輪組件5和托滾輪組件6構(gòu)成，機(jī)架I下方右端設(shè)置下主皮帶輪7，機(jī)架I上方右端設(shè)置上主皮帶輪8，下主皮帶輪7通過一組四個(gè)齒輪9嚙合傳動將動力傳遞到上主皮帶輪8上，機(jī)架I左端上下方分別設(shè)置上張緊連桿14和下張緊連桿15，其中上張緊連桿14上鉸接上從皮帶輪10，在下張緊連桿15上鉸接下從皮帶輪11，其中上主皮帶輪8與上從皮帶輪10之間設(shè)置一上壓牽引皮帶12，上壓牽引皮帶12下端內(nèi)側(cè)設(shè)置一組壓滾輪組件5，下主皮帶輪7與下從皮帶輪11之間設(shè)置一下托牽引皮帶13，下托牽引皮帶13上端內(nèi)側(cè)設(shè)置一組托滾輪組件6，機(jī)架I左右端上下四處在上壓牽引皮帶12和下托牽引皮帶13兩側(cè)設(shè)置四對靠邊滾17，下從皮帶輪11右側(cè)設(shè)置一張緊氣缸16;壓緊氣缸2，通過連接桿18鉸接在機(jī)架I上，經(jīng)傳力桿19鉸接在主齒輪3上，壓緊氣缸2經(jīng)傳力桿19，推動主齒輪3旋轉(zhuǎn)，主齒輪3與從齒輪4嚙合，同時(shí)帶動從齒輪4旋轉(zhuǎn)，壓輪組件5和托滾輪組件6分別鉸接在主齒輪3和從齒輪4上，相互嚙合的主齒輪3與從齒輪4的旋轉(zhuǎn)中心軸固接在機(jī)架I上不變，機(jī)架I前端上下設(shè)置回轉(zhuǎn)安全罩20。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)，其特征在于:由機(jī)架(I)、壓緊氣缸(2)、主齒輪(3)、從齒輪(4)、壓滾輪組件(5)和托滾輪組件(6)構(gòu)成，機(jī)架(I)下方右端設(shè)置下主皮帶輪(7)，機(jī)架(I)上方右端設(shè)置上主皮帶輪(8)，下主皮帶輪(7)通過一組四個(gè)齒輪(9)嚙合傳動將動力傳遞到上主皮帶輪(8)上，機(jī)架(I)左端上下方分別設(shè)置上張緊連桿(14)和下張緊連桿(15)，其中上張緊連桿(14)上鉸接上從皮帶輪(10)，在下張緊連桿(15)上鉸接下從皮帶輪(11)，其中上主皮帶輪(8)與上從皮帶輪(10)之間設(shè)置一上壓牽引皮帶(12)，上壓牽引皮帶(12)下端內(nèi)側(cè)設(shè)置一組壓滾輪組件(5)，下主皮帶輪(7)與下從皮帶輪(11)之間設(shè)置一下托牽引皮帶(13)，下托牽引皮帶(13)上端內(nèi)側(cè)設(shè)置一組托滾輪組件(6)，機(jī)架(I)左右端上下四處在上壓牽引皮帶(12)和下托牽引皮帶(13)兩側(cè)設(shè)置四對靠邊滾(17)，下從皮帶輪(11)右側(cè)設(shè)置一張緊氣缸(16);壓緊氣缸(2)，通過連接桿(18)鉸接在機(jī)架(I)上，經(jīng)傳力桿(19)鉸接在主齒輪(3)上，壓緊氣缸(2)經(jīng)傳力桿(19)，推動主齒輪(3)旋轉(zhuǎn)，主齒輪(3)與從齒輪(4)嚙合，同時(shí)帶動從齒輪(4)旋轉(zhuǎn)，壓輪組件(5)和托滾輪組件(6)分別鉸接在主齒輪(3)和從齒輪(4)上，機(jī)架(I)前端上下設(shè)置回轉(zhuǎn)安全罩(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)，其特征在于:相互嚙合的主齒輪(3 )與從齒輪(4 )的旋轉(zhuǎn)中心軸固接在機(jī)架(I)上不變。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步壓緊牽引中心高恒定的皮帶牽引機(jī)，其特征在于:壓輪組件(5)和托滾輪組件(6)分別鉸接在主齒輪(3)和從齒輪(4)上。
【文檔編號】B65G15/14GK105858059SQ201610396269
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】謝澤生
【申請人】合肥天琴機(jī)電有限公司