亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

垃圾車后門鎖緊裝置的制作方法

文檔序號:11121938閱讀:1780來源:國知局
垃圾車后門鎖緊裝置的制造方法

本發(fā)明涉及垃圾車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種垃圾車后門鎖緊裝置。



背景技術(shù):

目前廣泛應(yīng)用于城市街道垃圾處理的是車廂可卸式垃圾車,車廂可卸式垃圾車在運(yùn)輸垃圾途中保持后門密閉,防止二次污染;到達(dá)垃圾處理場后,打開后門自卸式傾倒垃圾。而現(xiàn)有的垃圾車后門鎖緊裝置的開啟和關(guān)閉后門的速度慢,可靠性差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的問題是提供一種垃圾車后門鎖緊裝置,可以解決現(xiàn)有的垃圾車后門鎖緊裝置的開啟和關(guān)閉后門的速度慢,可靠性差的問題。

為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種垃圾車后門鎖緊裝置,包括有固定在車廂上部的翻轉(zhuǎn)鉸座,所述翻轉(zhuǎn)鉸座上設(shè)有插裝在翻轉(zhuǎn)臂上斜向后門下方的導(dǎo)向槽中的翻轉(zhuǎn)銷軸,所述翻轉(zhuǎn)臂安裝在后門的上部;在車廂側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸裝有鎖緊撥板,所述鎖緊撥板設(shè)有與裝在后門上的第一鎖銷卡接的卡槽,所述鎖緊撥板與油缸的一端鉸接,所述油缸的另一端鉸接在車廂側(cè)壁上;在車廂側(cè)壁鉸接有呈上下設(shè)置的多個(gè)鎖板,所述鎖板的一端設(shè)有向下凸出的鉤耳,所述鉤耳與裝在后門上的第二鎖銷卡接,多個(gè)所述鎖板的另一端與連接板鉸接,所述連接板通過擺桿與所述鎖緊撥板鉸接。

上述垃圾車后門鎖緊裝置技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:所述鎖緊撥板設(shè)有與所述油缸連接的拉桿。

由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:

1、本發(fā)明在需要打開后門時(shí),油缸推動鎖緊撥板順時(shí)針轉(zhuǎn)動一定角度,鎖緊撥板推動第一鎖銷帶動后門向下移動,后門因自重較大而沿著導(dǎo)向槽下移,同時(shí)擺桿通過連接板拉動多個(gè)鎖板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,鎖板與第二鎖銷分開,后門繞翻轉(zhuǎn)銷軸轉(zhuǎn)動而被打開傾倒垃圾,隨著車廂的舉升,后門與車廂間的角度也會變大,易于卸料。需要關(guān)閉后門時(shí),隨著車廂的下降,后門因自重會繞著導(dǎo)向槽上端的翻轉(zhuǎn)銷軸轉(zhuǎn)動,待車廂降至水平位置即后門剛關(guān)閉時(shí),油缸拉動鎖緊撥板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,卡槽套入第一鎖銷,鎖緊撥板帶動后門沿導(dǎo)向槽向上移動,同時(shí)擺桿通過連接板推動多個(gè)鎖板順時(shí)針轉(zhuǎn)動,鎖板與第二鎖銷卡合,實(shí)現(xiàn)后門鎖緊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,后門開啟和關(guān)閉快速便捷,可靠性優(yōu)。

2、在車廂側(cè)壁鉸接有呈上下設(shè)置的多個(gè)鎖板,鎖板的一端設(shè)有向下凸出的鉤耳,鉤耳與裝在后門上的第二鎖銷卡接,后門不易變形,密封性好;鎖緊撥板設(shè)有與油缸連接的拉桿,油缸行程較短,使用成本較低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的后門處于剛開啟狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的后門處于完全開啟狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:

如圖1所示的一種垃圾車后門鎖緊裝置,包括有固定在車廂上部的翻轉(zhuǎn)鉸座1,翻轉(zhuǎn)鉸座1上安裝有插裝在翻轉(zhuǎn)臂3上斜向后門下方的導(dǎo)向槽中的翻轉(zhuǎn)銷軸2,翻轉(zhuǎn)臂3安裝在后門的上部;在車廂側(cè)壁的下部通過轉(zhuǎn)軸10裝有鎖緊撥板9,鎖緊撥板9開設(shè)有與裝在后門上的第一鎖銷8卡接的卡槽,鎖緊撥板9的上部具有拉桿9-1,鎖緊撥板9的拉桿9-1與油缸11的活塞桿一端鉸接,油缸11的另一端通過支座12鉸接在車廂側(cè)壁上;在車廂側(cè)壁鉸接有呈上下設(shè)置的兩個(gè)鎖板4,鎖板4的一端具有向下凸出的鉤耳,鉤耳與裝在后門上的第二鎖銷5卡接,兩個(gè)鎖板4的另一端與連接板6鉸接,連接板6的下端通過擺桿7與鎖緊撥板9的上端鉸接。

需要打開后門時(shí),油缸11推動鎖緊撥板9順時(shí)針轉(zhuǎn)動一定角度,鎖緊撥板9推動第一鎖銷8帶動后門向下移動,后門因自重較大而沿著導(dǎo)向槽下移,同時(shí)擺桿7通過連接板6拉動兩個(gè)鎖板4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,鎖板4與第二鎖銷5分開,后門繞翻轉(zhuǎn)銷軸2轉(zhuǎn)動而被打開傾倒垃圾,隨著車廂的舉升,后門與車廂間的角度也會變大,易于卸料,如圖2、圖3所示。

需要關(guān)閉后門時(shí),隨著車廂的下降,后門因自重會繞著導(dǎo)向槽上端的翻轉(zhuǎn)銷軸2轉(zhuǎn)動,待車廂降至水平位置即后門剛關(guān)閉時(shí),油缸11拉動鎖緊撥板9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,卡槽套入第一鎖銷8,鎖緊撥板9帶動后門沿導(dǎo)向槽向上移動,同時(shí)擺桿7通過連接板6推動兩個(gè)鎖板4順時(shí)針轉(zhuǎn)動,鎖板4與第二鎖銷5卡合,實(shí)現(xiàn)后門鎖緊。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1