一種大噸位框架式牽引機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種牽張設備，特別涉及一種應用于電網(wǎng)工程施工架線的大噸位框架式牽引機。
【背景技術】
[0002]隨著國家電網(wǎng)公司榆橫?濰坊、蒙西?天津南、錫盟?山東1000kV特高壓交流輸變電工程變電施工項目的開工建設，必將帶來新一輪的特高壓輸電線路施工高潮，牽引機是電網(wǎng)施工架線中一種不可或缺的工具，它的性能好壞，直接影響到架線施工的質量和進度，因此，其改進和創(chuàng)新業(yè)勢在必行。
[0003]目前國內(nèi)牽引機整體結構都是懸臂式設計，主要承載梁受力情況不好，而且牽引機整體結構設計不合理，承重和受力結構不合理，不能完全滿足特高壓電網(wǎng)發(fā)展的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術的不足而提供一種應用于電網(wǎng)工程施工架線的大噸位框架式牽引機。
[0005]本實用新型為解決上述問題所采取的技術方案是:一種大噸位框架式牽引機，它包括底部兩側設置有行走輪的機架，在所述機架的前后端兩側分別設置有前液壓支腿和后液壓支腿，所述機架的前端連接有拖杠；在所述機架的前端右側上面通過固定架設置有前牽引輪和后牽引輪，在前、后牽引輪之間上方設置有用于穿裝牽引繩的轉向滑輪，在前牽引輪前部的機架上通過支架設置有進線導輥，所述前、后牽引輪由設置在機架上的液壓馬達和減速機驅動；所述液壓馬達通過管路與設置在機架后端上面的、由發(fā)動機驅動的液壓系統(tǒng)相連通；在位于液壓系統(tǒng)側部的機架上設置有具有儀表箱的電瓶箱，在位于電瓶箱與后牽引輪之間的機架上通過支架設置有牽引繩導輥；在所述機架的后端設置有尾架，所述尾架包括與機架后端相鉸接的活動架、設置在活動架外端的收線輪、用于驅動活動架旋轉擺動的尾架油缸以及通過支架設置在機架后端上面上的排線器。
[0006]本實用新型在機架的前端左側上面設置有工具箱和散熱器。
[0007]本實用新型是一種高效的電力施工機械，它的整體性能好，主要功能件配置高，功率儲備大，牽引速度快，用途廣泛。該設備能滿足輸電線路大截面導線一牽四或一牽六一次性展放的需要。該機型配合220kN張力機主要用于大跨越、山區(qū)、丘陵地形的1000kV四分裂及以下導線的張力展放，可以滿足1000kV牽引繩在各種地形的張力展放。本牽引機有以下特點:1、本牽引機采用框架式結構，由發(fā)動機動力系統(tǒng)、閉式液壓系統(tǒng)、減速器傳動系統(tǒng)、牽引輪、尾架、操作系統(tǒng)、主機架幾部分組成。主牽引機和尾架構成一體。機架前部和后部都有液壓升降支腿，工作時可將其調(diào)整到工作位置。整機布局十分緊湊，空間位置合理，操作舒適；2、本牽引機采用兩輪單橋拖車安裝方式，便于轉場運輸。牽引輪、發(fā)動機、液壓油箱、操作盤采用在主梁兩側合理布置，整機單點起吊，吊裝運輸便利，并減少了整機的長度。錨固點設計的強度安全系數(shù)大，安全可靠；3、牽引輪經(jīng)特殊工藝處理，不生銹，耐磨損，牽引輪可正反轉，實現(xiàn)牽引牽引繩和送出牽引繩，牽引力可預置并從壓力表直觀顯示；4、本牽引機為液壓傳動型牽引機，采用德國力士樂液控斜盤式變量栗、斜軸式液壓馬達，組成閉式回路液壓傳動系統(tǒng)。技術先進、節(jié)省功率、傳動效率高、質量可靠，并具有自我過載保護功能，防止液壓沖擊的損害和油液溫升的加快；5、采用德國獨資北京力士樂行星減速器，結構緊湊，質量可靠；6、采用目前國際上先進的液壓伺服控制牽引或送出，實現(xiàn)牽引速度的無級平滑調(diào)節(jié)，操縱輕便、靈活、可靠；7、采用摩擦片式濕式制動器，集成在行星減速器內(nèi)免于日常維護。彈簧制動，液壓釋放，操作簡便，反應速度快，能夠實現(xiàn)無間隙制動，安全可靠。在停機狀態(tài)下可防止因尾繩放松而造成的跑線事故。在發(fā)動機突然熄火或發(fā)生意外時，具有自行制動保護功能；8、控制手柄采用定位設計，便于及時、準確地調(diào)節(jié)和控制，操作簡便，降低操作人員的疲勞強度。操作盤可從前方直接打開，便于檢查和維修；9、采用鋁合金板翅式散熱器，由液壓馬達驅動風扇進行強制冷卻，散熱效果好，穩(wěn)定工作時間長。并可根據(jù)具體環(huán)境及工作溫度情況，及時方便地調(diào)節(jié)風扇風量的大小。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果是:本實用新型的牽引機通過牽引車輛牽弓丨到施工地點，將依次繞過進線導棍、轉向滑輪、牽引棍、牽引繩導輥、排線器的電纜一端與收線輪連接，通過收線輪的轉動拉動電纜纏繞在收線輪上；其中電纜通過液壓驅動的前、后牽引輥的張力驅動拉動，驅動力大，能夠適用于較大截面的電纜施工牽引，尾架上的收線輪由液壓馬達驅動卷繞，驅動力大；其具有的特點是:整機液壓系統(tǒng)動作控制，系統(tǒng)分手動和自動模式，手動自動模式通過手動、自動開關選擇。液壓系統(tǒng)冷卻風扇自動控制，當液壓油溫高于35°C時，控制器輸出信號，風扇轉動，液壓油散熱器工作；當液壓油溫低于30 °C時，控制器輸出信號，風扇停止轉動；可以避免由于操作手忘記打開風扇，導致液壓系統(tǒng)高溫，損壞液壓元件；液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控，對整機運行狀態(tài)顯示，重要參數(shù)設定，故障情況實時顯示和記錄功能；系統(tǒng)安全保護，牽引過載保護、反轉保護、發(fā)動機功率極限保護、系統(tǒng)動作互鎖。在牽引狀態(tài)下，預調(diào)開關無效。防止在牽引狀態(tài)下，誤操作預調(diào)開關，導致制動器抱死。牽引手柄動作與尾繩卡緊器動作互鎖。
[0009]本實用新型最大間斷牽引力可達280kN，最大持續(xù)牽引力可達250kN，它結構設計合理，施工受力情況好，保證施工安全，大噸位高張力的設計，滿足特高壓電網(wǎng)建設發(fā)展的需求。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是圖1的左視圖。
[0013]圖中:1、機架；2、行走輪；3、拖杠；4、前液壓支腿；5、后液壓支腿；6、進線導輥；7、散熱器；8、轉向滑輪；9、牽引繩導輥；10、發(fā)動機；11、儀表箱；12、固定架；13、前牽引輪；14、后牽引輪；15、工具箱；16、液壓馬達；17、減速機；18、電瓶箱；19、液壓系統(tǒng)；20、尾架；21、活動架；22、收線輪；23、排線器；24、尾架油缸。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的描述。
[0015]如圖1-3所示，本實用新型的大噸位框架式牽引機，它包括底部兩側設置有行走輪2的機架1，在所述機架的前后端兩側分別設置有前液壓支腿4和后液壓支腿5，所述機架的前端連接有拖杠3 ;在所述機架的前端右側上面通過固定架12設置有前牽引輪13和后牽引輪14，在前、后牽引輪之間上方設置有用于穿裝牽引繩的轉向滑輪8，在前牽引輪前部的機架上通過支架設置有進線導輥6，所述前、后牽引輪13、14由設置在機架上的液壓馬達16和減速機17驅動；所述液壓馬達通過管路與設置在機架后端上面的、由發(fā)動機10驅動的液壓系統(tǒng)19相連通；在位于液壓系統(tǒng)側部的機架上設置有具有儀表箱11的電瓶箱18，在位于電瓶箱與后牽引輪之間的機架上通過支架設置有牽引繩導輥9;在所述機架的后端設置有尾架20，所述尾架包括與機架后端相鉸接的活動架21、設置在活動架外端的收線輪22、用于驅動活動架旋轉擺動的尾架油缸24以及通過支架設置在機架后端上面上的排線器23 ;所述收線輪22由液壓系統(tǒng)驅動的液壓馬達驅動卷繞線纜；在機架的前端左側上面設置有工具箱15和散熱器7。
【主權項】
1.一種大噸位框架式牽引機，它包括底部兩側設置有行走輪(2)的機架(1)，在所述機架的前后端兩側分別設置有前液壓支腿(4)和后液壓支腿(5)，所述機架的前端連接有拖杠(3);其特征在于:在所述機架的前端右側上面通過固定架(12)設置有前牽引輪(13)和后牽引輪(14)，在前、后牽引輪之間上方設置有用于穿裝牽引繩的轉向滑輪(8)，在前牽引輪前部的機架上通過支架設置有進線導輥(6)，所述前、后牽引輪(13、14)由設置在機架上的液壓馬達(16)和減速機(17)驅動；所述液壓馬達通過管路與設置在機架后端上面的、由發(fā)動機(10)驅動的液壓系統(tǒng)(19)相連通；在位于液壓系統(tǒng)側部的機架上設置有具有儀表箱(11)的電瓶箱(18)，在位于電瓶箱與后牽引輪之間的機架上通過支架設置有牽引繩導輥(9);在所述機架的后端設置有尾架(20)，所述尾架包括與機架后端相鉸接的活動架(21)、設置在活動架外端的收線輪(22)、用于驅動活動架旋轉擺動的尾架油缸(24)以及通過支架設置在機架后端上面上的排線器(23 )。2.根據(jù)權利要求1所述的大噸位框架式牽引機，其特征在于:在機架的前端左側上面設置有工具箱(15 )和散熱器(7 )。
【專利摘要】本實用新型涉及一種大噸位框架式牽引機，它包括機架、前液壓支腿和后液壓支腿、拖杠、前牽引輪和后牽引輪、轉向滑輪，在前牽引輪前部的機架上通過支架設置有進線導輥，所述前、后牽引輪由設置在機架上的液壓馬達和減速機驅動；所述液壓馬達通過管路與設置在機架后端上面的、由發(fā)動機驅動的液壓系統(tǒng)相連通；在位于液壓系統(tǒng)側部的機架上設置有具有儀表箱的電瓶箱，在位于電瓶箱與后牽引輪之間的機架上通過支架設置有牽引繩導輥；在所述機架的后端設置有尾架，所述尾架包括與機架后端相鉸接的活動架、設置在活動架外端的收線輪、用于驅動活動架旋轉擺動的尾架油缸以及通過支架設置在機架后端上面上的排線器。
【IPC分類】B65H54/70, B65H54/02, H02G1/02
【公開號】CN204967132
【申請?zhí)枴緾N201520694203
【發(fā)明人】李林峰, 劉建鋒, 侯東紅, 劉大亮, 高永戰(zhàn)
【申請人】河南電力博大科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月9日