專利名稱：一種牽引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于管道施工工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及輸送管道安裝與維修中使用的一種牽引機(jī)。
背景技術(shù)：
目前石油、化工、水電等行業(yè)在進(jìn)行輸送管道改造和維修施工時，普遍采用人工拆除原有廢舊設(shè)施而重新敷設(shè)安裝新管道的方法。在這個過程中，對于敷設(shè)在地表下，特別是建筑物、道路、城區(qū)內(nèi)等公用設(shè)施下面的管道進(jìn)行維修，需花費(fèi)大量的人力、物力、財力拆除設(shè)施，待施工完成后重新修復(fù)，施工周期長，維修成本高。本發(fā)明以柴油發(fā)動機(jī)為動力，液壓傳動與機(jī)械傳動相組合，通過鋼絲繩與牽引物 連接，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離1000米)、大噸位(< 30噸)牽引物體，同時采用地錨伸出軋入土中，在大負(fù)荷牽引時牽引機(jī)不滑移。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有石油、化工、水電等行業(yè)輸送管道改造和維修時，特別是埋設(shè)在地表下輸送管道維修時施工周期長，維修成本高的不足，提供一種牽引機(jī)。本發(fā)明的機(jī)械設(shè)備從根本上改變了傳統(tǒng)的管道維修方法，采用在原有管道內(nèi)壁引入新材料內(nèi)襯的工藝進(jìn)行修復(fù)，可節(jié)約大量勞動力，改善勞動條件，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率和降低成本。，該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，操作舒適。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種牽引機(jī)，
由機(jī)架、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、絞車、地錨組成。特征是柴油發(fā)動機(jī)為動力驅(qū)動液壓泵產(chǎn)生高壓油，高壓油輸入液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)帶動絞車的牽引滾筒旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩繞的滾筒上，通過鋼絲繩與牽引物相連接而實(shí)現(xiàn)物體的牽引。下面通過附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖I :主視結(jié)構(gòu)示意圖 圖2 :俯視結(jié)構(gòu)意圖 附圖標(biāo)記說明
I、柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)2、液壓系統(tǒng) 3、操作控制系統(tǒng)
4、機(jī)架5、絞車6、地錨
7、液壓泵8、液壓馬達(dá) 9、減速機(jī)
10、壓繩器11、牽引滾筒。
具體實(shí)施例方式圖I為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖，如圖I所示，本發(fā)明包括機(jī)架4，所述機(jī)架4底座上安裝有柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)I、液壓系統(tǒng)2、操作控制系統(tǒng)3、絞車5和地錨6 ;機(jī)架外形為集裝箱形式，所述機(jī)架四周側(cè)面設(shè)置有可打開的門和窗。圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖,如圖2所示,所述液壓系統(tǒng)2包括液壓泵7、液壓馬達(dá)8、控制閥及管路；所述絞車5包括減速機(jī)9、壓繩器10、牽引滾筒11等部件，牽引滾筒11上繞有鋼絲繩。柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)I驅(qū)動液壓系統(tǒng)2中的液壓泵7產(chǎn)生高壓油，高壓油通過操作控制系統(tǒng)3控制輸入液壓馬達(dá)8，液壓馬達(dá)8連接減速機(jī)9使?fàn)恳凉L筒11旋轉(zhuǎn)；實(shí)現(xiàn)繞在牽引滾筒11上的鋼絲繩的放繩和收卷動作；當(dāng)牽引滾筒11正轉(zhuǎn)，收卷鋼絲繩，與鋼絲繩相連接的牽引物被牽引。壓繩器10壓在鋼絲繩上，使鋼絲繩緊繞著牽引滾筒；地錨6包括座體和活動錨，用于牽引載荷較大(一般牽引力大于50KN)時，防止?fàn)恳龣C(jī)滑移。壓繩器、地錨的動作由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，通過操作控制系統(tǒng)3控制。·
權(quán)利要求
1.一種牽引機(jī)，由機(jī)架(4)、柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(I)、絞車(5)、液壓系統(tǒng)(2)、操作控制系統(tǒng)(3 )和地錨(6 )組成，柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(I)、絞車(5 )、操作控制系統(tǒng)(3 )和地錨(6 )均安裝在所述機(jī)架(4)底座上；絞車(5)包括減速機(jī)(9)、壓繩器(10)、牽引滾筒(11);液壓系統(tǒng)(2)的液壓泵(7)、液壓馬達(dá)(8)分別與柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(I)和減速機(jī)(9)相連接，其特征是柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(I)驅(qū)動液壓泵(7)產(chǎn)生高壓油輸入液壓馬達(dá)(8)帶動減速機(jī)(9)使?fàn)恳凉L筒(11)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種牽引機(jī)，其特征是通過所述操作控制系統(tǒng)(3)控制液壓馬達(dá)(8)的旋轉(zhuǎn)方向，使?fàn)恳凉L筒(11)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種牽引機(jī)，其特征是所述地錨(6)的活動錨能伸縮，伸出時扎入地下，固定牽引機(jī)，所述地錨(6)的動作由液壓系統(tǒng)(2)驅(qū)動，操作控制系統(tǒng)(3)控 制。
4.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種牽引機(jī)，其特征是所述機(jī)架(4)外形為集裝箱形式，所述機(jī)架(4)四周側(cè)面有供可打開的門和窗。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種牽引機(jī)，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架底座上的柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)、絞車、地錨。所述機(jī)架外形為集裝箱形式，機(jī)架四周側(cè)面設(shè)置有可打開的門和窗。所述絞車的牽引滾筒上纏繞鋼絲繩，所述柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與液壓泵相連，所述鉸車的減速機(jī)與液壓馬達(dá)相連，所述液壓系統(tǒng)中的液壓泵將高壓油輸入至液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)帶動所述絞車的減速機(jī)使用使?fàn)恳凉L筒旋轉(zhuǎn)，所述操作控制系統(tǒng)控制所述牽引滾筒的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；所述地錨的活動錨可伸出軋入土中，在大負(fù)荷牽引時牽引機(jī)不滑移。本發(fā)明以柴油發(fā)動機(jī)為動力，液壓傳動與機(jī)械傳動相組合，通過鋼絲繩與牽引物連接，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離(≤1000米)、大噸位(≤30噸)牽引物體；箱式整體結(jié)構(gòu)、柴油發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)拓寬了牽引機(jī)的適用條件，牽引力大、工作平穩(wěn)，應(yīng)用范圍廣泛，特別適合于石油、天然氣、給排水輸送管道的安裝和維修。
文檔編號B66D1/08GK102756982SQ20111010628
公開日2012年10月31日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者鄧慶華 申請人:陜西中大機(jī)械集團(tuán)湖南中大機(jī)械制造有限責(zé)任公司