專利名稱：用于管理船體分段的操作的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于管理船體分段(ship block)的操作的設(shè)備，更特別地，涉及一種用于管理船體分段的操作的設(shè)備，其可通過準(zhǔn)確地測(cè)量船體分段的大小和位置并實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸裝置的操作狀態(tài)來有效地分配分段場(chǎng)地的批號(hào)以及有效地操作運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)：
在通常的造船流程中，按照以下順序建造船只設(shè)計(jì)エ序、切割和處理工序、組裝エ序、配備エ序、涂繪エ序以及建造エ序。此外，由于船體尺寸大，因此考慮到工作量、工作條件、工作時(shí)間等通常在分段単元中執(zhí)行切割和處理工序。分段的意思是單位區(qū)域，通過所述單位區(qū)域，船體被分割成某個(gè)尺寸。這些分段根據(jù)各個(gè)エ序以堆放在預(yù)定的場(chǎng)地中的狀態(tài)而被運(yùn)入或運(yùn)出(carriedin orout)。而運(yùn)送(carrying)工具稱為運(yùn)輸裝置,用于運(yùn)入或運(yùn)出分段。同時(shí)，根據(jù)船體的位置，船體的分段具有各種形狀，因此應(yīng)考慮到分段的形狀以用于場(chǎng)地的高效操作和分段的簡(jiǎn)單運(yùn)送。在現(xiàn)有的情形中，分段被堆放在場(chǎng)地中，并且在不考慮分段的形狀的情況下被運(yùn)入或運(yùn)出，這導(dǎo)致場(chǎng)地的操作效率的降低，以及導(dǎo)致運(yùn)入或運(yùn)出所述分段的運(yùn)輸裝置的運(yùn)送效率的降低。此外，當(dāng)利用運(yùn)輸裝置運(yùn)送分段吋，關(guān)于運(yùn)輸裝置的位置和分段的重量的信息未被實(shí)時(shí)地傳遞給該運(yùn)輸裝置的操作員，這導(dǎo)致分段運(yùn)輸效率的降低。此外，當(dāng)運(yùn)入或運(yùn)出分段時(shí)，未適當(dāng)?shù)胤峙鋱?chǎng)地的批號(hào)，也未適當(dāng)?shù)夭僮鬟\(yùn)輸裝置。因此，使場(chǎng)地的空間利用率下降，并降低了運(yùn)輸裝置的操作效率。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題本發(fā)明涉及提供ー種船體分段管理設(shè)備，其可通過準(zhǔn)確地測(cè)量船體分段的大小和位置并實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸裝置的操作狀態(tài)來有效地分配分段場(chǎng)地的批號(hào)以及有效地操作運(yùn)輸裝置。技術(shù)方案

總體來說，本發(fā)明提供了一種用于管理船體分段的操作的設(shè)備，其包括船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)、分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)以及運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)，其中所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)包括方向角傳感器、測(cè)距儀、RFID讀取器以及控制系統(tǒng)，其中所述控制系統(tǒng)包括分段大小和位置測(cè)量服務(wù)器、向量計(jì)算模塊、坐標(biāo)計(jì)算模塊、大小和位置提取模塊以及存儲(chǔ)器模塊，其中所述方向角傳感器的作用為測(cè)量位于場(chǎng)地中特定位置處的分段的每個(gè)邊緣的方向角，所述測(cè)距儀的作用為測(cè)量參考點(diǎn)和所述分段的每個(gè)邊緣之間的距離，并且所述RFID讀取器的作用為識(shí)別在所述場(chǎng)地中以規(guī)則的間隔設(shè)置的標(biāo)簽的位置，所述場(chǎng)地是堆放所述分段的地方，其中所述存儲(chǔ)器模塊的作用為存儲(chǔ)由所述方向角傳感器測(cè)量到的所述分段的每個(gè)邊緣的方向角信息，和存儲(chǔ)由所述測(cè)距儀測(cè)量到的所述參考點(diǎn)與所述分段的每個(gè)邊緣之間的距離信息，其中所述向量計(jì)算模塊的作用為通過利用所述分段的特定邊緣的方向角信息和距離信息來計(jì)算所述分段的相應(yīng)邊緣的向量值，其中所述坐標(biāo)計(jì)算模塊的作用為通過利用所述標(biāo)簽的位置信息和由所述向量計(jì)算模塊計(jì)算出的向量值來計(jì)算所述分段的特定邊緣的坐標(biāo)，其中所述大小和位置提取模塊在通過所述坐標(biāo)計(jì)算模塊為所述分段的所有邊緣設(shè)定坐標(biāo)的情況下，來計(jì)算坐標(biāo)之間的距離，由此提取多邊形的所述分段的平面形狀、大小以及位置。所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)可包括重量傳感器、傾斜角傳感器、進(jìn)入方向傳感器、速度傳感器以及運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器，其中所述重量傳感器可設(shè)置在運(yùn)輸裝置的一側(cè)并起到測(cè)量裝載在所述運(yùn)輸裝置上的分段的重量的作用，所述傾斜角傳感器的作用為測(cè)量地表的傾斜角，所述進(jìn)入方向傳感器的作用為檢測(cè)所述運(yùn)輸裝置的進(jìn)入方向，而所述速度傳感器的作用為測(cè)量所述運(yùn)輸裝置的移動(dòng)速度，并且所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器的作用為將由上述傳感器測(cè)量到的所有的運(yùn)輸裝置信息傳送給所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)。所述分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)可包括數(shù)據(jù)塊(DB block)、分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊、分段 運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊以及分段運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)器，其中所述數(shù)據(jù)塊可包括存儲(chǔ)場(chǎng)地的批號(hào)信息的批號(hào)信息數(shù)據(jù)塊(“DB”)，存儲(chǔ)前/后信息的前/后信息數(shù)據(jù)塊以及存儲(chǔ)場(chǎng)地中的分段安排的分段安排數(shù)據(jù)塊，其中所述分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊的作用可為基于批號(hào)信息、分段安排以及由所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量到的分段大小和位置信息來設(shè)定分段的移動(dòng)路徑和分段在場(chǎng)地中的堆放位置，其中所述分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊的作用可為基于批號(hào)信息、前/后信息、分段安排以及由所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)獲得的運(yùn)輸裝置信息來設(shè)定運(yùn)輸裝置運(yùn)行時(shí)間表和分段運(yùn)送時(shí)間表，其中所述分段運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)器的作用可為與所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)連接，來控制所述分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊和所述分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊，從而實(shí)時(shí)控制分段運(yùn)入和運(yùn)出過程。所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)收集由所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)以及所述分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)所產(chǎn)生的信息，并起到根據(jù)每個(gè)系統(tǒng)的要求選擇性地提供所存儲(chǔ)的信息的作用。有益效果根據(jù)本發(fā)明的用于管理船體分段的操作的設(shè)備提供以下效果。由于船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)、分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)以及運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)一起工作，因此可提高場(chǎng)地的使用效率和運(yùn)輸裝置的運(yùn)輸效率。


通過在下文結(jié)合附圖給出的某示例性實(shí)施例的描述，本發(fā)明的上述和其他目的、特征以及優(yōu)點(diǎn)將會(huì)是明顯的，在附圖中圖I是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于管理船體分段的操作的設(shè)備的方框圖；圖2是示出船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)的方框圖；圖3是示出運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)的方框圖；以及圖4是示出分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的方框圖。
具體實(shí)施例方式以下，將參考附圖詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于管理船體分段的操作的設(shè)備。圖I是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于管理船體分段的操作的設(shè)備的方框圖，圖2是示出船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)的方框圖，圖3是示出運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)的方框圖，以及圖4是示出分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的方框圖。如圖I所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于管理船體分段的操作的設(shè)備大體上包括船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)100、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)200、分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)300以及運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)400。船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)是ー個(gè)用于測(cè)量在場(chǎng)地中堆放的每ー個(gè)分段的形狀、大小以及位置的系統(tǒng)。運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)200是ー個(gè)用于測(cè)量運(yùn)輸裝置的重量信息、傾斜角信息、進(jìn)入方向信息、速度信息等等的系統(tǒng)，所述運(yùn)輸裝置是用于運(yùn)送分段的工具。分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)300是ー個(gè)用于設(shè)定最佳的分段運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸裝置操作 計(jì)劃的系統(tǒng)。運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)400收集由船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)100、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)200以及分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)300產(chǎn)生的信息，并起到根據(jù)每個(gè)系統(tǒng)的要求選擇性地提供所存儲(chǔ)的信息的作用。以下將詳細(xì)描述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)100、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)200以及分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)300。首先，將描述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)100。如圖2所示，船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)100包括方向角傳感器120、測(cè)距儀130、射頻識(shí)別(RFID)讀取器140以及控制系統(tǒng)110。方向角傳感器120的作用為測(cè)量位于場(chǎng)地中的特定位置的分段的每個(gè)邊緣的方向角，并將測(cè)量到的方向角信息傳送給控制系統(tǒng)HO。這時(shí)，基于參考角來測(cè)量所述分段的每個(gè)邊緣的方向角，并且所述參考角同等地適用于所有分段的每個(gè)邊緣?？捎捎脩羧我獾卦O(shè)置參考角，例如，可將在參考點(diǎn)處的磁北極方向設(shè)置為參考角。測(cè)距儀130的作用為測(cè)量參考點(diǎn)和分段的每個(gè)邊緣之間的距離，并將測(cè)量到的距離信息傳送給控制系統(tǒng)110。在一個(gè)實(shí)施例中，可使用激光測(cè)距儀130，并且可利用激光從參考點(diǎn)照射到分段的每個(gè)邊緣并反射回所述參考點(diǎn)的時(shí)間來測(cè)量所述參考點(diǎn)和分段邊緣之間的距離。RFID讀取器140的作用為識(shí)別在場(chǎng)地中以規(guī)則的間隔設(shè)置的標(biāo)簽，并將相應(yīng)的標(biāo)簽信息傳送給控制系統(tǒng)110。設(shè)置在場(chǎng)地中的標(biāo)簽相當(dāng)于平面上的坐標(biāo)，并且所述參考點(diǎn)也可以是多個(gè)標(biāo)簽中的ー個(gè)。詳細(xì)地說，控制系統(tǒng)110包括分段大小和位置測(cè)量服務(wù)器111、向量計(jì)算模塊113、坐標(biāo)計(jì)算模塊114、大小和位置提取模塊115以及存儲(chǔ)器模塊112。存儲(chǔ)器模塊112的作用為存儲(chǔ)由方向角傳感器120、測(cè)距儀130以及RFID讀取器140測(cè)量到的信息。詳細(xì)地說，存儲(chǔ)器模塊112存儲(chǔ)由方向角傳感器120測(cè)量到的分段的每個(gè)邊緣的方向角信息，由測(cè)距儀130測(cè)量到的參考點(diǎn)與分段的每個(gè)邊緣之間的距離信息以及設(shè)置在場(chǎng)地中的標(biāo)簽的位置信息。這時(shí)，由方向角傳感器120、測(cè)距儀130以及RFID讀取器140測(cè)量到的信息以通過接ロ模塊150的方式被控制系統(tǒng)110接收，并且這些相應(yīng)的接收到的信息在分段大小和位置測(cè)量服務(wù)器111的控制下被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器模塊112中。同吋，由于分段具有各種形狀，因此在特定的位置可能無法看到分段的所有邊緣。在這種情況下，對(duì)分段的每個(gè)邊緣進(jìn)行測(cè)量的位置可能會(huì)變化。換句話說，所有邊緣的方向角和距離無法在單個(gè)參考點(diǎn)處測(cè)量，而應(yīng)該在多個(gè)參考點(diǎn)處測(cè)量。在這種情況下，需要對(duì)方向角信息和距離信息進(jìn)行校準(zhǔn)。舉例來說，如果分段的所有邊緣的方向角信息和距離信息在三個(gè)參考點(diǎn)處測(cè)量，其中一個(gè)參考點(diǎn)被設(shè)為三個(gè)參考點(diǎn)中的主參考點(diǎn)，那么相比該主參考點(diǎn)，另外兩個(gè)參考點(diǎn)的每ー個(gè)的角度和距離應(yīng)該反映在對(duì)于該另外兩個(gè)參考點(diǎn)的方向角信息和距離信息中，然后校準(zhǔn)后的方向角信息和距離信息被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器模塊112中。向量計(jì)算模塊113基于方向角信息和距離信息計(jì)算分段的每個(gè)邊緣的向量值，并且所述向量計(jì)算模塊113的作用為通過利用分段的特定邊緣的方向角信息和相應(yīng)邊緣的距離信息(參考點(diǎn)和邊緣 之間的距離)來計(jì)算相應(yīng)分段邊緣的向量值。坐標(biāo)計(jì)算模塊114的作用為通過利用標(biāo)簽的位置信息和由向量計(jì)算模塊113計(jì)算出的向量值來計(jì)算特定的分段邊緣的坐標(biāo)。分段的所有邊緣的坐標(biāo)可通過坐標(biāo)計(jì)算模塊114設(shè)定。大小和位置提取模塊115提取在場(chǎng)地中的特定分段的平面形狀和大小。具體地，在分段的所有邊緣的坐標(biāo)由坐標(biāo)計(jì)算模塊114設(shè)定的情況下，形狀和大小提取模塊115的作用為計(jì)算坐標(biāo)之間的距離，即相鄰的兩個(gè)坐標(biāo)之間的距離，從而提取多邊形分段的平面形狀和大小。分段大小和位置測(cè)量服務(wù)器111的作用為接收從方向角傳感器120、測(cè)距儀130以及RFID讀取器140輸入的信息，并將接收到的信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器模塊112中，其作用還包括與向量計(jì)算模塊113、坐標(biāo)計(jì)算模塊114、大小和位置提取模塊115以及存儲(chǔ)器模塊112連接來控制向量計(jì)算步驟、坐標(biāo)計(jì)算步驟以及形狀、大小以及位置提取步驟。如圖3所示，運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)200包括重量傳感器202、傾斜角傳感器203、進(jìn)入方向傳感器204、速度傳感器205以及運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器201。重量傳感器202設(shè)置在運(yùn)輸裝置的一側(cè)以起到測(cè)量裝載在運(yùn)輸裝置上的分段的重量的作用，而傾斜角傳感器203用于測(cè)量地表的傾斜角并安裝在例如運(yùn)輸裝置的上部以間接測(cè)量地表的傾斜角。此外，進(jìn)入方向傳感器204的作用為檢測(cè)運(yùn)輸裝置的進(jìn)入方向，而速度傳感器205的作用為測(cè)量運(yùn)輸裝置的移動(dòng)速度。同吋，由重量傳感器202、傾斜角傳感器203、進(jìn)入方向傳感器204以及速度傳感器205測(cè)量到的信息被傳送給運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器201，而運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器201的作用為將由每個(gè)傳感器測(cè)量到的所有信息傳送給運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)400，因此可通過運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)400實(shí)時(shí)管理相應(yīng)的運(yùn)輸裝置的所有信息。如圖4所示，分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)300包括數(shù)據(jù)塊310，分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊302、分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊303以及分段運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)器301。數(shù)據(jù)塊310配置為包括存儲(chǔ)場(chǎng)地的批號(hào)信息的批號(hào)信息數(shù)據(jù)塊311，存儲(chǔ)前/后信息的前/后信息數(shù)據(jù)塊312以及存儲(chǔ)場(chǎng)地中的分段安排的分段安排數(shù)據(jù)塊313，并且數(shù)據(jù)塊310可包括在運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)400中。分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊302的作用為基于批號(hào)信息、分段安排以及由船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量到的分段大小和位置信息來設(shè)定分段的移動(dòng)路徑和分段在場(chǎng)地中的堆放位置。分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊303的作用為基于批號(hào)信息、前/后信息、分段安排以及由運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)200獲得的運(yùn)輸裝置信息來設(shè)定運(yùn)輸裝置運(yùn)行時(shí)間表和分段運(yùn)送時(shí)間表。分段運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)器301與運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)400連接，并控制分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊302和分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊303以實(shí)時(shí)控制分段運(yùn)入和運(yùn)出過程。エ業(yè)實(shí)用性通過連接船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)、分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)以及運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)可提高場(chǎng)地的利用率和運(yùn)輸裝置的運(yùn)輸效率。
權(quán)利要求
1.一種用于管理船體分段的操作的設(shè)備，包括船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)、分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)以及運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)， 其中所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)包括方向角傳感器、測(cè)距儀、射頻識(shí)別讀取器以及控制系統(tǒng)， 其中所述控制系統(tǒng)包括分段大小和位置測(cè)量服務(wù)器、向量計(jì)算模塊、坐標(biāo)計(jì)算模塊、大小和位置提取模塊以及存儲(chǔ)器模塊， 其中所述方向角傳感器的作用為測(cè)量位于場(chǎng)地中特定位置處的分段的每個(gè)邊緣的方向角，所述測(cè)距儀的作用為測(cè)量參考點(diǎn)和所述分段的每個(gè)邊緣之間的距離，并且所述射頻識(shí)別讀取器的作用為識(shí)別在堆放所述分段的場(chǎng)地中以規(guī)則的間隔設(shè)置的標(biāo)簽的位置， 其中所述存儲(chǔ)器模塊的作用為存儲(chǔ)由所述方向角傳感器測(cè)量到的所述分段的每個(gè)邊 緣的方向角信息，和存儲(chǔ)由所述測(cè)距儀測(cè)量到的所述參考點(diǎn)與所述分段的每個(gè)邊緣之間的距離信息， 其中所述向量計(jì)算模塊的作用為通過利用所述分段的特定邊緣的方向角信息和距離信息來計(jì)算所述分段的相應(yīng)邊緣的向量值， 其中所述坐標(biāo)計(jì)算模塊的作用為通過利用所述標(biāo)簽的位置信息和由所述向量計(jì)算模塊計(jì)算出的向量值來計(jì)算所述分段的特定邊緣的坐標(biāo)， 其中所述大小和位置提取模塊在通過所述坐標(biāo)計(jì)算模塊為所述分段的所有邊緣設(shè)定坐標(biāo)的情況下，來計(jì)算坐標(biāo)之間的距離，由此提取多邊形的所述分段的平面形狀、大小和位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于管理船體分段的操作的設(shè)備， 其中所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)包括重量傳感器、傾斜角傳感器、進(jìn)入方向傳感器、速度傳感器以及運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器， 其中所述重量傳感器設(shè)置在運(yùn)輸裝置的一側(cè)并起到測(cè)量裝載在所述運(yùn)輸裝置上的分段的重量的作用，所述傾斜角傳感器的作用為測(cè)量地表的傾斜角，所述進(jìn)入方向傳感器的作用為檢測(cè)所述運(yùn)輸裝置的進(jìn)入方向，而所述速度傳感器的作用為測(cè)量所述運(yùn)輸裝置的移動(dòng)速度，并且 其中所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控服務(wù)器的作用為將由上述傳感器測(cè)量到的所有的運(yùn)輸裝置信息傳送給所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于管理船體分段的操作的設(shè)備， 其中所述分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)塊、分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊、分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊以及分段運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)器， 其中所述數(shù)據(jù)塊包括存儲(chǔ)場(chǎng)地的批號(hào)信息的批號(hào)信息數(shù)據(jù)塊，存儲(chǔ)前/后信息的前/后信息數(shù)據(jù)塊以及存儲(chǔ)場(chǎng)地中的分段安排的分段安排數(shù)據(jù)塊， 其中所述分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊的作用為基于批號(hào)信息、分段安排以及由所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量到的分段大小和位置信息來設(shè)定分段的移動(dòng)路徑和分段在場(chǎng)地中的堆放位置， 其中所述分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊的作用為基于批號(hào)信息、前/后信息、分段安排以及由所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)獲得的運(yùn)輸裝置信息來設(shè)定運(yùn)輸裝置運(yùn)行時(shí)間表和分段運(yùn)送時(shí)間表，其中所述分段運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)器的作用為與所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)連接，來控制所述分段移動(dòng)路徑設(shè)定模塊和所述分段運(yùn)輸計(jì)劃設(shè)定模塊，從而實(shí)時(shí)控制分段運(yùn)入和運(yùn)出過程。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于管理船體分段的操作的設(shè)備， 其中所述數(shù)據(jù)塊設(shè)置在所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于管理船體分段的操作的設(shè)備， 其中所述運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)收集由所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、所述運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)以及所述分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)所產(chǎn)生的信息，并起到根據(jù)每個(gè)系統(tǒng)的要求選擇性地提供所存儲(chǔ)的信息的作用。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用于管理船體分段的操作的設(shè)備，其包括船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)、運(yùn)輸裝置監(jiān)控系統(tǒng)、分段運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)以及運(yùn)輸批號(hào)管理系統(tǒng)。所述船體分段大小和位置測(cè)量系統(tǒng)包括方向角傳感器、測(cè)距儀、RFID讀取器以及控制系統(tǒng)，而所述控制系統(tǒng)包括分段大小和位置測(cè)量服務(wù)器、向量計(jì)算模塊、坐標(biāo)計(jì)算模塊、大小和位置提取模塊以及存儲(chǔ)器模塊。
文檔編號(hào)G06Q50/28GK102656596SQ201080040369
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日
發(fā)明者崔弘奎, 李相協(xié), 李秉烈, 河承辰, 白泰鉉 申請(qǐng)人:現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社