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鐵路道岔橫向沖擊測試裝置的制作方法

文檔序號:6003997閱讀:162來源:國知局
專利名稱:鐵路道岔橫向沖擊測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于鐵路道岔護(hù)軌橫向沖擊力及位移測試的多點測試裝置。屬鐵路部件檢測技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前客車高速化、貨運重載化的趨勢大大加劇了列車與道岔間的動態(tài)相互作用, 列車過岔時橫向平順性要求更高,須掌握道岔各部分的橫向沖擊作用避免削弱道岔橫向穩(wěn)定性。然而在道岔結(jié)構(gòu)中,轉(zhuǎn)轍器區(qū)、轍叉區(qū)等處的橫向力及位移很難采用傳統(tǒng)測試技術(shù)測得,國內(nèi)外普遍采用計算機(jī)模擬進(jìn)行計算(參見《鐵道工程學(xué)報》2001年第3期“護(hù)軌橫向沖擊振動模擬計算”),但仿真模型經(jīng)過簡化所得計算結(jié)果不能完全符合實際情況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,提供一種能在現(xiàn)場準(zhǔn)確測試出列車車輪對道岔護(hù)軌的橫向沖擊力和道岔護(hù)軌的橫向位移值的鐵路道岔橫向沖擊測試裝置。實現(xiàn)本發(fā)明目的的鐵路道岔橫向沖擊測試裝置由設(shè)有安裝孔和基本軌安裝組件的安裝底板、固接在安裝底板上的剛性軸支撐架和傳感器支撐架、通過直線滑動軸承結(jié)構(gòu)安裝在剛性軸支撐架上的剛性軸、安裝在傳感器支撐架上的測力傳感器和安裝在靠近道岔護(hù)軌的剛性軸支撐架上的位移傳感器所構(gòu)成,所述的剛性軸的一端與測力傳感器連接,另一端固接有一個供與道岔護(hù)軌連接的護(hù)軌連接塊。使用時利用安裝底板上的安裝孔將本測試裝置安裝在軌枕上,道岔的基本軌安裝在安裝底板的基本軌安裝組件內(nèi),道岔護(hù)軌安裝在護(hù)軌連接塊上,且保證剛性軸垂直于護(hù)軌安裝面。列車車輪通過時作用于道岔護(hù)軌的橫向沖擊力由道岔護(hù)軌經(jīng)與道岔護(hù)軌連接的護(hù)軌連接塊傳遞給剛性軸進(jìn)而傳遞給測力傳感器而被測知;道岔護(hù)軌的位移值則被位移傳感器感知。從而完成列車車輪對道岔的橫向沖擊力和道岔護(hù)軌的橫向位移值的現(xiàn)場準(zhǔn)確測試ο本發(fā)明的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用方便,且技術(shù)成熟靠??梢栽诂F(xiàn)場快速準(zhǔn)確地測試出列車過岔時列車車輪對道岔護(hù)軌的橫向沖擊力和護(hù)軌的橫向位移值。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意2是圖1的俯視圖
具體實施例方式參見圖1 2,本鐵路道岔橫向沖擊測試裝置由設(shè)有安裝孔10和基本軌安裝組件 14的安裝底板9、固接在安裝底板9上的兩個剛性軸支撐架3和13、固接在安裝底板9上的傳感器支撐架1、通過直線滑動軸承結(jié)構(gòu)8安裝在剛性軸支撐架3和13上的剛性軸11、安裝在傳感器支撐架1上的測力傳感器2和安裝在靠近道岔護(hù)軌6的剛性軸支撐架13上的位移傳感器4所構(gòu)成,剛性軸11的一端與測力傳感器2連接,另一端固接有一個供與道岔護(hù)軌連接的護(hù)軌連接塊5。圖中7為道岔的基本軌。位移傳感器4可選擇3KHz頻響的激光傳感器。護(hù)軌6用螺栓12固接在護(hù)軌連接塊5上。
權(quán)利要求
1.鐵路道岔橫向沖擊測試裝置,其特征是所述的測試裝置由設(shè)有安裝孔和基本軌安裝組件的安裝底板、固接在安裝底板上的剛性軸支撐架和傳感器支撐架、通過直線滑動軸承結(jié)構(gòu)安裝在剛性軸支撐架上的剛性軸、安裝在傳感器支撐架上的測力傳感器和安裝在靠近道岔護(hù)軌的剛性軸支撐架上的位移傳感器所構(gòu)成,所述的剛性軸的一端與測力傳感器連接,另一端固接有一個供與道岔護(hù)軌連接的護(hù)軌連接塊。
全文摘要
鐵路道岔橫向沖擊測試裝置,屬鐵路部件檢測技術(shù)領(lǐng)域。由設(shè)有安裝孔和基本軌安裝組件的安裝底板、固接在安裝底板上的剛性軸支撐架和傳感器支撐架、通過直線滑動軸承結(jié)構(gòu)安裝在剛性軸支撐架上的剛性軸、安裝在傳感器支撐架上的測力傳感器和安裝在靠近道岔護(hù)軌的剛性軸支撐架上的位移傳感器所構(gòu)成,所述的剛性軸的一端與測力傳感器連接,另一端固接有一個供與道岔護(hù)軌連接的護(hù)軌連接塊。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、制作容易,且技術(shù)成熟可靠??梢栽诂F(xiàn)場快速準(zhǔn)確地測試出列車過岔時列車車輪對道叉護(hù)軌的橫向沖擊力和護(hù)軌的橫向位移值。
文檔編號G01B11/02GK102175413SQ201110024029
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者李思忠, 王軍, 王平, 王瑩, 肖杰靈, 郭利康, 陳嶸 申請人:李思忠, 王軍, 王平, 王瑩, 肖杰靈, 郭利康, 陳嶸
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