技術(shù)編號：6003997
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于鐵路道岔護(hù)軌橫向沖擊力及位移測試的多點(diǎn)測試裝置。屬鐵路部件檢測。背景技術(shù)目前客車高速化、貨運(yùn)重載化的趨勢大大加劇了列車與道岔間的動(dòng)態(tài)相互作用， 列車過岔時(shí)橫向平順性要求更高，須掌握道岔各部分的橫向沖擊作用避免削弱道岔橫向穩(wěn)定性。然而在道岔結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)轍器區(qū)、轍叉區(qū)等處的橫向力及位移很難采用傳統(tǒng)測試技術(shù)測得，國內(nèi)外普遍采用計(jì)算機(jī)模擬進(jìn)行計(jì)算(參見《鐵道工程學(xué)報(bào)》2001年第3期“護(hù)軌橫向沖擊振動(dòng)模擬計(jì)算”)，但仿真模型經(jīng)過簡化所得計(jì)算結(jié)果不...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。