專利名稱：雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)裝置，特別涉及一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
雙腔式滾筒法渣處理裝置是目前世界上最先進(jìn)的爐渣處理裝置之一，具有流程短、投資少、安全可靠、能耗低等特點(diǎn)。處理后的鋼渣能夠直接利用，污染少。由于該處理裝置的動(dòng)力傳動(dòng)裝置大齒輪依附于設(shè)備本體，而整個(gè)雙腔式滾筒本體通過(guò)一根長(zhǎng)的大芯軸串接在一起，由兩個(gè)支點(diǎn)支撐。由于設(shè)備本體作業(yè)環(huán)境惡劣，處理對(duì)象為1200°C 1400°C 高溫熔融紅渣，加上這么長(zhǎng)的芯軸本身強(qiáng)度無(wú)法消除其撓度，故裝配在滾筒裝置上的大齒圈位置也隨著裝置本體變動(dòng)，大齒圈理論中心線與實(shí)際中心線有一定的夾角，但是跟大齒輪嚙合的小齒輪裝置是固定在地基上的，故大、小齒在此工況下的嚙合導(dǎo)致大、小齒磨損加快，甚至導(dǎo)致斷齒而出現(xiàn)傳動(dòng)失效的現(xiàn)象。故大、小齒傳動(dòng)方式成為雙腔式滾筒法渣處理裝置推廣應(yīng)用中最大的瓶頸。有鑒于此，尋求一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置成為該領(lǐng)域技術(shù)人員的追求目標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，它解決了上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，能夠根據(jù)大齒輪位置的變化而使小齒輪也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)， 從而始終保證大、小齒嚙合時(shí)的平行度及中心距。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，包括原動(dòng)機(jī)、減速箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、 小齒輪裝配、大齒輪以及設(shè)備本體裝置；所述原動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱及萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)連接小齒輪裝配，小齒輪裝配嚙合連接設(shè)備本體裝置上的大齒輪。所述雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置還包括上支撐架、轉(zhuǎn)軸以及下支撐架；所述上支撐架通過(guò)轉(zhuǎn)軸樞接下支撐架，所述轉(zhuǎn)軸垂直于小齒輪裝配的軸心，所述下支撐架支撐在小齒輪裝配的底部。所述小齒輪裝配與大齒輪水平嚙合。所述雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置還包括傳動(dòng)底座；所述傳動(dòng)底座托接原動(dòng)機(jī)和減速箱。在此工況下，工作傳動(dòng)柔和、無(wú)撞擊、無(wú)噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠，對(duì)大小齒面及設(shè)備本體起保護(hù)作用，還可延長(zhǎng)其使用壽命。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)[0013]1、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音。2、運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠、使用壽命長(zhǎng)。3、設(shè)備體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕。4、故障率低、維修量小。5、增加了渣處理設(shè)備滾筒裝置的傳動(dòng)裝置與本體設(shè)備之間的空間，方便了安裝及日常檢修。

圖1為本實(shí)用新型所涉及的一種雙腔式滾筒渣處理裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中的A向視圖。附圖標(biāo)記1為原動(dòng)機(jī)，2為減速箱，3為萬(wàn)向聯(lián)軸器，4為小齒輪裝配，5為上支撐架，6為轉(zhuǎn)軸，7為下支撐架，8為傳動(dòng)底座，9為大齒輪，10為設(shè)備本體裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。參看圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，主要由原動(dòng)機(jī)1、減速箱2、萬(wàn)向聯(lián)軸器3、小齒輪裝配4、上支撐架5、轉(zhuǎn)軸6、下支撐架7、傳動(dòng)底座8、大齒輪9以及設(shè)備本體裝置10組成。原動(dòng)機(jī)1通過(guò)減速箱2及萬(wàn)向聯(lián)軸器3傳動(dòng)連接小齒輪裝配4，小齒輪裝配4嚙合連接設(shè)備本體裝置10上的大齒輪9。上支撐架5通過(guò)轉(zhuǎn)軸6樞接下支撐架7，轉(zhuǎn)軸6垂直于小齒輪裝配4的軸心，下支撐架7支撐在小齒輪裝配4的底部。小齒輪裝配4與大齒輪9水平嚙合。傳動(dòng)底座8托接原動(dòng)機(jī)1和減速箱2。本實(shí)用新型的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置的工作過(guò)程如下如圖1至圖3所示，柔性傳動(dòng)裝置由原動(dòng)機(jī)1提供傳動(dòng)動(dòng)力，通過(guò)減速箱2及萬(wàn)向聯(lián)軸器3將動(dòng)力傳遞到小齒輪裝配4，從而驅(qū)動(dòng)裝配在設(shè)備本體裝置10上面的大齒輪9，當(dāng)大齒輪9的工位在XZ平面或YZ平面方向發(fā)生變化時(shí)，YZ方向通過(guò)調(diào)節(jié)萬(wàn)向聯(lián)軸器3以及小齒輪裝配4底座上面的腰形孔從而實(shí)現(xiàn)大、小齒輪的嚙合；XZ方向則通過(guò)調(diào)節(jié)萬(wàn)向聯(lián)軸器3、小齒輪裝配4、上支撐架5、轉(zhuǎn)軸6、下支撐架7實(shí)現(xiàn)大、小齒輪的嚙合，故調(diào)整YZ平面、 XZ平面從而使小齒輪在三維空間內(nèi)任意調(diào)整，確保大、小齒輪有效嚙合，提高大、小齒的使用壽命，進(jìn)而提高設(shè)備的使用壽命。綜上所述，采用本實(shí)用新型的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，能夠根據(jù)大齒輪位置的變化而使小齒輪也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，從而始終保證大、小齒嚙合時(shí)的平行度及中心距。本實(shí)用新型的柔性傳動(dòng)裝置傳動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠，使用壽命顯著提高，安裝方便，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，檢修容易。當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，上述實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，其特征在于包括原動(dòng)機(jī)、減速箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、小齒輪裝配、大齒輪以及設(shè)備本體裝置；所述原動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱及萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)連接小齒輪裝配，小齒輪裝配嚙合連接設(shè)備本體裝置上的大齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，其特征在于還包括上支撐架、轉(zhuǎn)軸以及下支撐架；所述上支撐架通過(guò)轉(zhuǎn)軸樞接下支撐架，所述轉(zhuǎn)軸垂直于小齒輪裝配的軸心，所述下支撐架支撐在小齒輪裝配的底部。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，其特征在于所述小齒輪裝配與大齒輪水平嚙合。
4.如權(quán)利要求1所述的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，其特征在于還包括傳動(dòng)底座；所述傳動(dòng)底座托接原動(dòng)機(jī)和減速箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，包括原動(dòng)機(jī)、減速箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、小齒輪裝配、大齒輪以及設(shè)備本體裝置。原動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱及萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)連接小齒輪裝配，小齒輪裝配嚙合連接設(shè)備本體裝置上的大齒輪。采用本實(shí)用新型的雙腔式滾筒渣處理裝置的柔性傳動(dòng)裝置，能夠根據(jù)大齒輪位置的變化而使小齒輪也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，從而始終保證大、小齒嚙合時(shí)的平行度及中心距。本實(shí)用新型的柔性傳動(dòng)裝置傳動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠，使用壽命顯著提高，安裝方便，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，檢修容易。
文檔編號(hào)F16H1/04GK201973217SQ20112009193
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月1日
發(fā)明者冀蓉, 馮雙紅, 戴喜明, 李嵩, 段同意 申請(qǐng)人:寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司