專利名稱：汽車離合器蓋總成彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種彈簧，尤其涉及一種汽車離合器蓋總成彈簧。
背景技術(shù)：
離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯(lián)系，離合器種類繁多，但目前市場上常用的是彈簧壓緊的摩擦離合器，因離合器長時間使用，對彈簧的抗疲勞要求高，強度適中，保證使用過程中的舒適和安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供了一種汽車離合器蓋總成彈簧，該彈簧抗疲勞壽命長，長時間使用后彈簧彈力不減小，保證質(zhì)量。本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，它包括彈簧，其特征是彈簧長度為82_86mm，彈簧的中間徑為35mm，彈簧兩端簧尾厚度為0. 4-0. 8mm,彈簧兩端并緊磨平，并與領(lǐng)圈相接，兩端倒角1.5X45°，總有效圈數(shù)為7.5圈，有效圈數(shù)5. 2，彈簧節(jié)距為12.8mm。本實用新型的技術(shù)效果是彈簧剛度強，長時間使用彈力不減少，散熱快，便于安裝。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，1、彈簧。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，彈簧1長度為82_86mm，彈簧1的中間徑為35mm，彈簧1兩端簧尾厚度為0. 4-0. 8mm,彈簧1兩端并緊磨平，并與領(lǐng)圈相接，兩端倒角 1.5X45°，總有效圈數(shù)為7. 5圈，有效圈數(shù)5. 2，彈簧1節(jié)距為12. 8mm。
權(quán)利要求1. 一種汽車離合器蓋總成彈簧，它包括彈簧，其特征是彈簧長度為82-86mm，彈簧的中間徑為35mm，彈簧兩端簧尾厚度為0. 4-0. 8mm,彈簧兩端并緊磨平，并與領(lǐng)圈相接，兩端倒角1.5X45°，總有效圈數(shù)為7.5圈，有效圈數(shù)5. 2，彈簧節(jié)距為12.8mm。
專利摘要一種汽車離合器蓋總成彈簧，彈簧長度為82-86mm，彈簧的中間徑為35mm，彈簧兩端簧尾厚度為0.4-0.8mm，彈簧兩端并緊磨平，并與領(lǐng)圈相接，兩端倒角1.5×45°，總有效圈數(shù)為7.5圈，有效圈數(shù)5.2。本實用新型的技術(shù)效果是彈簧剛度強，長時間使用彈力不減少，散熱快，便于安裝。
文檔編號F16D13/71GK202032023SQ20112009189
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者吳芳芳, 李維軍, 鄒戀, 鄢先來, 黃小春 申請人:江西富明實業(yè)有限公司