專(zhuān)利名稱：油壓動(dòng)力泵站防止溢油的裝置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種溢流裝置，尤其是一種用于防止油壓動(dòng)力泵站溢油的裝置方法。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)中，油壓動(dòng)力泵站是常見(jiàn)的給閥門(mén)提供動(dòng)力的裝置，讓閥門(mén)平穩(wěn)起落的一種動(dòng)力源泉。由于油壓動(dòng)力泵站中傳輸動(dòng)力的油管長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米，高壓油壓力一般為 45 55公斤，所以油管內(nèi)儲(chǔ)存大量液壓油，有時(shí)還會(huì)大于1000L，高壓油是靠電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，吸出油箱內(nèi)的油，通過(guò)電磁閥來(lái)調(diào)節(jié)閥門(mén)的起落，高壓油再回到油箱內(nèi)，回油與出油形成平衡，油箱內(nèi)油位相對(duì)穩(wěn)定。目前，由于溢油時(shí)有發(fā)生，一般油位保持在約油箱的三分之二，油位計(jì)的二分之一。當(dāng)油壓下降時(shí)，油管中的油由于受到壓力下降而回到油箱中，由于油管中有大量的油，油箱無(wú)法裝下，于是大量的油從吸油口大量溢出到地面上，當(dāng)油壓恢復(fù)正常時(shí)，不得不向油箱內(nèi)補(bǔ)油，為正常生產(chǎn)做準(zhǔn)備。正常生產(chǎn)中會(huì)導(dǎo)致溢油的油壓下降原因有①電機(jī)跳閘；②突然停電；③油管被異物堵塞；④吸油管漏氣。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置，該油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置能有效防止溢油現(xiàn)象的發(fā)生，減少浪費(fèi)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是—種油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，包括油箱、油泵和輸油管，所述油泵固定于所述油箱上，所述油箱頂面開(kāi)設(shè)有回油口和吸油口，所述油泵和所述回油口通過(guò)所述輸油管相連通，所述油箱側(cè)壁的上部開(kāi)設(shè)有溢油口，所述溢油口低于所述吸油口，設(shè)有一溢油管，所述溢油管一端與所述溢油口相連通，所述溢油管另一端連通有一儲(chǔ)油罐。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述溢油口開(kāi)設(shè)于油箱側(cè)壁距油箱頂2cm處，所述溢油口為直徑5cm的圓孔。所述溢油管和所述溢油口通過(guò)法蘭相固定連接。所述儲(chǔ)油罐設(shè)有油位計(jì)。所述儲(chǔ)油罐的下部設(shè)有出油口，所述出油口處設(shè)有出油閥。所述儲(chǔ)油罐頂開(kāi)設(shè)有取油口，所述取油口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一蓋子，所述蓋子在自然狀態(tài)下蓋沒(méi)取油口。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法在油箱的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)了溢油口，當(dāng)油壓下降，大量油回到油箱時(shí)，只要油箱內(nèi)油量超過(guò)了溢油口，就會(huì)通過(guò)溢油口溢流到儲(chǔ)油罐中，避免了油量超過(guò)油箱容積從吸油口溢流到地面的情況發(fā)生，不僅減少了污染，同時(shí)儲(chǔ)油罐內(nèi)的油還可以再利用，減少了浪費(fèi)。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一種油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，包括油箱1、油泵2和輸油管3，所述油泵固定于所述油箱上，所述油箱頂面開(kāi)設(shè)有回油口 4和吸油口 5，所述油泵和所述回油口通過(guò)所述輸油管相連通，所述油箱1側(cè)壁的上部開(kāi)設(shè)有溢油口 6，所述溢油口低于所述吸油口 5，設(shè)有一溢油管7，所述溢油管一端與所述溢油口相連通，所述溢油管另一端連通有一儲(chǔ)油罐8。所述溢油口 6開(kāi)設(shè)于油箱1側(cè)壁距油箱頂2cm處，所述溢油口為直徑5cm的圓孔。所述溢油管7和所述溢油口 6通過(guò)法蘭相固定連接。所述儲(chǔ)油罐8設(shè)有油位計(jì)9。所述儲(chǔ)油罐的下部設(shè)有出油口 10，所述出油口處設(shè)有出油閥11。所述儲(chǔ)油罐頂開(kāi)設(shè)有取油口 12，所述取油口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一蓋子13，所述蓋子在自然狀態(tài)下蓋沒(méi)取油口。也可以在取油口 12處放置一個(gè)小油泵，在取油的時(shí)候可以將油直接打到備用油箱中。
權(quán)利要求
1.一種油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，包括油箱(1)、油泵( 和輸油管(3)，所述油泵固定于所述油箱上，所述油箱頂面開(kāi)設(shè)有回油口(4)和吸油口(5)，所述油泵和所述回油口通過(guò)所述輸油管相連通，其特征是所述油箱(1)側(cè)壁的上部開(kāi)設(shè)有溢油口(6)，所述溢油口低于所述吸油口(5)，設(shè)有一溢油管(7)，所述溢油管一端與所述溢油口相連通，所述溢油管另一端連通有一儲(chǔ)油罐(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，其特征是所述溢油口(6) 開(kāi)設(shè)于油箱⑴側(cè)壁距油箱頂2cm處，所述溢油口為直徑5cm的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，其特征是所述溢油管(7) 和所述溢油口(6)通過(guò)法蘭相固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，其特征是所述儲(chǔ)油罐(8) 設(shè)有油位計(jì)(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，其特征是所述儲(chǔ)油罐的下部設(shè)有出油口(10)，所述出油口處設(shè)有出油閥(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的油壓動(dòng)力泵站防止溢油裝置方法，其特征是所述儲(chǔ)油罐頂開(kāi)設(shè)有取油口(12)，所述取油口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一蓋子(13)，所述蓋子在自然狀態(tài)下蓋沒(méi)取油口。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種油壓動(dòng)力泵站防止溢油的裝置方法，在油箱側(cè)壁的上部開(kāi)設(shè)有溢油口，所述溢油口低于油箱上原有的吸油口，設(shè)有一溢油管，溢油管一端與溢油口相連通，溢油管另一端連通有一儲(chǔ)油罐，當(dāng)油壓下降，大量油回到油箱時(shí)，只要油箱內(nèi)油量超過(guò)了溢油口，就會(huì)通過(guò)溢油口溢流到儲(chǔ)油罐中，避免了油量超過(guò)油箱容積從吸油口溢流到地面的情況發(fā)生，不僅減少了污染，同時(shí)儲(chǔ)油罐內(nèi)的油還可以再利用，減少了浪費(fèi)。
文檔編號(hào)F15B1/26GK102235391SQ20101016047
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月27日
發(fā)明者張?jiān)释?申請(qǐng)人:張?jiān)释?br>