專利名稱：一種便攜式液壓動(dòng)力站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓動(dòng)力裝置，尤其涉及一種便攜式液壓動(dòng)力站。
背景技術(shù)：
液壓動(dòng)力站是手持式液壓石先碎工具系統(tǒng)的動(dòng)力源部分，液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)液 壓鎬完成對(duì)路面的破碎工作。國內(nèi)目前使用的手持式液壓破碎工具的液壓驅(qū)動(dòng)
裝置大多是國外進(jìn)口，美國Stanley公司常用推薦型號(hào)為液壓動(dòng)力站(HP08 ), 它是由9馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，輸出流量為191/min，輸出壓力140bar。 油箱、油泵和風(fēng)冷散熱裝置結(jié)構(gòu)布局不合理，進(jìn)風(fēng)口擋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，極 大地影響了進(jìn)風(fēng)量，導(dǎo)致散熱效果差。連續(xù)工作3小時(shí)后，液壓油溫達(dá)到70。C 以上，使其不能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，降低工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式液壓動(dòng)力站，以克服上述裝置進(jìn)風(fēng)量 小、散熱效果差的不足。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
本實(shí)用新型實(shí)施例所述的便攜式液壓動(dòng)力站，包括底座、液壓油箱、液壓 泵、風(fēng)冷散熱裝置、外框架和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述底座底部設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)輪便于 移動(dòng)，底座側(cè)面通過螺絲固定外框架，外框架采用不4f鋼框架結(jié)構(gòu)，外框架左 側(cè)軸接把手；所述底座左端正面固定有液壓油箱，液壓油箱后側(cè)焊接風(fēng)冷散熱 裝置，液壓油箱和風(fēng)冷散熱裝置的上蓋板下部設(shè)有裝有過濾器的控制閥塊，所 述風(fēng)冷散熱裝置下部裝有液壓泵，液壓泵連接網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)口擋板，液壓泵 通過聯(lián)軸器與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)液壓泵可驅(qū)動(dòng)液壓油箱內(nèi)的 液壓油循環(huán)工作。
本實(shí)用新型所述的便攜式液壓動(dòng)力站的有益效果為配有可折疊把手，結(jié) 構(gòu)緊湊、外形美觀，底座底部設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)輪，移動(dòng)方便；液壓油箱、風(fēng)冷散 熱裝置布局合理，進(jìn)風(fēng)口擋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，增大進(jìn)風(fēng)面積，增強(qiáng)散熱效果， 使整機(jī)連續(xù)工作時(shí)最高油溫小于65°C (環(huán)境溫度為38°C),確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí) 間持續(xù)工作，提高整體工作效率。


下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的便攜式液壓動(dòng)力站的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
1、底座；1-1、移動(dòng)輪；2、液壓油箱；3、風(fēng)冷散熱裝置；4、進(jìn)風(fēng)口擋板； 5、液壓泵；6、外框架；7、把手；8、裝有過濾器的控制闊塊；9、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的便攜式液壓動(dòng)力站，包括底座l、液 壓油箱2、風(fēng)冷散熱裝置3、液壓泵5、外框架6和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9，所述底座1 底部設(shè)有2個(gè)移動(dòng)輪1-1便于移動(dòng)，底座1側(cè)面通過螺絲固定外框架6，外框架 6采用不銹鋼框架結(jié)構(gòu)，外框架6左側(cè)軸接把手7;所述底座1左端正面固定液 壓油箱2，液壓油箱2后側(cè)焊接風(fēng)冷散熱裝置3,液壓油箱2和風(fēng)冷散熱裝置3 的上蓋板下部設(shè)有裝有過濾器的控制閥塊8,風(fēng)冷散熱裝置3下部裝有液壓泵5, 液壓泵5可驅(qū)動(dòng)液壓油箱2內(nèi)的液壓油，液壓泵5連^l妻網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)口擋4反 4，液壓泵5通過聯(lián)軸器與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9連接。
本實(shí)用新型實(shí)施例所述的便攜式液壓動(dòng)力站，采用大容量液壓油箱2( 12L ), 且將液壓油箱2置于便攜式液壓動(dòng)力站的左側(cè)正面，確保與冷風(fēng)接觸面積足夠 大，同時(shí)在液壓油箱2和液壓泵5之間用透明管連接，便于觀測(cè)液壓油的污染 程度，及時(shí)提醒用戶更換液壓油和油濾芯；采用大功率風(fēng)冷散熱裝置3 (最大
達(dá)3馬力)，且將風(fēng)冷散熱裝置3置于液壓油箱2背面右側(cè)，便于對(duì)液壓油箱2 進(jìn)行散熱，此外，網(wǎng)狀進(jìn)風(fēng)口擋板4使得進(jìn)風(fēng)面積增大，增強(qiáng)了散熱效果，使 得整機(jī)連續(xù)工作時(shí)最高油溫小于65°C (環(huán)境溫度為38°C)，確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí) 間持續(xù)工作。
本實(shí)用新型實(shí)施例所述的便攜式液壓動(dòng)力站在使用時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9驅(qū)動(dòng) 液壓泵5轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓泵5驅(qū)動(dòng)液壓油箱2內(nèi)的液壓油經(jīng)過裝有過濾器的控制閥 塊8輸出具有一定壓力和流量的高壓油，經(jīng)輸油管傳遞給液壓鎬。回油經(jīng)裝有 過濾器的控制閥塊8和散熱器3再回到液壓油箱2,使高溫的液壓油得到很好 的冷卻。
權(quán)利要求1.一種便攜式液壓動(dòng)力站，包括底座(1)、液壓油箱(2)和風(fēng)冷散熱裝置(3)、液壓泵(5)、外框架(6)和把手(7)，底座(1)側(cè)面固定外框架(6)，外框架(6)左側(cè)軸接把手(7)，底座(1)左部正面固定液壓油箱(2)，風(fēng)冷散熱裝置(3)組焊于液壓油箱(2)的后側(cè)，其特征在于:底座(1)底部設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)輪(1-1)，所述底座(1)左部正面的液壓油箱(2)和風(fēng)冷散熱裝置(3)的上蓋板下部設(shè)有裝有過濾器的控制閥塊(8)，風(fēng)冷散熱裝置(3)下部裝有液壓泵(5)，液壓泵(5)連接網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)口擋板(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式液壓動(dòng)力站，包括底座、液壓油箱、風(fēng)冷散熱裝置、液壓泵、外框架和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述底座底部設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)輪，底座側(cè)面通過螺栓固定外框架，外框架左側(cè)軸接把手；所述底座左端正面固定有液壓油箱，風(fēng)冷散熱裝置焊接在液壓油箱后側(cè)，裝有過濾器的控制閥塊固定于上蓋板下部，風(fēng)冷散熱裝置下部裝有液壓泵，液壓泵通過聯(lián)軸器與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，液壓泵連接網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)口擋板。本實(shí)用新型有益效果為配有可折疊把手，結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，底座底部設(shè)有移動(dòng)輪，移動(dòng)方便；液壓油箱、風(fēng)冷散熱裝置布局合理，進(jìn)風(fēng)口擋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，增大進(jìn)風(fēng)面積，增強(qiáng)散熱效果，提高整體工作效率，節(jié)約能源。
文檔編號(hào)F15B11/00GK201198851SQ20082000108
公開日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月16日
發(fā)明者夏幫銀, 冰 李, 段勝杰 申請(qǐng)人:合肥英騰嘉科技發(fā)展有限責(zé)任公司