專利名稱：線性壓縮機(jī)的活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是線性壓縮機(jī)，特別涉及的是減小冷媒的流動阻力線性壓縮機(jī)的活塞。
背景技術(shù)：
圖1是現(xiàn)有技術(shù)線性壓縮機(jī)的剖視圖；圖2a是現(xiàn)有技術(shù)線性壓縮機(jī)活塞剖視圖；圖2b圖2a的右側(cè)視圖。
一般的線性壓縮機(jī)如圖1所示，汽缸2的一端固定在了主體框架3上的同時(shí)，在所述汽缸2的內(nèi)側(cè)插入了活塞4的一端，由此其間形成了壓縮空間P，所述活塞與線性電機(jī)10連接后，沿軸向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，由此向所 述壓縮空間P吸入冷媒后進(jìn)行壓縮并輸出。
所述汽缸2的一端內(nèi)側(cè)與所屬活塞4之間形成了用于壓縮冷媒的壓縮空 間P，在活塞4的一端上形成了使得冷媒能夠流入壓縮空間P內(nèi)部的軸向貫穿的吸入孔4h，同時(shí)，利用螺栓固定用于開閉吸入孔4h的薄板吸入閥門6， 在汽缸2的同一端上還設(shè)置了用于輸出在壓縮空間P內(nèi)部壓縮的冷媒的輸 出閥門組件8。
輸出閥門組件8為了封堵汽缸2的一端而設(shè)置了輸出閥門8a，在汽缸2 該端上固定了暫時(shí)儲存壓縮后的冷媒的輸出蓋8b，所述輸出閥門8a在輸出蓋8b的內(nèi)側(cè)沿軸向彈性支撐于螺旋形的彈簧8c。
所述線性電機(jī)10包括為了固定于汽缸2的外表面，若干個(gè)迭片結(jié)構(gòu) 在圓周方向積層形成環(huán)裝的內(nèi)定子12;在內(nèi)定子12的外側(cè)相隔一定的間距, 在圓周方向上纏繞了線圈的線圈巻線體的外側(cè)，設(shè)置了由若干個(gè)的迭片結(jié) 構(gòu)在圓周方向上積層形成的環(huán)狀的外定子14;在位于內(nèi)定子12和外定子14之間的空間內(nèi)，設(shè)置了由內(nèi)定子12和外定子14之間的電磁作用進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動的永久磁鐵16。
所述內(nèi)定子12的一端支撐于所述主體框架3的同時(shí)，另一端通過固定 環(huán)(圖中沒有表示)固定于所述汽缸2的外表面上，所述外定子14的一端 同樣固定于所屬主體框架3上的同時(shí)，另一端由電機(jī)蓋22支撐的狀態(tài)下， 電機(jī)蓋22利用螺栓固定于主體框架3上，所述永久磁鐵16通過其他的連 接部件30與活塞4的另一端連接。在外定子14通電之后，永久磁鐵16在 所述內(nèi)定子12和外定子14的相互之間的電磁力的作用下進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn) 動，由此活塞4就在汽缸2的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動，從而隨著壓縮空間P 內(nèi)部壓力的變化，吸入閥門6以及輸出閥門組件8啟動，吸入冷媒后進(jìn)行 壓縮并輸出。即，由于輸出閥門組件8可以開閉地設(shè)置在所述汽缸的一端， 當(dāng)壓縮空間P內(nèi)的冷媒輸出時(shí)，通過在汽缸2的一端包圍輸出閥門組件8， 并形成規(guī)定的輸出室的輸出蓋8b之后，通過與輸出蓋8b連接的循環(huán)管R (圖未示)時(shí)，減少了噪聲以及震動之后輸出到外部。特別是，在活塞4 的外周面與所述汽缸2的內(nèi)周面接觸的狀態(tài)下，由于在活塞4進(jìn)行往復(fù)直 線運(yùn)動時(shí)，汽缸2和活塞4相互摩擦，為了冷卻和潤滑汽缸2和活塞4的 接觸摩擦部分，在汽缸2內(nèi)周面以及活塞4外周面上分別設(shè)置了環(huán)狀的油 循環(huán)槽，使得油可以在汽缸2和活塞4之間循環(huán)。具體說，活塞4是一端 封閉的圓筒形結(jié)構(gòu)，在一端上設(shè)置了吸入孔4h的同時(shí)，在另一端上設(shè)置了 可以與永久磁鐵16連接的連接部件30。連接部件30為了可以利用螺栓固 定，向半徑方向擴(kuò)張，并采用鑄造物制作。
具體說，如圖2a所示，活塞4包括具備吸入孔4h的端口部4a，該端口 部4a形成在活塞4的封閉側(cè)，在這個(gè)封閉面上貫穿形成了吸入孔4h。吸入 孔4h設(shè)置在端口部4a上，具有向壓縮空間P提供冷媒的作用。吸入孔4h 設(shè)置3個(gè)。在這里，如圖2所示，端口部4a的直徑Od相對活塞4的內(nèi)徑
Od更大。
如上所述，現(xiàn)有技術(shù)線性壓縮機(jī)的活塞4，由于端口部4a的直徑大于活塞4的內(nèi)徑Φn，因此冷媒流動的阻力大，而且具有所述磁性的活塞 4由于受到線性壓縮機(jī)中使用的線性電機(jī)10所產(chǎn)生磁場的作用，使得內(nèi)部 流動的冷媒形成渦流。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種減少在線性壓縮機(jī) 活塞內(nèi)部流動冷媒的流動阻力。
本發(fā)明的目的還在于提供一種受線性電機(jī)產(chǎn)生的磁場影響少的活塞， 由此降低由于活塞內(nèi)部流動冷媒的渦流引起的冷媒吸入流動損失。
另外，本發(fā)明的目的還在于提供一種提高冷媒供應(yīng)效率的活塞，由此 來提高壓縮機(jī)的性能。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是 一種線性壓縮機(jī)的活塞，所述線性 壓縮機(jī)的活塞設(shè)置在線性壓縮機(jī)汽缸內(nèi)部，所述活塞包括在活塞封堵的 側(cè)貫穿形成有向壓縮空間提供冷媒的吸入孔，所述活塞封堵一側(cè)吸入孔 端口部的直徑小于活塞的內(nèi)徑。
所述端口部具備至少2個(gè)的吸入孔。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明具有減小線性壓縮機(jī)的活塞內(nèi)部的冷媒 的流動阻力的效果。
本發(fā)明提供了受線性電機(jī)產(chǎn)生的磁場影響最小的活塞，由此具有降低 活塞內(nèi)部流動的冷媒因產(chǎn)生渦流時(shí)而造成吸入流動損失的效果。
本發(fā)明提供了冷媒供應(yīng)效率高的活塞，由此具有提高線性壓縮機(jī)性能 的效果。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)線性壓縮機(jī)的剖視圖2a是現(xiàn)有技術(shù)線性壓縮機(jī)活塞剖視圖2b圖2a的右側(cè)視圖3是本發(fā)明線性壓縮機(jī)的剖視圖4a是本發(fā)明線性壓縮機(jī)活塞剖視圖4b是圖4a的右側(cè)視圖。
〈主要符號的說明〉
52-汽缸 54-活塞
54a-端口部 54b-活塞內(nèi)徑 54h-吸入孔
具體實(shí)施例方式
下面，結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例。
圖3是本發(fā)明線性壓縮機(jī)的剖視圖；圖4a是本發(fā)明線性壓縮機(jī)活塞剖 視圖；圖4b是圖4a的右側(cè)視圖。
本發(fā)明提供一種線性壓縮機(jī)的活塞，所述線性壓縮機(jī)的活塞54設(shè)置在 線性壓縮機(jī)汽缸52內(nèi)部，所述活塞54包括在活塞54封堵的一側(cè)貫穿形 成有向壓縮空間P提供冷媒的吸入孔54h，所述活塞54封堵一側(cè)吸入孔54h 端口部54a的直徑Φd小于活塞54的內(nèi)徑ΦD。
所述端口部54a具備至少2個(gè)的吸入孔54h。
如圖3所示，本發(fā)明提供線性壓縮機(jī)的活塞，在連接冷媒流入/流出的 流入管(圖未示)以及流出管(圖未示)的殼體內(nèi)部組裝設(shè)置了汽缸52、 活塞54以及線性電機(jī)60?；钊?4在線性電機(jī)60啟動時(shí)，向汽缸52和活 塞54之間形成的壓縮空間吸入冷媒之后進(jìn)行壓縮并輸出。
在所述活塞54的一端沿軸向設(shè)置了可以使冷媒流入所述壓縮空間內(nèi)部的吸入孔54h的同時(shí)，在上面還設(shè)置了可以開閉的吸入閥門56，在汽缸52的一端上設(shè)置了可以輸出壓縮空間內(nèi)部壓縮冷媒的可以開閉的輸出閥門組件58。
如圖4a所示，所述活塞54包括具備吸入孔54h的端口部54a。端口部54a設(shè)置在活塞54的封閉側(cè)，在其上面穿孔形成了吸入孔54h。設(shè)置在端口部54a上的吸入孔54h具有向壓縮空間P提供冷媒的作用。在本實(shí)施例中，所述吸入孔54h設(shè)置了3個(gè)。如圖4b所示，端口部54a的直徑Φd,小于活塞54的內(nèi)徑①d。由此，可以減小冷媒通過吸入孔54h流動時(shí)的流動 阻力。與此同時(shí)，由于端口部54a的直徑Od小于活塞54的內(nèi)徑On，活塞 54受到的線性電機(jī)60上產(chǎn)生的磁場的作用將減小。由此，可以降低磁場引
起的冷媒產(chǎn)生渦流時(shí)的吸入流動損失。
如圖3所示，所述汽缸52在一端貫通于框架主體53的狀態(tài)下固定，在 內(nèi)測插入所述活塞54的一端，由此在汽缸52和活塞54之間形成壓縮空間。 活塞54的另一端與線性電機(jī)60的永久磁鐵連接，由此在線性電機(jī)60啟動 后，活塞54就可進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動。
所述線性電機(jī)60與現(xiàn)有的技術(shù)相同，包括由內(nèi)定子62以及外定子 64組成的定子設(shè)置在內(nèi)定子62和外定子64之間的永久磁鐵66。電機(jī)60 啟動后，永久磁鐵66在電磁力的作用下，永久磁鐵66在軸向進(jìn)行直線往 復(fù)運(yùn)動。
所述內(nèi)定子62由主體框架53以及其他的固定環(huán)(圖中沒有表示)固
定，所述外定子64同樣由主體框架53以及其他的電機(jī)蓋72支撐固定，而
永久磁鐵66與活塞54開口端連接。
所述吸入閥門56為薄板狀結(jié)構(gòu)，其一側(cè)的中心利用螺栓固定在活塞54 的一端上，由此根據(jù)壓縮空間內(nèi)部壓力的變化開閉活塞的吸入孔54h。輸出 閥門組件58由輸出閥門58a;輸出蓋58b以及輸出閥門彈簧58c構(gòu)成，吸 入閥門56以及輸出閥門58a根據(jù)壓縮空間的內(nèi)部壓力分別開閉吸入孔54h 以及汽缸52 —端的輸出閥門58a。
權(quán)利要求
1. 一種線性壓縮機(jī)的活塞，所述線性壓縮機(jī)的活塞設(shè)置在線性壓縮機(jī)汽缸內(nèi)部，所述活塞包括在活塞封堵的一側(cè)貫穿形成有向壓縮空間提供冷媒的吸入孔，其特征在于，所述活塞(54)封堵一側(cè)吸入孔(54h)端口部(54a)的直徑(Φd)小于活塞(54)的內(nèi)徑(ΦD)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的線性壓縮機(jī)的活塞，其特征在于，所述端 口部(54a)具備至少2個(gè)的吸入孔(54h)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種線性壓縮機(jī)的活塞，所述線性壓縮機(jī)的活塞設(shè)置在線性壓縮機(jī)汽缸內(nèi)部，所述活塞包括在活塞封堵的一側(cè)貫穿形成有向壓縮空間提供冷媒的吸入孔，所述活塞封堵一側(cè)吸入孔端口部的直徑小于活塞的內(nèi)徑。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明具有減小線性壓縮機(jī)的活塞內(nèi)部的冷媒的流動阻力的效果。本發(fā)明提供了受線性電機(jī)產(chǎn)生的磁場影響最小的活塞，由此具有降低活塞內(nèi)部流動的冷媒因產(chǎn)生渦流時(shí)而造成吸入流動損失的效果。本發(fā)明提供了冷媒供應(yīng)效率高的活塞，具有提高線性壓縮機(jī)性能的效果。
文檔編號F04B39/00GK101205883SQ20061013042
公開日2008年6月25日 申請日期2006年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者姜亮俊, 姜慶石, 李敏雨 申請人:泰州樂金電子冷機(jī)有限公司