本發(fā)明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)以及包括該吸氣結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機。

背景技術：

在現(xiàn)有轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)中，如圖1至圖3所示，冷媒氣流從分液器2直接通過冷媒進入管道11進入氣缸套1的氣缸套內(nèi)腔12，因為轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的每個運行周期內(nèi)存在兩次排氣、且氣缸和活塞也存在周期性旋轉(zhuǎn)運動，導致吸氣壓力脈動比較大。過大的吸氣壓力脈動會增大氣體激勵力，進而增大壓縮機的噪音；還會增加吸氣功耗，導致壓縮機性能降低。

現(xiàn)有吸氣結(jié)構(gòu)的頻率選擇性強，只能消減單個頻率點或該頻率點附近很窄頻帶內(nèi)的噪聲，無法消減寬頻帶噪聲，消聲效果受限。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的在于提出一種能降低吸氣壓力脈動的轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種吸氣噪音低的轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機。

為達此目的，一方面，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)，包括氣缸套，在所述氣缸套的側(cè)壁上設置有冷媒進入管道，所述冷媒進入管道連通氣缸套內(nèi)腔和分液器，在所述氣缸套的上端面、下端面和/或側(cè)壁上設置有消聲腔主體，在所述冷媒進入管道的側(cè)壁和所述消聲腔主體之間連接有頸部通道；在所述消聲腔主體的外側(cè)面上設置有密封蓋。

特別是，當所述消聲腔主體位于所述氣缸套的上端面時，所述密封蓋為壓縮機泵體的上法蘭；當所述消聲腔主體位于所述氣缸套的下端面時，所述密封蓋為壓縮機泵體的氣缸限位板。

特別是，所述消聲腔主體在平行于所述冷媒進入管道的軸線方向的截面呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形。

特別是，所述頸部通道在垂直于其軸線方向上的截面呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形。

特別是，所述消聲腔主體包括一個中心子腔室和至少一個邊緣子腔室，所述中心子腔室和每個所述邊緣子腔室之間通過子腔室管道連接；所述頸部通道的一個開口端位于所述中心子腔室內(nèi)。

進一步，所述中心子腔室和任一個所述邊緣子腔室的形狀相同或不同；所述中心子腔室和任一個所述邊緣子腔室的面積相同或不同。

特別是，所述中心子腔室在平行于所述冷媒進入管道的軸線方向的截面呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形；所述邊緣子腔室在平行于所述冷媒進入管道的軸線方向的截面呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形。

特別是，所述中心子腔室和所述邊緣子腔室位于所述氣缸套的上端面上。

特別是，所述消聲腔主體包括兩個或四個所述邊緣子腔室，全部所述邊緣子腔室關于所述中心子腔室對稱設置。

另一方面，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機，包括上述的轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)在氣缸套的上端面、下端面和/或側(cè)壁上設置有消聲腔主體、在冷媒進入管道的側(cè)壁和消聲腔主體之間連接有頸部通道，降低了吸氣壓力脈動，使轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣更加平穩(wěn)順暢；降低了整機噪音水平，能消減寬頻帶噪聲，消聲效果好；降低了吸氣功耗損失，提高了轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的整機效率。

本發(fā)明轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機包括上述的轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)，減小了吸氣壓力脈動對分液器、吸氣管、氣缸套、氣缸、活塞等零件的沖擊，提高了整機可靠性；降低了整機噪音水平，尤其是降低了吸氣噪音；降低了吸氣功耗損失，提高了轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的整機效率。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有壓縮機組件的剖視圖；

圖2是現(xiàn)有氣缸套的俯視圖；

圖3是圖2中A處的B-B向剖視圖；

圖4是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的壓縮機泵體組件爆炸圖；

圖5是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的氣缸套的剖視圖；

圖6是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的氣缸套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的氣缸套的俯視圖；

圖8是圖7中C處的D-D向剖視圖；

圖9-圖12本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的氣缸套的俯視圖；

圖13-圖16本發(fā)明優(yōu)選實施例二提供的氣缸套的俯視圖；

圖17是本發(fā)明優(yōu)選實施例三提供的壓縮機組件的剖視圖。

圖中：

1、氣缸套；2、分液器；3、上法蘭；4、氣缸限位板；11、冷媒進入管道；12、氣缸套內(nèi)腔；13、消聲腔主體；14、頸部通道；131、中心子腔室；132、邊緣子腔室；133、子腔室管道。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術方案。

優(yōu)選實施例一：

本優(yōu)選實施例公開一種轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)。如圖4至圖8所示，該吸氣結(jié)構(gòu)包括氣缸套1，在氣缸套1的側(cè)壁上設置有冷媒進入管道11，冷媒進入管道11連通氣缸套內(nèi)腔12和分液器2。在氣缸套1的上端面、下端面和/或側(cè)壁上設置有消聲腔主體13，在冷媒進入管道11的側(cè)壁和消聲腔主體13之間連接有頸部通道14；在消聲腔主體13的外側(cè)面上設置有密封蓋。

通過在氣缸套1上設置消聲腔(包括消聲腔主體13和頸部通道14，也可以稱為亥姆赫茲消音腔)降低了吸氣壓力脈動，使轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣更加平穩(wěn)順暢，吸氣激勵力更?。粶p小了吸氣壓力脈動對分液器2、吸氣管、氣缸套1、氣缸、活塞等零件的沖擊，提高了整機的可靠性；降低了整機噪音水平，尤其是降低了吸氣噪音；降低了吸氣功耗損失，進而提高了轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的整機效率。

其中，消聲腔主體13優(yōu)選設置在氣缸套1的上端面上或下端面上，也可以在氣缸套1的上端面上和下端面上同時分別設置有消聲腔主體13。當消聲腔主體13位于氣缸套1的上端面時密封蓋為壓縮機泵體的上法蘭3；當消聲腔主體13位于氣缸套1的下端面時密封蓋為壓縮機泵體的氣缸限位板4。

將消聲腔主體13設置在氣缸套1的上端面上是最優(yōu)選方式，此時消聲腔主體13中不會堆積冷凍油，當存在冷凍油時其會在自身的重力作用下經(jīng)過頸部通道14流入冷媒進入管道11。當消聲腔主體13設置在氣缸套1的下端面上時冷凍油有可能聚集在消聲腔主體13中，從而減小了消聲腔主體13的容積，使設計頻率出現(xiàn)偏差。

如圖9至12所示，消聲腔主體13在平行于冷媒進入管道11的軸線方向的截面可以呈但不限于呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形；頸部通道14在垂直于其軸線方向上的截面可以呈但不限于呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形。

優(yōu)選實施例二：

本優(yōu)選實施例公開一種轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)與優(yōu)選實施例一基本相同。不同之處在于，如圖13至16所示，消聲腔主體13包括一個中心子腔室131和至少一個邊緣子腔室132，中心子腔室131和每個邊緣子腔室132之間通過子腔室管道133連接；頸部通道14的一個開口端位于中心子腔室131內(nèi)。

即，消聲腔主體13為組合式消聲腔(組合式亥姆赫茲消音腔)結(jié)構(gòu)。相比于單消聲腔(單亥姆赫茲消音腔)結(jié)構(gòu)只能消減單個頻率的脈動峰值，該組合式消聲腔(組合式亥姆赫茲消音腔)結(jié)構(gòu)的各個消聲腔(中心子腔室131、邊緣子腔室132)可分別針對不同的擬消減頻率進行設計，彼此之間相互配合，實現(xiàn)了寬頻范圍的減振降噪效果，突破了傳統(tǒng)消音腔只能消減單個頻率的局限，增大了消音量，提高了消音效果。

中心子腔室131和任一個邊緣子腔室132的形狀相同或不同(包括中心子腔室131和全部邊緣子腔室132在內(nèi)的全部子腔室中可以沒有任意兩個子腔室的形狀相同或不同，也可以是某兩個或某幾個子腔室的形狀相同或不同)；中心子腔室131和任一個邊緣子腔室132的面積相同或不同(包括中心子腔室131和全部邊緣子腔室132在內(nèi)的全部子腔室中可以沒有任意兩個子腔室的面積相同或不同，也可以是某兩個或某幾個子腔室的面積相同或不同)。

中心子腔室131在平行于冷媒進入管道11的軸線方向的截面可以呈但不限于呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形；邊緣子腔室132在平行于冷媒進入管道11的軸線方向的截面可以呈但不限于呈圓形、矩形、橢圓形、腰形或三角形。

全部中心子腔室131和邊緣子腔室132可以分別設置在氣缸套1的上端面上和下端面上，上法蘭3密封上端面的子腔室，氣缸限位板4密封下端面的子腔室；也可以將中心子腔室131和邊緣子腔室132都設置在氣缸套1的上端面上，因上法蘭3的密封面積大于氣缸限位板4的密封面積，所以在氣缸套1的上端面上有足夠大的面積布局子腔室；還可以將上述兩種設置方式相結(jié)合。

優(yōu)選的，消聲腔主體13包括兩個或四個邊緣子腔室132，全部邊緣子腔室132關于中心子腔室131對稱設置。

優(yōu)選實施例三：

本優(yōu)選實施例公開一種轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機，包括如優(yōu)選實施例一或二所述的轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣結(jié)構(gòu)。如圖17所示，氣態(tài)冷媒從分液器2進入冷媒進入管道11后，一部分氣體通過頸部通道14進入消聲腔主體13，利用共振吸聲原理進行消聲；另一部氣體直接通過冷媒進入管道11進入氣缸套1的氣缸套內(nèi)腔12。減小了吸氣壓力脈動對分液器2、吸氣管、氣缸套1、氣缸、活塞等零件的沖擊，提高了整機的可靠性；降低了整機噪音水平，尤其是降低了吸氣噪音；降低了吸氣功耗損失，進而提高了轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的整機效率。

注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實施例及所運用的技術原理。本領域技術人員會理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實施例，對本領域技術人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會脫離本發(fā)明的保護范圍。因此，雖然通過以上實施例對本發(fā)明進行了較為詳細的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權利要求范圍決定。