技術總結
本實用新型公開了一種制動控油裝置，包括電源、制動開關、燃油箱、電動燃油泵、進油管、回油管、發(fā)動機和電阻，電源、制動開關和燃油箱依次連接，電動燃油泵設置于燃油箱內(nèi)部，發(fā)動機通過進油管與電動燃油泵連接，回油管一端與進油管通路連接，回油管另一端伸入燃油箱內(nèi)部，電源和制動開關與電阻并聯(lián)設置。這樣，在電動燃油泵控制電路中串聯(lián)一個電阻，當車輛在制動時，制動開關接通電阻、燃油泵電路，使通過電動燃油泵的電流變小，燃油泵的功率降低，泵油量減少，實現(xiàn)了控制油泵的泵油量的目的，相對于現(xiàn)有技術而言的優(yōu)點是：控制原理簡單，實現(xiàn)成本低，并且有效節(jié)能，解決了制動、駐車過程中油泵能量浪費大問題。

技術研發(fā)人員：朱亮;陳芳貴;桂兵昌
受保護的技術使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
文檔號碼：201620699056
技術研發(fā)日：2016.07.01
技術公布日：2016.12.28