在左右限位機(jī)構(gòu)的限位部件橫向調(diào)節(jié)活動(dòng)軌道6上，升降機(jī)構(gòu)采用能在安裝基體7上升降的滑塊8，滑塊8的升降由螺絲9調(diào)節(jié)，所述出口限位部件101采用由彈簧102向下頂緊的滾輪。所述氣缸5也可通過連接件安裝在安裝基體7上。
[0028]所述箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)被分為多個(gè)平行同軸驅(qū)動(dòng)的帶輸送機(jī)構(gòu)，附圖標(biāo)號(hào)100為它們的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，各帶傳輸機(jī)構(gòu)的輸送帶上設(shè)置通氣孔；各帶傳輸機(jī)構(gòu)的輸送帶具有起吸氣機(jī)構(gòu)；所述吸氣機(jī)構(gòu)設(shè)置有氣箱，所述氣箱處在其對(duì)應(yīng)的輸送帶的環(huán)路中并和吸氣管相連，所述氣箱的頂面設(shè)置有與輸送帶上的通氣孔對(duì)應(yīng)的通氣孔或通氣槽。
[0029]所述箱坯輸送裝置在箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)之前設(shè)置箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)，所述箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)用于暫存箱還疊，以及將暫存的箱還疊向箱還輸出輸送機(jī)構(gòu)輸送；箱還暫存輸送機(jī)構(gòu)包括推板201。
[0030]箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)包括向箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)輸出箱坯疊的輥道202，箱坯在推板201的推動(dòng)下，通過輥道202進(jìn)入箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)的輸送帶1上。
[0031]所述箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)的工作面高度也即輥道202的高度高于箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)的工作面高度，這兩個(gè)工作面的高度差對(duì)應(yīng)數(shù)張箱坯的厚度；使得箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)能利用所述高度差積存一定數(shù)量的箱坯，使得所述箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)向箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)輸送箱坯疊時(shí)，箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)依然能夠正常向外輸出箱坯。輥道202可安裝在可前后移動(dòng)的架203上，以調(diào)節(jié)和箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)之間的距離，適應(yīng)不同大小的箱坯。
[0032]如果箱坯疊時(shí)從垂直于推板201的推送方向進(jìn)入箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)的，則箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)還可設(shè)置與輥道202垂直的輸入輥道204。
[0033]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新式箱坯輸送裝置，具有箱坯片的輸出口，在輸出口的上方設(shè)置輸出口限位部件；所述箱坯輸送裝置對(duì)應(yīng)所述輸出口設(shè)置有箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)，能將箱坯送出輸出口，其特征在于: 所述箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)為帶輸送機(jī)構(gòu)，帶傳輸機(jī)構(gòu)的輸送帶上設(shè)置通氣孔，并由吸氣機(jī)構(gòu)與所述通氣孔對(duì)應(yīng)，使得處在輸送帶上的最底層的箱坯能在被向下吸的狀態(tài)下被箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)向前輸送。2.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述吸氣機(jī)構(gòu)設(shè)置有氣箱，所述氣箱處在所述輸送帶的環(huán)路中并和吸氣管相連，所述氣箱的頂面設(shè)置有與輸送帶上的通氣孔對(duì)應(yīng)的通氣孔或通氣槽。3.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述出口限位部件連接在升降機(jī)構(gòu)上，為工作高度可調(diào)的限位部件，以適應(yīng)不同厚度的箱坯而無需更換限位部件。4.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述箱坯輸送裝置還對(duì)應(yīng)所述箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置箱坯的左右限位機(jī)構(gòu)，所述左右限位機(jī)構(gòu)上設(shè)有限位部件左右調(diào)節(jié)整理機(jī)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述箱坯輸送裝置還對(duì)應(yīng)所述箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置箱坯的左右限位機(jī)構(gòu)，所述左右限位機(jī)構(gòu)上設(shè)有限位部件左右調(diào)節(jié)整理機(jī)構(gòu)； 所述出口限位部件連接在升降機(jī)構(gòu)上，為工作高度可調(diào)的限位部件，以適應(yīng)不同厚度的箱坯而無需更換限位部件； 所述升降機(jī)構(gòu)的安裝基體連接在左右限位機(jī)構(gòu)的限位部件橫向調(diào)節(jié)活動(dòng)軌道上。6.如權(quán)利要求4或5所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述限位部件左右調(diào)節(jié)整理機(jī)構(gòu)包括氣缸，所述氣缸在控制機(jī)構(gòu)的控制下對(duì)左右限位機(jī)構(gòu)中的限位部件進(jìn)行開合動(dòng)作驅(qū)動(dòng)，所述限位部件左右調(diào)節(jié)整理機(jī)構(gòu)還包括左右限位機(jī)構(gòu)的限位部件橫向調(diào)節(jié)活動(dòng)軌道。7.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述出口限位部件采用由彈簧向下頂緊的滾輪。8.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)被分為多個(gè)平行同軸驅(qū)動(dòng)的帶輸送機(jī)構(gòu)，各帶傳輸機(jī)構(gòu)的輸送帶上設(shè)置通氣孔；各帶傳輸機(jī)構(gòu)的輸送帶具有起吸氣機(jī)構(gòu)； 所述吸氣機(jī)構(gòu)設(shè)置有氣箱，所述氣箱處在其對(duì)應(yīng)的輸送帶的環(huán)路中并和吸氣管相連，所述氣箱的頂面設(shè)置有與輸送帶上的通氣孔對(duì)應(yīng)的通氣孔或通氣槽。9.如權(quán)利要求1所述的一種新式箱坯輸送裝置，其特征在于:所述箱坯輸送裝置在箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)之前設(shè)置箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)，所述箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)用于暫存箱坯疊，以及將暫存的箱還疊向箱還輸出輸送機(jī)構(gòu)輸送； 所述箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)的工作面高度高于箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)的工作面高度，這兩個(gè)工作面的高度差對(duì)應(yīng)數(shù)張箱坯的厚度；使得箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)能利用所述高度差積存一定數(shù)量的箱坯，使得所述箱坯暫存輸送機(jī)構(gòu)向箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)輸送箱坯疊時(shí)，箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)依然能夠正常向外輸出箱坯。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種新式箱坯輸送裝置，具有箱坯片的輸出口，在輸出口的上方設(shè)置輸出口限位部件；所述箱坯輸送裝置對(duì)應(yīng)所述輸出口設(shè)置有箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)，能將箱坯送出輸出口，所述箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)為帶輸送機(jī)構(gòu)，帶傳輸機(jī)構(gòu)的輸送帶上設(shè)置通氣孔，并由吸氣機(jī)構(gòu)與所述通氣孔對(duì)應(yīng)，使得處在輸送帶上的最底層的箱坯能在被向下吸的狀態(tài)下被箱坯輸出輸送機(jī)構(gòu)向前輸送。本實(shí)用新型利用箱坯材料具有一定厚度和硬度的特點(diǎn)，使得最底下的箱坯能在吸附狀態(tài)下向前穩(wěn)定輸送，不會(huì)打滑，又不影響其上方的箱坯。并且，本實(shí)用新型的限位結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)且結(jié)構(gòu)緊湊，能適用各種箱坯，能夠?qū)ο渑鬟M(jìn)行理齊，使得箱坯在同一直線上輸出，利于提高后道包裝箱的成型質(zhì)量。
【IPC分類】B65H5/36, B65H5/02
【公開號(hào)】CN205023549
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520616464
【發(fā)明人】羅邦毅, 張彩芹, 章子泉
【申請(qǐng)人】杭州永創(chuàng)智能設(shè)備股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日