一種埋刮板輸送機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于刮板輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種埋刮板輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在電廠、水泥、化工等行業(yè)用來輸送物料的埋刮板輸送機包括主傳動箱體、進料箱體、調(diào)節(jié)箱體和尾部箱體，各箱體通過螺栓連接在一起，各箱體內(nèi)部連通，由若干個刮板通過小軸連接而成的刮板鏈條裝在箱體內(nèi)，缺點是由于現(xiàn)有的刮板與箱體底部表面是垂直的，所以當輸送的物料潮濕時，物料會粘在箱底上，致使刮板不能將物料刮走，從而導(dǎo)致物料積累在箱底上，當物料積累多時需停工進行人工清理，影響生產(chǎn)的正常進行。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，旨在提供一種使用效果好，運作穩(wěn)定，且使用壽命長的刮板輸送機。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種埋刮板輸送機，包括第一傳動裝置和第二傳動裝置，第一傳動裝置與第二傳動裝置呈一定夾角設(shè)置，第一傳動裝置的頂端設(shè)置有主動輪，第二傳動裝置的另一端設(shè)置有從動輪，主動輪與從動輪之間通過傳動鏈相連，傳動鏈為閉環(huán)鏈條，第一傳動裝置的上部還設(shè)置有動力裝置，通過動力裝置為整個機構(gòu)提供動力。動力裝置包括驅(qū)動電機和減速機，驅(qū)動電機的輸出軸與減速機的輸入軸相連，減速機的輸出軸通過皮帶為主動輪提供動力，傳動鏈上均布有多個開口鏈環(huán)，開口鏈環(huán)的開口端朝外設(shè)置，開口鏈環(huán)的開口端上活動連接有刮板，刮板朝外設(shè)置，在運動時，位于上方的刮板即可實現(xiàn)送料功能。第二傳動裝置的頂端還設(shè)置有從動輪罩，從動輪罩上端開口且通過后蓋板蓋合，后蓋板與從動輪罩之間通過多根螺栓活動連接，后蓋板開啟后，方便對從動輪進行維修，也可對第二傳動裝置進行清理。第一傳動裝置的頂端還設(shè)置主動輪罩，主動輪罩上端開口且通過前蓋板蓋合，前蓋板與主動輪罩之間通過多根螺栓活動連接，前蓋板開啟后，方便對主動輪進行維修，也可對第一傳動裝置進行清理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0005]其中，第一傳動裝置和第二傳動裝置的中部均設(shè)置有軌道，傳動鏈的內(nèi)側(cè)緊貼軌道設(shè)置，軌道的彎折處為弧形，傳動穩(wěn)定，使用壽命長。
[0006]其中，驅(qū)動電機的輸出軸與減速機的輸入軸之間通過傳動齒輪相連，傳動動力強，減速機的輸出軸與主動輪之間通過三角帶傳動，主動輪與第一傳動裝置通過止動軸承相連。
[0007]其中，止動軸承包括推力塊、鋼球、擋圈、固定盤和固定座，固定座中心柱上口的外側(cè)開有擋圈槽，固定座外殼上口內(nèi)側(cè)開有限位凹槽，固定盤是一圓環(huán)形構(gòu)件，在圓環(huán)上間隔設(shè)置有多個限位擋柱和鋼球孔，限位擋柱中至少有一個延伸至固定盤的另一面，即為定位柱，固定盤放置在固定座內(nèi)，定位柱插在固定座下面的定位孔中，鋼球放置在鋼球孔內(nèi)，推力塊沿圓周均勻放置在固定盤的上面，推力塊的外弧面凸緣置在限位凹槽內(nèi)，中心對準鋼球，壓在鋼球的上面，兩側(cè)面的限位擋柱凹槽對準限位擋柱；擋圈卡在擋圈槽內(nèi)，壓在推力塊內(nèi)弧面凸緣的上面。止推軸承的鋼球、擋圈采用標準件，固定盤和固定座可以通過精密鑄造，加工量很小，可以降低加工成本，裝配方便，只要把固定盤的定位柱對準固定座的定位孔放進去就好了，再把鋼球放進鋼球孔，把推力塊的外弧面凸緣插入固定座的凹槽，同時使限位擋柱凹槽對準限位擋柱放好，再在擋圈槽內(nèi)扣上擋圈，整個裝配工作就完成了，可節(jié)省裝配工作量。
[0008]其中，固定座放置在軸承座內(nèi)，在固定座和軸承座之間有一空腔，在空腔內(nèi)充填有彈性元件，該彈性元件可以是一個或一個以上的彈簧，也可以是彈性橡膠墊圈或其他彈性材料制成的彈性元件，在空腔內(nèi)充填有彈性元件后，消除了電機推力盤和止推軸承推力塊之間的空隙，但仍然能起到調(diào)心作用。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，噪音小，運行平穩(wěn)使用壽命長。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中C處的局部放大圖。
[0013]圖3為圖1中驅(qū)動裝置與主動輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為圖1中止動軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為圖4中止推軸承固定座的仰視圖。
[0016]圖6為圖4中A處的局部放大圖。
[0017]圖7為圖4中固定盤的機構(gòu)示意圖。
[0018]圖8為圖7中B-B處的剖視圖。
[0019]圖9為推力塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1為第一傳動裝置，2為第二傳動裝置，3為主動輪，4為從動輪，5為傳動鏈，6為動力裝置，7為止動軸承，8為驅(qū)動電機，9為減速機，10為開口鏈環(huán)，11為刮板，12為從動輪罩，13為后蓋板，14為主動輪罩，15為前蓋板，16為軌道，17為傳動齒輪，71為推力塊，72為鋼球，73為擋圈，74為固定盤，75為固定座，76為排水孔，77為定位孔，78為限位擋柱，79為鋼球孔，80為定位柱，81為凸緣，82為限位擋柱凹槽，83為擋圈槽，84為限位凹槽，85推力盤，86為軸承座，87為空腔。
【具體實施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1-9所示，一種埋刮板輸送機，包括第一傳動裝置I和第二傳動裝置2，第一傳動裝置I與第二傳動裝置2呈一定夾角設(shè)置，第一傳動裝置I的頂端設(shè)置有主動輪3，第二傳動裝置2的另一端設(shè)置有從動輪4，主動輪3與從動輪4之間通過傳動鏈5相連，傳動鏈5為閉環(huán)鏈條，第一傳動裝置I的上部還設(shè)置有動力裝置6，通過動力裝置6為整個機構(gòu)提供動力。動力裝置6包括驅(qū)動電機8和減速機9，驅(qū)動電機8的輸出軸與減速機9的輸入軸相連，減速機9的輸出軸通過皮帶為主動輪3提供動力，傳動鏈5上均布有多個開口鏈環(huán)10，開口鏈環(huán)10的開口端朝外設(shè)置，開口鏈環(huán)10的開口端上活動連接有刮板11，刮板11朝外設(shè)置，在運動時，位于上方的刮板11即可實現(xiàn)送料功能。第二傳動裝置2的頂端還設(shè)置有從動輪罩12，從動輪罩12上端開口且通過后蓋板13蓋合，后蓋板13與從動輪罩12之間通過多根螺栓活動連接，后蓋板13開啟后，方便對從動輪4進行維修，也可對第二傳動裝置2進行清理。第一傳動裝置I的頂端還設(shè)置主動輪罩14，主動輪罩14上端開口且通過前蓋板15蓋合，前蓋板15與主動輪罩14之間通過多根螺栓活動連接，前蓋板15開啟后，方便對主動輪3進行維修，也可對第一傳動裝置I進行清理