本實(shí)用新型涉及上料系統(tǒng)，特別涉及一種皮帶輸送機(jī)停機(jī)止退裝置。

背景技術(shù)：

皮帶輸送機(jī)是現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)使用最為廣泛的輸送設(shè)備，不但可進(jìn)行散狀物料的輸送，還可以進(jìn)行成件物品的輸送。皮帶輸送機(jī)同時(shí)也可以根據(jù)不同物料的輸送工藝的要求，進(jìn)行單臺(tái)輸送、也可以進(jìn)行多臺(tái)組成或與其他的輸送設(shè)備組成水平或是傾綃的輸送系統(tǒng)，用來(lái)滿足不同布置形式的作業(yè)需要。

皮帶輸送機(jī)的構(gòu)成不僅僅是由各個(gè)機(jī)械配件組成，還由各種裝置進(jìn)行構(gòu)成；其中逆止器裝置就是其中的一種，主要作用是為防止傾斜皮帶輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或是順滑現(xiàn)象，避免損壞皮帶輸送機(jī)內(nèi)的部件如輸送帶，造成事故。皮帶輸送機(jī)內(nèi)常用的逆止器主要滾柱逆止器、帶式逆止器及異形塊逆止器。

皮帶輸送機(jī)帶式逆止器主要由限制器、制動(dòng)帶、止退器等三部分組成。當(dāng)滾筒正轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)帶存放在限制內(nèi)，限制器由金屬鋼板制成，止退器的作用是防止制動(dòng)帶脫離滾筒太遠(yuǎn)，達(dá)不到制動(dòng)目的。制動(dòng)帶的一端固定在金屬架上。當(dāng)滾筒反轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)帶被帶到輸送帶與滾筒之間，通過(guò)摩擦力作用，使?jié)L筒和輸送帶的逆轉(zhuǎn)停止。帶式逆止器結(jié)構(gòu)筒單，適用于小功率的帶式輸送機(jī)。其缺點(diǎn)是止動(dòng)時(shí)要先倒轉(zhuǎn)一段，滾筒直徑越大，倒轉(zhuǎn)距離越長(zhǎng)，因此對(duì)大功率和大運(yùn)量的輸送機(jī)不宜采用這種逆止器。

異形塊逆止器是異形塊離合器在應(yīng)用于逆止時(shí)的特殊形式。它由逆止器本體和逆止臂構(gòu)成。逆止臂的一端和逆止器本體的外圈固定在一起，另一端固定在輸送機(jī)機(jī)架或地基上，以得到逆止力矩。工作原理與圓柱逆止器類似，其中起關(guān)鍵作用的是逆止器中的異形塊。

滾柱逆止器是一個(gè)滾柱超越離合器，由內(nèi)圈、外圈、滾柱和彈簧組成。其外圈不動(dòng)，輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，滾柱在楔形空間的大端，滾柱不起作用。當(dāng)內(nèi)圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱不受內(nèi)圈的推動(dòng)，并且在彈簧力的作用下，向楔形空間的小端運(yùn)動(dòng)，由于滾柱和逆止器內(nèi)、外圈的摩擦使逆止器的內(nèi)圈不能運(yùn)動(dòng)，起到逆止的作用。同樣的道理，當(dāng)外圈不固定時(shí)，可以作為限速的超越離合器使用。

很多企業(yè)的皮帶輸送機(jī)，一般情況下在使用過(guò)程中，停機(jī)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)皮帶倒退的現(xiàn)象，但在一些特殊情況下如輸送機(jī)傾角過(guò)大，輸送物料過(guò)重時(shí)，皮帶停機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)倒退現(xiàn)象，大量的物料倒在物料池中，為正常使用帶來(lái)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種皮帶輸送機(jī)停機(jī)止退裝置。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為：

一種皮帶輸送機(jī)停機(jī)止退裝置，其包括撥片輪、若干撥片擋板、固定臺(tái)和單向活動(dòng)擋板，該撥片輪固定于皮帶輸送機(jī)的皮帶從動(dòng)輪主軸上，所述若干撥片擋板按間隔距離設(shè)置于該撥片輪上，該固定臺(tái)設(shè)置于該皮帶從動(dòng)輪一側(cè)，所述單向活動(dòng)擋板對(duì)應(yīng)所述撥片擋板鉸接于該固定臺(tái)的頂面上。

所述單向活動(dòng)擋板通過(guò)鉸鏈鉸接于該固定臺(tái)的頂面上。

所述撥片擋板為四個(gè)，該四個(gè)撥片擋板按間隔距離均勻分布于該撥片輪的周面上。

當(dāng)該單向活動(dòng)擋板水平朝向所述撥片輪時(shí)，該單向活動(dòng)擋板的末端位于該撥片擋板末端的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑范圍中。

所述固定臺(tái)的上部朝向所述撥片輪設(shè)有凸臺(tái)，該凸臺(tái)的前端位于該撥片擋板末端的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑范圍外。

當(dāng)所述撥片擋板為水平狀態(tài)時(shí)，該撥片擋板與該皮帶從動(dòng)輪主軸位于同一水平面，該單向活動(dòng)擋板的上表面與該撥片擋板的下表面相接觸。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，設(shè)計(jì)巧妙，不會(huì)對(duì)原設(shè)備造成破壞，維護(hù)簡(jiǎn)便，能夠根據(jù)需要設(shè)計(jì)撥片擋板、單向活動(dòng)擋板的長(zhǎng)度，能夠剎停重載皮帶，防止停機(jī)倒退現(xiàn)象出現(xiàn)。

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：如圖1所示，本實(shí)用新型一種皮帶輸送機(jī)停機(jī)止退裝置，其包括撥片輪1、若干撥片擋板2、固定臺(tái)3和單向活動(dòng)擋板4，該撥片輪1固定于皮帶輸送機(jī)的皮帶從動(dòng)輪6主軸5上，所述若干撥片擋板2按間隔距離設(shè)置于該撥片輪1上，該固定臺(tái)3設(shè)置于該皮帶從動(dòng)輪6一側(cè)，所述單向活動(dòng)擋板4對(duì)應(yīng)所述撥片擋板2鉸接于該固定臺(tái)3的頂面上。

所述單向活動(dòng)擋板4通過(guò)鉸鏈7鉸接于該固定臺(tái)3的頂面上。

所述撥片擋板2為四個(gè)，該四個(gè)撥片擋板2按間隔距離均勻分布于該撥片輪1的周面上。

當(dāng)該單向活動(dòng)擋板4水平朝向所述撥片輪1時(shí)，該單向活動(dòng)擋板4的末端位于該撥片擋板2末端的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑范圍中。

所述固定臺(tái)3的上部朝向所述撥片輪1設(shè)有凸臺(tái)31，該凸臺(tái)31的前端位于該撥片擋板2末端的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑范圍外。

當(dāng)所述撥片擋板2為水平狀態(tài)時(shí)，該撥片擋板2與該皮帶從動(dòng)輪6主軸5位于同一水平面，該單向活動(dòng)擋板4的上表面與該撥片擋板2的下表面相接觸。

工作時(shí)，由于撥片輪1安裝在皮帶從動(dòng)輪6主軸5上，當(dāng)皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，撥片擋板2自下向上撥動(dòng)單向活動(dòng)擋板4，單向活動(dòng)擋板4可以向上自由活動(dòng)，不會(huì)對(duì)撥片擋板2向上轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生阻擋作用，設(shè)備運(yùn)行正常。當(dāng)從皮帶從動(dòng)輪6停止時(shí)，由于皮帶8負(fù)重下滑，皮帶從動(dòng)輪6將發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，單向活動(dòng)擋板4就會(huì)擋住撥片擋板2,使之不能向下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到剎車作用。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，設(shè)計(jì)巧妙，不會(huì)對(duì)原設(shè)備造成破壞，維護(hù)簡(jiǎn)便，能夠根據(jù)需要設(shè)計(jì)撥片擋板2、單向活動(dòng)擋板4的長(zhǎng)度，能夠剎停重載皮帶，防止停機(jī)倒退現(xiàn)象出現(xiàn)。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。