本實用新型屬于管狀帶式輸送機領(lǐng)域，尤其涉及一種管狀帶式輸送機桁架，特別是無水泥基礎(chǔ)的管狀帶式輸送機桁架。

背景技術(shù)：

管狀帶式輸送機作為一種新型帶式輸送機，以其環(huán)保、可實現(xiàn)小半徑水平轉(zhuǎn)彎、密閉輸送等優(yōu)點，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤炭、鋼鐵、建材、電力和化工等領(lǐng)域。現(xiàn)有技術(shù)的安裝通常都是先在地面施工混凝土基礎(chǔ)，一般桁架做成6～12米一跨，在桁架兩端做混凝土基礎(chǔ)，桁架兩端安裝在混凝土基礎(chǔ)上。但是當(dāng)管狀帶式輸送機應(yīng)用在鹽堿地，沙漠、或采空區(qū)地面上時，因腐蝕性強、或地面可能出現(xiàn)局部塌陷時，采用混凝土基礎(chǔ)安裝的管狀帶式輸送機桁架，會因為地面塌陷或基礎(chǔ)腐蝕等原因，出現(xiàn)桁架失穩(wěn)、彎曲變形等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響管狀帶式輸送機的正常運行。此外，現(xiàn)有技術(shù)僅在桁架兩端設(shè)置混凝土基礎(chǔ)支撐，支撐跨距長，其桁架的型鋼材料耗費多，桁架的重量重，制造成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：提出一種無需混凝土基礎(chǔ)，適用于對水泥有腐蝕性的鹽堿地，或會出現(xiàn)局部塌陷的采空區(qū)地面，且型鋼材料耗費少、制造成本低的管狀帶式輸送機桁架。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種無基礎(chǔ)管狀帶式輸送機桁架，包括底座、窗式框架、上弦梁、斜桿和下弦梁，上弦梁和下弦梁上下間隔設(shè)置，若干組窗式框架前后間隔設(shè)置于上、下弦梁之間，窗式框架包括一個框結(jié)構(gòu)或上下并排設(shè)置的若干個框結(jié)構(gòu)，框結(jié)構(gòu)內(nèi)用以安裝托輥組，每組窗式框架底部均設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)底座，下弦梁固定于底座上，斜桿傾斜連接相鄰兩組窗式框架對應(yīng)側(cè)邊的頂部和底部。作為選擇，底座為設(shè)于窗式框架底部的至少兩個鋼材料支撐塊。

本專利中，桁架直接放置在地面上，每組桁架上有若干組底座，因此桁架與地面的支撐點多，接觸面積大，無需在地面上做混凝土基礎(chǔ)，特別適用于對水泥有腐蝕性的鹽堿地，或會出現(xiàn)局部塌陷的采空區(qū)地面；同時每組窗式框架均設(shè)置了鋼結(jié)構(gòu)底座支撐，縮小了桁架的支撐跨距，可以大幅度減少桁架的上下弦、斜桿和窗式框架的的型鋼材料，有效減少了桁架的重量，節(jié)約了制造成本；同時桁架通過底座與地面接觸，接觸面積大，能夠抵消輸送帶與托輥的摩擦力帶來的軸向拉力。

作為選擇，底座為橫跨窗式框架底部的鋼枕木。本方案中，當(dāng)管狀帶式輸送機的輸送量大時，或使用場地更加特殊時，采用鋼枕木代替底座，進(jìn)一步加大了桁架與地面的支撐面積，更能適應(yīng)地面凹凸不平的條件。作為進(jìn)一步選擇，鋼枕木朝窗式框架一側(cè)延伸，并在其上設(shè)置有一組軌道，軌道上架設(shè)有檢修車。本方案中，進(jìn)一步延長鋼枕木，在管狀帶式輸送機一側(cè)鋪設(shè)兩根軌道，并在軌道上架設(shè)檢修車，實現(xiàn)管狀帶式輸送機沿線機械化巡檢，降低維護(hù)人員的勞動強度，提高巡檢效率。

作為選擇，還包括曲面的防雨罩，防雨罩固定于桁架上方，并覆蓋其整個輸送帶上帶面。作為進(jìn)一步選擇，桁架頂面固定有電纜，電纜由防雨罩遮擋。本方案中，采用了小曲面加長防雨罩，防雨罩完全覆蓋了整個上帶面，切實保證沙塵暴不會影響輸送物料。

作為選擇，窗式框架由上下并排設(shè)置的兩個方形框結(jié)構(gòu)構(gòu)成。作為進(jìn)一步選擇，上、下弦梁固定于窗式框架四角。

前述本實用新型主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護(hù)的方案；并且本實用新型，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案，在此不做窮舉。

本實用新型的有益效果：無需混凝土基礎(chǔ)，能夠適用于對水泥有腐蝕性的鹽堿地，或會出現(xiàn)局部塌陷的采空區(qū)地面，且型鋼材料耗費少、制造成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的主視圖；

圖2是本實用新型實施例1的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型實施例2的主視圖；

圖4是本實用新型實施例3的主視圖；

圖中，1-底座，2-下弦梁，3-窗式框架，4-窗式托輥組，5-輸送帶，6-物料，7-上弦梁，8-防雨罩，9-電纜，10、斜桿，11、軌道，12、檢修車。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

實施例1：

參考圖1、2所示，一種無基礎(chǔ)管狀帶式輸送機桁架，包括底座1、窗式框架3、上弦梁7、斜桿10和下弦梁2，以及曲面的防雨罩8(斷面呈弧形，例如圓弧形)，防雨罩8固定于桁架上方，并覆蓋其整個輸送帶5上帶面，桁架頂面固定有電纜9，為窗式托輥組4傳遞電源和信號等，電纜9由防雨罩8遮擋。上弦梁7和下弦梁2上下間隔設(shè)置，若干組窗式框架3前后間隔設(shè)置于上、下弦梁7、2之間，窗式框架3包括一個框結(jié)構(gòu)或上下并排設(shè)置的若干個框結(jié)構(gòu)，框結(jié)構(gòu)內(nèi)用以安裝窗式托輥組4，輸送帶5設(shè)于窗式托輥組4內(nèi)并沿桁架延伸。每組窗式框架3底部均設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)底座1，下弦梁2固定于底座1上，斜桿10傾斜連接相鄰兩組窗式框架3對應(yīng)側(cè)邊的頂部和底部。作為選擇，如本實施例所示，底座1為設(shè)于窗式框架3底部的兩個鋼材料支撐塊，對稱設(shè)于窗式框架3底部左右，與桁架的窗式框架3采用焊接或螺栓連接。窗式框架3由上下并排設(shè)置的兩個方形框結(jié)構(gòu)構(gòu)成，上、下弦梁7、2固定于窗式框架3四角，上弦梁7固定于窗式框架3左上角和右上角，而下弦梁2固定于窗式框架3左下角和右下角。

實施例2：

參考圖3所示，本實施例與實施例1基本相同，其區(qū)別在于：底座1為橫跨窗式框架3底部的鋼枕木。相對實施例1，當(dāng)管狀帶式輸送機的輸送量大時，或使用場地更加特殊時，采用鋼枕木代替支撐塊，進(jìn)一步加大了桁架與地面的支撐面積，更能適應(yīng)地面凹凸不平的條件。

實施例3：

參考圖4所示，本實施例與實施例2基本相同，其區(qū)別在于：鋼枕木朝窗式框架3一側(cè)延伸，并在其上設(shè)置有一組軌道11，軌道11上架設(shè)有檢修車12。這是在實施例2的基礎(chǔ)上，延長鋼枕木，在管狀帶式輸送機一側(cè)鋪設(shè)兩根軌道11，并在軌道11上架設(shè)檢修車12，實現(xiàn)管狀帶式輸送機沿線機械化巡檢，降低維護(hù)人員的勞動強度，提高巡檢效率。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。