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一種液壓升降皮帶輸送機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11122025閱讀:1253來(lái)源:國(guó)知局
一種液壓升降皮帶輸送機(jī)的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及貨物裝卸設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種液壓升降皮帶輸送機(jī)。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)皮帶輸送機(jī)主要通過(guò)減速機(jī)、鋼絲繩帶動(dòng)杠桿升降,同時(shí)利用杠桿原因,皮帶機(jī)不能伸進(jìn)車(chē)皮內(nèi),對(duì)裝卸效率有一定影響。皮帶機(jī)高度及傾斜度固定,難以適應(yīng)各類(lèi)工作環(huán)境。而且現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)皮帶旋轉(zhuǎn)方向固定,只能裝車(chē)皮或卸車(chē)皮,不能同時(shí)進(jìn)行兩項(xiàng)工作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種液壓升降皮帶輸送機(jī),能夠通過(guò)液壓撐桿對(duì)傳輸皮帶的兩端進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)皮帶進(jìn)入車(chē)皮內(nèi),提高裝卸效率,且對(duì)任何工作環(huán)境的需求均能做出相應(yīng)調(diào)整,保證正常工作。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種液壓升降皮帶輸送機(jī),包括車(chē)架、第一液壓撐桿、第二液壓撐桿、皮帶,車(chē)架上設(shè)有第一液壓撐桿和第二液壓撐桿, 第一液壓撐桿和第二液壓撐桿與皮帶支架連接,皮帶支架上設(shè)有皮帶。

優(yōu)選的方案中,所述的皮帶支架內(nèi)設(shè)有與皮帶面平行的導(dǎo)軌,第一液壓撐桿與皮帶支架一端的轉(zhuǎn)輪中心鉸接連接,第二液壓撐桿頂端鉸接設(shè)有水平的滑桿,滑桿設(shè)置在導(dǎo)軌上且滑桿能夠在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)。

優(yōu)選的方案中,所述的車(chē)架上設(shè)有操控面板,操控面板能夠控制電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)。

優(yōu)選的方案中,所述的車(chē)架底部還設(shè)有輪子。

本發(fā)明提供的一種液壓升降皮帶輸送機(jī),通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu),能夠針對(duì)貨物高度及卸貨調(diào)節(jié)液壓撐桿高度,以此實(shí)現(xiàn)整個(gè)皮帶面的高度及傾斜度的調(diào)節(jié),滿(mǎn)足各工作環(huán)境的要求;同時(shí)能夠?qū)⑵Ф松烊胲?chē)皮內(nèi)部,方便貨物運(yùn)輸,提高工作效率;采用能夠雙向旋轉(zhuǎn)的電機(jī),在裝車(chē)皮完成之后,直接通過(guò)控制電機(jī)反轉(zhuǎn),帶動(dòng)皮帶反轉(zhuǎn)進(jìn)行卸車(chē)皮工作,非常方便。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的使用效果示意圖。

圖中:車(chē)架1,第一液壓撐桿2,第二液壓撐桿2’, 皮帶支架3,導(dǎo)軌4,皮帶5,轉(zhuǎn)輪6,操控面板7,滑桿8,輪子9。

具體實(shí)施方式

如圖中,一種液壓升降皮帶輸送機(jī),包括車(chē)架1、第一液壓撐桿2、第二液壓撐桿2’、皮帶5,車(chē)架1上設(shè)有第一液壓撐桿2和第二液壓撐桿2’, 第一液壓撐桿2和第二液壓撐桿2’與皮帶支架3連接,皮帶支架3上設(shè)有皮帶5。

優(yōu)選的方案中,所述的皮帶支架3內(nèi)設(shè)有與皮帶5面平行的導(dǎo)軌4,第一液壓撐桿2與皮帶支架3一端的轉(zhuǎn)輪6中心鉸接連接,第二液壓撐桿2’頂端鉸接設(shè)有水平的滑桿8,滑桿8設(shè)置在導(dǎo)軌4上且滑桿8能夠在導(dǎo)軌4內(nèi)滑動(dòng)。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu),能夠?qū)ζУ母叨燃皟A斜度進(jìn)行調(diào)節(jié),滿(mǎn)足各工作環(huán)境的需求。

優(yōu)選的方案中,所述的車(chē)架1上設(shè)有操控面板7,操控面板7能夠控制電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪6進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)裝卸一次性完成,不需要在裝貨完成之后反轉(zhuǎn)整個(gè)車(chē)架,提高裝卸工作效率。

優(yōu)選的方案中,所述的車(chē)架1底部還設(shè)有輪子9。所設(shè)置的輪子,方便整個(gè)裝置的移動(dòng)。

通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu),能夠?qū)φ麄€(gè)皮帶面的高度及傾斜度調(diào)節(jié),滿(mǎn)足各工作環(huán)境的要求;能夠?qū)⑵Ф松烊胲?chē)皮內(nèi)部,方便貨物運(yùn)輸,提高工作效率;能夠雙在裝車(chē)皮完成之后,直接通過(guò)控制電機(jī)反轉(zhuǎn),帶動(dòng)皮帶反轉(zhuǎn)進(jìn)行卸車(chē)皮工作。

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