本發(fā)明屬于用于供給物件的裝置，具體涉及一種間歇式輸送裝置。

背景技術(shù)：

遮陽板是汽車的內(nèi)飾件，為了避免陽光直射而使車內(nèi)人員刺眼而設(shè)計的，能來回擺動，擺動的過程中可調(diào)整太陽光對眼睛的照射度，避免了因司機的避光性而發(fā)生的交通事故。

遮陽板制作完成后，需要輸送到包裝工序內(nèi)進行包裝，在輸送的過程中，一般是將制作好的遮陽板放入到輸送機上，啟動輸送機，將制作好的遮陽板輸送到包裝工序，待遮陽板進入到包裝工序上時，關(guān)閉輸送機，待下一個遮陽板放入到輸送機后，再啟動輸送機，如此循環(huán)。在輸送機上未放入遮陽板時，關(guān)閉輸送機的目的是為了防止輸送機空轉(zhuǎn)而造成能源浪費；但為了使輸送機形成間歇式輸送，又需要操作人員進行不斷地控制，增加了操作人員的勞動強度，而如果使用控制裝置對輸送機進行控制，那么又需要企業(yè)購買較多的軟硬件系統(tǒng)，如電腦、PLC控制軟件、PLC控制器、氣缸、儀器、儀表等，其成本較高，給企業(yè)帶來較大的負擔。

為了解決以上問題，現(xiàn)有技術(shù)中公開了一種間歇式輸送裝置，包括電機，電機的輸出軸連接有減速器，減速器的輸出軸上連接有扇齒輪，扇齒輪嚙合有齒輪，齒輪與輸送機的主動輪同軸相連，扇齒輪每轉(zhuǎn)一圈，齒輪將轉(zhuǎn)動一定的角度，齒輪也將帶動主動輪轉(zhuǎn)動一定的角度，主動輪使得整個輸送機輸送了一段距離。

以上方案無需操作人員進行控制，啟動電機即可完成間歇式輸送，降低了操作人員的勞動強度，同時也防止了輸送機的空轉(zhuǎn)而造成的資源浪費（電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動消耗的能量遠遠小于帶動輸送帶的消耗的能量）；使用此裝置也無需企業(yè)購買較多的軟硬件系統(tǒng)，降低了成本；但仍然存在以下問題：1、雖然電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動消耗的能量遠遠小于帶動輸送帶的消耗的能量，但仍有能量不斷地消耗，浪費能源；2、電機帶動扇齒輪間歇地帶動齒輪轉(zhuǎn)動時，電機帶動扇齒輪未與齒輪嚙合時，電機負荷較小，電機轉(zhuǎn)速加快；而扇齒輪與齒輪嚙合時，電機的負荷增大，電機的轉(zhuǎn)速減慢；在此過程中，電機不斷地往復(fù)地切換，將會增大電機的損耗，降低了電機的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明意在提供一種可降低能源消耗、延長電機的使用壽命的遮陽板輸送裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案，遮陽板輸送裝置，包括機架、主動輪和從動輪，主動輪和從動輪均轉(zhuǎn)動連接在機架上，主動輪和從動輪之間張緊有皮帶，主動輪同軸相連有第一齒輪，第一齒輪的一側(cè)的機架上滑動連接有滑塊，滑塊上轉(zhuǎn)動連接有用于與第一齒輪嚙合的第二齒輪，滑塊上固定有步進電機，第一齒輪下方的機架上設(shè)有用于啟動步進電機的第一按鈕，步進電機的輸出軸與第二齒輪的中心位置固定連接，滑塊和機架之間連接有第一彈簧，皮帶上方設(shè)有鉸接在機架上的杠桿，杠桿和機架之間連接有第二彈簧，鉸接點位于杠桿靠近從動輪的一側(cè)，杠桿靠近從動輪的一端鉸接有頂桿，頂桿滑動連接在機架上，頂桿頂部相抵有橫向的第一楔桿，第一楔桿相抵有豎向的第二楔桿，第二楔桿相抵有橫向的第三楔桿，第三楔桿固定連接在滑塊上。

本方案的技術(shù)原理是：機架用于支撐整個裝置，主動輪、從動輪和皮帶組成皮帶輸送機構(gòu)，可將遮陽板輸送到下一工序，第一齒輪轉(zhuǎn)動將帶動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪轉(zhuǎn)動將帶動整個皮帶進行輸送，遮陽板將被輸送到下一工序；第二齒輪的設(shè)置是為了間歇地與第一齒輪嚙合，而使第一齒輪間歇地轉(zhuǎn)動，使得主動輪間歇轉(zhuǎn)動，從而達到了間歇輸送的目的。

先向皮帶上投入遮陽板，遮陽板將與杠桿靠近主動輪的一側(cè)接觸，并推動杠桿擺動，杠桿靠近主動輪的一側(cè)受到遮陽板的重力而向下運動，接著遮陽板落入到輸送帶上，杠桿靠近從動輪的一側(cè)將向上運動，杠桿將帶動頂桿向上運動，頂桿將推動第一楔桿滑動，第一楔桿將推動第二楔桿滑動，第二楔桿將推動第三楔桿滑動，第三楔桿將帶動滑塊向靠近第一齒輪的方向運動，直到第二齒輪與第一齒輪嚙合，滑塊將觸碰第一按鈕，步進電機啟動，步進電機帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動，第二齒輪將帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪將帶動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪的轉(zhuǎn)動將使皮帶對遮陽板進行輸送；以此同時，杠桿在第二彈簧的彈力下而復(fù)位，杠桿拉動頂桿復(fù)位；滑塊在第一彈簧的拉動下復(fù)位，滑塊與第一按鈕分離，步進電機將停止運行，第二齒輪和第一齒輪將脫離嚙合，輸送帶將停止運行，滑塊在復(fù)位的同時也帶動第三楔塊復(fù)位，第三楔塊將推動第二楔塊復(fù)位，第二楔塊將推動第一楔塊復(fù)位。

再次需要輸送遮陽板時，再將遮陽板投入到杠桿靠近主動輪的一側(cè)上，在主動轉(zhuǎn)動的情況下，使得皮帶又進行一次輸送，如此循環(huán)，從而完成了間歇輸送的過程。

本方案能產(chǎn)生的技術(shù)效果是：1、本方案通過設(shè)置杠桿、頂桿、滑塊、第一齒輪和第二齒輪等，通過每次向皮帶上投入需要輸送的遮陽板，可完成遮陽板的間歇輸送，并且在皮帶不運行的同時，步進電機也停止運行，從而避免了能量多余的浪費，節(jié)能環(huán)保；2、因為此步進電機每次轉(zhuǎn)動中，均是在第二齒輪與第一齒輪嚙合時完成的，所以每次轉(zhuǎn)動的負荷均一致，可減少電機的損耗，從而延長了電機的使用壽命。

進一步：機架上位于頂桿的兩側(cè)均設(shè)有氣囊，每個氣囊均與鼓風機連通，每個氣囊的底部均連通有噴嘴，每個噴嘴上均設(shè)有閥門。如果在遮陽板推動杠桿向下運動時，頂桿頂動楔桿運動到位只能維持較短時間，那么新投入到皮帶上的遮陽板從杠桿到皮帶還需掉落一段時間，有可能未向靠近下一工序的方向運動，整個過程就已停止，為了使得新投入的遮陽板可直接輸送到下一工序，進行了以下操作：先對閥門進行調(diào)節(jié)，使得閥門具有一定的開度，但其出氣量要小于鼓風機的進氣量，在頂桿上升后，啟動鼓風機，鼓風機對頂桿兩側(cè)的氣囊進行充氣，兩個氣囊對頂桿進行夾緊，隨著噴嘴緩慢地排氣，氣囊對頂板的壓力漸漸地減小，頂桿將緩慢地進行復(fù)位，而在此過程中，增加了滑塊與第一按鈕相抵的時間，從而延長了步進電機帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動的時間，使得第二齒輪帶動第一齒輪的時間延長，達到了延長皮帶輸送時間的目的，可保證新投入的遮陽板在皮帶上的輸送時間，皮帶可將新投入的遮陽板直接輸送到下一工序。

進一步：閥門為單向出氣閥?？杀苊鈿怏w倒灌入氣囊內(nèi)。

進一步：杠桿靠近主動輪的一側(cè)設(shè)有膠墊。膠墊的設(shè)置，可防止杠桿與遮陽板直接接觸，減少兩者之間的相互碰撞及相互摩擦，保護產(chǎn)品質(zhì)量的同時，減少了杠桿的磨損。

進一步：第二楔桿與第一楔桿和第三楔桿相抵的兩端均連接有滾輪。滾輪的設(shè)置，可將第一楔桿與第二楔桿之間和第二楔桿和第三楔桿之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而減少了第一楔桿與第二楔桿之間的磨損，減少了第二楔桿和第三楔桿之間的磨損，從而延長了第一楔桿、第二楔桿和第三楔桿的使用壽命。

進一步：第一彈簧和第二彈簧均為拉簧。第一拉簧可方便滑塊復(fù)位，第二拉簧的設(shè)置，可方便杠桿的復(fù)位。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例遮陽板輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：機架1、第二楔桿2、滾輪3、第一楔桿4、氣囊5、鼓風機6、單向出氣閥7、頂桿8、杠桿9、膠墊10、從動輪11、第二拉簧12、皮帶13、第一齒輪14、第一按鈕15、第二齒輪16、滑塊17、第一拉簧18、第三楔桿19。

實施例：如圖1所示，遮陽板輸送裝置，包括機架1、主動輪和從動輪11，主動輪和從動輪11均轉(zhuǎn)動連接在機架1上，主動輪和從動輪11之間漲緊有皮帶13，主動輪同軸相連有第一齒輪14，第一齒輪14左側(cè)的機架1上滑動連接有滑塊17，滑塊17上轉(zhuǎn)動連接有用于與第一齒輪14嚙合的第二齒輪16，滑塊17上通過螺栓固定有步進電機，第一齒輪14下方的機架1上設(shè)有用于啟動步進電機的第一按鈕15，步進電機的輸出軸與第二齒輪16的中心位置通過平鍵連接，滑塊17和機架1之間連接有第一拉簧18，皮帶13上方設(shè)有鉸接在機架1上的杠桿9，杠桿9右側(cè)和機架1之間連接有第二拉簧12，鉸接點位于杠桿9的右側(cè)，杠桿9左側(cè)設(shè)有膠墊10，杠桿9右端鉸接有頂桿8，頂桿8滑動連接在機架1上，頂桿8頂部相抵有橫向的第一楔桿4，第一楔桿4相抵有豎向的第二楔桿2，第二楔桿2相抵有橫向的第三楔桿19，第二楔桿2與第一楔桿4和第三楔桿19相抵的兩端均連接有滾輪3，第三楔桿19焊接在滑塊17上，機架1上位于頂桿8的兩側(cè)均放置有氣囊5，每個氣囊5均與鼓風機6連通，每個氣囊5的底部均連通有噴嘴，噴嘴上均設(shè)有單向出氣閥7。

使用時，先對閥門進行調(diào)節(jié)，使得閥門具有一定的開度，但其出氣量要小于鼓風機6的進氣量，然后向皮帶13上投入遮陽板，遮陽板將與杠桿9左側(cè)接觸，并推動杠桿9左側(cè)向下擺動，接著遮陽板落入到輸送帶上，杠桿9右側(cè)將向上運動，杠桿9將帶動頂桿8向上運動，頂桿8將推動第一楔桿4向左滑動，第一楔桿4將推動第二楔桿2向下滑動，第二楔桿2將推動第三楔桿19向右滑動，第三楔桿19將帶動滑塊17向右運動，直到第二齒輪16與第一齒輪14嚙合，滑塊17將觸碰第一按鈕15，步進電機啟動，步進電機帶動第二齒輪16轉(zhuǎn)動，第二齒輪16將帶動第一齒輪14轉(zhuǎn)動，第一齒輪14將帶動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪的轉(zhuǎn)動將使皮帶13對遮陽板進行輸送。

在步進電機啟動的同時，鼓風機6也啟動，鼓風機6對兩個氣囊5進行充氣，兩個氣囊5對頂桿8進行夾緊操作，待充氣壓力足夠后，關(guān)閉鼓風機6，鼓風機6將停止充氣，而噴嘴將緩慢排氣，兩個氣囊5的夾緊力將緩慢的減小，使得頂桿8將緩慢地向下運動，延長了皮帶13輸送遮陽板的時間，可將新投入的遮陽板輸送到下一工序。

接著杠桿9在第二拉簧12的彈力下而復(fù)位，杠桿9拉動頂桿8復(fù)位；滑塊17在第一拉簧18的拉動下復(fù)位，滑塊17與第一按鈕15分離，步進電機將停止運行，第二齒輪16和第一齒輪14將脫離嚙合，輸送帶將停止運行，滑塊17在復(fù)位的同時也帶動第三楔塊復(fù)位，第三楔塊將推動第二楔塊復(fù)位，第二楔塊將推動第一楔塊復(fù)位。

再次需要輸送遮陽板時，再將遮陽板投入到杠桿9左側(cè)上，在主動轉(zhuǎn)動的情況下，使得皮帶13又進行一次輸送，如此循環(huán)，從而完成了間歇輸送的過程。

鼓風機6的控制，可在杠桿9左端擺動的最低點設(shè)置啟動按鈕，在第一楔桿4左側(cè)的機架1上設(shè)置關(guān)閉按鈕，在遮陽板下壓杠桿9到最低點時，杠桿9觸碰啟動按鈕，鼓風機6啟動，鼓風機6對氣囊5進行充氣而對頂桿8進行夾緊，頂桿8同時也推動第一楔桿4向左運動，第一楔桿4將觸碰關(guān)閉按鈕，鼓風機6將停止充氣，氣囊5將開始慢慢排氣，頂桿8在慢慢地向下滑動的過程中，杠桿9先與啟動按鈕分離，第一楔桿4與關(guān)閉按鈕分離完成復(fù)位。

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。