本實用新型涉及自行車領(lǐng)域,尤其涉及一種新型電動自行車。
背景技術(shù):
電動自行車是一種人們出行常用工具,現(xiàn)有的電動自行車電池安裝在鞍座下側(cè),為保證電動自行車美觀,電池盒和電池體積小,電動自行車騎行里程短,需要經(jīng)常充電,電池經(jīng)常充電容易降低電池使用壽命,不利于使用者的使用。當使用者攜帶物品時可以將物品放置在車筐或踏板上,車筐內(nèi)的物品容易顛簸丟失,踏板上的物品容易發(fā)生傾灑,不利于物品的攜帶。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
根據(jù)以上技術(shù)問題,本實用新型提供一種新型電動自行車,包括車架、后架、踏板、電池盒、擋泥板、前叉、車把、鞍座、車筐、車輪,所述車架前側(cè)安裝有前叉,所述前叉下部連接有車輪,所述車輪上側(cè)安裝有擋泥板,所述擋泥板上安裝有車筐,所述前叉上側(cè)安裝有車把,其特征在于還包括儲物勾,所述車架為U型,所述車架中部安裝有踏板,所述踏板下側(cè)安裝有電池盒,所述電池盒內(nèi)安裝有電池,所述車架上側(cè)安裝有鞍座,所述鞍座為可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),所述鞍座兩面高中間低,所述鞍座前面高于后面,所述鞍座下側(cè)的車架上安裝有后架,所述后架下側(cè)安裝有車輪,所述車輪安裝在車架上,所述車輪上側(cè)安裝有后擋泥板,所述車架前側(cè)安裝有儲物勾,所述儲物勾包括固定座、連接軸、掛鉤,所述掛鉤下側(cè)通過連接軸和固定座連接。
所述鞍座包括車座、固定柱、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)孔、螺母,所述車座下側(cè)安裝有固定柱,所述固定柱穿過調(diào)節(jié)板上的調(diào)節(jié)孔固定在調(diào)節(jié)板上,所述固定柱下側(cè)安裝有螺母,所述調(diào)節(jié)板固定在車架上。
所述掛鉤上側(cè)設(shè)有固定凸起,所述固定凸起上包裹有橡膠圈,所述固定上側(cè)設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽和固定凸起相配合。
本實用新型的有益效果為:本實用新型將電池盒設(shè)計在踏板下側(cè),擴大電池盒面積的同時不會占用過多電動自行車的空間,在增加電池容積延長電池使用時間的同時不會影響電動自行車的美觀,便于使用者騎行更遠的距離,減少電池充電次數(shù),延長了電池的使用壽命。本實用新型對傳統(tǒng)的鞍座進行了改變,鞍座前面高于后面,后面稍高于中間位置,這種造型設(shè)計,提高了使用者的舒適度,便于了使用者的騎行。本實用新型的鞍座為可以移動結(jié)構(gòu),可以將鞍座前后進行調(diào)節(jié),便于了各種不同人群的使用。本實用新型還設(shè)有儲物勾,可以將鑰匙等物品懸掛于儲物勾處,便于使用者攜帶物品,當使用者的物品過多時,可以將物品上次固定在儲物勾上,下側(cè)放置在踏板上,儲物勾起到固定作用,避免物品傾灑。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型電池盒底側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型儲物勾結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型鞍座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實用新型調(diào)節(jié)板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實用新型固定座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實用新型掛鉤結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖,車架-1、后架-2、踏板-3、電池盒-4、擋泥板-5、前叉-6、車把-7、鞍座-8、車筐-9、車輪-10、儲物勾-11、車座8-1、固定柱8-2、調(diào)節(jié)板8-3、調(diào)節(jié)孔8-4、螺母8-5、固定座11-1、連接軸11-2、掛鉤11-3、固定凸起11-4、固定凹槽11-5。
具體實施方式
根據(jù)圖所示,對本實用新型進行進一步說明:
實施例1
本實用新型提供一種新型電動自行車,包括車架1、后架2、踏板3、電池盒4、擋泥板5、前叉6、車把7、鞍座8、車筐9、車輪10,車架1前側(cè)安裝有前叉6,前叉6下部連接有車輪10,車輪10上側(cè)安裝有擋泥板5,擋泥板5上安裝有車筐9,前叉6上側(cè)安裝有車把7,其特征在于還包括儲物勾11,車架1為U型,車架1中部安裝有踏板3,踏板3下側(cè)安裝有電池盒4,電池盒4內(nèi)安裝有電池,車架1上側(cè)安裝有鞍座8,鞍座8為可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),鞍座8兩面高中間低,鞍座8前面高于后面,鞍座8下側(cè)的車架1上安裝有后架2,后架2下側(cè)安裝有車輪10,車輪10安裝在車架1上,車輪10上側(cè)安裝有后擋泥板5,車架1前側(cè)安裝有儲物勾11,儲物勾11包括固定座11-1、連接軸11-2、掛鉤11-3,掛鉤11-3下側(cè)通過連接軸11-2和固定座11-1連接。鞍座8包括車座8-1、固定柱8-2、調(diào)節(jié)板8-3、調(diào)節(jié)孔8-4、螺母8-5,車座8-1下側(cè)安裝有固定柱8-2,固定柱8-2穿過調(diào)節(jié)板8-3上的調(diào)節(jié)孔8-4固定在調(diào)節(jié)板8-3上,固定柱8-2下側(cè)安裝有螺母8-5,調(diào)節(jié)板8-3固定在車架1上。掛鉤11-3上側(cè)設(shè)有固定凸起11-4,固定凸起11-4上包裹有橡膠圈,固定上側(cè)設(shè)有固定凹槽11-5,固定凹槽11-5和固定凸起11-4相配合。
實施例2
使用時,使用者將所攜帶的物品懸掛在掛鉤11-3上,然后將掛鉤11-3扣合,避免物品掉落,然后使用者對鞍座8進行調(diào)整,調(diào)整成合適自己騎行的位置,本實用新型的電池盒4和電池均為加大設(shè)計,在增加電池容積延長電池使用時間的同時不會影響電動自行車的美觀,便于使用者騎行更遠的距離,減少電池充電次數(shù),延長了電池的使用壽命。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出的是,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進,這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。