一種新型電動自行車的制作方法
【專利摘要】一種新型電動自行車，包括電動自行車本體、橫向支架、主動輪、踩板、支撐架、伸縮支柱、座墊、扶柄、固定套軸、主儲物箱、定位套筒、副儲物箱、固定卡鎖、限位擋板、支撐板、支撐柱和從動輪，所述踩板與橫向支架之間夾角呈45°～60°，所述座墊前側(cè)設(shè)置有扶柄，所述固定套軸和定位套筒相匹配，所述主儲物箱體積大于副儲物箱體積，本實用新型的有益效果是：該實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，提高了后座椅的可變度，滿足不同身材特征的人乘坐，提高了乘坐的舒適度，儲物箱分為主儲物箱和副儲物箱，可以根據(jù)實際需求選擇是否開啟副儲物箱，且儲物箱可以被拆卸，減少儲物箱占用面積同時又增加了可儲物面積，滿足現(xiàn)在人們對電動自行車的需求。
【專利說明】
一種新型電動自行車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種交通工具技術(shù)，具體涉及一種新型電動自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具;2013年“中國電動自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”數(shù)據(jù)顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車“新國標(biāo)”也將出臺。新國標(biāo)預(yù)計將在電動自行車行業(yè)掀起一場大的變革，電動自行車成為現(xiàn)在人們普遍認(rèn)可的廉價交通工具，成為許多人出門購物買菜的交通工具，但是現(xiàn)在的電動自行車當(dāng)人們坐在后排座椅上時，會感受到非常不舒適，且儲物箱空間不足，在購物時要把不同種類的物品放在一起，容易產(chǎn)生物品的相互污染，儲物箱也不能卸下，使用不方便，難以滿足現(xiàn)在人們的使用需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型電動自行車。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:一種新型電動自行車，包括電動自行車本體、橫向支架、主動輪、踩板、支撐架、伸縮支柱、座墊、扶柄、固定套軸、主儲物箱、定位套筒、副儲物箱、固定卡鎖、限位擋板、支撐板、支撐柱和從動輪，所述主動輪通過橫向支架與電動自行車本體連接，所述橫向支架上設(shè)置有踩板，所述電動自行車本體后端設(shè)置有支撐架，所述支撐架上端設(shè)置有伸縮支柱，所述伸縮支柱上端與座墊連接，所述電動自行車本體前端設(shè)置有固定套軸和支撐板，所述主儲物箱上設(shè)有定位套筒，所述副儲物箱與主儲物箱連接，所述支撐板前端設(shè)置有限位擋板，所述限位擋板上設(shè)置有固定卡鎖，所述從動輪設(shè)置在電動自行車本體的前端，所述支撐板下端通過支撐柱與從動輪連接
[0005]進一步，所述踩板與橫向支架之間夾角呈45°?60°。
[0006]進一步，所述座墊前側(cè)設(shè)置有扶柄。
[0007]進一步，所述固定套軸和定位套筒相匹配。
[0008]進一步，所述主儲物箱體積大于副儲物箱體積。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，提高了后座椅的可變度，滿足不同身材特征的人乘坐，提高了乘坐的舒適度，儲物箱分為主儲物箱和副儲物箱，可以根據(jù)實際需求選擇是否開啟副儲物箱，且儲物箱可以被拆卸，減少儲物箱占用面積同時又增加了可儲物面積，滿足現(xiàn)在人們對電動自行車的需求。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實用新型儲物箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、電動自行車本體，2、橫向支架，3、主動輪，4、踩板，5、支撐架，6、伸縮支柱，7、座墊，8、扶柄，9、固定套軸，10、主儲物箱，11、定位套筒，12、副儲物箱，13、固定卡鎖，14、限位擋板，15、支撐板，16、支撐柱，17、從動輪。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1?2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型電動自行車，包括電動自行車本體1、橫向支架2、主動輪3、踩板4、支撐架5、伸縮支柱6、座墊7、扶柄8、固定套軸9、主儲物箱1、定位套筒11、副儲物箱12、固定卡鎖13、限位擋板14、支撐板15、支撐柱16和從動輪17，所述主動輪3通過橫向支架2與電動自行車本體I連接，所述橫向支架2上設(shè)置有踩板4，踩板4用于放置腳，所述電動自行車本體I后端設(shè)置有支撐架5，所述支撐架5上端設(shè)置有伸縮支柱6，便于根據(jù)乘坐人的實際情況調(diào)整座墊7的高度，進而提高乘坐舒適度，所述伸縮支柱6上端與座墊7連接，所述電動自行車本體I前端設(shè)置有固定套軸9和支撐板15，所述主儲物箱10上設(shè)有定位套筒11，定位套筒11插進固定套軸9上，用于固定主儲物箱10，方便安裝，所述副儲物箱12與主儲物箱10連接，所述支撐板15前端設(shè)置有限位擋板14，用于固定儲物箱，所述限位擋板14上設(shè)置有固定卡鎖13，便于根據(jù)實際使用需求決定副儲物箱12的拉出長度，方便實用，所述從動輪17設(shè)置在電動自行車本體I的前端，所述支撐板15下端通過支撐柱16與從動輪17連接，提高了儲物箱的穩(wěn)定性，所述踩板4與橫向支架2之間夾角呈45°?60°，提高了后排乘人舒適度，所述座墊7前側(cè)設(shè)置有扶柄8，用于后排乘人手扶，所述固定套軸9和定位套筒11相匹配，方便將儲物箱安裝在電動自行車本體I上，所述主儲物箱10體積大于副儲物箱12體積，使副儲物箱12在不使用時可以推進主儲物箱10內(nèi)，節(jié)省了占用空間。
[0015]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種新型電動自行車，包括電動自行車本體(I)、橫向支架(2)、主動輪(3)、踩板(4)、支撐架(5)、伸縮支柱(6)、座墊(7)、扶柄(8)、固定套軸(9)、主儲物箱(10)、定位套筒(11)、副儲物箱(12)、固定卡鎖(13)、限位擋板(14)、支撐板(15)、支撐柱(16)和從動輪(17)，其特征在于:所述主動輪(3)通過橫向支架(2)與電動自行車本體(I)連接，所述橫向支架(2)上設(shè)置有踩板(4)，所述電動自行車本體(I)后端設(shè)置有支撐架(5)，所述支撐架(5)上端設(shè)置有伸縮支柱(6)，所述伸縮支柱(6)上端與座墊(7)連接，所述電動自行車本體(I)前端設(shè)置有固定套軸(9)和支撐板(15)，所述主儲物箱(10)上設(shè)有定位套筒(11)，所述副儲物箱(12)與主儲物箱(10)連接，所述支撐板(15)前端設(shè)置有限位擋板(14)，所述限位擋板(14)上設(shè)置有固定卡鎖(13)，所述從動輪(17)設(shè)置在電動自行車本體(I)的前端，所述支撐板(15)下端通過支撐柱(16)與從動輪(17)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征在于:所述踩板(4)與橫向支架(2)之間夾角呈45°?60°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征在于:所述座墊(7)前側(cè)設(shè)置有扶柄(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征在于:所述固定套軸(9)和定位套筒(11)相匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征在于:所述主儲物箱(10)體積大于副儲物箱(12)體積。
【文檔編號】B62J1/00GK205554385SQ201620025374
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年1月12日
【發(fā)明人】陳榮秋
【申請人】天津市菲依達(dá)塑料制品有限公司