技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(10)，所述伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有可圍繞轉(zhuǎn)向軸線(A)轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸(12)、圍繞所述輸入軸(12)設(shè)置的套管(14)、軸向地鄰接到所述套管(14)上并且具有用于所述輸入軸(12)的殼體開口(18)的傳感器殼體(16)以及軸擴(kuò)寬元件(32)，所述軸擴(kuò)寬元件與所述輸入軸(12)連接并且具有外徑(d1)，其中，所述輸入軸(12)穿過所述套管(14)和所述殼體開口(18)延伸到所述傳感器殼體(16)的內(nèi)部中，其中，所述殼體開口(18)的開口直徑(d0)小于所述軸擴(kuò)寬元件(32)的外徑(d1)。

技術(shù)研發(fā)人員：T·卡佩爾霍夫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：TRW汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.06
技術(shù)公布日：2017.08.01