專利名稱：自行車、電動自行車、摩托車停車支撐架的支撐方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兩側(cè)支撐但不用抬起后輪自行車、電動自行車、摩托車的停車支 撐架的支撐方法及應(yīng)用這種方法的支撐架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的自行車、電動自行車、摩托車的停車支撐架大多分為兩種一種是需把后輪 懸空的框架式，缺點是其在使用時需較大外力。另一種是側(cè)支撐形式，通過車體一側(cè)的支腳 實現(xiàn)支撐，缺點是其支腳受力較大，易損壞，且車輛停放時占用空間較大。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種的停車支撐方法及應(yīng)用這種方法的支撐架，本停車支撐架的兩 側(cè)支腳還有手動收起開關(guān)。
本發(fā)明中的支撐架的支撐方法是在車輛與地面垂直時，車體兩側(cè)各有一個在放下 時末端略高于兩車輪與地面接觸平面的支腳，兩支腳連接在一起，可相互聯(lián)動，實現(xiàn)同時收 起與放下，車輛在放下支腳后只略微向左或向右傾斜使左側(cè)或者右側(cè)支腳觸地即可實現(xiàn)車 輛的停放。
本支撐架的支腳通過一根剎車線與固定在車把上的收起開關(guān)相連，當支腳需收起 時轉(zhuǎn)動車把上收起開關(guān)即可實現(xiàn)收起。
本支撐架安裝在兩車輪之間，支撐架的支腳有一彈簧連接到車體，當支腳收起時 彈簧可保持支腳始終保持收起狀態(tài)。當需要停車時用腳把支腳放下，當需要收起支腳時用 車把上的收起開關(guān)或用腳把支腳挑起也可以。
本發(fā)明中的停車支撐架為適應(yīng)自行車、電動自行車和摩托車的不同車型，可做適 當調(diào)整，以達到實用與美觀的結(jié)合。本支撐架的手動收起裝置若不需要可以省去，沒有手動 收起裝置時可用腳對支腳施加較小的力支腳即可收起。


圖I是本發(fā)明支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明支撐架支腳手動收起裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明支撐架在自行車上應(yīng)用的示意圖。
圖4是本發(fā)明支撐架在電動自行車上應(yīng)用的示意圖。
圖5是本發(fā)明支撐架在摩托車上應(yīng)用的示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明的停車支撐架在停車時用腳把支腳(I)打開，松手即可，當要騎行車輛時 用腳或手動收起開關(guān)(3)收起支腳(I)即可。支撐架通過剎車線安裝在左側(cè)車把的收起開 關(guān)⑶相連。支腳手動收起開關(guān)⑶安裝于左側(cè)車把，有一彈簧(5)使其復(fù)位。左右兩側(cè)支腳(I)是連接在一起的，可同時收起與放下，支腳與車體間 安裝有彈簧(2)可使支腳在收起時始終處于收起狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明是一種自行車、電動自行車、摩托車等二輪車輛的停車支撐架的支撐方法及實施例，本發(fā)明中的支撐方法是在車輛與地面垂直時，支撐架在車體兩側(cè)各有一個相互聯(lián)動的在放下時末端略高于兩車輪與地面接觸平面的支腳(I)，使車輛在停放時既能保持豎直狀態(tài)又不需較大外力。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的支撐架，其特征是、本發(fā)明是一種有手動收起裝置的自行車、電動自行車、摩托車等二輪車輛的停車支撐架，支撐架通過剎車線安裝在左側(cè)車把的收起開關(guān)(3)相連。支腳手動收起開關(guān)(3)安裝于左側(cè)車把，有一彈簧(5)使其復(fù)位。本支撐架的支腳可用手動收起開關(guān)收起，也可用腳把支腳收起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的支撐架，其特征是當停車時只需用腳打開支腳(I)然后放手即可，不需使車后輪騰空且能使車輛保持與地面基本垂直狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的支撐架，其特征是左右兩側(cè)支腳(I)是連接在一起的，可同時收起與放下，支腳與車體間安裝有彈簧(2)可使支腳在收起時始終處于收起狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的支撐架，其特征是本支撐架可根據(jù)自行車、電動自行車、摩托車的結(jié)構(gòu)特點及型號特征做出適當調(diào)整，以達到實用與美觀的結(jié)合。本支撐架的手動收起裝置若不需要可以省去，沒有手動收起裝置時可用腳對支腳(I)施加較小的力支腳(I)即可收起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自行車、電動自行車、摩托車的停車支撐架的支撐方法及實施例，本支撐方法是在車輛與地面垂直時，車體兩側(cè)各有一個在放下時末端略高于兩車輪與地面接觸平面的支腳，并且兩支腳相互聯(lián)動。在停車時可保持車體的豎直狀態(tài)，且不需較大的外力，車把安裝有支腳手動收起開關(guān)。
文檔編號B62H1/02GK102975789SQ201210452020
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者王清海, 付明美, 王克華 申請人:王清海, 付明美, 王克華