電動(dòng)汽車(chē)及用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)以及一種具有該自動(dòng)警示系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛突然出現(xiàn)緊急故障時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)斷動(dòng)力電源或控制電機(jī)限功率運(yùn)行等，以避免嚴(yán)重事故發(fā)生。但是，當(dāng)動(dòng)力電源自動(dòng)關(guān)斷或者電機(jī)限功率運(yùn)行時(shí)，由于駕駛員并非電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)人員，因此，當(dāng)出現(xiàn)上述狀況時(shí)，駕駛員會(huì)因緊張等因素而無(wú)法及時(shí)并準(zhǔn)確的將車(chē)輛當(dāng)前狀況信息傳遞給后方車(chē)輛駕駛員，因此，很容易引起追尾事故發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，能夠在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警示信息以警示周?chē)?chē)輛駕駛員采取緊急制動(dòng)或者避讓措施等，從而有效避免事故發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種電動(dòng)汽車(chē)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一方面提出了一種用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，包括車(chē)身控制器、儀表控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電池管理器和燈光模組，所述車(chē)身控制器、所述儀表控制器、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、所述電池管理器和所述燈光模組中的兩兩之間通過(guò)電子電氣線(xiàn)束連接，其中，所述電池管理器在判斷所述電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)獲取所述動(dòng)力系統(tǒng)的故障類(lèi)型，并根據(jù)所述故障類(lèi)型生成控制指令，以及將所述控制指令分別發(fā)送給所述車(chē)身控制器、所述儀表控制器和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)所述控制指令對(duì)所述電動(dòng)汽車(chē)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，同時(shí)所述車(chē)身控制器根據(jù)所述控制指令控制所述燈光模組發(fā)出警示信息，且所述儀表控制器根據(jù)所述控制指令控制儀表同步顯示所述警示信息。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，電池管理器獲取動(dòng)力系統(tǒng)的故障類(lèi)型，并根據(jù)故障類(lèi)型生成控制指令，以及將控制指令分別發(fā)送給車(chē)身控制器、儀表控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)控制指令對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，同時(shí)車(chē)身控制器根據(jù)控制指令控制燈光模組發(fā)出警示信息，且儀表控制器根據(jù)控制指令控制儀表同步顯示警示信息。因此，本實(shí)用新型實(shí)施例的自動(dòng)警示系統(tǒng)不僅能夠在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，以防止故障嚴(yán)重化，而且能夠自動(dòng)發(fā)出警示信息以警示周?chē)?chē)輛駕駛員采取緊急制動(dòng)或避讓措施等，從而有效避免事故發(fā)生。
[0007]具體地，所述燈光模組包括制動(dòng)燈和雙閃警示燈，其中，當(dāng)所述電池管理器判斷所述動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生過(guò)電流故障時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)所述控制指令控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)限功率或限電流運(yùn)行，同時(shí)所述車(chē)身控制器根據(jù)所述控制指令控制所述雙閃警示燈閃爍，且所述儀表控制器根據(jù)所述控制指令控制所述儀表中的雙閃指示燈同步閃爍。
[0008]進(jìn)一步地，上述的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，還包括整車(chē)控制器，所述整車(chē)控制器通過(guò)所述電子電氣線(xiàn)束分別與所述電池管理器和所述燈光模組相連，其中，在所述動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生過(guò)電流故障后，如果所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)法限功率或限電流運(yùn)行，所述電池管理器控制所述動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電源關(guān)斷，并生成動(dòng)力電源關(guān)斷指令，以及將所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令發(fā)送給所述整車(chē)控制器、所述車(chē)身控制器和所述儀表控制器，所述車(chē)身控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述雙閃警示燈繼續(xù)保持閃爍，所述整車(chē)控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述制動(dòng)燈點(diǎn)亮，且所述儀表控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述儀表中的雙閃指示燈繼續(xù)保持同步閃爍和控制所述儀表中的制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。
[0009]進(jìn)一步地，上述的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，還包括整車(chē)控制器，所述整車(chē)控制器通過(guò)所述電子電氣線(xiàn)束分別與所述電池管理器和所述燈光模組相連，其中，當(dāng)所述電池管理器判斷所述動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生緊急故障時(shí)，所述電池管理器控制所述動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電源關(guān)斷，并生成動(dòng)力電源關(guān)斷指令，以及將所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令發(fā)送給所述整車(chē)控制器、所述車(chē)身控制器和所述儀表控制器，所述車(chē)身控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述雙閃警示燈閃爍，所述整車(chē)控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述制動(dòng)燈點(diǎn)亮，且所述儀表控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述儀表中的雙閃指示燈同步閃爍和控制所述儀表中的制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。
[0010]進(jìn)一步地，上述的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，還包括整車(chē)控制器，所述整車(chē)控制器通過(guò)所述電子電氣線(xiàn)束分別與所述電池管理器和所述燈光模組相連，其中，當(dāng)所述電池管理器接收關(guān)斷動(dòng)力電源請(qǐng)求時(shí)，所述電池管理器控制所述動(dòng)力電源關(guān)斷，并生成動(dòng)力電源關(guān)斷指令，以及將所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令發(fā)送給所述整車(chē)控制器、所述車(chē)身控制器和所述儀表控制器，所述車(chē)身控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述雙閃警示燈閃爍，所述整車(chē)控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述制動(dòng)燈點(diǎn)亮，且所述儀表控制器根據(jù)所述動(dòng)力電源關(guān)斷指令控制所述儀表中的雙閃指示燈同步閃爍和控制所述儀表中的制動(dòng)指不燈點(diǎn)殼。
[0011]具體地，所述電子電氣線(xiàn)束包括硬線(xiàn)、CAN總線(xiàn)、I2C線(xiàn)、SPI總線(xiàn)、RS232串口線(xiàn)、K-Line 線(xiàn)、USB 線(xiàn)、Link 線(xiàn)、Internet 網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)。
[0012]具體地，在所述動(dòng)力電源關(guān)斷后且所述電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)之前，所述電池管理器禁止所述動(dòng)力電源開(kāi)啟。
[0013]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型另一方面提出了一種電動(dòng)汽車(chē)，其包括上述的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)。
[0014]本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)上述的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)，不僅能夠在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電源進(jìn)行控制，以防止故障嚴(yán)重化，而且能夠自動(dòng)發(fā)出警示信息以警示周?chē)?chē)輛駕駛員采取緊急制動(dòng)或避讓措施等，從而有效避免事故發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0018]下面參照附圖來(lái)描述本實(shí)用新型實(shí)施例提出的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)以及具有該自動(dòng)警示系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)。
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該用于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)警示系統(tǒng)包括車(chē)身控制器10、儀表控制器20、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器30、電池管理器40和燈光模組50，車(chē)身控制器10、儀表控制器20、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器30、電池管理器40和燈光模組50中的兩兩之間通過(guò)電子電氣線(xiàn)束連接，其中，電池管理器40在判斷電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)獲取動(dòng)力系統(tǒng)的故障類(lèi)型，并根據(jù)故障類(lèi)型生成控制指令，以及將控制指令分別發(fā)送給車(chē)身控制器10、儀表控制器20和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器30，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器30根據(jù)控制指令對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，同時(shí)車(chē)身控制器10根據(jù)控制指令控制燈光模組50發(fā)出警示信息，且儀表控制器20根據(jù)控制指令控制儀表同步顯示警示信息。
[0020]具體而言，在電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)身控制器10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器30和電池管理器40對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并通過(guò)儀表控制器20反饋給駕駛員，以及通過(guò)燈光模組50將車(chē)輛當(dāng)前狀