1.一種新型汽車輪胎，包括本體（10），其特征在于，還包括固定橡膠層（20）和多個耐磨件（30），所述本體（10）的外壁上包裹一層所述固定橡膠層（20），所述固定橡膠層（20）的外壁上圍繞本體（10）的中心設(shè)有多個均勻分布的燕尾槽（21），所述耐磨件（30）包括弧面橡膠墊（31）和燕尾柱（32），所述燕尾柱（32）安裝在所述弧面橡膠墊（31）上的凹弧面的中部，所述燕尾柱（32）與所述燕尾槽（21）相互配合連接，所述弧面橡膠墊（31）通過燕尾柱（32）固定在燕尾槽（21）上，且弧面橡膠墊（31）上的凹弧面緊密貼合在固定橡膠層（20）的外壁上，所述耐磨件（30）的數(shù)量與所述燕尾槽（21）的數(shù)量相同，每個燕尾槽（21）上分別設(shè)置一個耐磨件（30），多個耐磨件（30）全部安裝后，耐磨件（30）上的弧面橡膠墊（31）首尾緊密相連，在本體（10）的外表面形成圓形的耐磨層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車輪胎，其特征在于，所述燕尾槽（21）內(nèi)設(shè)有一個限位孔（211），耐磨件（30）上對應(yīng)所述限位孔（211）的位置設(shè)有穿孔（33），所述穿孔（33）與限位孔（211）共軸，且半徑相同，耐磨件（30）上設(shè)有橡膠插銷（34），所述橡膠插銷（34）同時穿插在所述穿孔（33）和限位孔（211）內(nèi)。