技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置(10)，包括：第一電動(dòng)機(jī)(MG1)的配置在第一軸線(C1)上的第一轉(zhuǎn)子軸(16)；包括行星齒輪裝置并配置在第一軸線上的動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)(28)；用作動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)的輸出部件并配置在第一軸線上的輸出齒輪軸(40)；配置在第二軸線(C2)上的中間軸(18)；第二電動(dòng)機(jī)(MG2)的配置在第三軸線(C3)上的第二轉(zhuǎn)子軸(22)；配置在第三軸線上的動(dòng)力傳遞軸(20)；配置在第四軸線(C4)上的差速器齒輪(24)；和包括多個(gè)殼部件(12a，12b，12c，162，164，166)的外殼(12，152)。輸出齒輪軸、動(dòng)力傳遞軸、中間軸、差速器齒輪、第一轉(zhuǎn)子軸和第二轉(zhuǎn)子軸可旋轉(zhuǎn)地由作為所述多個(gè)殼部件之一的共同的殼部件(12b，164)支承。

技術(shù)研發(fā)人員：土田充孝;西鶴智昭;小畑達(dá)郎;佐田夏木;矢田裕貴;新智夫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會社;愛信艾達(dá)株式會社
文檔號碼：201510050232
技術(shù)研發(fā)日：2012.07.19
技術(shù)公布日：2017.04.19