專利名稱：一種連續(xù)推舟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推舟裝置，具體為一種用于粉末冶金行業(yè)常用的燒結(jié)爐的連
續(xù)推舟裝置。
背景技術(shù)：
粉末冶金行業(yè)常用的燒結(jié)爐，其推舟方式多采用油壓推桿式，其特點(diǎn)是推舟速度 快，但對于需要緩慢、均速推舟的產(chǎn)品燒結(jié)時(shí)，這種油壓推桿式的推舟方式不能滿足工藝要 求，而且缺少安全保護(hù)裝置，B卩爐內(nèi)一旦發(fā)生卡舟等異常情況，推舟裝置不能立即停止推 舟，極易造成嚴(yán)重后果。因此，專業(yè)技術(shù)人員在尋求一種有安全保護(hù)裝置，推舟速度可調(diào)的 連續(xù)推舟裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種連續(xù)推舟裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)推舟速度過 快，且缺少安全保護(hù)的問題。 本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。 —種連續(xù)推舟裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架底板上提供動(dòng)力的調(diào)速電機(jī)、以及與調(diào) 速電機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接的減速機(jī)；所述的機(jī)架頂上設(shè)置有支撐各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的若干軸承支 架；所述減速機(jī)的輸出端通過鏈條與一大鏈輪傳動(dòng)連接；鏈輪的轉(zhuǎn)軸與離合器的固定部銷 接；離合器的離合部通過一離合器手柄控制與固定部接合和分離；離合器的離合部輸出軸 與一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，齒輪上安裝有與齒輪齒孔嚙合的齒條，齒條的末端為加熱舟。 所述的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端與一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄連接；一次推舟結(jié)束后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄 的逆向轉(zhuǎn)動(dòng)將齒條退回，再次推動(dòng)下一個(gè)加熱舟。 所述的鏈輪與離合器固定部的銷接為黃銅安全銷，其應(yīng)力通過計(jì)算得到，在推舟 過程中卡舟發(fā)生時(shí)，黃銅安全銷在應(yīng)力作用下斷裂；鏈輪與離合器斷開，調(diào)速電機(jī)空轉(zhuǎn)；齒 輪及齒條停止。這樣以達(dá)到安全的目的。 通過本實(shí)用新型設(shè)計(jì)而成的連續(xù)推舟裝置，通過調(diào)節(jié)調(diào)速電機(jī)來達(dá)到緩慢、均速 推舟的目的，并且引入了安全銷的機(jī)構(gòu)，可以再卡舟時(shí)斷開動(dòng)力，有效避免了安全隱患。

圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、機(jī)架 2、調(diào)速電機(jī) 3、減速機(jī) 4、鏈輪 5、鏈條 6、離合器 7、離合器手柄 8、齒輪 9、齒條 10、轉(zhuǎn)軸手柄 11、安全銷 12、軸承支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 如圖1和圖2所示的一種連續(xù)推舟裝置，包括機(jī)架1、安裝在機(jī)架1底板上提供動(dòng) 力的調(diào)速電機(jī)2、以及與調(diào)速電機(jī)2輸出軸傳動(dòng)連接的減速機(jī)3 ;所述的機(jī)架1頂上設(shè)置有 支撐各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的若干軸承支架12 ;所述減速機(jī)3的輸出端通過鏈條5與一大鏈輪4傳動(dòng) 連接；鏈輪4的轉(zhuǎn)軸與離合器6的固定部銷接；離合器6的離合部通過一離合器手柄7控制 與固定部接合和分離；離合器6的離合部輸出軸與一齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，齒輪8上安裝有與 齒輪8齒孔嚙合的齒條9，齒條9的末端為加熱舟。 所述的齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端與一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄IO連接；一次推舟結(jié)束后，通過轉(zhuǎn)動(dòng) 手柄10的逆向轉(zhuǎn)動(dòng)將齒條9退回，再次推動(dòng)下一個(gè)加熱舟。 所述的鏈輪4與離合器6固定部的銷接為黃銅安全銷11，其應(yīng)力通過計(jì)算得到，在 推舟過程中卡舟發(fā)生時(shí)，黃銅安全銷11在應(yīng)力作用下斷裂；鏈輪4與離合器6斷開，調(diào)速電 機(jī)2空轉(zhuǎn)；齒輪8及齒條9停止。這樣以達(dá)到安全的目的。
權(quán)利要求一種連續(xù)推舟裝置，包括機(jī)架(1)、安裝在機(jī)架(1)底板上提供動(dòng)力的調(diào)速電機(jī)(2)、以及與調(diào)速電機(jī)(2)輸出軸傳動(dòng)連接的減速機(jī)(3)；其特征在于所述的機(jī)架(1)頂上設(shè)置有支撐各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的若干軸承支架(12)；所述減速機(jī)(3)的輸出端通過鏈條(5)與一大鏈輪(4)傳動(dòng)連接；鏈輪(4)的轉(zhuǎn)軸與離合器(6)的固定部銷接；離合器(6)的離合部通過一離合器手柄(7)控制與固定部接合和分離；離合器(6)的離合部輸出軸與一齒輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，齒輪(8)上安裝有與齒輪(8)齒孔嚙合的齒條(9)，齒條(9)的末端為加熱舟。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)推舟裝置，其特征在于所述的齒輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端與一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(10)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)推舟裝置，其特征在于所述的鏈輪(4)與離合器(6)固定部的銷接為黃銅安全銷(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連續(xù)推舟裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架底板上提供動(dòng)力的調(diào)速電機(jī)、以及與調(diào)速電機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接的減速機(jī)；所述的機(jī)架頂上設(shè)置有支撐各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的若干軸承支架；所述減速機(jī)的輸出端通過鏈條與一大鏈輪傳動(dòng)連接；鏈輪的轉(zhuǎn)軸與離合器的固定部銷接；離合器的離合部通過一離合器手柄控制與固定部接合和分離；離合器的離合部輸出軸與一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，齒輪上安裝有與齒輪齒孔嚙合的齒條，齒條的末端為加熱舟。通過本實(shí)用新型設(shè)計(jì)而成的連續(xù)推舟裝置，通過調(diào)節(jié)調(diào)速電機(jī)來達(dá)到緩慢、均速推舟的目的，并且引入了安全銷的機(jī)構(gòu)，可以在卡舟時(shí)斷開動(dòng)力，有效避免了安全隱患。
文檔編號(hào)B22F3/10GK201455261SQ20092007500
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日
發(fā)明者于玉營, 倪興禮, 李春香 申請人:上海富馳高科技有限公司