技術(shù)總結(jié)
一種座椅骨架上的頭枕安裝支座焊接夾具，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的頭枕安裝導(dǎo)套在焊接過(guò)程中易產(chǎn)生過(guò)大熱變形，嚴(yán)重影響整車(chē)裝配的問(wèn)題。包括支撐座，其特征在于：支撐座夾具臺(tái)上方設(shè)置支撐板放置平臺(tái)，支撐板放置平臺(tái)的兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支撐板夾緊機(jī)構(gòu)，支撐板夾緊機(jī)構(gòu)的升降氣缸的伸縮端設(shè)置夾緊卡塊；支撐板放置平臺(tái)后側(cè)的限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座上設(shè)置導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)的H型壓緊板前端設(shè)置導(dǎo)套安裝塊；支撐板放置平臺(tái)前側(cè)的頂緊機(jī)構(gòu)安裝座上設(shè)置導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)的H型頂緊板前端設(shè)置導(dǎo)套頂緊塊。其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，可將頭枕安裝導(dǎo)套精準(zhǔn)定位在導(dǎo)套支撐板上進(jìn)行焊接，有效防止焊接過(guò)程中的熱變形，提升裝車(chē)質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：李奇?zhèn)?孫海朋;王雪松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：科奇（沈陽(yáng)）汽車(chē)座椅系統(tǒng)有限公司
文檔號(hào)碼：201720418025
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.20
技術(shù)公布日：2017.11.14