一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車座椅制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]頭枕是汽車座椅的重要組件部分，而頭枕又由頭枕骨架、泡沫層和面層等構(gòu)成。在一些面包車上使用的頭枕中，頭枕骨架是由鋼條焊接而成的，為了焊接頭枕骨架就需要設(shè)計(jì)一款焊接裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置，以便焊接頭枕骨架。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置，其特征在于:包括水平底板(1)和限位塊(5)，其中水平底板(1)上板面的前端左右并排有兩個第一定位塊
(2)，這兩個第一定位塊(2)頂面的對應(yīng)位置分別開有左右貫通的第一定位凹槽(2a);所述水平底板(1)上板面的中后部設(shè)有四個第二定位塊(3)，這四個第二定位塊分布在同一個矩形的四個頂點(diǎn)上，且兩個所述第一定位塊(2)在左邊的兩個第二定位塊(3)和右邊的兩個第二定位塊(3)之間；每個所述第二定位塊(3)頂面開有一個前后貫通的第二定位凹槽(3a)，該第二定位凹槽槽底與水平底板(1)上板面的距離等于所述第一定位凹槽(2a)槽底與水平底板上板面的距離；左邊的兩個所述第二定位塊(3)之間設(shè)有一個左限位片￠)，右邊的兩個第二定位塊(3)之間設(shè)有一個右限位片(7)，該左、右限位片的位置對應(yīng)，其厚度為2-5mm，左、右限位片(6、7)豎直設(shè)在所述水平底板(1)的上板面，且左、右限位片的上端懸空；所述左、右限位片(6、7)的表面與第二定位凹槽(3a)長度方向的中心線垂直，且左、右限位片出、7)的頂端與該第二定位凹槽的槽底平齊；四個所述第二定位塊(3)所構(gòu)成的矩形內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個支撐塊(4)，這兩個支撐塊(4)的位置與兩個所述第一定位塊(2) —一對應(yīng)，該支撐塊的底面與所述水平底板(1)上板面固定，且支撐塊(4)的頂面為平面，并超過所述第一、二定位塊(2、3)的頂面；兩個所述第一定位塊(2)之間豎直設(shè)有一個周向定位板
(8)，該周向定位板的厚度為5-8_，而周向定位板(8)的板面與所述第一定位凹槽(2a)長度方向的中心線垂直；所述周向定位板(8)下端與水平底板(1)上板面固定，該周向定位板的上端開有一個半圓形的周向定位缺口(8a)，該周向定位缺口的底端比所述第一定位凹槽(2a)的槽底高1mm ;
[0005]所述限位塊(5)的數(shù)目為兩個，這兩個限位塊左右并排固定在所述水平底板(1)上板面的后端，這兩個限位塊(5)的位置與左邊和右邊的所述第二定位塊(3) —一對應(yīng)，且限位塊(5)的頂面介于所述支撐塊(4)的頂面和第一定位塊(2)頂面之間。
[0006]焊接之前，先在兩個第一定位塊⑵之間支撐一根前鋼條，該前鋼條由第一定位凹槽(2a)定位，并且前鋼條底部的安裝卡槽與周向定位板(8)上端的周向定位缺口(8a)卡接配合，從而限制前鋼條的周向位置；并在左邊的兩個第二定位塊⑶之間支撐一根左鋼條，左鋼條底部的定位卡槽卡在左限位片(6)頂面外面，從而現(xiàn)在左鋼條在圓周方向的放置位置；右邊的兩個第二定位塊(3)之間支撐一根右鋼條，右鋼條底部的定位卡槽卡在右限位片(7)頂面外面，從而現(xiàn)在右鋼條在圓周方向的放置位置，而左、右鋼條均由所述第二定位凹槽(3a)定位，且左、右鋼條的前端與所述前鋼條的兩端貼合，左、右鋼條的后端與對應(yīng)端的所述限位塊(5)前表面貼合；然后，在兩個支撐塊(4)之間支撐一個頭枕支撐件，該頭枕支撐件由一根鋼條彎折而成，并由左、右端的L形部和中間的連接部構(gòu)成，其中兩個L形部的長邊懸空端通過連接部相連，該連接部支撐在兩個支撐塊(4)之間，兩個L形部的短邊懸空端分別與左、右鋼條與前鋼條貼合點(diǎn)的頂面貼合；焊接時(shí)，先將左、右鋼條與前鋼條焊接固定，再將前鋼條與頭枕支撐件焊接固定，從而形成一個頭枕骨架。
[0007]采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明不僅能可靠、精確地定位頭枕骨架的各個組成部件，并保證前鋼條和左、右鋼條與頭枕支撐件在圓周方向的相對位置，而且后續(xù)焊接操作方便，且本焊接裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，具有很好的實(shí)用性。
[0008]為了便于支撐和限位，所述支撐塊⑷和限位塊(5)為長方體結(jié)構(gòu)。
[0009]有益效果:本發(fā)明不僅能可靠、精確地定位頭枕骨架的各個組成部件，并保證前鋼條和左、右鋼條與頭枕支撐件在圓周方向的相對位置，而且后續(xù)焊接操作方便，且本焊接裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，具有很好的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1所示，一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置，主要由水平底板1、第一定位塊2、第二定位塊3、支撐塊4和限位塊5構(gòu)成。其中，水平底板1為鋼板或Q235鐵板，該水平底板1的厚度為2-5mm。水平底板1上板面的前端左右并排有兩個正方體形狀的第一定位塊2，這兩個第一定位塊2頂面的對應(yīng)位置分別開有左右貫通的第一定位凹槽2a，該第一定位凹槽2a的橫截面為U字形。
[0013]水平底板1上板面的中后部設(shè)有四個正方體形狀的第二定位塊3，這四個第二定位塊3分布在同一個矩形的四個頂點(diǎn)上，且兩個第一定位塊2在左邊的兩個第二定位塊3和右邊的兩個第二定位塊3之間，且第一定位塊2和第二定位塊3的頂面平齊。每個第二定位塊3頂面開有一個前后貫通的第二定位凹槽3a，該第二定位凹槽3a的橫截面為U字形，且第二定位凹槽3a槽底與水平底板1上板面的距離等于第一定位凹槽2a槽底與水平底板上板面的距離。左邊的兩個第二定位塊3之間設(shè)有一個左限位片6，右邊的兩個第二定位塊3之間設(shè)有一個右限位片7，該左、右限位片的位置對應(yīng)，并豎直設(shè)在水平底板1的上板面。左限位片6和右限位片7的表面與第二定位凹槽3a長度方向的中心線垂直，且左、右限位片6、7的頂端與該第二定位凹槽的槽底平齊。同時(shí)，左限位片6和右限位片7為鋼片，其厚度為3mm，且左限位片6和右限位片7的下端與水平底板1上板面焊接固定，該左限位片6和右限位片7的上端懸空。
[0014]如圖1所示，四個第二定位塊3所構(gòu)成的矩形內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個長方體結(jié)構(gòu)的支撐塊4，這兩個支撐塊4的位置與兩個第一定位塊2 —一對應(yīng)。支撐塊4的底面與水平底板1上板面固定，支撐塊4的頂面為平面，并超過第一定位塊2和第二定位塊3的頂面。兩個第一定位塊2之間豎直設(shè)有一個周向定位板8，該周向定位板的厚度為5-8_，而周向定位板8的板面與第一定位凹槽2a長度方向的中心線垂直。周向定位板8下端與水平底板1上板面固定，該周向定位板的上端開有一個半圓形的周向定位缺口 8a，該周向定位缺口的底端比第一定位凹槽2a的槽底高1mm，且周向定位缺口 8a的半徑為4mm。
[0015]限位塊5為長方體結(jié)構(gòu)，其數(shù)目為兩個，這兩個限位塊5左右并排固定在水平底板1上板面的后端。兩個限位塊5的位置與左邊和右邊的第二定位塊3 —一對應(yīng)，且限位塊5的頂面介于支撐塊4的頂面和第一定位塊2頂面之間。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不以本發(fā)明為限制，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置，其特征在于:包括水平底板(I)和限位塊(5)，其中水平底板(I)上板面的前端左右并排有兩個第一定位塊(2)，這兩個第一定位塊(2)頂面的對應(yīng)位置分別開有左右貫通的第一定位凹槽(2a);所述水平底板(I)上板面的中后部設(shè)有四個第二定位塊(3)，這四個第二定位塊分布在同一個矩形的四個頂點(diǎn)上，且兩個所述第一定位塊(2)在左邊的兩個第二定位塊(3)和右邊的兩個第二定位塊(3)之間；每個所述第二定位塊(3)頂面開有一個前后貫通的第二定位凹槽(3a)，該第二定位凹槽槽底與水平底板(I)上板面的距離等于所述第一定位凹槽(2a)槽底與水平底板上板面的距離；左邊的兩個所述第二定位塊(3)之間設(shè)有一個左限位片￠)，右邊的兩個第二定位塊(3)之間設(shè)有一個右限位片(7)，該左、右限位片的位置對應(yīng)，其厚度為2-5_，左、右限位片(6、7)豎直設(shè)在所述水平底板(I)的上板面，且左、右限位片的上端懸空；所述左、右限位片(6、7)的表面與第二定位凹槽(3a)長度方向的中心線垂直，且左、右限位片(6、7)的頂端與該第二定位凹槽的槽底平齊；四個所述第二定位塊(3)所構(gòu)成的矩形內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個支撐塊(4)，這兩個支撐塊(4)的位置與兩個所述第一定位塊(2) —一對應(yīng)，該支撐塊的底面與所述水平底板(I)上板面固定，且支撐塊(4)的頂面為平面，并超過所述第一、二定位塊(2、3)的頂面；兩個所述第一定位塊(2)之間豎直設(shè)有一個周向定位板(8)，該周向定位板的厚度為5-8_，而周向定位板(8)的板面與所述第一定位凹槽(2a)長度方向的中心線垂直；所述周向定位板(8)下端與水平底板(I)上板面固定，該周向定位板的上端開有一個半圓形的周向定位缺口(8a)，該周向定位缺口的底端比所述第一定位凹槽(2a)的槽底高Imm; 所述限位塊(5)的數(shù)目為兩個，這兩個限位塊左右并排固定在所述水平底板(I)上板面的后端，這兩個限位塊(5)的位置與左邊和右邊的所述第二定位塊(3) —一對應(yīng)，且限位塊(5)的頂面介于所述支撐塊(4)的頂面和第一定位塊(2)頂面之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅頭枕骨架焊接裝置，其特征在于:所述支撐塊(4)和限位塊(5)為長方體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種汽車座椅頭枕骨架焊接裝置，水平底板上板面的前端左右并排有兩個第一定位塊，這兩個第一定位塊頂面的對應(yīng)位置分別開有第一定位凹槽；水平底板上板面的中后部設(shè)有四個第二定位塊；左邊的兩個第二定位塊之間設(shè)有一個左限位片，右邊的兩個第二定位塊之間設(shè)有一個右限位片；每個第二定位塊頂面開有一個前后貫通的第二定位凹槽；四個第二定位塊所構(gòu)成的矩形內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個支撐塊，這兩個支撐塊的位置與第一定位塊一一對應(yīng)；兩個第一定位塊之間豎直設(shè)有一個周向定位板，周向定位板下端與水平底板上板面固定，該周向定位板的上端開有一個周向定位缺口。本發(fā)明不僅能可靠、精確地定位頭枕骨架的各個組成部件，而且后續(xù)焊接操作方便。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105345362
【申請?zhí)枴緾N201510917764
【發(fā)明人】謝星, 王江寧, 冉華平, 沈明全
【申請人】重慶創(chuàng)力工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月11日