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可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅的制作方法

文檔序號(hào):10481112閱讀:410來源:國知局
可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅。包括靠背骨架、頭枕?xiàng)U、頭枕、拉索和驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置固定于靠背骨架上,頭枕?xiàng)U底部與靠背骨架固定連接,頭枕套設(shè)于頭枕?xiàng)U上且通過彈性構(gòu)件與頭枕?xiàng)U彈性匹配,拉索一端與頭枕連接,另一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接,頭枕可在拉索的牽引下壓縮彈性構(gòu)件沿頭枕?xiàng)U向上運(yùn)動(dòng)。不改變頭枕大小和舒適性的前提下,利用蝸桿和蝸輪匹配的方式,配合拉索,將電機(jī)輸出的旋進(jìn)量轉(zhuǎn)化為頭枕的豎直位移量,蝸桿和蝸輪可以遠(yuǎn)離頭枕而布置在靠背骨架上,而拉索占用空間小,有效的減小了座椅的體積。采用頭枕上下移動(dòng)而頭枕?xiàng)U保持不變,無需在座椅靠背內(nèi)預(yù)留頭枕?xiàng)U位移空間。
【專利說明】
可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)車輛頭枕的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一般采用機(jī)械匹配的方式進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣在進(jìn)行頭枕高度調(diào)節(jié)時(shí),經(jīng)常需要手動(dòng)施加向上或向下的力將頭枕調(diào)節(jié)到所需位置,然后頭枕在鎖止機(jī)構(gòu)的作用下停留在調(diào)節(jié)高度。這樣的調(diào)節(jié)方式往往需要雙手進(jìn)行操作,使用起來較為不便。另外,也有一些采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)頭枕高度調(diào)節(jié)的座椅,但這種座椅很多都是通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)頭枕?xiàng)U在座椅內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)頭枕高度的調(diào)節(jié),這就要求座椅內(nèi)部預(yù)留足夠的空間供頭枕?xiàng)U移動(dòng),使座椅體積過大。且傳統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)通常采用絲杠進(jìn)行驅(qū)動(dòng),絲杠體積較大,且需要另外在絲杠與頭枕間匹配部件將絲杠的旋進(jìn)量轉(zhuǎn)換為豎直位移量,占用空間依然較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種占用空間小,調(diào)節(jié)方便的可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,包括靠背骨架、頭枕?xiàng)U和頭枕,還包括拉索和驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置固定于靠背骨架上,所述頭枕?xiàng)U底部與靠背骨架固定連接,所述頭枕套設(shè)于頭枕?xiàng)U上且通過彈性構(gòu)件與頭枕?xiàng)U彈性匹配,所述拉索一端與頭枕連接,另一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述頭枕可在拉索的牽引下壓縮彈性構(gòu)件沿頭枕?xiàng)U向上運(yùn)動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步的,所述頭枕包括高度調(diào)節(jié)裝置,所述高度調(diào)節(jié)裝置包括相互匹配的機(jī)座和罩蓋,所述機(jī)座內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述頭枕?xiàng)U設(shè)置于導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的,所述頭枕?xiàng)U包括兩根導(dǎo)向桿和用于連接兩根導(dǎo)向桿的橫桿,所述兩根導(dǎo)向桿上均套設(shè)有彈性構(gòu)件,所述彈性構(gòu)件與橫桿之間設(shè)有擋圈,所述導(dǎo)向桿穿設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi),所述導(dǎo)向槽頂部設(shè)有限位端面,所述彈性構(gòu)件兩端分別與擋圈和限位端面彈性接觸。
[0007]進(jìn)一步的,所述拉索包括牽引繩、套設(shè)于牽引繩外的拉索管套、設(shè)置于拉索管套端部的拉鎖卡環(huán)和設(shè)置于拉索兩端的索頭。
[0008]進(jìn)一步的,所述機(jī)座底部設(shè)有拉索固定支架,所述拉索固定支架頂部設(shè)置對(duì)索頭限位的擋板,所述擋板上開設(shè)有供拉索通過的凹槽。
[0009]進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向桿為中空結(jié)構(gòu),所述橫桿上設(shè)有拉索過孔,所述拉索一端固定于拉索固定支架上,另一端穿過拉索過孔從導(dǎo)向桿底部伸出,并與驅(qū)動(dòng)裝置連接。
[0010]進(jìn)一步的,所述橫桿中部設(shè)有拉索導(dǎo)向構(gòu)件,所述拉索導(dǎo)向構(gòu)件與拉索過孔對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有與拉鎖卡環(huán)限位匹配的拉索卡口。
[0011]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括箱體、與箱體螺紋連接的上蓋、設(shè)置于箱體內(nèi)的蝸輪、與蝸輪傳動(dòng)連接的電機(jī)和設(shè)置于蝸輪頂部用于收放牽引繩的繞線器。
[0012]進(jìn)一步的,所述箱體內(nèi)設(shè)有定位柱,所述蝸輪中心設(shè)有與定位柱匹配的定位孔,所述蝸輪穿過定位柱匹配固定于箱體內(nèi),所述箱體外側(cè)設(shè)有蝸桿座,所述蝸桿座上設(shè)置蝸桿過孔,所述電機(jī)的蝸桿穿過蝸桿過孔固定于蝸桿座上,所述箱體與蝸桿座相鄰的側(cè)壁設(shè)置嗤合窗口,所述蝸輪通過箱體側(cè)壁開設(shè)的嗤合窗口與蝸桿嗤合。
[0013]進(jìn)一步的,所述繞線器為沿蝸輪中部外圓周方向開設(shè)的繞線槽,所述蝸輪頂部設(shè)有固定拉索索頭的嵌孔,所述箱體側(cè)壁設(shè)有供拉索穿過的出線槽。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:不改變頭枕大小和舒適性的前提下,利用蝸桿和蝸輪匹配的方式,配合拉索,將電機(jī)輸出的旋進(jìn)量轉(zhuǎn)化為頭枕的豎直位移量,蝸桿和蝸輪可以遠(yuǎn)離頭枕而布置在靠背骨架上,而拉索占用空間小,有效的減小了座椅的體積。采用頭枕上下移動(dòng)而頭枕?xiàng)U保持不變,無需在座椅靠背內(nèi)預(yù)留頭枕?xiàng)U位移空間,進(jìn)一步提高了座椅空間的利用率。利用座椅現(xiàn)有的頭枕?xiàng)U作為拉索的導(dǎo)向部件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖;
[0016]圖2為高度調(diào)節(jié)裝置、拉索和驅(qū)動(dòng)裝置連接示意圖;
[0017]圖3為高度調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖4為機(jī)座與頭枕?xiàng)U裝配示意圖;
[0019]圖5為基座結(jié)構(gòu)不意圖;
[0020]圖6為頭枕?xiàng)U結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖7為拉索結(jié)構(gòu)不意圖;
[0022]圖8為驅(qū)動(dòng)裝置分解示意圖;
[0023]圖9為蝸桿與蝸輪裝配示意圖;
[0024]圖10為頭枕位于最低點(diǎn)的使用狀態(tài)圖;
[0025]圖11為頭枕位于最尚點(diǎn)的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。此外,下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0027]如圖1和2所示,一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,包括靠背骨架5、頭枕?xiàng)U2、頭枕
1、拉索4和驅(qū)動(dòng)裝置3。頭枕由高度調(diào)節(jié)裝置101和包覆于高度調(diào)節(jié)裝置101外的頭陣發(fā)泡構(gòu)成。
[0028]如圖3所示,高度調(diào)節(jié)裝置101由相互匹配的機(jī)座103和罩蓋102組成,頭枕?xiàng)U2彈性設(shè)置于高度調(diào)節(jié)裝置101內(nèi),頭枕?xiàng)U2的底部與靠背骨架5固定連接。
[0029]如圖4和5所示,機(jī)座103的底部兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向槽104,導(dǎo)向槽104頂部設(shè)置限位端面105。左右兩個(gè)導(dǎo)向槽104中間設(shè)有一個(gè)拉索固定支架106,拉索固定支架106頂部設(shè)置有一個(gè)向外水平翻折的擋板107,擋板中心開有一個(gè)供拉索通過的凹槽108。
[0030]如圖6所示,頭枕?xiàng)U2包括左右兩根導(dǎo)向桿201和用于連接兩根導(dǎo)向桿201的橫桿202。其中兩根導(dǎo)向桿201的形狀均為與靠背骨架5形狀相匹配的彎折型桿狀結(jié)構(gòu)。兩根導(dǎo)向桿201上均套設(shè)有彈簧207,彈簧207與橫桿202之間設(shè)有擋圈206。導(dǎo)向桿201穿設(shè)于導(dǎo)向槽104內(nèi),彈簧207兩端分別與擋圈206和限位端面105彈性接觸。
[0031]如圖7所示,拉索4包括牽引繩402、套設(shè)于牽引繩402外的拉索管套403、設(shè)置于拉索管403套端部的拉鎖卡環(huán)和設(shè)置于拉索兩端的索頭401。拉鎖卡環(huán)包括第一拉鎖卡環(huán)404和第二拉鎖卡環(huán)406,第一拉鎖卡環(huán)404外壁沿周向設(shè)有一個(gè)環(huán)形卡槽405,第二拉鎖卡環(huán)406外壁沿周向設(shè)有兩道環(huán)形槽。整個(gè)頭枕?xiàng)U2為中空結(jié)構(gòu),橫桿202上設(shè)有一條形的拉索過孔205。橫桿202上與拉索過孔205對(duì)應(yīng)位置設(shè)有一個(gè)拉索導(dǎo)向構(gòu)件203。拉索導(dǎo)向構(gòu)件203與拉索過孔對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有與第一拉鎖卡環(huán)404的環(huán)形卡槽405限位匹配的拉索卡口 204。拉索4 一端索頭401位于擋板107下方,被擋板107限位,從而將拉索4 一端固定于拉索固定支架203上。拉索4穿過凹槽108,經(jīng)拉索導(dǎo)向構(gòu)件203時(shí),拉索管套403端部的第一拉鎖卡環(huán)404與拉索卡口 204限位匹配,拉索4穿過拉索過孔205從導(dǎo)向桿201底部伸出,并與驅(qū)動(dòng)裝置3連接。
[0032]如圖8和9所示,驅(qū)動(dòng)裝置包括箱體303、上蓋305、設(shè)置于箱體303內(nèi)的蝸輪304、與蝸輪304傳動(dòng)連接的電機(jī)301和設(shè)置于蝸輪304頂部用于收放牽引繩402的繞線器。上蓋305通過螺栓315固定與箱體303的頂部。箱體303底部中心設(shè)有定位柱310,蝸輪304中心設(shè)有與定位柱310匹配的定位孔311,蝸輪304穿過定位柱310匹配固定于箱體303內(nèi)。箱體303外側(cè)設(shè)有蝸桿座307,蝸桿座307上設(shè)置蝸桿過孔308,電機(jī)301的蝸桿302穿過蝸桿過孔308固定于蝸桿座307上。箱體303與蝸桿座307相鄰的側(cè)壁設(shè)置嚙合窗口 309,蝸輪304通過箱體側(cè)壁開設(shè)的嚙合窗口 309與蝸桿302嚙合。繞線器為沿蝸輪304中部外圓周方向開設(shè)的繞線槽306,蝸輪304頂部設(shè)有固定拉索索頭401的嵌孔313,箱體303側(cè)壁設(shè)有供拉索穿過的出線槽312。拉索4從導(dǎo)向桿201底部穿出后繞設(shè)于蝸輪304的繞線槽306內(nèi)。拉索4的索頭401與嵌孔313嵌合,拉索4的牽引繩402纏繞于繞線槽306內(nèi)后,拉索4的第二拉鎖卡環(huán)406通過兩道環(huán)形槽與出線槽312限位匹配。
[0033]如圖10和11所示,當(dāng)頭枕I處在最低位置時(shí),電機(jī)301轉(zhuǎn)動(dòng),使蝸桿302驅(qū)動(dòng)蝸輪304順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)蝸輪304使拉索4的牽引繩402收緊,牽引繩402向上拉動(dòng)機(jī)座103,使機(jī)座103沿著頭枕?xiàng)U2兩側(cè)的導(dǎo)向桿201向上運(yùn)動(dòng),同時(shí)壓縮彈簧207,最終使頭枕I調(diào)節(jié)至高位置,此時(shí)彈簧207處于壓縮狀態(tài)。當(dāng)頭枕I處在最高位置時(shí),電機(jī)301轉(zhuǎn)動(dòng),使蝸桿302驅(qū)動(dòng)蝸輪304逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)蝸輪304使拉索4的牽引繩402放松,此時(shí)在彈簧207的回彈作用下,機(jī)座103沿著頭枕?xiàng)U2兩側(cè)的導(dǎo)向桿201向下運(yùn)動(dòng),最終使頭枕I調(diào)節(jié)至較低位置。頭枕I每次調(diào)節(jié)升高或降低的幅度由電機(jī)301決定,通過設(shè)定電機(jī)301(本實(shí)施例采用步進(jìn)電機(jī))脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù),可以將該幅度設(shè)定為所需值,以滿足不同車輛的需求。
[0034]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,應(yīng)當(dāng)指出,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,包括靠背骨架(5)、頭枕?xiàng)U(2)和頭枕(I),其特征在于:還包括拉索(4)和驅(qū)動(dòng)裝置(3),所述驅(qū)動(dòng)裝置(3)固定于靠背骨架(5)上,所述頭枕?xiàng)U(2)底部與靠背骨架(5)固定連接,所述頭枕(I)套設(shè)于頭枕?xiàng)U(2)上且通過彈性構(gòu)件與頭枕?xiàng)U(2)彈性匹配,所述拉索(4) 一端與頭枕(I)連接,另一端與驅(qū)動(dòng)裝置(3)連接,所述頭枕(I)可在拉索(4)的牽引下壓縮彈性構(gòu)件沿頭枕?xiàng)U(2)向上運(yùn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述頭枕(I)包括高度調(diào)節(jié)裝置(101),所述高度調(diào)節(jié)裝置(101)包括相互匹配的機(jī)座(103)和罩蓋(102),所述機(jī)座(103)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽(104),所述頭枕?xiàng)U(2)設(shè)置于導(dǎo)向槽(104)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述頭枕?xiàng)U(2)包括兩根導(dǎo)向桿(201)和用于連接兩根導(dǎo)向桿(201)的橫桿(202),所述兩根導(dǎo)向桿(201)上均套設(shè)有彈性構(gòu)件,所述彈性構(gòu)件與橫桿(202)之間設(shè)有擋圈(206),所述導(dǎo)向桿(201)穿設(shè)于導(dǎo)向槽(104)內(nèi),所述導(dǎo)向槽(104)頂部設(shè)有限位端面(105),所述彈性構(gòu)件兩端分別與擋圈(206)和限位端面(105)彈性接觸。4.如權(quán)利要求1所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述拉索(4)包括牽引繩(402)、套設(shè)于牽引繩(402)外的拉索管套(403)、設(shè)置于拉索管套(403)端部的拉鎖卡環(huán)和設(shè)置于拉索(4)兩端的索頭(401)。5.如權(quán)利要求4所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述機(jī)座(103)底部設(shè)有拉索固定支架(106),所述拉索固定支架(106)頂部設(shè)置對(duì)索頭(401)限位的擋板(107),所述擋板(107)上開設(shè)有供拉索(4)通過的凹槽(108)。6.如權(quán)利要求5所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述導(dǎo)向桿(201)為中空結(jié)構(gòu),所述橫桿(202)上設(shè)有拉索過孔(205),所述拉索(4)一端固定于拉索固定支架(106)上,另一端穿過拉索過孔(205)從導(dǎo)向桿(201)底部伸出,并與驅(qū)動(dòng)裝置(3)連接。7.如權(quán)利要求5所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述橫桿(202)中部設(shè)有拉索導(dǎo)向構(gòu)件(203),所述拉索導(dǎo)向構(gòu)件(203)與拉索過孔(205)對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有與拉鎖卡環(huán)限位匹配的拉索卡口(204)。8.如權(quán)利要求7所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(3)包括箱體(303)、與箱體(303)螺紋連接的上蓋(305)、設(shè)置于箱體(303)內(nèi)的蝸輪(304)、與蝸輪(304)傳動(dòng)連接的電機(jī)(301)和設(shè)置于蝸輪(304)頂部用于收放牽引繩(402)的繞線器。9.如權(quán)利要求8所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述箱體(303)內(nèi)設(shè)有定位柱(310),所述蝸輪(304)中心設(shè)有與定位柱(310)匹配的定位孔(311),所述蝸輪(304)穿過定位柱(310)匹配固定于箱體(303)內(nèi),所述箱體(303)外側(cè)設(shè)有蝸桿座(307),所述蝸桿座(307)上設(shè)置蝸桿過孔(308),所述電機(jī)(301)的蝸桿(302)穿過蝸桿過孔(308)固定于蝸桿座(307)上,所述箱體(303)與蝸桿座(307)相鄰的側(cè)壁設(shè)置嚙合窗口(309),所述蝸輪(304)通過箱體(303)側(cè)壁開設(shè)的嚙合窗口(309)與蝸桿(302)嚙合。10.如權(quán)利要求8或9所述的一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕高度的座椅,其特征在于:所述繞線器為沿渦(304)輪中部外圓周方向開設(shè)的繞線槽(306),所述蝸輪(304)頂部設(shè)有固定拉索索頭(401)的嵌孔(313),所述箱體(303)側(cè)壁設(shè)有供拉索(4)穿過的出線槽(312)。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK105835737SQ201610341365
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】方得勝, 陳志軍, 魯豫鵬
【申請(qǐng)人】神龍汽車有限公司
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