本實用新型屬于焊接夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種能夠?qū)⒔饘侔鍥_壓件精準定位在座椅骨架框架中部,夾緊性能好、間隙小,焊接精度高,可有效提升焊接質(zhì)量的座椅骨架總成中金屬板沖壓件的焊接定位夾緊裝置。
背景技術(shù):
座椅骨架框架作為已經(jīng)焊接過的半成品,上面的鋼絲因為焊接熱變形,在拼接總成安裝時,會出現(xiàn)座椅骨架框架鋼絲與中部金屬板沖壓件搭接間隙值不確定的問題;如果搭接間隙過大,將會在焊接過程中導(dǎo)致焊點不良、甚至焊點缺失等情況的發(fā)生。同時,位于座椅骨架拼接總成中部的金屬板沖壓件,作為座椅骨架框架的主要連接點,是整個座椅骨架安裝位置的基準;金屬板沖壓件的焊接位置如果出現(xiàn)偏斜,會導(dǎo)致整個座椅骨架出現(xiàn)偏斜,從而嚴重影響汽車座椅的裝配。故為了確保金屬板沖壓件焊接位置的精確性,有必要對現(xiàn)有技術(shù)的座椅骨架總成中金屬板沖壓件的夾緊裝置進行改進。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型就是針對上述問題,提供一種能夠?qū)⒔饘侔鍥_壓件精準定位在座椅骨架框架中部,夾緊性能好、間隙小,焊接精度高,可有效提升焊接質(zhì)量的座椅骨架總成中金屬板沖壓件的焊接定位夾緊裝置。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:該座椅骨架總成中金屬板沖壓件的焊接定位夾緊裝置包括支撐座,其特征在于:所述支撐座由底部的夾具臺構(gòu)成,夾具臺兩側(cè)的上方分別設(shè)置有側(cè)安裝臺面,夾具臺后部的上方設(shè)置有后安裝臺面;后安裝臺面與兩個側(cè)安裝臺面構(gòu)成U型安裝臺,U型安裝臺通過若干個臺面支板與夾具臺上表面相連;夾具臺的前部設(shè)置有夾緊機構(gòu)支座,夾緊機構(gòu)支座上設(shè)置有對稱布置的第一手動夾緊機構(gòu)和第二手動夾緊機構(gòu),且第一手動夾緊機構(gòu)和第二手動夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同,均包括與夾緊機構(gòu)支座相連的夾緊機構(gòu)主體,夾緊機構(gòu)主體的前端設(shè)置有夾緊轉(zhuǎn)軸,夾緊轉(zhuǎn)軸的端部通過聯(lián)軸器與夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸相連,夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸穿過相應(yīng)一側(cè)臺面支板上的驅(qū)動軸安裝孔、布置在U型安裝臺的內(nèi)側(cè),夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上設(shè)置有若干個旋轉(zhuǎn)夾緊塊;夾緊機構(gòu)主體的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸;夾具臺的后部設(shè)置有壓緊機構(gòu)支座,壓緊機構(gòu)支座上設(shè)置有豎直布置的自動壓緊機構(gòu),自動壓緊機構(gòu)包括與壓緊機構(gòu)支座相連的壓緊機構(gòu)主體,壓緊機構(gòu)主體的上部通過壓緊轉(zhuǎn)軸鉸接有Y型壓緊板,Y型壓緊板的前端設(shè)置有T型夾緊塊;壓緊機構(gòu)主體的下部設(shè)置有壓緊氣缸。
所述夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)夾緊塊包括上夾緊塊體和下夾緊塊體,上夾緊塊體的上端設(shè)置有連接件,連接件端部的下側(cè)設(shè)置有夾緊頭;旋轉(zhuǎn)夾緊塊通過上夾緊塊體與下夾緊塊體連接處構(gòu)成的夾緊塊卡接孔、與夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸相連。以便于旋轉(zhuǎn)夾緊塊在夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上的安裝和拆卸。
所述第一手動夾緊機構(gòu)和第二手動夾緊機構(gòu)的夾緊機構(gòu)主體的側(cè)部,均設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄,轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)軸與夾緊轉(zhuǎn)軸相連,以通過對轉(zhuǎn)動手柄的控制,來帶動夾緊轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。以方便作業(yè)人員對夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸以及其上布置的旋轉(zhuǎn)夾緊塊的夾緊操作。
所述由后安裝臺面與兩個側(cè)安裝臺面構(gòu)成的U型安裝臺上,設(shè)置有若干個豎直布置的定位銷。以提升金屬板沖壓件定位的精準性。
所述支撐座臺面支板的側(cè)部設(shè)置有框架鋼絲托塊。以便于座椅骨架框架的安裝和定位。
本實用新型的有益效果:由于本實用新型采用由底部夾具臺構(gòu)成的支撐座,夾具臺兩側(cè)上方分別設(shè)置的側(cè)安裝臺面,與夾具臺后部上方設(shè)置的后安裝臺面構(gòu)成U型安裝臺,U型安裝臺通過臺面支板與夾具臺上表面相連;夾具臺的前部設(shè)置夾緊機構(gòu)支座,夾緊機構(gòu)支座上設(shè)置的對稱布置、且結(jié)構(gòu)相同的第一手動夾緊機構(gòu)和第二手動夾緊機構(gòu),均由夾緊機構(gòu)主體構(gòu)成,夾緊機構(gòu)主體的前端設(shè)置夾緊轉(zhuǎn)軸,夾緊轉(zhuǎn)軸與夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸相連,夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸穿過臺面支板上的驅(qū)動軸安裝孔、布置在U型安裝臺內(nèi)側(cè),夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上設(shè)置若干個旋轉(zhuǎn)夾緊塊;夾緊機構(gòu)主體的后端設(shè)置轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸;夾具臺的后部設(shè)置壓緊機構(gòu)支座,壓緊機構(gòu)支座上設(shè)置豎直布置的自動壓緊機構(gòu),自動壓緊機構(gòu)由壓緊機構(gòu)主體構(gòu)成,壓緊機構(gòu)主體上部鉸接有前端設(shè)置T型夾緊塊的Y型壓緊板,壓緊機構(gòu)主體下部設(shè)置壓緊氣缸的結(jié)構(gòu)形式,所以其設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,氣動氣缸夾緊性能好,能夠?qū)⒔饘侔鍥_壓件精準定位在座椅骨架框架中部,夾緊后間隙小,焊接精度高,在機器人焊接軌道已經(jīng)設(shè)定的情況下,可有效提升焊接質(zhì)量,保證焊點質(zhì)量以及成品座椅骨架總成的尺寸精度,提升裝車質(zhì)量。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中的支撐座的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中的第一手動夾緊機構(gòu)和第二手動夾緊機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中的旋轉(zhuǎn)夾緊塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖1中的自動壓緊機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。
圖中序號說明:1支撐座、2第一手動夾緊機構(gòu)、3第二手動夾緊機構(gòu)、4自動壓緊機構(gòu)、5夾具臺、6側(cè)安裝臺面、7臺面支板、8 U型安裝臺、9夾緊機構(gòu)支座、10驅(qū)動軸安裝孔、11定位銷、12后安裝臺面、13框架鋼絲托塊、14壓緊機構(gòu)支座、15夾緊機構(gòu)主體、16夾緊轉(zhuǎn)軸、17轉(zhuǎn)動手柄、18轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸、19夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸、20旋轉(zhuǎn)夾緊塊、21下夾緊塊體、22夾緊塊卡接孔、23上夾緊塊體、24連接件、25夾緊頭、26壓緊氣缸、27壓緊機構(gòu)主體、28壓緊轉(zhuǎn)軸、29 Y型壓緊板、30 T型夾緊塊、31金屬板沖壓件、32座椅骨架框架。
具體實施方式
根據(jù)圖1~6詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該座椅骨架總成中金屬板沖壓件的焊接定位夾緊裝置包括由底部夾具臺5構(gòu)成的支撐座1,其中,支撐座1夾具臺5兩側(cè)的上方分別設(shè)置有側(cè)安裝臺面6,夾具臺5后部的上方設(shè)置有后安裝臺面12;后安裝臺面12與兩個側(cè)安裝臺面6構(gòu)成用于安裝金屬板沖壓件31的U型安裝臺8,U型安裝臺8通過下部的若干個豎直布置的臺面支板7與夾具臺5的上表面相連接。為了提升金屬板沖壓件31定位的精準性,由后安裝臺面12與兩個側(cè)安裝臺面6構(gòu)成的U型安裝臺8上,設(shè)置有若干個豎直布置的定位銷11。出于方便座椅骨架框架32安裝和定位的目的,支撐座1臺面支板7的側(cè)部設(shè)置有用于卡接座椅骨架框架鋼絲的框架鋼絲托塊13。
支撐座1夾具臺5的前部設(shè)置有兩個并列布置的夾緊機構(gòu)支座9,兩個夾緊機構(gòu)支座9上分別設(shè)置有對稱布置的第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3。第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的結(jié)構(gòu)相同,且均由與夾緊機構(gòu)支座9相連接的夾緊機構(gòu)主體15構(gòu)成,夾緊機構(gòu)主體15的前端設(shè)置有夾緊轉(zhuǎn)軸16,夾緊轉(zhuǎn)軸16的端部通過聯(lián)軸器與夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19相連接。第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19,分別穿過相應(yīng)一側(cè)臺面支板7上的驅(qū)動軸安裝孔10、布置在U型安裝臺8U形開口的內(nèi)側(cè);并且,夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19沿與側(cè)安裝臺面6布置方向相平行的方向布置。
對稱布置的第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19上,分別設(shè)置有三個用于夾緊金屬板沖壓件31側(cè)部的旋轉(zhuǎn)夾緊塊20。夾緊機構(gòu)主體15的后端設(shè)置有用于在焊接過程中鎖緊夾緊轉(zhuǎn)軸16的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸18。為了方便作業(yè)人員對夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19以及其上布置的旋轉(zhuǎn)夾緊塊20的夾緊操作,第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的夾緊機構(gòu)主體15的側(cè)部,均設(shè)置有便于轉(zhuǎn)動夾緊轉(zhuǎn)軸16和夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19的轉(zhuǎn)動手柄17;轉(zhuǎn)動手柄17的轉(zhuǎn)軸與夾緊轉(zhuǎn)軸16相連接,并可實現(xiàn)相互聯(lián)動,以通過對轉(zhuǎn)動手柄17的控制,來帶動夾緊轉(zhuǎn)軸16和夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19一同轉(zhuǎn)動,從而利用旋轉(zhuǎn)夾緊塊20的旋轉(zhuǎn)壓緊來實現(xiàn)對金屬板沖壓件31兩側(cè)部的定位壓緊。
為了便于旋轉(zhuǎn)夾緊塊20在夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19上的安裝和拆卸,第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)夾緊塊20,由上夾緊塊體23和下夾緊塊體21構(gòu)成;上夾緊塊體23的上端設(shè)置有用于固定夾緊頭25的連接件24,連接件24端部的下側(cè)設(shè)置有用于與金屬板沖壓件31相接觸的夾緊頭25。旋轉(zhuǎn)夾緊塊20通過上夾緊塊體23與下夾緊塊體21連接處構(gòu)成的夾緊塊卡接孔22,分別與夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19相連接。
支撐座1夾具臺5后部、U型安裝臺8的內(nèi)側(cè),設(shè)置有豎直布置的壓緊機構(gòu)支座14,壓緊機構(gòu)支座14上設(shè)置有用于壓緊金屬板沖壓件31后部的自動壓緊機構(gòu)4;自動壓緊機構(gòu)4由與壓緊機構(gòu)支座14相連接、豎直布置的壓緊機構(gòu)主體27構(gòu)成,壓緊機構(gòu)主體27的上部通過壓緊轉(zhuǎn)軸28鉸接有Y型壓緊板29,Y型壓緊板29的前端設(shè)置有用于與金屬板沖壓件31相接觸的T型夾緊塊30。壓緊機構(gòu)主體27的下部設(shè)置有用于驅(qū)動壓緊轉(zhuǎn)軸28旋轉(zhuǎn)的壓緊氣缸26,以通過壓緊轉(zhuǎn)軸28的轉(zhuǎn)動,使Y型壓緊板29帶動T型夾緊塊30壓緊金屬板沖壓件31。
該座椅骨架總成中金屬板沖壓件的焊接定位夾緊裝置使用時,首先,將待焊接的座椅骨架框架32通過中部預(yù)留的金屬板沖壓件安裝孔,布置于該夾緊裝置上,利用支撐座1臺面支板7側(cè)部的框架鋼絲托塊13,卡接住座椅骨架框架32的鋼絲;并使用現(xiàn)有的座椅骨架框架32安裝定位裝置支撐固定座椅骨架框架32的位置。然后,將待焊接的金屬板沖壓件31通過定位銷11安設(shè)在支撐座1的U型安裝臺8上,之后,依次扳動第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的轉(zhuǎn)動手柄17,分別通過夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19的轉(zhuǎn)動,帶動兩個手動夾緊機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)夾緊塊20將金屬板沖壓件31的兩側(cè)夾緊。驅(qū)動自動壓緊機構(gòu)4的壓緊氣缸26伸出,帶動Y型壓緊板29繞壓緊轉(zhuǎn)軸28轉(zhuǎn)動,從而使Y型壓緊板29前端設(shè)置的T型夾緊塊30壓緊金屬板沖壓件31的端部,以限制金屬板沖壓件31的前后移動,確保焊接位置的精準性。再分別驅(qū)動第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸18伸出,將兩個夾緊機構(gòu)的夾緊轉(zhuǎn)軸16鎖死,以確保待焊接金屬板沖壓件31的夾緊狀態(tài)。最后,根據(jù)加工工藝的要求,對座椅骨架框架32和中部的金屬板沖壓件31進行焊接。
焊接結(jié)束后,收回第一手動夾緊機構(gòu)2和第二手動夾緊機構(gòu)3的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸18,解除夾緊轉(zhuǎn)軸16和夾緊塊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸19的鎖緊狀態(tài);然后,手動扳開兩個手動夾緊機構(gòu),以解除旋轉(zhuǎn)夾緊塊20對金屬板沖壓件31的頂緊限位狀態(tài)。再將自動壓緊機構(gòu)4的壓緊氣缸26收回,T型夾緊塊30對金屬板沖壓件31的夾緊固定功能解除,作業(yè)人員能夠方便地取下座椅骨架的焊接成品,并為下一個焊接作業(yè)循環(huán)做相應(yīng)準備。