本實(shí)用新型屬于焊接夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可將頭枕安裝導(dǎo)套精準(zhǔn)定位在導(dǎo)套支撐板上進(jìn)行焊接，有效防止焊接過程中頭枕安裝導(dǎo)套熱變形的座椅骨架上的頭枕安裝支座焊接夾具。

背景技術(shù)：

頭枕安裝支座作為與頭枕連接的部件，是汽車座椅頭枕安裝的位置基準(zhǔn)。頭枕安裝支座由導(dǎo)套支撐板和頭枕安裝導(dǎo)套構(gòu)成，頭枕安裝導(dǎo)套在焊接后的位置及尺寸要求極其嚴(yán)格，如果導(dǎo)套位置存在偏差，頭枕安裝后會(huì)發(fā)生偏斜，影響車輛的外觀質(zhì)量。另外，頭枕安裝導(dǎo)套在焊接過程中若產(chǎn)生過大熱變形，將造成導(dǎo)套尺寸過大或過小等問題。頭枕安裝導(dǎo)套與頭枕安裝桿之間產(chǎn)生過大間隙，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛中會(huì)產(chǎn)生異響；而頭枕安裝導(dǎo)套變形后尺寸過小，會(huì)導(dǎo)致頭枕安裝不進(jìn)去的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響整車的裝配。故有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的頭枕安裝支座焊接夾緊裝置進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種可將頭枕安裝導(dǎo)套精準(zhǔn)定位在導(dǎo)套支撐板上進(jìn)行焊接，有效防止焊接過程中頭枕安裝導(dǎo)套熱變形的座椅骨架上的頭枕安裝支座焊接夾具。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該座椅骨架上的頭枕安裝支座焊接夾具包括支撐座，其特征在于：所述支撐座由底部的夾具臺(tái)構(gòu)成，夾具臺(tái)中部的上方設(shè)置有支撐板放置平臺(tái)，支撐板放置平臺(tái)通過平臺(tái)支板與夾具臺(tái)的上表面相連；支撐板放置平臺(tái)的兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)支撐板夾緊機(jī)構(gòu)，支撐板夾緊機(jī)構(gòu)包括升降氣缸，升降氣缸的伸縮端設(shè)置有夾緊卡塊；各支撐板夾緊機(jī)構(gòu)的升降氣缸，分別通過氣缸連接板與豎直布置在夾具臺(tái)兩側(cè)的夾緊機(jī)構(gòu)支座相連，且支撐板夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊卡塊位于支撐板放置平臺(tái)的上方；支撐板放置平臺(tái)的后側(cè)設(shè)置有限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座，限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座上設(shè)置有導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊機(jī)構(gòu)主體，壓緊機(jī)構(gòu)主體的上部通過壓緊板轉(zhuǎn)軸鉸接有H型壓緊板，H型壓緊板前端的兩側(cè)分別設(shè)置有長(zhǎng)方體狀的導(dǎo)套安裝塊；壓緊機(jī)構(gòu)主體的下部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸；支撐板放置平臺(tái)的前側(cè)設(shè)置有頂緊機(jī)構(gòu)安裝座，頂緊機(jī)構(gòu)安裝座上設(shè)置有導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)包括頂緊機(jī)構(gòu)主體，頂緊機(jī)構(gòu)主體的上部通過頂緊板轉(zhuǎn)軸鉸接有H型頂緊板，H型頂緊板前端設(shè)置有頂緊塊連接板，頂緊塊連接板的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)套頂緊塊；頂緊機(jī)構(gòu)主體的下部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸。

所述長(zhǎng)方體狀導(dǎo)套安裝塊上設(shè)置有若干個(gè)滾珠頂絲，滾珠頂絲包括圓柱狀的頂絲主體，頂絲主體內(nèi)部設(shè)置有容置腔，容置腔的開口端設(shè)置有頂緊滾珠，頂緊滾珠與容置腔底部之間設(shè)置有頂緊彈簧；滾珠頂絲通過頂絲主體分別設(shè)置在導(dǎo)套安裝塊的兩個(gè)相鄰側(cè)壁的頂絲安裝孔內(nèi)，且頂緊滾珠露出到導(dǎo)套安裝塊側(cè)壁外部一部分。以利用滾珠頂絲頂緊滾珠的滾動(dòng)，來方便頭枕安裝導(dǎo)套在導(dǎo)套安裝塊上的安裝；并且，通過滾珠頂絲頂緊滾珠在頭枕安裝導(dǎo)套內(nèi)壁的頂緊力，有效限制頭枕安裝導(dǎo)套的焊接變形。

所述滾珠頂絲的頂絲主體的外壁設(shè)置有外螺紋；滾珠頂絲與導(dǎo)套安裝塊的頂絲安裝孔通過螺紋相連。以便于滾珠頂絲的安裝和拆卸。

所述導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊機(jī)構(gòu)主體的側(cè)部設(shè)置有壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的轉(zhuǎn)軸與壓緊板轉(zhuǎn)軸相連，以通過對(duì)壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的控制，來帶動(dòng)H型壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)；導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)的頂緊機(jī)構(gòu)主體的側(cè)部設(shè)置有頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的轉(zhuǎn)軸與頂緊板轉(zhuǎn)軸相連，以通過對(duì)頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的控制，來帶動(dòng)H型頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)。以方便作業(yè)人員的操作。

所述支撐座的支撐板放置平臺(tái)上設(shè)置有若干個(gè)豎直布置的定位銷。以提升導(dǎo)套支撐板定位的精準(zhǔn)性。

本實(shí)用新型的有益效果：由于本實(shí)用新型采用由底部夾具臺(tái)構(gòu)成的支撐座，夾具臺(tái)中部的上方設(shè)置支撐板放置平臺(tái)，支撐板放置平臺(tái)的兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支撐板夾緊機(jī)構(gòu)，支撐板夾緊機(jī)構(gòu)的升降氣缸的伸縮端設(shè)置夾緊卡塊；各支撐板夾緊機(jī)構(gòu)分別通過氣缸連接板與夾具臺(tái)兩側(cè)的夾緊機(jī)構(gòu)支座相連；支撐板放置平臺(tái)的后側(cè)設(shè)置限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座，限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座上設(shè)置導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊機(jī)構(gòu)主體上部通過壓緊板轉(zhuǎn)軸鉸接有H型壓緊板，H型壓緊板前端的兩側(cè)分別設(shè)置長(zhǎng)方體狀的導(dǎo)套安裝塊；支撐板放置平臺(tái)的前側(cè)設(shè)置頂緊機(jī)構(gòu)安裝座，頂緊機(jī)構(gòu)安裝座上設(shè)置導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)的頂緊機(jī)構(gòu)主體上部通過頂緊板轉(zhuǎn)軸鉸接有H型頂緊板，H型頂緊板前端的頂緊塊連接板兩端分別設(shè)置導(dǎo)套頂緊塊的結(jié)構(gòu)形式，所以其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，夾緊性能好，焊接精度高；通過手動(dòng)與氣動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的配合，使頭枕安裝導(dǎo)套與導(dǎo)套支撐板緊密地貼合，并將頭枕安裝導(dǎo)套精準(zhǔn)定位在導(dǎo)套支撐板上進(jìn)行焊接，有效防止焊接過程中頭枕安裝導(dǎo)套的熱變形，保證焊點(diǎn)質(zhì)量以及焊點(diǎn)美觀性，提升裝車品質(zhì)，減少質(zhì)量問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1中的支撐座的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的B向視圖。

圖5是圖1中的導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖1中的導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖5中的滾珠頂絲的一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中序號(hào)說明：1支撐座、2支撐板夾緊機(jī)構(gòu)、3導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)、4導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)、5導(dǎo)套支撐板、6頭枕安裝導(dǎo)套、7夾具臺(tái)、8夾緊機(jī)構(gòu)支座、9平臺(tái)支板、10頂緊機(jī)構(gòu)安裝座、11支撐板放置平臺(tái)、12定位銷、13夾緊卡塊、14氣缸連接板、15升降氣缸、16限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座、17壓緊機(jī)構(gòu)主體、18壓緊板轉(zhuǎn)軸、19壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄、20 H型壓緊板、21導(dǎo)套安裝塊、22滾珠頂絲、23轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸、24頂緊機(jī)構(gòu)主體、25頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄、26頂緊板轉(zhuǎn)軸、27 H型頂緊板、28頂緊塊連接板、29導(dǎo)套頂緊塊、30頂絲主體、31容置腔、32頂緊彈簧、33頂緊滾珠、34外螺紋。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1～7詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該座椅骨架上的頭枕安裝支座焊接夾具包括由底部夾具臺(tái)7構(gòu)成的支撐座1，其中，支撐座1夾具臺(tái)7中部的上方設(shè)置有用于安裝導(dǎo)套支撐板5的支撐板放置平臺(tái)11，支撐板放置平臺(tái)11的四角分別通過平臺(tái)支板9與夾具臺(tái)7的上表面相連接。為了提升導(dǎo)套支撐板5定位的精準(zhǔn)性，支撐座1的支撐板放置平臺(tái)11上，設(shè)置有若干個(gè)豎直布置的定位銷12。支撐板放置平臺(tái)11的兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)用于夾緊導(dǎo)套支撐板5的支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2；支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2由升降氣缸15構(gòu)成，升降氣缸15的伸縮端設(shè)置有夾緊卡塊13；四個(gè)支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2的升降氣缸15，分別通過氣缸連接板14與豎直布置在夾具臺(tái)7兩側(cè)的夾緊機(jī)構(gòu)支座8相連接。支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2的夾緊卡塊13分別布置在支撐板放置平臺(tái)11的邊角處，并且夾緊卡塊13均位于支撐板放置平臺(tái)11的上方。根據(jù)具體的使用需要，支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2的升降氣缸15可以采用FESTO的CLR-32-10-R-P-A-B型標(biāo)準(zhǔn)氣缸。

支撐座1支撐板放置平臺(tái)11的后側(cè)設(shè)置有限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座16，限位壓緊機(jī)構(gòu)安裝座16上設(shè)置有用于將兩個(gè)頭枕安裝導(dǎo)套6定位、壓緊在導(dǎo)套支撐板5上的導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3。導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3由壓緊機(jī)構(gòu)主體17構(gòu)成，壓緊機(jī)構(gòu)主體17的上部通過壓緊板轉(zhuǎn)軸18鉸接有H型壓緊板20，H型壓緊板20前端的兩側(cè)分別設(shè)置有長(zhǎng)方體狀的導(dǎo)套安裝塊21；兩個(gè)導(dǎo)套安裝塊21相互平行布置。壓緊機(jī)構(gòu)主體17的下部設(shè)置有用于在焊接過程中鎖緊壓緊板轉(zhuǎn)軸18的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸23。為了方便作業(yè)人員的操作，導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3的壓緊機(jī)構(gòu)主體17的側(cè)部，設(shè)置有便于轉(zhuǎn)動(dòng)H型壓緊板20的壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄19；壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄19的轉(zhuǎn)軸與壓緊板轉(zhuǎn)軸18相連接，并可實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)動(dòng)，以通過對(duì)壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄19的控制，來帶動(dòng)H型壓緊板20的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)頭枕安裝導(dǎo)套6的定位壓緊。

導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3的H型壓緊板20前端的導(dǎo)套安裝塊21上設(shè)置有滾珠頂絲22。滾珠頂絲22由圓柱狀的頂絲主體30構(gòu)成，頂絲主體30的內(nèi)部設(shè)置有容置腔31，容置腔31的開口端設(shè)置有用于頂緊頭枕安裝導(dǎo)套6內(nèi)壁的頂緊滾珠33；頂緊滾珠33與容置腔31底部之間設(shè)置有用于為頂緊滾珠33提供頂緊力的頂緊彈簧32。滾珠頂絲22通過頂絲主體30外壁的外螺紋34，分別設(shè)置在每個(gè)導(dǎo)套安裝塊21的兩個(gè)相鄰側(cè)壁的頂絲安裝孔內(nèi)（根據(jù)具體使用需要，也可以在導(dǎo)套安裝塊21的四壁都設(shè)置滾珠頂絲22），并且，頂緊滾珠33露出到導(dǎo)套安裝塊21側(cè)壁外部一部分；以利用滾珠頂絲22頂緊滾珠33的滾動(dòng)，來方便頭枕安裝導(dǎo)套6在導(dǎo)套安裝塊21上的安裝；并且，通過滾珠頂絲22頂緊滾珠33在頭枕安裝導(dǎo)套6內(nèi)壁的頂緊力，有效限制頭枕安裝導(dǎo)套6的焊接變形。

支撐座1支撐板放置平臺(tái)11的前側(cè)設(shè)置有頂緊機(jī)構(gòu)安裝座10，頂緊機(jī)構(gòu)安裝座10上設(shè)置有用于限制頭枕安裝導(dǎo)套6前后竄動(dòng)的導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4。導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4由頂緊機(jī)構(gòu)主體24構(gòu)成，頂緊機(jī)構(gòu)主體24的上部通過頂緊板轉(zhuǎn)軸26鉸接有H型頂緊板27，H型頂緊板27前端設(shè)置有頂緊塊連接板28，頂緊塊連接板28的兩端分別設(shè)置有用于頂緊兩個(gè)頭枕安裝導(dǎo)套6端部的導(dǎo)套頂緊塊29。頂緊機(jī)構(gòu)主體24的下部設(shè)置有用于在焊接過程中鎖緊頂緊板轉(zhuǎn)軸26的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸23。為了方便作業(yè)人員的操作，導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4的頂緊機(jī)構(gòu)主體24的側(cè)部，設(shè)置有便于轉(zhuǎn)動(dòng)H型頂緊板27的頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄25；頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄25的轉(zhuǎn)軸與頂緊板轉(zhuǎn)軸26相連接，并可實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)動(dòng)，以通過對(duì)頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄25的控制，來帶動(dòng)H型頂緊板27的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)頭枕安裝導(dǎo)套6的限位頂緊。

該座椅骨架上的頭枕安裝支座焊接夾具使用時(shí)，首先，將待焊接的導(dǎo)套支撐板5通過定位銷12安設(shè)在支撐座1的支撐板放置平臺(tái)11上，再驅(qū)動(dòng)四個(gè)支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2的升降氣缸15收回，以帶動(dòng)升降氣缸15伸縮端設(shè)置的夾緊卡塊13下降、壓緊導(dǎo)套支撐板5。然后，把兩個(gè)待焊接的薄壁中空結(jié)構(gòu)的頭枕安裝導(dǎo)套6，分別套設(shè)在導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3的H型壓緊板20前端的兩個(gè)導(dǎo)套安裝塊21上；導(dǎo)套安裝塊21上的滾珠頂絲22，頂緊頭枕安裝導(dǎo)套6的內(nèi)壁，使頭枕安裝導(dǎo)套6與導(dǎo)套安裝塊21緊密地配合。之后，扳動(dòng)導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3的壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄19，驅(qū)動(dòng)H型壓緊板20向?qū)字伟?轉(zhuǎn)動(dòng)，使H型壓緊板20上布置的兩個(gè)頭枕安裝導(dǎo)套6緊貼導(dǎo)套支撐板5。再扳動(dòng)導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4的頂緊板轉(zhuǎn)動(dòng)手柄25，驅(qū)動(dòng)H型頂緊板27以及其上的兩個(gè)導(dǎo)套頂緊塊29，向貼合在導(dǎo)套支撐板5上的兩個(gè)頭枕安裝導(dǎo)套6轉(zhuǎn)動(dòng)，并使導(dǎo)套頂緊塊29頂緊頭枕安裝導(dǎo)套6的端部，以限制頭枕安裝導(dǎo)套6的前后移動(dòng)，確保焊接位置的精準(zhǔn)性。分別驅(qū)動(dòng)導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3和導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸23伸出，將壓緊板轉(zhuǎn)軸18和頂緊板轉(zhuǎn)軸26鎖死，以確保待焊接頭枕安裝導(dǎo)套6的夾緊狀態(tài)。最后，根據(jù)工藝要求，對(duì)頭枕安裝導(dǎo)套6和導(dǎo)套支撐板5進(jìn)行焊接。

焊接結(jié)束后，收回導(dǎo)套限位壓緊機(jī)構(gòu)3和導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4的轉(zhuǎn)軸鎖緊氣缸23，解除壓緊板轉(zhuǎn)軸18和頂緊板轉(zhuǎn)軸26的鎖緊狀態(tài)；然后，手動(dòng)扳開導(dǎo)套頂緊機(jī)構(gòu)4，以解除頭枕安裝導(dǎo)套6的頂緊限位狀態(tài)。再將四個(gè)支撐板夾緊機(jī)構(gòu)2的升降氣缸15伸出，夾緊卡塊13對(duì)導(dǎo)套支撐板5的夾緊固定功能解除，作業(yè)人員能夠方便地取下頭枕安裝支座的焊接成品，并為下一個(gè)焊接作業(yè)循環(huán)做相應(yīng)準(zhǔn)備。