專利名稱：主軸傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及數(shù)控機床技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種采用過渡軸與聯(lián)軸器相組合的高速數(shù)控龍門加工中心用主軸傳動裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的高速數(shù)控龍門加工中心方滑枕主軸傳動主要有皮帶主軸前部傳動與行星齒輪減速機主軸后面?zhèn)鲃觾煞N方式。皮帶傳動方式的優(yōu)點主要是結(jié)構(gòu)較簡單，制造和維護成本較低，缺點在于傳遞扭矩小，剛性差，皮帶壽命短。而行星齒輪減速機傳動的優(yōu)點主要為結(jié)構(gòu)較簡單，傳遞扭矩大，剛性好，缺點是因為減速機至主軸總成距離較長，需配套使用超規(guī)格的進口長聯(lián)軸器，制造成本高，所以很大程度限制了其推廣使用范圍。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種主軸傳動裝置，通過采用過渡軸與長度短的進口聯(lián)軸器的組合結(jié)構(gòu)形式，以縮短聯(lián)軸器長度，減少機床制造成本；并達到高速傳動與傳遞大功率與大扭矩的目的。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的電機與雙速行星齒輪減速機連接，過渡軸的左端通過定位止口與雙速行星齒輪減速機相連，過渡軸通過軸承一及軸承二支撐在滑枕上，軸承兩端分別通過螺母一、螺母二及半環(huán)限位固定，過渡軸的右端經(jīng)聯(lián)軸器與主軸總成部件連接，過渡軸上設(shè)有圓環(huán)式角度編碼器。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用了過渡軸和高速聯(lián)軸器組合的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)實際滑枕長度，選取經(jīng)濟的聯(lián)軸器長度規(guī)格，計算出合適的過渡軸長度，采用長度短的進口聯(lián)軸器以達到降低采購成本，在不影響主軸轉(zhuǎn)速和實際使用效果的前提下得到最高的性價匕匕，有效解決機床制造成本聞的問題。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，電機2與行星齒輪減速機3連接，過渡軸4的左端通過定位止口與雙速行星齒輪減速機3相連，過渡軸4通過軸承一 6及軸承二 9支撐在滑枕I上，軸承兩端分別通過螺母一 5、螺母二 7及半環(huán)限位固定，過渡軸4的右端經(jīng)聯(lián)軸器10與主軸總成部件11連接，將動力傳至主軸總成部件11，過渡軸4上設(shè)有圓環(huán)形角度編碼器8，可檢測主軸高轉(zhuǎn)速和精確定位。
權(quán)利要求1.一種主軸傳動裝置，包括電機(2)，其特征在于電機(2)與雙速行星齒輪減速機(3)連接，過渡軸(4)的左端通過定位止口與雙速行星齒輪減速機(3)相連，過渡軸(4)通過軸承一(6)及軸承二(9)支撐在滑枕(I)上，軸承兩端分別通過螺母一(5)、螺母二(7)及半環(huán)限位固定，過渡軸(4)的右端經(jīng)聯(lián)軸器(10)與主軸總成部件(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸傳動裝置，其特征在于過渡軸(4)上設(shè)有圓環(huán)角度編碼器(8)。
專利摘要一種主軸傳動裝置，用于高速數(shù)控龍門加工中心的主軸大扭矩傳動。電機與行星齒輪減速機連接，過渡軸左端通過定位止口與雙速行星齒輪減速機相連，過渡軸通過軸承一及軸承二支撐在滑枕上，軸承兩端分別通過螺母一、螺母二及半環(huán)限位固定，過渡軸的右端經(jīng)聯(lián)軸器與主軸總成部件連接，過渡軸上設(shè)有圓環(huán)角度編碼器。本實用新型采用了過渡軸和較短聯(lián)軸器組合的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)實際滑枕長度，選取經(jīng)濟的聯(lián)軸器規(guī)格，計算出合適的過渡軸長度，采用長度短的進口聯(lián)軸器以達到降低采購成本，在不影響主軸轉(zhuǎn)速和實際使用效果的前提下得到最高的性價比，結(jié)構(gòu)簡單，可有效解決機床制造成本高的問題。
文檔編號B23Q5/10GK202894859SQ20122057815
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者陸旭銘 申請人:兆山集團襄樊機床有限公司