專利名稱：車絲機上料定位調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加工機床的定位裝置，特別涉及一種車絲機上料定位調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
在鋼管廠的油井管生產(chǎn)線中，車絲機主要加工作用是對鋼管兩端的外表面進行螺紋加工，當(dāng)鋼管送到車絲工位前利用車絲機步進梁翻轉(zhuǎn)來輸送鋼管到不同的加工或檢驗工位。所以對車絲機上料定位位置至關(guān)重要。由于現(xiàn)生產(chǎn)的鋼管規(guī)格(主要是鋼管外直徑)有7種之多包括(2 3/8英寸 2 7/8英寸 3 1/2英寸 4英寸 4 1/2英寸 5英寸 5 1/2英寸)，生產(chǎn)操作人員經(jīng)常需要進行規(guī)格更換，也就是需要對上料定位位置進行調(diào)整，在目前進行鋼管規(guī)格更換時，由于定位裝置的結(jié)構(gòu)不合理及定位位置不準(zhǔn)確，經(jīng)常給換規(guī)格帶來了一定的困難，延長換規(guī)格時間，而且?guī)戆踩[患。其調(diào)整定位塊及其缺點如下所述1)、現(xiàn)使用的定位擋板結(jié)構(gòu)及使用原理是這樣的，它是由四個定位翻板組成，按不同規(guī)格大小用不同的定位擋板，由小到大每個翻板分別定位2 7/8英寸 31/2英寸 4 1/2英寸5 1/2英寸四種規(guī)格管子，對于2 3/8英寸 4英寸 5英寸管子分別和2 7/8英寸、4 1/2英寸、5 1/2英寸合用，這勢必會產(chǎn)生定位不準(zhǔn)現(xiàn)象。
2)、由于定位擋板經(jīng)常受到鋼管的撞擊，產(chǎn)生了定位擋板支架變形，造成定位擋板翻不動和沿臺架方向尺寸跑偏，如果在調(diào)整后生產(chǎn)操作人員啟動步進梁翻鋼管時發(fā)現(xiàn)鋼管中心距步進梁V形槽中心位置偏移大，如鋼管中心偏步進梁V行槽中心右側(cè)就采用加墊片或鋼管中心偏步進梁中心左側(cè)就采用減小一擋，采取這種手段已遠遠滿足不了現(xiàn)有高生產(chǎn)節(jié)奏，而且由于憑經(jīng)驗人為眼睛看鋼管中心與步進梁V形槽中心偏移量造成所墊厚度尺寸不對，最大誤差偏移量30mm，往往產(chǎn)生步進梁翻轉(zhuǎn)管子脫落并砸到設(shè)備等不安全現(xiàn)象，嚴(yán)重時會造成設(shè)備損壞。影響換規(guī)格時間，并增加不必要的設(shè)備檢修。在油井管市場緊俏的情況下，產(chǎn)量是第一位的，而每次更換規(guī)格時，都要花費長時間的調(diào)整或設(shè)備檢修勢必會影響到整個鋼管生產(chǎn)線的節(jié)奏和效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對目前鋼管廠油井管生產(chǎn)工序中存在上料臺架定位塊調(diào)整缺陷，提供一種定位調(diào)整裝置，從而可以從根源上解決換規(guī)格調(diào)整中的弊端；利用此上料定位調(diào)整裝置可以大大縮短規(guī)格更換時間，并使鋼管中心與步進梁中心偏移保持在5mm左右，消除鋼管翻出步進梁不安全現(xiàn)象。避免不必要的設(shè)備檢修，提高生產(chǎn)節(jié)奏。
本實用新型的技術(shù)方案為一種車絲機上料定位調(diào)整裝置，電機馬達通過1#連接接手連接減速箱，減速箱通過2#連接接手連接傳動絲杠一端，傳動絲杠另一端安裝于固定在臺架上軸承座內(nèi)，軸承座內(nèi)的軸承由平面軸承和圓珠滾子軸承組成，傳動絲杠上固定有絲杠螺母，手槍型定位塊內(nèi)部加工有絲杠螺母安裝槽，絲杠螺母通過一圈法蘭螺絲和定位塊固定連接，定位塊上設(shè)有緩沖墊，臺架上固定有定位指針，定位塊上刻有各檔規(guī)格刻度。
本實用新型的有益效果是利用此上料定位調(diào)整裝置，明顯改善車絲機上料臺架定位的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)調(diào)節(jié)自動化，通過定位塊上不同規(guī)格尺寸距離刻度的依據(jù)快速定位，減少了換規(guī)格時間，降低由于憑經(jīng)驗人為眼睛看鋼管中心與步進梁中心偏移量造成尺寸偏移而產(chǎn)生的設(shè)備意外損壞，消除了安全隱患，增加了可操作性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型定位塊結(jié)構(gòu)示意主視圖圖3為本實用新型定位塊結(jié)構(gòu)示意左視圖圖中1、電機馬達 2、1#連接接手 3、減速箱 4、2#連接接手 5、傳動絲杠 6、絲杠螺母 7、軸承座 8、臺架 9、定位塊 10、緩沖墊，11、定位指針。
具體實施方式
參照圖1、2、3，鋼管廠油井管車絲機上料臺架，電機馬達1通過1#連接接手2連接減速箱3，減速箱3通過2#連接接手4連接傳動絲杠5一端，傳動絲杠5另一端安裝于固定在臺架8上軸承座7內(nèi)，軸承座7內(nèi)的軸承由平面軸承和圓珠滾子軸承組成，傳動絲杠5上固定有絲杠螺母6，手槍型定位塊9內(nèi)部加工有絲杠螺母安裝槽，絲杠螺母6通過一圈法蘭螺絲和定位塊9固定連接，定位塊9上設(shè)有緩沖墊10，臺架上固定有定位指針11，定位塊9上刻有各檔規(guī)格刻度。其工作原理是電機馬達1通電旋轉(zhuǎn)(正反方向都可)經(jīng)減速箱3減速并改變速度傳遞方向由y向改變?yōu)閤向(即沿臺架方向)后，通過連軸節(jié)和傳動絲杠5連接帶動傳動絲杠旋轉(zhuǎn)，傳動絲杠左側(cè)設(shè)計一個軸承座7內(nèi)安裝軸承起固定作用，軸承采用平面軸承和圓珠滾子軸承組合而成的，其主要考慮到管子滾到定位塊9受到一定的沖擊量，由平面軸承來承受。在定位塊9內(nèi)部加工一個絲杠螺母安裝槽，絲杠螺母6通過一圈法蘭螺絲和定位塊固定連接，從而帶動定位塊沿臺架8左右移動，在臺架8上有一定位指針11起到定位作用。定位塊9設(shè)計成中間帶有緩沖墊10的機構(gòu)，主要用來吸收沖擊能量，減少由于沖擊對機構(gòu)產(chǎn)生破壞，而且在定位塊9上設(shè)計帶有各擋規(guī)格刻度顯示，當(dāng)定位塊9走到所換規(guī)格刻度停止電機旋轉(zhuǎn)即可。
調(diào)整方法如現(xiàn)更換4 1/2管子，啟動電機馬達旋轉(zhuǎn)，觀察定位塊上標(biāo)有41/2的刻度和臺架指針相重合即可。調(diào)整時間只需30秒非常方便定位準(zhǔn)確。
本實用新型還可用于管鋼廠氣動翻板鋼管定位；推廣運用前景由于本實用新型設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，加工精度要求不高制造方便，其方便的自動調(diào)整定位位置在當(dāng)今現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展中是必然趨勢，尤其在高節(jié)奏的生產(chǎn)中提高工作效率是至關(guān)重要的！工作效率的提高必然在激烈競爭中占有一席之地。本實用新型使用能達到一勞永逸的效果，維護調(diào)整簡單，為更換規(guī)格節(jié)省了成倍的時間提高了工作效率及生產(chǎn)效益，所以有良好的推廣前景。
權(quán)利要求1.一種車絲機上料定位調(diào)整裝置，其特征是電機馬達通過1#連接接手連接減速箱，減速箱通過2#連接接手連接傳動絲杠一端，傳動絲杠另一端安裝于固定在臺架上軸承座內(nèi)，軸承座內(nèi)的軸承由平面軸承和圓珠滾子軸承組成，傳動絲杠上固定有絲杠螺母，手槍型定位塊內(nèi)部加工有絲杠螺母安裝槽，絲杠螺母通過一圈法蘭螺絲和定位塊固定連接，臺架上固定有定位指針，定位塊上刻有各檔規(guī)格刻度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車絲機上料定位調(diào)整裝置，其特征是定位塊上設(shè)有緩沖墊。
專利摘要本實用新型涉及一種加工機床的定位裝置，特別涉及一種車絲機上料定位調(diào)整裝置。解決現(xiàn)有加工機床定位裝置在進行鋼管規(guī)格調(diào)整時出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的技術(shù)問題。一種車絲機上料定位調(diào)整裝置，電機馬達通過1#連接接手連接減速箱，減速箱通過2#連接接手連接傳動絲杠一端，傳動絲杠另一端安裝于固定在臺架上軸承座內(nèi)，軸承座內(nèi)的軸承由平面軸承和圓珠滾子軸承組成，傳動絲杠上固定有絲杠螺母，手槍型定位塊內(nèi)部加工有絲杠螺母安裝槽，絲杠螺母通過一圈法蘭螺絲和定位塊固定連接，定位塊上設(shè)有緩沖墊，臺架上固定有定位指針，定位塊上刻有各檔規(guī)格刻度。本實用新型適用于鋼管加工機床的管料上料定位調(diào)整，也適用于類似鋼管的圓形物體加工中的規(guī)格更換調(diào)整。
文檔編號B23G1/00GK2761355SQ200520039380
公開日2006年3月1日 申請日期2005年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月31日
發(fā)明者施端 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司