技術(shù)領(lǐng)域

在此公開的本申請(qǐng)大體上涉及一種工件夾持裝置，例如夾鉗，更具體地，涉及一種配置為可拆卸地安裝到支撐物(例如，車輛接收器鉤(vehicle receiver hitch))或支撐表面(例如，桌子或工作臺(tái))的便攜式工件夾持裝置。

背景技術(shù)：

曾經(jīng)嘗試通過使用已有的臺(tái)鉗并將該臺(tái)鉗安裝到車輛的平臺(tái)或襯墊上來將夾鉗附接到工作卡車或車輛上。盡管這樣做產(chǎn)生了工件夾持裝置，但是傳統(tǒng)的臺(tái)鉗并不是被設(shè)計(jì)成便攜式的，并且，本身很重，難以運(yùn)輸。其他使工件夾持裝置更加便攜的嘗試導(dǎo)致了一種損害傳統(tǒng)臺(tái)鉗的工件夾持能力的工件夾持裝置。在這兩種情況下，就便攜性或功能做不可取的權(quán)衡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在一個(gè)方面，一種工件夾持裝置包括第一鉗口件，所述第一鉗口件具有用于將所述工件夾持裝置連接到支撐物的細(xì)長的第一連接元件。所述第一連接元件限定第一通道。第二鉗口件具有可定位在所述第一通道內(nèi)的細(xì)長的第二連接元件。所述第二連接元件限定與所述第一通道連通的第二通道。軸組件將所述第二鉗口件可移動(dòng)地聯(lián)接到所述第一鉗口件。所述軸組件配置為當(dāng)所述第一鉗口件和所述第二鉗口件之間放置有物體時(shí)，相對(duì)于所述第一鉗口件移動(dòng)所述第二鉗口件以產(chǎn)生夾緊壓力。

在另一方面，一種便攜式工件夾持裝置包括不動(dòng)的(stationary)第一鉗口件，所述第一鉗口件具有鑄件以及從所述鑄件延伸的細(xì)長的第一連接元件。所述第一連接元件限定第一通道。可移動(dòng)的第二鉗口件具有從所述第二鉗口件延伸的細(xì)長的第二連接元件。所述第二連接元件可定位在所述第一通道內(nèi)以將所述第二鉗口件聯(lián)接到所述第一鉗口件。所述第二連接元件限定與所述第一通道連通的第二通道，使得所述第二連接元件位于所述第一通道內(nèi)。軸組件將所述第二鉗口件可移動(dòng)地連接到所述第一鉗口件。所述軸組件包括至少位于所述第一通道內(nèi)的軸螺母。所述軸螺母在所述軸螺母的內(nèi)表面上沿著所述軸螺母的第一端部和第二端部之間的所述軸螺母的至少一部分長度形成螺紋。軸在所述軸的外表面上沿著所述軸的至少一部分長度形成螺紋，該螺紋與形成在所述軸螺母的內(nèi)表面上的螺紋相配合以有利于所述第二鉗口件沿著由所述軸限定的軸線相對(duì)于所述第一鉗口件平移。

在又一方面，一種便攜式工件夾持裝置組件包括工件夾持裝置和板組件(plate assembly)。所述工件夾持裝置包括：第一鉗口件，所述第一鉗口件具有用于將所述工件夾持裝置連接到支撐物的細(xì)長的第一連接元件；第二鉗口件；以及將所述第二鉗口件可移動(dòng)地連接到所述第一鉗口件的軸組件。所述軸組件包括螺紋軸，所述螺紋軸是可旋轉(zhuǎn)的以相對(duì)于所述第一鉗口件移動(dòng)所述第二鉗口件。所述板組件包括具有多個(gè)壁的元件，所述多個(gè)壁限定一通道，所述通道具有互補(bǔ)的橫截面以用來容納所述第一連接元件。一個(gè)或多個(gè)托架聯(lián)接到所述元件的多個(gè)壁中的對(duì)應(yīng)的壁，所述一個(gè)或多個(gè)托架各自限定一個(gè)或多個(gè)穿孔以有利于將所述工件夾持裝置聯(lián)接到支撐表面。

在又一方面，一種組裝工件夾持裝置的方法包括提供不動(dòng)的第一鉗口件，所述第一鉗口件具有鑄件以及從所述鑄件延伸的細(xì)長的第一連接元件，其中所述第一連接元件限定第一通道。將可移動(dòng)的第二鉗口件的細(xì)長的第二連接元件定位在所述第一通道內(nèi)。所述第二連接元件限定與所述第一通道連通的第二通道。將軸組件定位在所述第一通道和所述第二通道內(nèi)，以將所述第二鉗口件可移動(dòng)地聯(lián)接到所述第二鉗口件。

附圖說明

圖1是示例性工件夾持裝置的前視圖；

圖2是圖1中所示的工件夾持裝置的橫截面圖；

圖3是圖1中所示的工件夾持裝置的部分透視圖；

圖4是圖3中所示的工件夾持裝置沿剖面線A-A的橫截面圖；

圖5是圖1中所示的工件夾持裝置的透視圖；

圖6是圖5中所示的工件夾持裝置沿剖面線B-B的部分橫截面圖；

圖7是與車輛接收器鉤聯(lián)接的示例性工件夾持裝置的透視圖；

圖8是與諸如工作臺(tái)等支撐物聯(lián)接的示例性工件夾持組件的透視圖；

圖9是圖8所示的工件夾持組件的板組件的透視圖。

具體實(shí)施方式

在此描述的各實(shí)施方式涉及一種能夠快速地安裝到車輛(該車輛使用車輛接收器鉤作為連接點(diǎn))的工件夾持裝置(如夾鉗)。利用細(xì)長的連接元件，該工件夾持裝置也可安裝到被固定到合適的支撐表面(如桌子或工作臺(tái))的托架，該細(xì)長的連接元件也可用于將該工件夾持裝置安裝到車輛接收器鉤。在一個(gè)實(shí)施方式中，工件夾持裝置包括固定的或不動(dòng)的鉗口件和可移動(dòng)的鉗口件，該不動(dòng)的鉗口件包括鑄件和該細(xì)長的連接元件，該可移動(dòng)的鉗口件通過軸組件被操作性地(operatively)連接到該不動(dòng)的鉗口件，其中，當(dāng)該不動(dòng)的鉗口件和該可移動(dòng)的鉗口件之間放置有物體時(shí)，該軸組件相對(duì)于該不動(dòng)的鉗口件移動(dòng)該可移動(dòng)的鉗口件以生成或產(chǎn)生壓力。在一個(gè)實(shí)施方式中，工件夾持裝置包括手柄，該手柄具有單個(gè)固定的臂，該單個(gè)固定的臂能夠被固定或鎖定在希望的位置(例如在12點(diǎn)鐘的位置)，以用來當(dāng)車輛被駕駛時(shí)，將工件夾持裝置保持在車輛上。在一個(gè)實(shí)施方式中，在該不動(dòng)的鉗口件的鑄件中形成有凹槽，該凹槽允許減輕重量并允許具有手柄部(handle feature)以有利于便攜性。至少在該不動(dòng)的鉗口件上形成有工作表面或砧，該工作表面或砧凸出于這些鉗口件之上，以當(dāng)該工件夾持裝置安裝到車輛時(shí)，產(chǎn)生更有用的工作表面。

參照?qǐng)D1至圖9，在一個(gè)實(shí)施方式中，便攜式工件夾持組件包括工件夾持裝置(例如夾鉗)，該工件夾持裝置具有第一鉗口件和用于將該夾持裝置可拆卸地連接到支撐物(例如車輛接收器鉤或支撐表面)的細(xì)長的第一連接元件。第二鉗口件具有細(xì)長的第二連接元件，該第二連接元件可定位在由該第一連接元件限定的第一通道內(nèi)，并且該第二連接元件限定與該第一通道連通的第二通道。軸組件位于該第一通道和第二通道內(nèi)以將該第二鉗口件可移動(dòng)地聯(lián)接到該第一鉗口件，從而有助于該第二鉗口件相對(duì)于該第一鉗口件平移。

再次參見圖1和圖2，示例性的便攜式工件夾持裝置10(例如夾鉗)包括具有鑄件14和細(xì)長的第一連接元件16的不動(dòng)的第一鉗口件12，細(xì)長的第一連接元件16從鑄件14的第一端部伸出用于將工件夾持裝置10與支撐物18連接(例如，如圖7和圖8所示)。如圖2所示，第一連接元件16限定第一通道20，該第一通道20在第一連接元件16的第一端部22和相對(duì)的第二端部24之間延伸。如圖7所示，第一連接元件16配置用于插入車輛的接收器鉤內(nèi)，并容納于其中；或者如圖8和圖9所示以及下文更詳細(xì)的說明，第一連接元件16配置用于插入用于安裝在諸如桌面或工作臺(tái)表面上的板組件內(nèi)，并容納于其中。參見圖1，穿過第一連接元件16的相對(duì)的側(cè)面限定穿孔26。在將工件夾持裝置10插入車輛接收器鉤中的情況下，例如，銷(未示出)可拆卸地位于穿孔26內(nèi)，以有利于將工件夾持裝置10與車輛接收器鉤聯(lián)接。在具體的實(shí)施方式中，螺母(未示出)例如通過一個(gè)或多個(gè)焊點(diǎn)或另一種適宜的方法聯(lián)接至第一連接元件16，并帶螺紋地與銷緊密結(jié)合，以將第一鉗口件12固定地聯(lián)接至車輛接收器鉤。

可移動(dòng)的第二鉗口件30包括從第二鉗口件30的第一端部伸出的細(xì)長的第二連接元件32。第二連接元件32可至少一部分位于第一通道20內(nèi)，以將第二鉗口件30與第一鉗口件12聯(lián)接。如圖2所示，第二連接元件32限定在第一端部36和相對(duì)的第二端部38之間延伸的第二通道34。第二通道34與第一通道20通過位于第一通道20內(nèi)的第二連接元件32連通。在一個(gè)實(shí)施方式中，由適度耐久且堅(jiān)固的材料(例如鋼)制成的鉗口元件39與第一鉗口件12和/或第二鉗口件30聯(lián)接，并配置用于緊固位于第一鉗口件12和第二鉗口件30之間的物體。在具體的實(shí)施方式中，鉗口元件39可拆卸并可更換。

在一個(gè)實(shí)施方式中，工件夾持裝置10包括將第二鉗口件30可移動(dòng)地連接至第一鉗口件12的軸組件40。軸組件40配置用于使第二鉗口件30相對(duì)于第一鉗口件12移動(dòng)，從而當(dāng)物體位于第一鉗口件12和第二鉗口件30之間時(shí)，在該物體上產(chǎn)生夾緊壓力。例如，如管狀物等工件可位于接桿41中，且軸組件40是第二鉗口件30相對(duì)于第一鉗口件12移動(dòng)，以提供使工件恰當(dāng)?shù)乇３治挥诮訔U41之間的合適的夾緊壓力。在一個(gè)實(shí)施方式中，接桿41具有托架以接納不同尺寸的管狀物或物體。

軸組件40包括位于至少第一通道20中的軸螺母42。如圖2所示，在第二連接元件32位于第一連接元件16中的情況下，軸螺母42穿過第一通道20延伸進(jìn)入第二通道34。螺紋44形成在軸螺母42的第一端部48和相對(duì)的第二端部50間的軸螺母46的至少一部分內(nèi)表面46上。

軸組件40還包括操作性聯(lián)接至軸螺母42的軸52?；パa(bǔ)的螺母54沿著軸52的第一端部58和相對(duì)的第二端部60之間的軸52的長度形成在軸52的至少一部分外表面56上。如圖2所示，螺紋54與形成軸螺紋42的內(nèi)表面46上的螺紋44配合，以有利于第二鉗口件30沿著沿軸52的長度限定的軸線62相對(duì)于第一鉗口件12平移。在一個(gè)實(shí)施方式中，軸組件40在第一通道20和第二通道34內(nèi)形成密封，以防止或限制碎片(例如粉塵)進(jìn)入第一通道20和/或第二通道34。

在一個(gè)實(shí)施方式中，軸螺母42在第一端部48處形成一個(gè)或多個(gè)突出部64，該突出部64干涉形成在第一連接元件16的內(nèi)表面68上的肩部或凸緣66，以防止第二鉗口件30與第一鉗口件12去聯(lián)接(decouple)。在示例性實(shí)施方式中，圍繞軸螺母42的外表面70形成連續(xù)的圓周突出部64。在可選的實(shí)施方式中，在軸螺母42的外表面70上形成一個(gè)或多個(gè)非連續(xù)的突出部64。此外，如圖2所示，穿過軸螺母42的第一端部48限定的穿孔72與穿孔26對(duì)齊，以保持軸螺母42適宜地位于第一通道20內(nèi)，并有利于用通過穿孔26和72定位的銷使工件夾持裝置10與接收器聯(lián)接。

在一個(gè)實(shí)施方式中，阻擋塊74與軸52的第一端部58聯(lián)接。阻擋塊74配置用于使軸52在擬定的行程范圍內(nèi)沿著軸線62移動(dòng)，同時(shí)防止鉗口件30伸出該擬定的行程范圍，及防止與第一鉗口件12去聯(lián)接。如圖2所示，螺栓76將阻擋塊74可拆卸地聯(lián)接至軸52的第一端部58。如果用戶需要將第二鉗口件30與第一鉗口件12分離，通過第一通道20的第一端部22，用戶可取出保持阻擋塊74的螺栓76，以將螺栓76從軸螺母42上拆除。在將螺栓76和阻擋塊74從第一連接元件16中拆除的情況下，軸螺母42可從第一連接元件16中拆除，以拆解軸組件40。

如圖1和圖2所示，且進(jìn)一步參見圖3和圖4，工件夾持裝置10包括與軸52操作性聯(lián)接的手臂80。在常規(guī)的臺(tái)安裝的夾鉗中，不需要手柄來鎖定特定位置；然而，為了與車輛接收器鉤一起使用，例如在車輛行駛期間，對(duì)于上述手柄80，以鎖止位置固定以保護(hù)手柄不受不期望的接觸和/或損傷是理想的。手柄80配置用于以鎖止位置固定，以有利于例如在工件夾持裝置10與車輛接收器鉤聯(lián)接時(shí)傳送工件夾持裝置10。手柄80還配置用于在使手柄80圍繞軸線62轉(zhuǎn)動(dòng)的第一位置(遠(yuǎn)離第二鉗口件30)和將手柄80鎖定在鎖止位置的第二位置(例如，如圖1中示出的12點(diǎn)的位置)間相對(duì)于軸52沿著軸線62平移。如圖3和圖4所示，手柄80包括安在一個(gè)或多個(gè)內(nèi)六角頭帶帽螺釘(socket head cap screw)84上的內(nèi)六角頭，內(nèi)六角頭帶帽螺釘84安裝至第二鉗口件30，使得手柄80位于鎖止位置。內(nèi)六角頭82限定倒角凹部(chamfered pocket)86，隨著手柄80向著鎖止位置推進(jìn)，內(nèi)六角頭帶帽螺釘84自定心在倒角凹部上。

在一個(gè)實(shí)施方式中，軸52的第二端部60具有矩形的橫截面，例如正方形的橫截面。手柄80限定具有互補(bǔ)的橫截面以容納手柄52的第二端部60的對(duì)應(yīng)的空隙88，以有利于手柄80在第一位置和第二位置之間平移，并有利于在第一位置處手柄80圍繞軸線62旋轉(zhuǎn)時(shí)的扭力傳遞。如圖4所示，卡環(huán)90圍繞軸52的第二端部60的至少一部分外表面92定位。當(dāng)手柄80在第一位置和第二位置之間移動(dòng)時(shí)，卡環(huán)90是可壓縮的。當(dāng)手柄80位于第一位置和第二位置中的一個(gè)位置處時(shí)，卡環(huán)90延伸進(jìn)入在手柄80的內(nèi)六角頭82內(nèi)形成的多個(gè)凹部94中的對(duì)應(yīng)的凹部94中，以產(chǎn)生讓用戶注意到手柄80位于第一位置或第二位置處的正面定位作用(positive locating action)。此外，在卡環(huán)90位于對(duì)應(yīng)的凹部94中的一個(gè)中時(shí)，禁止或防止手柄80在車輛行駛期間脫離。

在另一個(gè)實(shí)施方式中，如圖2所示，內(nèi)六角頭82限定空隙96。適宜大小的內(nèi)六角頭螺釘98延伸進(jìn)入空隙96中，以使軸52與內(nèi)六角頭82聯(lián)接。內(nèi)六角頭螺釘98限定手柄80在第一位置和第二位置之間沿著軸52平移，其中在第一位置處內(nèi)六角頭螺釘98與壁形成的空隙(wall forming void)96的第一部分接觸，且在第二位置處內(nèi)六角頭螺釘98與壁形成的空隙96的相對(duì)的第二部分接觸。在一個(gè)實(shí)施方式中，如圖2所示，手柄80從軸線62向外延伸到離軸線62一距離102處的固定的端點(diǎn)100。與常規(guī)臺(tái)安裝的夾鉗上的滑動(dòng)手柄不同，借助于在鎖止位置處的固定端點(diǎn)100處固定手柄80，手柄80將不會(huì)突然松開，并不會(huì)有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

如圖2和圖5所示，在一個(gè)實(shí)施方式中，第一鉗口件12限定了空芯后部(cored-out back section)104，該空芯后部104為便于移動(dòng)、運(yùn)輸和安裝的便攜式工件夾持裝置10提供了手柄部。此外，空芯后部104減輕了工件夾持裝置10的重量。工件夾持裝置10的底面106可形成為正方形，因此，用戶可將工件夾持裝置10豎立地置于支撐表面(例如地面或地板)上。參照?qǐng)D2、圖7和圖8，例如，第一鉗口件12和/或第二鉗口件30具有第一鉗口件12和第二鉗口件30上方凸出的砧面108，以在安裝到支撐物的同時(shí)提供工作表面。在特定的實(shí)施方式中，如圖5和圖6所示，鑄件14限定了形成瓶開啟部(bottle opener)109的凹槽。

現(xiàn)參照?qǐng)D7，第一連接元件16能插入車輛接收器鉤110，且適宜的銷(圖7中未示出)插入穿過穿孔26和對(duì)齊的穿孔72(圖2中所示)以將第一鉗口件12和軸螺母42鎖定至車輛接收器鉤110。在一個(gè)實(shí)施方式中，第一連接元件16為從鑄件14延伸的2英寸的方形管狀物。如以下參照?qǐng)D8和圖9所述，該2英寸的方形管狀物插入汽車接收器鉤110中，或者插入可選的用于安裝在工作臺(tái)上的板組件中。在特定的實(shí)施方式中，有螺紋的螺母也位于該2英寸的管狀物之上或之中，借助于通過該管狀物的通孔，銷趨于有利于將第一鉗口件12鎖定至車輛接收器鉤110。

現(xiàn)參照?qǐng)D8和圖9，便攜式工件夾持裝置組件120包括具有第一鉗口件12的工件夾持裝置10，第一鉗口件12具有用于將工件夾持裝置10與支撐物18(例如工作面或工作臺(tái))連接的細(xì)長的第一連接元件16。板組件122包括由限定通道128的多個(gè)壁126形成的元件124，通道128具有互補(bǔ)的橫截面以容納第一連接元件16，從而有利于將工件夾持裝置10與支撐物18聯(lián)接。在一個(gè)實(shí)施方式中，將一個(gè)或多個(gè)托架130，例如一個(gè)或多個(gè)角鐵件或另一種適宜的組件，焊接到元件124的對(duì)應(yīng)的壁126上。托架130限定了穿透托架130的第一部分134的一個(gè)或多個(gè)穿孔132，以有利于使工件夾持裝置10與支撐表面18聯(lián)接。

在一個(gè)實(shí)施方式中，元件124為方形管狀物，且托架130包括焊接至元件124的對(duì)應(yīng)的壁126的兩個(gè)1.25×1.25角鐵件。托架130使得能僅通過拉動(dòng)銷，將第一連接元件16位于元件124中，并將銷定位為穿過通過穿透元件124限定的穿孔140、對(duì)齊的第一連接元件的穿孔26和對(duì)齊的軸螺母42的穿孔72，而使工件夾持裝置10從車輛接收器鉤110快速移動(dòng)至支撐物18。此外，用戶具有將板組件122聯(lián)接至所需支撐物18(例如工作臺(tái))，并將工件夾持裝置10運(yùn)輸至工作地以與車輛接收器鉤110一起使用的選擇。

在一個(gè)實(shí)施方式中，組裝工件夾持裝置的方法包括：提供不動(dòng)的第一鉗口件，該第一鉗口件具有鑄件以及從該鑄件延伸的細(xì)長的第一連接元件。第一連接元件限定第一通道。將可移動(dòng)的第二鉗口件的細(xì)長的第二連接元件定位在第一通道內(nèi)，以將第二鉗口件與第一鉗口件聯(lián)接。第二連接元件限定與所述第一通道連通的第二通道。將軸組件定位在第一通道和第二通道內(nèi)，以將所述第二鉗口件可移動(dòng)地聯(lián)接到所述第一鉗口件。在具體的實(shí)施方式中，將軸組件定位在第一通道和第二通道內(nèi)包括：將軸螺母至少定位在第一通道內(nèi)。軸螺母在軸螺母的內(nèi)表面上沿著軸螺母的第一端部和第二端部之間的軸螺母的至少一部分長度形成螺紋。軸延伸到第二連接元件中。上述軸在軸的外表面上沿著軸的至少一部分長度形成螺紋，該螺紋與形成在軸螺母的內(nèi)表面上的螺紋相配合以有利于所述第二鉗口件沿著由上述軸限定的軸線相對(duì)于第一鉗口件平移。操作性地將上述軸聯(lián)接到軸螺母。

上述組件、裝置和方法不限于文中所述的特定實(shí)施方式。此外，各組件和/或裝置的部件，和/或每種方法的步驟可與其他部件和方法步驟各自獨(dú)立并單獨(dú)的實(shí)施。每種部件和方法也可與其他組件、裝置和方法組合使用。

本文寫出的說明采用實(shí)施例(包括最佳方式)來公開本發(fā)明，同時(shí)還使得本領(lǐng)域技術(shù)人員能實(shí)施本發(fā)明，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)，和實(shí)施任何包括的方法。本發(fā)明可專利性的范圍有權(quán)利要求書限定，并可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員能想到的其它實(shí)施例。如果這些其它的實(shí)施例未與權(quán)利要求的文字表述不同，或者如果它們包括與權(quán)利要求的文字表述無實(shí)質(zhì)性差異的等同結(jié)構(gòu)元件，則這些其它的實(shí)施例也應(yīng)包含在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。