專利名稱：一種用于吊裝球扁鋼的吊裝工裝的制作方法
技術(shù)領域：
一種用于吊裝球扁鋼的吊裝工裝技術(shù)領域[0001]本實用新型涉及船舶建造領域，特別是涉及一種船舶在分段建造過程中用于吊裝球扁鋼的吊裝工裝。
背景技術(shù)：
[0002]在船舶分段建造過程中，球扁鋼在安裝前的吊運是極其頻繁的工作步驟，目前往往使用鋼絲繩捆綁球扁鋼進行吊運。[0003]上述現(xiàn)有技術(shù)，存在如下不足[0004]1、現(xiàn)有的吊裝形式，鋼絲繩與球扁鋼連接往往采用捆綁的形式，難以控制球扁鋼球頭的方向，而且在實際建造過程中球扁鋼在吊裝到位后需要使球頭向上，便于球扁鋼的安裝定位，采用現(xiàn)有的鋼絲繩進行吊裝會加大球扁鋼定位的難度。[0005]2、球扁鋼在吊裝到位后球扁鋼放置于需安裝的板材上，鋼絲繩被夾在球扁鋼與板材之間，在拆卸鋼絲繩時會產(chǎn)生困難，而且會對球扁鋼與鋼板產(chǎn)生摩擦破壞。發(fā)明內(nèi)容[0006]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種船舶在分段建造過程中用到的吊裝球扁鋼的吊裝工裝。[0007]為了達到上述發(fā)明目的，本實用新型提供的技術(shù)方案如下[0008]一種用于吊運球扁鋼的吊裝工裝，其特點是在所述的吊裝工裝上方中央處設有吊眼，便于本吊裝工裝與吊車鋼絲繩的連接。[0009]本吊裝工裝底邊中間向上開有與球扁鋼球頭向上相適配的球扁鋼卡槽，便于球扁鋼卡在本吊裝工裝內(nèi)，方便球扁鋼的吊運。[0010]球扁鋼卡槽下開口高度小于球扁鋼筋板高度，使吊裝到位后的球扁鋼與本吊裝工裝之間有足夠大的間隙，方便拆卸。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，為船舶分段制造過程中球扁鋼的吊運提供了一個有效、便捷、安全的工具。


[0012]圖1是本實用新型用于吊運球扁鋼的吊裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2是本實用新型用于吊運球扁鋼的吊裝工裝的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細的說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。[0015]請先參閱圖1，圖1是本實用新型用于吊運球扁鋼的吊裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，一種用于吊運球扁鋼的吊裝工裝，在所述的吊裝工裝上方中央處設有吊眼1，該吊裝工裝底邊中間向上開有與球扁鋼球頭向上相適配的球扁鋼卡槽2。球扁鋼卡槽2下開口高度小于球扁鋼筋板高度。[0016] 經(jīng)試驗表明，本實用新型用于吊裝球扁鋼的吊裝工裝具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的特點，是船舶分段制造過程中球扁鋼的吊運的一種有效、便捷、安全的工具。
權(quán)利要求1.一種用于吊運球扁鋼的吊裝工裝，其特征在于在所述的吊裝工裝上方中央處設有吊眼(1)，該吊裝工裝底邊中間向上開有與球扁鋼球頭向上相適配的球扁鋼卡槽(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于吊運球扁鋼的吊裝工裝，其特征在于所述的球扁鋼卡槽 (2)下開口高度小于球扁鋼筋板高度。
專利摘要本實用新型公開了一種用于吊運球扁鋼的吊裝工裝，其上方中央處設有吊眼，其底邊中間向上開有與球扁鋼球頭向上相適配的球扁鋼卡槽，球扁鋼卡槽下開口高度小于球扁鋼筋板高度。本實用新型為船舶分段制造過程中球扁鋼的吊運、安裝提供了一個有效、便捷、安全的工具。
文檔編號B66C1/22GK202245698SQ20112030377
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者姚銀弟, 王軍偉, 許大鵬 申請人:滬東中華造船(集團)有限公司