一種城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道列車交通領(lǐng)域，尤其涉及的是一種城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備一般多采用3U的CPCI架構(gòu)工業(yè)控制電腦主機(jī)，CPCI架構(gòu)工業(yè)控制電腦主機(jī)里面安裝有風(fēng)扇，并且，采用的是開放式散熱機(jī)構(gòu)，由于設(shè)置有風(fēng)扇，城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備體積較大，不便安裝；并且，采用開放式散熱，對安裝環(huán)境要求高，如高溫高濕，成本增加。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種散熱和密封性能好，并且，安裝體積小的城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備，包括主板、存儲(chǔ)硬盤和擴(kuò)展面板，主板和存儲(chǔ)硬盤固定設(shè)置在一機(jī)殼盒體內(nèi)，機(jī)殼盒體的一前側(cè)面與擴(kuò)展面板安裝固定，并且，機(jī)殼盒體的上側(cè)面與一頂殼體安裝固定；機(jī)殼盒體、擴(kuò)展面板和頂殼體安裝固定形成一全密封式整體；并且，頂殼體的外側(cè)面還設(shè)置有若干波紋槽。
[0006]應(yīng)用于上述技術(shù)方案，所述的城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備中，擴(kuò)展面板上設(shè)置有與主板連接的RS485接口。
[0007]采用上述方案，本實(shí)用新型通過將機(jī)殼盒體的一前側(cè)面與擴(kuò)展面板安裝固定，并且，機(jī)殼盒體的上側(cè)面與一頂殼體安裝固定，從而形成一個(gè)密封的整體，密封性能好，可以適用各種的安裝環(huán)境，如高溫高濕的安裝環(huán)境，使用更加方便，并且，通過在頂殼體的外側(cè)面還設(shè)置有若干波紋槽，波紋槽具非常好的散熱效果，從而無需在機(jī)殼盒體設(shè)置風(fēng)扇，產(chǎn)品整體體積小，方便方便安裝使用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型中頂殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為圖2中A部分的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0012]本實(shí)施例提供了一種城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備，如圖1-3所示，城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備包括主板102、存儲(chǔ)硬盤101和擴(kuò)展面板104，其中，主板102和存儲(chǔ)硬盤101固定設(shè)置在一機(jī)殼盒體103內(nèi)，機(jī)殼盒體103的一前側(cè)面與擴(kuò)展面板104安裝固定，并且，機(jī)殼盒體103的上側(cè)面與一頂殼體201安裝固定，如此，機(jī)殼盒體103、擴(kuò)展面板104和頂殼體201安裝固定形成一全密封式整體。
[0013]擴(kuò)展面板104上設(shè)置有與主板102和存儲(chǔ)硬盤101連接的RS233接口 105、RS485接口 106、VGA接口 107和通用USB接口 108，如此，通過各接口，可以通過擴(kuò)展面板104連接不同的數(shù)據(jù)線，從而連接不同的功能模塊；從而可以實(shí)現(xiàn)列車牽引端安裝，網(wǎng)線連接，DVR視頻采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)發(fā)布信息，同時(shí)降低成本，簡化安裝。并且，通過采用RS485接口 106收發(fā)感應(yīng)報(bào)站系統(tǒng)，可靠性和安全性高。
[0014]并且，頂殼體201的外側(cè)面還設(shè)置有若干波紋槽202，各波紋槽202設(shè)置在基板203上，如此，通過設(shè)置多個(gè)波紋槽，可以起到快速的散熱作用，基板203可以確保城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備的整體密封性，從而使機(jī)殼盒體103內(nèi)無需在設(shè)置風(fēng)扇，并且，可以達(dá)到較好的散熱效果。
[0015]如此，城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備安裝體積小，密封性能好，可以適用各種的安裝環(huán)境，如高溫高濕的安裝環(huán)境，使用更加方便。
[0016]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備，包括主板、存儲(chǔ)硬盤和擴(kuò)展面板，其特征在于: 主板和存儲(chǔ)硬盤固定設(shè)置在一機(jī)殼盒體內(nèi)，機(jī)殼盒體的一前側(cè)面與擴(kuò)展面板安裝固定，并且，機(jī)殼盒體的上側(cè)面與一頂殼體安裝固定； 機(jī)殼盒體、擴(kuò)展面板和頂殼體安裝固定形成一全密封式整體； 并且，頂殼體的外側(cè)面還設(shè)置有若干波紋槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備，其特征在于:擴(kuò)展面板上設(shè)置有與主板連接的RS485接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種城市軌道列車乘客信息服務(wù)器主機(jī)設(shè)備，包括主板、存儲(chǔ)硬盤和擴(kuò)展面板，主板和存儲(chǔ)硬盤固定設(shè)置在一機(jī)殼盒體內(nèi)，機(jī)殼盒體的一前側(cè)面與擴(kuò)展面板安裝固定，并且，機(jī)殼盒體的上側(cè)面與一頂殼體安裝固定；機(jī)殼盒體、擴(kuò)展面板和頂殼體安裝固定形成一全密封式整體；并且，頂殼體的外側(cè)面還設(shè)置有若干波紋槽。本實(shí)用新型通過將機(jī)殼盒體與擴(kuò)展面板和頂殼體安裝固定，從而形成一個(gè)密封的整體，密封性能好，可以適用各種的安裝環(huán)境，如高溫高濕的安裝環(huán)境，使用更加方便，并且，通過在頂殼體的外側(cè)面還設(shè)置有若干波紋槽，波紋槽具非常好的散熱效果，從而無需在機(jī)殼盒體設(shè)置風(fēng)扇，產(chǎn)品整體體積小，方便安裝使用。
【IPC分類】G06F1-18
【公開號(hào)】CN204374871
【申請?zhí)枴緾N201520055411
【發(fā)明人】梁勝庭
【申請人】深圳市雙為智勝科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月27日