本發(fā)明涉及信息發(fā)布控制技術領域，尤其是移動廣告發(fā)布控制技術領域，具體地，涉及用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法和客戶端。

背景技術：

移動終端具有便攜性強、使用頻度高、上網(wǎng)方便快捷等優(yōu)勢，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及智能手機、智能手表、平板電腦等移動終端的普及，移動終端已經(jīng)成為重要的移動廣告展示設備。移動廣告業(yè)務為通過移動終端傳播的付費信息，其目的在于通過上述付費信息影響受傳播者的態(tài)度、意圖和操作，并且該業(yè)務具有個性化、互動性、移動性、情境性和高效性等特點。

目前常見的獲取移動廣告流量的方法，包括：在新聞客戶端顯示的新聞頁面中插入移動廣告，可以將瀏覽新聞資訊的用戶流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)；在移動搜索客戶端顯示的搜索結果頁面中插入移動廣告，可以將使用移動搜索服務的用戶流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)；在微信客戶端顯示的朋友圈頁面中插入移動廣告，可以將查看朋友圈的用戶流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)；在微信客戶端顯示的公眾號文章頁面中插入移動廣告，可以將查閱公眾號文章的用戶流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)。上述獲取移動廣告流量的方法其共同缺陷在于，用戶的注意力總是被與移動廣告同時顯示的新聞資訊、移動搜索結果、朋友圈照片、公眾號文章等用戶感興趣的海量信息內(nèi)容吸引，導致移動廣告容易被用戶忽視，移動廣告展示效果較差。

在中國授權公告號為cn101686252b的專利文獻中，公開了一種廣告獲取方法、系統(tǒng)、廣告客戶端和廣告服務器，該技術方案克服了現(xiàn)有技術對廣告服務器處理能力要求高的缺陷，降低了對廣告服務器處理能力的要求。另一方面，地鐵和brt(busrapidtransit，快速公交系統(tǒng))是當今世界主要的兩種公共交通客運系統(tǒng)，這兩種客運系統(tǒng)都擁有巨大的乘客流量，根據(jù)公開的數(shù)據(jù)可知，中國2015年城市軌道交通客運量總計為140.01人次，中國2015年brt客運量總計為14.32億人次，在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的技術至少存在如下問題：現(xiàn)有的技術不能將地鐵或者brt車站的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，兼顧移動廣告的展示效果。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法和客戶端，用于將地鐵/brt車站的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，同時能夠兼顧移動廣告展示效果，填補出行場景下移動廣告領域的技術空白。

本發(fā)明提供一種用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法，其特征在于，包括如下步驟：

s1.客戶端通過乘客的移動終端的觸控屏顯示第一控件，所述第一控件以文字或/和圖標進行表示；

s2.所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，所述客戶端開始通過所述移動終端的觸控屏展示移動廣告；

s3.所述客戶端結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼；

s4.乘客將所述移動終端的觸控屏靠近地鐵/brt車站閘機的掃描器，由所述掃描器掃描所述二維碼，根據(jù)所述二維碼判斷是否滿足閘機放行條件；

s5.根據(jù)所述二維碼判定滿足閘機的放行條件，控制所述閘機允許所述乘客一人通過所述閘機，所述乘客通過所述閘機；

所述步驟s3具體包括如下步驟其中之一：

s3a.所述客戶端判斷所述移動廣告的實際展示時長是否達到預先為所述移動廣告設定的展示時長，當所述移動廣告的實際展示時長達到預先為所述移動廣告設定的展示時長時，結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼；

s3b.所述客戶端控制所述移動廣告的展示面積大于所述移動終端的觸控屏面積，控制所述移動廣告在所述移動終端的觸控屏的橫向或縱向上以平移滑動的方式展示，然后結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼；

s3c.所述客戶端通過移動終端的觸控屏同時顯示所述移動廣告和第二控件，所述第二控件以文字或/和圖標進行表示，判斷所述第二控件被乘客按住的持續(xù)時長是否達到預先設定的時長，當所述第二控件被按住的持續(xù)時長達到預先設定的時長時，結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼。

優(yōu)選的，包括步驟：

所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，所述客戶端向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求；

所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述移動廣告；

所述客戶端接收所述移動廣告，并直接通過所述移動終端的觸控屏展示所述移動廣告。

優(yōu)選的，包括步驟：

所述客戶端向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求；

所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述移動廣告；

所述客戶端接收所述移動廣告，將所述移動廣告保存于廣告存儲模塊中；

所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，所述客戶端從所述廣告存儲模塊中提取所述移動廣告，并通過所述移動終端的觸控屏展示所述移動廣告。

優(yōu)選的，包括步驟：

結束展示所述移動廣告時，所述客戶端向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求；

所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述二維碼；

所述客戶端接收所述二維碼，并直接通過所述移動終端的觸控屏展示所述二維碼。

優(yōu)選的，包括步驟：

所述客戶端向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述二維碼；

所述客戶端接收所述二維碼，將所述二維碼保存于二維碼存儲模塊中；

結束展示所述移動廣告時，所述客戶端從所述二維碼存儲模塊中提取所述二維碼，并通過所述移動終端的觸控屏顯示所述二維碼。

優(yōu)選的，包括步驟：

由所述客戶端判斷所述二維碼的實際顯示時長是否達到預先為所述二維碼設定的顯示時長，當所述二維碼的實際顯示時長達到預先為所述二維碼設定的顯示時長時，結束顯示所述二維碼并通過所述移動終端的觸控屏再次顯示所述第一控件。

優(yōu)選的，所述步驟s4至少包括如下步驟其中之一：

s4a.所述掃描器掃描所述二維碼后，對所述二維碼進行解碼處理，判斷是否能夠解碼得到有效數(shù)據(jù)信息；

s4b.所述掃描器掃描所述二維碼后，判斷所述掃描器掃描使用所述二維碼時是否處于所述二維碼對應的有效使用時間范圍之內(nèi)；

s4c.所述掃描器掃描所述二維碼后，判斷所述二維碼是否被掃描使用過；

若s4a、s4b任意一個步驟的判斷結果為否，則判定所述二維碼不滿足閘機放行條件；

若s4c步驟的判斷結果為是，則判定所述二維碼不滿足閘機放行條件；

當判定所述二維碼不滿足閘機放行條件時，所述閘機禁止任何人員通過所述閘機。

本發(fā)明提供一種用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端，其特征在于，包括：

第一控件管理模塊，用于通過乘客的移動終端的觸控屏顯示第一控件，所述第一控件以文字或/和圖標進行表示；

廣告管理模塊，用于所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，開始通過所述移動終端的觸控屏展示移動廣告，并執(zhí)行以下a、b、c功能其中之一項：

a.判斷所述移動廣告的實際展示時長是否達到預先為所述移動廣告設定的展示時長，當所述移動廣告的實際展示時長達到預先為所述移動廣告設定的展示時長時，結束展示所述移動廣告；

b.控制所述移動廣告的展示面積大于所述移動終端的觸控屏面積，控制所述移動廣告在所述移動終端的觸控屏的橫向或縱向上以平移滑動的方式展示，然后結束展示所述移動廣告；

c.通過移動終端的觸控屏同時顯示所述移動廣告和第二控件，所述第二控件以文字或/和圖標進行表示，判斷所述第二控件被乘客按住的持續(xù)時長是否達到預先設定的時長，當所述第二控件被按住的持續(xù)時長達到預先設定的時長時，結束展示所述移動廣告；

二維碼管理模塊，用于在廣告管理模塊結束展示所述移動廣告同時，開始通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼，所述二維碼用于地鐵/brt車站閘機的掃描器掃描，使所述閘機允許所述乘客一人通過所述閘機；

廣告獲取模塊，用于向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求，以及接收所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求發(fā)送的所述移動廣告；

二維碼獲取模塊，用于向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，以及接收所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求發(fā)送的所述二維碼。

優(yōu)選的，所述客戶端還包括：

廣告存儲模塊，用于保存廣告獲取模塊從廣告管理服務器獲取的所述移動廣告，以及向廣告管理模塊提供所述移動廣告；

二維碼存儲模塊，用于保存二維碼獲取模塊從二維碼管理服務器獲取的所述二維碼，以及向二維碼管理模塊提供所述二維碼。

優(yōu)選的，所述二維碼管理模塊，用于判斷所述二維碼的實際顯示時長是否達到預先為所述二維碼設定的顯示時長，當所述二維碼的實際顯示時長達到預先為所述二維碼設定的顯示時長時，結束顯示所述二維碼；

所述第一控件模塊，用于在二維碼管理模塊結束顯示所述二維碼的同時，通過所述移動終端的觸控屏再次顯示所述第一控件。

優(yōu)選的，所述二維碼對應的有效數(shù)據(jù)信息包括：乘客的身份標識碼、乘客支付賬戶對應的支付編碼、乘客支付賬戶的標識碼、乘客支付賬戶中的余額、乘客目前已經(jīng)產(chǎn)生的透資金額、乘客目前剩余的可透資額度、所述二維碼對應的有效使用時間范圍信息、車票標識碼其中之一種或多種，所述有效數(shù)據(jù)信息經(jīng)過加密處理后保存在所述二維碼中。

與現(xiàn)有的獲取移動廣告流量的技術相比，本發(fā)明的主要有益效果包括：

1.本發(fā)明實施例通過客戶端管理控制第一控件、移動廣告、二維碼在移動終端觸控屏上的顯示步驟，能夠?qū)⑹褂玫谝豢丶@取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多。

2.本發(fā)明利用乘客使用二維碼通過地鐵/brt車站閘機的需求獲取移動廣告流量，通過客戶端管理控制移動廣告的展示時機、展示時長、展示面積、展示方式，實現(xiàn)兼顧移動廣告的展示效果并向乘客提供通過地鐵/brt車站閘機使用的二維碼；

3.乘客使用本發(fā)明客戶端提供的二維碼通過閘機乘坐地鐵/brt不需使用現(xiàn)金排隊買票取票，方便快捷，乘客使用二維碼通過地鐵/brt車站閘機能夠同時創(chuàng)造移動廣告收入。

附圖說明

圖1為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例一的流程圖；

圖2為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例二的流程圖；

圖3為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例三的流程圖；

圖4為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例四的流程圖；

圖5為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例五的流程圖；

圖6為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例六的流程圖；

圖7為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例一的結構示意圖；

圖8為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例二的結構示意圖；

圖9為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例三的結構示意圖；

圖10為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例四的結構示意圖；

圖11為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例五的結構示意圖；

圖12為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例六的結構示意圖；

圖13為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例七的結構示意圖；

圖14為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例八的結構示意圖；

圖15為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例九的結構示意圖；

圖16為本發(fā)明客戶端顯示第一控件的界面示例圖；

圖17為移動廣告53的展示面積示例圖；

圖18為移動廣告54的展示面積示例圖；

圖19為本發(fā)明客戶端展示移動廣告55的示例圖；

圖20為本發(fā)明客戶端展示移動廣告56的示例圖；

圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖；

具體實施方式

這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的方法和客戶端示例。基于本公開中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

圖1為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例一的流程圖，如圖1所示，用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法包括步驟：

s1.客戶端通過乘客的移動終端的觸控屏顯示第一控件，所述第一控件以文字或/和圖標進行表示；

觸控屏(touchscreen)又稱“觸摸屏”、“觸控面板”，是一種可以接收觸摸、按壓、滑動等輸入訊號的感應式液晶顯示裝置，觸控屏作為輸入設備已經(jīng)被廣泛于移動終端，能夠提供簡單、方便、自然的人機交互體驗；

具體地，結合圖16進行說明，圖16為本發(fā)明客戶端顯示第一控件的界面示例圖，客戶端通過移動終端50的觸控屏51顯示了第一控件52，圖16中的第一控件52用文字“掃碼乘車”進行表示，也可以用“付款”、“點這里”、“獲取二維碼”等其他提示性文字進行表示，第一控件還可以用特定的圖標進行表示，方便乘客識別使用；

s2.所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，所述客戶端開始通過所述移動終端的觸控屏展示移動廣告；

乘客需要將注意力集中于移動終端的觸控屏上才能準確觸摸使用第一控件，因此，當乘客觸摸使用移動終端觸控屏上顯示的第一控件時，客戶端開始通過移動終端觸控屏展示的移動廣告不易被乘客忽視，能夠獲得良好的廣告展示效果；

s3a所述客戶端判斷所述移動廣告的實際展示時長是否達到預先為所述移動廣告設定的展示時長，當所述移動廣告的實際展示時長達到預先為所述移動廣告設定的展示時長時，結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼；

具體地，結合圖19和圖21進行說明，圖19為本發(fā)明客戶端展示移動廣告55的示例圖，圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖。由客戶端判斷移動終端50觸控屏51顯示移動廣告55的實際展示時長是否達到預先為移動廣告55設定的展示時長，當移動廣告55的實際展示時長達到預先為移動廣告55設定的展示時長時，結束展示移動廣告55，客戶端自動通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；

具體地，客戶端從廣告管理服務器獲取移動廣告55，由廣告管理服務器自向客戶端發(fā)送移動廣告55開始計算移動廣告55的實際展示時長，當廣告管理服務器計時達到預先為移動廣告55設定的展示時長時，廣告管理服務器向客戶端發(fā)送通知指令，客戶端根據(jù)接收到的通知指令判定移動廣告55的實際展示時長達到預先為移動廣告55設定的展示時長時，結束展示移動廣告55，客戶端自動通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；

具體地，客戶端直接在移動終端上計算移動廣告55的實際展示時長，從觸控屏展示移動廣告55開始計算移動廣告55的實際展示時長，當客戶端計時達到預先為移動廣告55設定的展示時長時，結束展示移動廣告55，客戶端自動通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；

二維碼57對應的有效數(shù)據(jù)信息可以包括：乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、乘客支付賬戶的標識碼、乘客支付賬戶對應的支付編碼、乘客支付賬戶中的余額、乘客目前已經(jīng)產(chǎn)生的透資金額、乘客目前剩余的可透資額度、二維碼57對應的有效使用時間范圍信息、車票標識碼其中之一種或多種，這些有效數(shù)據(jù)信息經(jīng)過加密處理后保存在二維碼57中，以便能夠被地鐵/brt車站閘機的掃描器掃描后使用，取得通過地鐵/brt車站閘機的權限。其中，乘客的身份標識碼可以用于掃描器識別判斷該乘客是否具有乘車權限或者用于掃描器提供給后端計費系統(tǒng)識別乘客綁定的支付賬戶，乘客支付賬戶的標識碼可以用于掃描器提供給后端計費系統(tǒng)識別乘客使用的支付賬戶、支付編碼可以用于掃描器通過后端計費系統(tǒng)從乘客支付賬戶中扣減車費的一次性扣費憑證，車票標識碼是二維碼管理服務器為客戶端生成的全局唯一的電子車票憑證，乘客的支付賬戶可以是銀行卡賬戶，可以是具有透資功能的信用賬戶，也可以是充值賬戶。

s4.乘客將所述移動終端的觸控屏靠近地鐵/brt車站閘機的掃描器，由所述掃描器掃描所述二維碼，根據(jù)所述二維碼判斷是否滿足閘機放行條件；

閘機，是一種通道阻擋裝置(通道管理設備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入，能夠?qū)崿F(xiàn)一次只通過一人的功能。閘機根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，目前可以分為三錕閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等類型。在本發(fā)明所有實施例中，將閘機設置于地鐵/brt車站內(nèi)，配合本發(fā)明客戶端提供給乘客的二維碼和閘機的掃描器，實現(xiàn)對乘客出入地鐵/brt車站的管理，本發(fā)明對閘機的具體形態(tài)不作限制。

具體地，可以參見圖21，圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖，客戶端通過移動終端50的觸控屏51顯示了乘坐地鐵/brt使用的二維碼57，乘客可以將移動終端50的觸控屏51靠近設置在地鐵/brt上的掃描器，由掃描器掃描二維碼57，再根據(jù)二維碼57判斷是否滿足閘機放行條件。

步驟s4具體可以包括步驟s4a：掃描器掃描二維碼57后，對二維碼57進行解碼處理，判斷是否能夠解碼得到有效數(shù)據(jù)信息。更為具體地，可以由掃描器在本地直接對二維碼57進行解碼和判斷，也可以由掃描器將二維碼57發(fā)送至后端的服務器，由后端的服務器進行解碼和判斷。

在步驟s4a中，若判斷結果為否，則判定二維碼57不滿足閘機放行條件；在步驟s4a中，若判斷結果為是，則解碼得到二維碼57對應的可識別使用的有效數(shù)據(jù)信息，解碼二維碼57得到的有效數(shù)據(jù)信息可以包括：乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、乘客支付賬戶的標識碼、乘客支付賬戶對應的支付編碼、乘客支付賬戶中的余額、乘客目前已經(jīng)產(chǎn)生的透資金額、乘客目前剩余的可透資額度、二維碼57對應的有效使用時間范圍信息、車票標識碼其中之一種或多種，這些有效數(shù)據(jù)信息可以用于判斷是否滿足閘機的放行條件，以及使閘機對使用二維碼的乘客放行。

二維碼57對應的有效數(shù)據(jù)信息經(jīng)過加密算法加密處理存儲到二維碼57中，再由掃描器或后端的服務器使用解密算法對二維碼57進行解碼處理，可以確保數(shù)據(jù)信息的使用安全和實現(xiàn)對二維碼有效性的識別判斷。

步驟s4具體可以包括步驟s4b：掃描器掃描二維碼57后，判斷掃描器掃描使用二維碼57時是否處于二維碼57對應的有效使用時間范圍之內(nèi)。更為具體地，例如：掃描器解碼二維碼57成功得到二維碼57對應的有效使用時間范圍信息，掃描器根據(jù)該有效使用時間范圍信息和掃描器掃描使用二維碼57的時間進行比對，從而判斷掃描使用二維碼57時是否處于其對應的有效使用時間范圍內(nèi)；更為具體地，例如：掃描器掃描二維碼后立即將二維碼57發(fā)送至后端的服務器，后端的服務器解碼二維碼57得到二維碼57對應的有效使用時間范圍信息，后端的服務器根據(jù)該有效使用時間范圍信息和接收到二維碼57的時間進行比對，從而判斷掃描器掃描使用二維碼57時是否處于其對應的有效使用時間范圍內(nèi)。

在步驟s4b中，若判斷結果為否，則判定二維碼57不滿足閘機放行條件；在步驟s4b中，若判斷結果為是，掃描器或后端的服務器可以直接判定二維碼57滿足閘機的放行條件，也可以進一步根據(jù)二維碼57的有效信息判斷是否滿足閘機的其他放行條件。

步驟s4具體可以包括步驟s4c：掃描器掃描二維碼57后，判斷二維碼57是否被掃描使用過。更為具體地，例如：掃描器將二維碼57與掃描器存儲的、已經(jīng)掃描使用過的所有二維碼進行比對，從而判斷最新掃描獲取的二維碼57是否被掃描使用過；又例如：掃描器對二維碼57解碼得到其唯一對應的支付編碼，支付編碼信息用于后端計費系統(tǒng)從乘客的支付賬戶中扣減車費，掃描器將該支付編碼信息與掃描器存儲的、已經(jīng)使用過的所有支付編碼信息進行比對，從而判斷最新掃描獲取的二維碼57是否被掃描使用過；又例如：掃描器將二維碼57發(fā)送至后端的服務器，由后端的服務器將二維碼57與后端的服務器接收保存的所有二維碼進行比對，從而判斷最新掃描獲取的二維碼57是否被掃描使用過；又例如：掃描器將二維碼57發(fā)送至后端的服務器，由后端的服務器二維碼57解碼得到其唯一對應的車票標識碼，再由后端的服務器判斷二維碼57唯一對應的車票標識碼是否已經(jīng)被使用過，從而判斷最新掃描獲取的二維碼57是否被掃描使用過；

在步驟s4c中，若判斷結果為是，則判定二維碼57不滿足閘機放行條件；在步驟s4c中，若判斷結果為否，掃描器或后端的服務器可以直接判定二維碼57滿足閘機的放行條件，也可以進一步根據(jù)二維碼57的有效信息判斷是否滿足閘機的其他放行條件。

s5.根據(jù)所述二維碼判定滿足閘機的放行條件，控制所述閘機允許所述乘客一人通過所述閘機，所述乘客通過所述閘機；

具體地，可以由掃描器或后端的服務器根據(jù)二維碼判定滿足閘機的放行條件，再通過閘機的控制器控制閘機執(zhí)行相應的放行控制指令，例如：控制翼閘打開通道，待乘客通過翼閘再關閉通道；例如：控制擺閘打開通道，待乘客通過擺閘再關閉通道；又例如：控制三錕閘的阻攔體隨乘客通過三錕閘轉(zhuǎn)動一次，待乘客通過三錕閘再鎖定阻攔體，從而實現(xiàn)允許使用二維碼的乘客一人通過閘機出入地鐵/brt車站。

在圖1所述的實施例一中，客戶端控制移動廣告展示達到預先設定的時長后移動終端才會顯示乘客需要使用的二維碼，能夠確保移動廣告展示足夠時長，充分展示移動廣告內(nèi)容，客戶端通過控制移動廣告在移動終端的觸控屏上的展示時機和展示時長，實現(xiàn)兼顧良好的移動廣告展示效果并為乘客提供用于通過地鐵/brt車站閘機的二維碼，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多?？蛻舳嗣看握故镜囊苿訌V告內(nèi)容可以相同，也可以不相同，客戶端每次展示的移動廣告內(nèi)容可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務。

圖2為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例二的流程圖，如圖2所示，用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法包括步驟s1、s2、s3b、s4、s5，其中步驟s1、s2、s4、s5與圖1所示實施例一相同，與圖1區(qū)別在于，圖2的步驟s3b替代了圖1的步驟s3a，步驟s3b如下：

s3b.所述客戶端控制所述移動廣告的展示面積大于所述移動終端的觸控屏面積，控制所述移動廣告在所述移動終端的觸控屏的橫向或縱向上以平移滑動的方式展示，然后結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼；

具體地，結合圖17和圖21進行說明，圖17為移動廣告53的展示面積示例圖，圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖，客戶端控制移動廣告53的展示面積大于移動終端50的觸控屏51的面積，由客戶端控制移動廣告53在移動終端50的觸控屏51的橫向上以平移滑動的方式展示，更為具體地，客戶端可以根據(jù)乘客的手指在觸控屏51上的滑動方向控制移動廣告53在移動終端50的觸控屏51上從左至右或者從右至左平移滑動，客戶端也可以按照預先設定的平移速度控制移動廣告53自動在移動終端50的觸控屏51上從左至右邊或者從右至左平移滑動，直至結束展示移動廣告53，客戶端通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；

具體地，結合圖18和圖21進行說明，圖18為移動廣告54的展示面積示例圖，圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖，客戶端提供的移動廣告54的展示面積大于移動終端50的觸控屏51的面積，由客戶端控制移動廣告54在移動終端50的觸控屏51的縱向上以平移滑動的方式展示，更為具體地，客戶端可以根據(jù)乘客的手指在觸控屏51上的滑動方向控制移動廣告54在移動終端50的觸控屏51上從上至下或者從下至上平移滑動，客戶端也可以按照預先設定的平移速度控制移動廣告54自動在移動終端50的觸控屏51上從上至下或者從下至上平移滑動，直至結束展示移動廣告54，客戶端通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；

在圖2所述的實施例二中，客戶端控制移動廣告的展示面積大于移動終端觸控屏的面積，以平移滑動方式展示，能夠克服移動終端觸控屏的面積限制充分展示移動廣告內(nèi)容，展示較多移動廣告內(nèi)容，客戶端通過控制移動廣告在移動終端的觸控屏上的展示時機、展示方式、展示面積，實現(xiàn)兼顧良好的移動廣告展示效果并為乘客提供用于通過地鐵/brt車站閘機的二維碼，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多?？蛻舳嗣看握故镜囊苿訌V告內(nèi)容可以相同，也可以不相同，客戶端每次展示的移動廣告內(nèi)容可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務。

圖3為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例三的流程圖，如圖3所示，用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法包括步驟s1、s2、s3c、s4、s5，其中步驟s1、s2、s4、s5與圖1所示實施例一相同，與圖1區(qū)別在于，圖3的步驟s3c替代了圖1的步驟s3a，步驟s3c如下：

s3c.所述客戶端通過移動終端的觸控屏同時顯示所述移動廣告和第二控件，所述第二控件以文字或/和圖標進行表示，判斷所述第二控件被乘客按住的持續(xù)時長是否達到預先設定的時長，當所述第二控件被按住的持續(xù)時長達到預先設定的時長時，結束展示所述移動廣告并通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼；

具體地，結合圖20和圖21進行說明，圖20為本發(fā)明客戶端展示移動廣告56的示例圖，圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖，客戶端通過移動終端50的觸控屏51同時顯示了移動廣告56和第二控件58，第二控件58以“按住15秒”的文字表示，第二控件58也可以用其他文字或者圖標進行表示，方便乘客識別使用；由客戶端判斷第二控件58被乘客按住的持續(xù)時長是否達到預先設定的時長，例如：預先設定的時長為15秒，第二控件58被按住的持續(xù)時長達到預先設定的時長15秒時，結束展示移動廣告56，客戶端自動通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；

在圖3所述的實施例三中，客戶端通過移動終端的觸控屏同時顯示移動廣告和第二控件，乘客需要將注意力集中于移動終端的觸控屏上才能準確按壓使用第二控件，因此，當乘客按壓使用移動終端觸控屏上顯示的第二控件時，客戶端同時通過移動終端觸控屏展示的移動廣告不易被乘客忽視，能夠獲得良好的廣告展示效果；由于第二控件需要被按壓達到與預先設定的時長時移動終端才會顯示二維碼，能夠增加延長乘客注視移動廣告的時間，實現(xiàn)兼顧良好的移動廣告展示效果并為乘客提供用于通過地鐵/brt車站閘機的二維碼，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多?？蛻舳嗣看握故镜囊苿訌V告內(nèi)容可以相同，也可以不相同，客戶端每次展示的移動廣告內(nèi)容可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務。

在圖1、圖2、圖3中的步驟s4中，掃描器掃描獲取二維碼后，若判定使用該二維碼時未處于其對應的有效使用時間范圍內(nèi)，或該二維碼已經(jīng)被掃描使用過，閘機禁止任何人員通過所述閘機進地鐵/brt車站或出地鐵/brt車站，這樣能夠控制二維碼只能在其對應的有效使用時間范圍內(nèi)使用，或控制二維碼只能被閘機的掃描器掃描使用一次，避免同一個二維碼被乘客反復使用的情況，由此可得到的有益技術效果是：在客戶端提供的二維碼失效后，如果乘客需要再次使用的二維碼通過閘機進地鐵/brt車站或出地鐵/brt車站，乘客需要重新觸摸第一控件，使得客戶端能夠再次通過移動終端的觸控屏向乘客展示新的移動廣告和新的二維碼，從而能夠更加有效的將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)。

圖4為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例四的流程圖，如圖4所示，圖4所示的實施例四在圖1所示的實施例一的基礎上增加了步驟s1a：

s1a.由所述客戶端判斷所述二維碼的實際顯示時長是否達到預先為所述二維碼設定的顯示時長，當所述二維碼的實際顯示時長達到預先為所述二維碼設定的顯示時長時，結束顯示所述二維碼并通過所述移動終端的觸控屏再次顯示所述第一控件。

圖5為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例五的流程圖，如圖5所示，圖5所示的實施例五在圖2所示的實施例二的基礎上增加了步驟s1b：

s1b.由所述客戶端判斷所述二維碼的實際顯示時長是否達到預先為所述二維碼設定的顯示時長，當所述二維碼的實際顯示時長達到預先為所述二維碼設定的顯示時長時，結束顯示所述二維碼并通過所述移動終端的觸控屏再次顯示所述第一控件。

圖6為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的方法實施例六的流程圖，如圖6所示，圖6所示的實施例六在圖3所示的實施例三的基礎上增加了步驟s1c：

s1c.由所述客戶端判斷所述二維碼的實際顯示時長是否達到預先為所述二維碼設定的顯示時長，當所述二維碼的實際顯示時長達到預先為所述二維碼設定的顯示時長時，結束顯示所述二維碼并通過所述移動終端的觸控屏再次顯示所述第一控件。

具體地，在步驟s1a、s1b、s1c中，可以由向客戶端發(fā)送二維碼的二維碼管理服務器自發(fā)送二維碼開始計算二維碼的實際顯示時長，當二維碼的實際顯示時長達到預先為二維碼設定的顯示時長時，二維碼管理服務器向客戶端發(fā)送通知指令，客戶端根據(jù)接收到的通知指令判定二維碼的實際顯示時長達到預先為二維碼設定的顯示時長，控制移動終端的觸控屏停止顯示二維碼并再次顯示第一控件；

具體地，在步驟s1a、s1b、s1c中，還可以由客戶端直接通過移動終端計算二維碼的實際顯示時長，當二維碼的實際顯示時長達到預先為二維碼設定的顯示時長時，直接控制移動終端的觸控屏停止顯示二維碼并再次顯示第一控件；

繼續(xù)結合圖21和圖16進行說明，圖21為本發(fā)明客戶端顯示二維碼的示例圖，圖16為本發(fā)明客戶端顯示第一控件的界面示例圖，由客戶端判斷移動終端50的觸控屏51顯示的二維碼57的實際顯示時長是否達到預先為二維碼57設定的顯示時長，當二維碼57的實際顯示時長達到預先為二維碼57設定的顯示時長時，結束顯示二維碼57，客戶端控制移動終端50的觸控屏51再次顯示圖16中的第一控件52及界面。

綜上所述，圖4所示的實施例四、圖5所示的實施例五、圖6所示的實施例六通過客戶端控制二維碼在移動終端觸控屏上的實際顯示時長，超出預先為二維碼設定的顯示時長后控制移動終端的觸控屏結束顯示該二維碼，自動控制移動終端觸控屏重新顯示第一控件，如果乘客需要再次使用的二維碼通過閘機出入地鐵/brt車站，乘客需要重新觸摸第一控件，使得客戶端能夠再次通過移動終端的觸控屏向乘客展示新的移動廣告和新的二維碼，從而能夠更加有效的將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)。

進一步優(yōu)選的，圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示的任一實施例還可以包括步驟d1和d2和d3：

d1.所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，所述客戶端向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求；

d2.所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述移動廣告；

d3.所述客戶端接收所述移動廣告，并直接通過所述移動終端的觸控屏展示所述移動廣告。

具體地，客戶端向廣告管理服務器發(fā)送的廣告獲取請求可以包括：乘客基本信息、乘客偏好信息、乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、用于識別廣告的廣告標識碼、移動終端當前的位置、移動終端的剩余存儲空間、移動終端的標識等信息的一種或多種，所述乘客基本信息可以包括：乘客年齡、乘客性別等人口統(tǒng)計學信息，所述乘客偏好信息可以包括：乘客在廣告類型方面的偏好信息、乘客在廣告類別方面的偏好信息，所述移動終端的標識可以包括：手機號碼、硬件地址(mediaaccesscontrol，簡稱mac)等信息中的一種或多種，廣告管理服務器根據(jù)廣告獲取請求包含的信息為移動終端選取匹配合適的移動廣告，發(fā)送給客戶端。

由步驟d1、d2、d3可得的有益效果是，每次當乘客觸摸移動終端的觸控屏顯示的第一控件時，客戶端都可以從廣告管理服務器獲取新的移動廣告，通過移動終端的觸控屏向乘客展示個性化的移動廣告內(nèi)容，獲取一次移動廣告流量，廣告管理服務器還可以統(tǒng)計記錄根據(jù)廣告獲取請求向移動終端發(fā)送過的移動廣告內(nèi)容、移動廣告數(shù)量，以便廣告平臺運營方按照廣告管理服務器的統(tǒng)計記錄向相應的廣告發(fā)布方收取廣告費或者扣減廣告充值費用。

進一步優(yōu)選的，圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示的任一實施例還可以包括步驟e1和e2和e3：

e1.所述客戶端向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求；

e2.所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述移動廣告；

e3.所述客戶端接收所述移動廣告，將所述移動廣告保存于廣告存儲模塊中；

e4.所述移動終端的觸控屏檢測到乘客觸摸所述第一控件時，所述客戶端從所述廣告存儲模塊中提取所述移動廣告，并通過所述移動終端的觸控屏展示所述移動廣告。

具體地，客戶端向廣告管理服務器發(fā)送的廣告獲取請求可以包括：乘客基本信息、乘客偏好信息、乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、用于識別廣告的廣告標識碼、移動終端當前的位置、移動終端的剩余存儲空間、移動終端的標識等信息的一種或多種，所述乘客基本信息可以包括：乘客年齡、乘客性別等人口統(tǒng)計學信息，所述乘客偏好信息可以包括：乘客在廣告類型方面的偏好信息、乘客在廣告類別方面的偏好信息，所述移動終端的標識可以包括：手機號碼、硬件地址(mediaaccesscontrol，簡稱mac)等信息中的一種或多種，廣告管理服務器根據(jù)廣告獲取請求包含的信息為移動終端選取匹配合適的移動廣告，發(fā)送給客戶端。

由步驟e1、e2、e3、e4可得的有益效果是，客戶端可以提前從廣告管理服務器獲取移動廣告，更新廣告存儲模塊中的移動廣告，每次當乘客觸摸移動終端的觸控屏顯示的第一控件時，客戶端直接從廣告存儲模塊中提取移動廣告再通過移動終端的觸控屏顯示移動廣告，不需要乘客等待客戶端從廣告管理服務器獲取移動廣告，從而使客戶端在展示二維碼之前能夠為乘客提供快速、無延遲的個性化移動廣告展示服務，獲取一次移動廣告流量，廣告管理服務器還可以統(tǒng)計記錄根據(jù)廣告獲取請求向移動終端發(fā)送過的移動廣告內(nèi)容、移動廣告數(shù)量，以便廣告平臺運營方按照廣告管理服務器的統(tǒng)計記錄向相應的廣告發(fā)布方收取廣告費或者扣減廣告充值費用。

進一步優(yōu)選的，圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示的任一實施例還可以包括步驟f1和f2和f3：

f1.結束展示所述移動廣告時，所述客戶端向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求；

f2.所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述二維碼；

f3.所述客戶端接收所述二維碼，并直接通過所述移動終端的觸控屏展示所述二維碼；

具體地，客戶端向二維碼管理服務器發(fā)送的二維碼獲取請求可以包括：乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、乘客支付賬戶的標識碼、移動終端的剩余存儲空間、移動終端的標識等信息的一種或多種，所述移動終端的標識可以包括：手機號碼、硬件地址(mediaaccesscontrol，簡稱mac)等信息中的一種或多種，二維碼管理服務器根據(jù)二維碼獲取請求生成全局唯一的二維碼發(fā)送給客戶端。二維碼對應的有效數(shù)據(jù)信息可以包括：乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、乘客支付賬戶的標識碼、乘客支付賬戶對應的支付編碼、乘客支付賬戶中的余額、乘客目前已經(jīng)產(chǎn)生的透資金額、乘客目前剩余的可透資額度、二維碼對應的有效使用時間范圍信息、車票標識碼其中之一種或多種，二維碼管理服務器可以使用加密算法將這些有效數(shù)據(jù)信息進行加密處理后保存在二維碼中，以便能夠被設置在地鐵/brt車站閘機的掃描器掃描后使用，使閘機允許乘客一人通過閘機。

由步驟f1、f2、f3可得的有益效果是，每次在結束展示移動廣告后，客戶端才自動從二維碼管理服務器獲取新的二維碼再通過移動終端的觸控屏顯示二維碼，這樣展示二維碼不會影響乘客觀看移動廣告，確保移動廣告獲得良好的展示效果，移動廣告也不會影響二維碼被閘機的掃描器掃描識別。

進一步優(yōu)選的，圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示的任一實施例可以包括步驟g1和g2和g3：

g1.所述客戶端向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求向所述客戶端發(fā)送所述二維碼；

g2.所述客戶端接收所述二維碼，將所述二維碼保存于二維碼存儲模塊中；

g3.結束展示所述移動廣告時，所述客戶端從所述二維碼存儲模塊中提取所述二維碼，并通過所述移動終端的觸控屏顯示所述二維碼。

具體地，客戶端向二維碼管理服務器發(fā)送的二維碼獲取請求可以包括：乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、乘客支付賬戶的標識碼、移動終端的剩余存儲空間、移動終端的標識等信息的一種或多種，所述移動終端的標識可以包括：手機號碼、硬件地址(mediaaccesscontrol，簡稱mac)等信息中的一種或多種，二維碼管理服務器根據(jù)二維碼獲取請求生成全局唯一的二維碼發(fā)送給客戶端。二維碼對應的有效數(shù)據(jù)信息可以包括：乘客的身份標識碼(identity，簡稱id)、乘客支付賬戶的標識碼、乘客支付賬戶對應的支付編碼、乘客支付賬戶中的余額、乘客目前已經(jīng)產(chǎn)生的透資金額、乘客目前剩余的可透資額度、二維碼對應的有效使用時間范圍信息、車票標識碼其中之一種或多種，二維碼管理服務器可以使用加密算法將這些有效數(shù)據(jù)信息進行加密處理后保存在二維碼中，以便能夠被設置在地鐵/brt車站閘機的掃描器掃描后使用，使閘機允許乘客一人通過閘機。

由步驟g1和g2和g3可得的有益效果是，客戶端可以提前從二維碼管理服務器獲取二維碼，更新客戶端二維碼存儲模塊中過期的二維碼，每次移動廣告展示完畢時，客戶端直接從二維碼存儲模塊中提取二維碼再通過移動終端的觸控屏顯示二維碼，不需要乘客等待客戶端從二維碼管理服務器獲取二維碼，從而使客戶端在展示移動廣告之后能夠為乘客提供快速、無延遲的二維碼展示服務，這樣展示二維碼不會影響乘客觀看移動廣告，確保移動廣告獲得良好的展示效果，移動廣告也不會影響二維碼被閘機的掃描器掃描識別。

圖7為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例一的結構示意圖，如圖7所示，客戶端包括第一控件管理模塊a11、廣告管理模塊a12、二維碼管理模塊a13、廣告獲取模塊a14、二維碼獲取模塊a15。其中，廣告管理模塊a12分別與第一控件管理模塊a11、二維碼管理模塊a13、廣告獲取模塊a14連接，二維碼管理模塊a13與二維碼獲取模塊a15連接；

具體地，結合圖7、圖16、圖19、圖21提供一個實施例進行說明，客戶端的第一控件管理模塊a11用于通過乘客的移動終端50的觸控屏51顯示第一控件52，第一控件52用文字“掃碼乘車”進行表示，第一控件52也可以用其他文字或者圖標進行表示，方便乘客識別使用；客戶端的廣告管理模塊a12用于移動終端50的觸控屏51檢測到乘客觸摸第一控件52時，開始通過移動終端50的觸控屏51展示移動廣告55，以及判斷移動廣告55的實際展示時長是否達到為移動廣告55設定的展示時長，移動廣告55可以是一張廣告圖片，也可以是一組按順序播放的廣告圖片，也可以是拼接在同一個界面上的一組廣告圖片，也可以是一段廣告視頻，也可以是多段按順序播放的廣告視頻，移動廣告55可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務，當移動廣告55的實際展示時長達到預先為移動廣告55設定的展示時長時，結束展示移動廣告55；客戶端的二維碼管理模塊a13用于在廣告管理模塊a12結束展示移動廣告55的同時，開始通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；客戶端的廣告獲取模塊a14根據(jù)廣告管理模塊a12的控制指令向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求，以及接收所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求發(fā)送的移動廣告55，提供給廣告管理模塊a12；客戶端的二維碼獲取模塊a15根據(jù)二維碼管理模塊a13的控制指令向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，以及接收所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求發(fā)送的二維碼57，提供給二維碼管理模塊a13。二維碼57用于設置在地鐵/brt車站內(nèi)閘機的掃描器掃描，使閘機允許使用二維碼57的乘客一人通過閘機，即乘客使用二維碼57可取得通過地鐵/brt車站閘機的權限。

圖7所示的客戶端控制移動廣告展示達到預先設定的時長后移動終端才會顯示乘客需要使用的二維碼，能夠確保移動廣告展示足夠時長，充分展示移動廣告內(nèi)容，客戶端通過控制移動廣告在移動終端的觸控屏上的展示時機和展示時長，實現(xiàn)兼顧良好的移動廣告展示效果并為乘客提供用于通過地鐵/brt車站閘機的二維碼，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多。

圖10為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例四的結構示意圖，如圖10所示，客戶端包括第一控件管理模塊b21、廣告管理模塊b22、二維碼管理模塊b23、廣告獲取模塊b24、二維碼獲取模塊b25。其中，廣告管理模塊b22分別與第一控件管理模塊b21、二維碼管理模塊b23、廣告獲取模塊b24連接，二維碼管理模塊b23與二維碼獲取模塊b25連接；

具體地，結合圖10、圖16、圖17、圖21提供一個實施例進行說明，客戶端的第一控件管理模塊b21用于通過乘客的移動終端50的觸控屏51顯示第一控件52，第一控件52用文字“掃碼乘車”進行表示，第一控件52也可以用其他文字或者圖標進行表示，方便乘客識別使用；客戶端的廣告管理模塊b22用于移動終端50的觸控屏51檢測到乘客觸摸第一控件52時，開始通過移動終端50的觸控屏51展示移動廣告53，以及控制移動廣告53的展示面積大于移動終端50的觸控屏51面積，移動廣告53可以是一張廣告圖片，也可以是一組按順序播放的廣告圖片，也可以是一段廣告文字介紹，移動廣告53可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務，以及控制移動廣告53在移動終端50的觸控屏51的橫向上以平移滑動的方式展示，更為具體地，廣告管理模塊b22可以根據(jù)乘客的手指在觸控屏51上的滑動方向控制移動廣告53在移動終端50的觸控屏51上從左至右或者從右至左平移滑動，廣告管理模塊b22也可以按照預先設定的平移速度控制移動廣告53自動在移動終端50的觸控屏51上從左至右或者從右至左平移滑動，然后結束展示移動廣告53；客戶端的二維碼管理模塊b23用于在廣告管理模塊b22結束展示移動廣告53的同時，開始通過所述移動終端的觸控屏顯示二維碼57；廣告獲取模塊b24根據(jù)廣告管理模塊b22的控制指令向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求，以及接收所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求發(fā)送的移動廣告53，提供給廣告管理模塊b22；二維碼獲取模塊b25根據(jù)二維碼管理模塊b23的控制指令向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，以及接收所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求發(fā)送的二維碼57，提供給二維碼管理模塊b23；

具體地，結合圖10、圖16、圖18、圖21提供一個實施例進行說明，客戶端的第一控件管理模塊b21用于通過乘客的移動終端50的觸控屏51顯示第一控件52，第一控件52用文字“掃碼乘車”進行表示，第一控件52也可以用其他文字或者圖標進行表示，方便乘客識別使用；客戶端的廣告管理模塊b22用于移動終端50的觸控屏51檢測到乘客觸摸第一控件52時，開始通過移動終端50的觸控屏51展示移動廣告54，以及控制移動廣告54的展示面積大于移動終端50的觸控屏51面積，移動廣告54可以是一張廣告圖片，也可以是一組按順序播放的廣告圖片，也可以是一段廣告文字介紹，移動廣告54可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務，以及控制移動廣告54在移動終端50的觸控屏51的縱向上以平移滑動的方式展示，更為具體地，廣告管理模塊b22可以根據(jù)乘客的手指在觸控屏51上的滑動方向控制移動廣告54在移動終端50的觸控屏51上從上至下或者從下至上平移滑動，廣告管理模塊b22也可以按照預先設定的平移速度控制移動廣告54自動在移動終端50的觸控屏51上從上至下或者從下至上平移滑動，然后結束展示移動廣告54；客戶端的二維碼管理模塊b23用于在廣告管理模塊b22結束展示移動廣告54的同時，開始通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；廣告獲取模塊b24根據(jù)廣告管理模塊b22的控制指令向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求，以及接收所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求發(fā)送的移動廣告54，提供給廣告管理模塊b22；二維碼獲取模塊b25根據(jù)二維碼管理模塊b23的控制指令向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，以及接收所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求發(fā)送的二維碼57，提供給二維碼管理模塊b23；

二維碼57用于設置在地鐵/brt車站內(nèi)閘機的掃描器掃描，使閘機允許使用二維碼57的乘客一人通過閘機，即乘客使用二維碼57可取得通過地鐵/brt車站閘機的權限。

圖10所示的客戶端控制移動廣告的展示面積大于移動終端觸控屏的面積，以平移滑動方式展示，能夠克服移動終端觸控屏的面積限制充分展示移動廣告內(nèi)容，展示較多移動廣告內(nèi)容，客戶端通過控制移動廣告在移動終端的觸控屏上的展示時機、展示方式、展示面積，實現(xiàn)兼顧良好的移動廣告展示效果并為乘客提供用于通過地鐵/brt車站閘機的二維碼，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多。

圖13為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例七的結構示意圖，如圖14所示，客戶端包括第一控件管理模塊c31、廣告管理模塊c32、二維碼管理模塊c33、廣告獲取模塊c34、二維碼獲取模塊c35。其中，廣告管理模塊c32分別與第一控件管理模塊c31、二維碼管理模塊c33、廣告獲取模塊c34連接，二維碼管理模塊c33與二維碼獲取模塊c35連接；

具體地，結合圖13、圖16、圖20、圖21提供一個實施例進行說明，客戶端的第一控件管理模塊c31用于通過移動終端50的觸控屏51顯示第一控件52，第二控件52也可以用其他文字或者圖標進行表示，方便乘客識別使用；客戶端的廣告管理模塊c32用于移動終端50的觸控屏51檢測到乘客觸摸第一控件52時，開始通過移動終端50的觸控屏51同時展示移動廣告56和第二控件58，移動廣告56可以是一張廣告圖片，也可以是一組按順序播放的廣告圖片，也可以是拼接在同一個界面上的一組廣告圖片，也可以是一段廣告文字，也可以是一段廣告視頻，移動廣告56可以只關于一項產(chǎn)品或服務，也可以關于多項產(chǎn)品或服務，第二控件58以“按住15秒”的文字表示，第二控件58也可以用其他文字或者圖標進行表示，方便用戶識別使用，廣告管理模塊c32還用于判斷第二控件58被乘客按住的持續(xù)時長是否達到預先設定的時長，例如：預先設定的時長為15秒，第二控件58被按住的持續(xù)時長達到預先設定的時長15秒時，結束展示移動廣告56；客戶端的二維碼管理模塊c33用于在廣告管理模塊c32結束展示移動廣告56的同時，開始通過移動終端50的觸控屏51顯示二維碼57；廣告獲取模塊c34根據(jù)廣告管理模塊c32的控制指令向廣告管理服務器發(fā)送廣告獲取請求，以及接收所述廣告管理服務器根據(jù)所述廣告獲取請求發(fā)送的移動廣告56，提供給廣告管理模塊c32；二維碼獲取模塊c35根據(jù)二維碼管理模塊c33的控制指令向二維碼管理服務器發(fā)送二維碼獲取請求，以及接收所述二維碼管理服務器根據(jù)所述二維碼獲取請求發(fā)送的二維碼57，提供給二維碼管理模塊c33；二維碼57用于設置在地鐵/brt車站內(nèi)閘機的掃描器掃描，使閘機允許使用二維碼57的乘客一人通過閘機，即乘客使用二維碼57可取得通過地鐵/brt車站閘機的權限。

圖13所示的客戶端通過移動終端的觸控屏同時顯示移動廣告和第二控件，乘客需要將注意力集中于移動終端的觸控屏上才能準確按壓使用第二控件，因此，當乘客按壓使用移動終端觸控屏上顯示的第二控件時，客戶端同時通過移動終端觸控屏展示的移動廣告不易被乘客忽視，能夠獲得良好的廣告展示效果；由于第二控件需要被按壓達到與預先設定的時長時移動終端才會顯示二維碼，能夠增加延長乘客注視移動廣告的時間，實現(xiàn)兼顧良好的移動廣告展示效果并為乘客提供用于通過地鐵/brt車站閘機的二維碼，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多。

圖8為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例二的結構示意圖，如圖8所示，在圖7所示實施例一的基礎上，進一步地，將二維碼管理模塊a13與第一控件模塊a11連接；

具體地，結合圖8、圖21、圖16提供一個實施例進行說明，客戶端的二維碼管理模塊a13還用于判斷二維碼57的實際顯示時長是否達到預先為二維碼57設定的顯示時長，當二維碼57的實際顯示時長達到預先為二維碼57設定的顯示時長時，結束顯示二維碼57；客戶端的第一控件模塊a11用于在二維碼管理模塊a13結束顯示二維碼57的同時，開始通過移動終端50的觸控屏51再次顯示第一控件52。

圖11為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例五的結構示意圖，如圖11所示，在圖10所示實施例四的基礎上，進一步地，將二維碼管理模塊b23與第一控件模塊b21連接；

具體地，結合圖11、圖21、圖16提供一個實施例進行說明，客戶端的二維碼管理模塊b23還用于判斷二維碼57的實際顯示時長是否達到預先為二維碼57設定的顯示時長，當二維碼57的實際顯示時長達到預先為二維碼57設定的顯示時長時，結束顯示二維碼57；客戶端的第一控件模塊b21用于在二維碼管理模塊b23結束顯示二維碼57的同時，開始通過移動終端50的觸控屏51再次顯示第一控件52。

圖14為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例八的結構示意圖，如圖14所示，在圖13所示實施例七的基礎上，進一步地，將二維碼管理模塊c33與第一控件模塊c31連接；

具體地，結合圖14、圖21、圖16進行說明，客戶端的二維碼管理模塊c33還用于判斷二維碼57的實際顯示時長是否達到預先為二維碼57設定的顯示時長，當二維碼57的實際顯示時長達到預先為二維碼57設定的顯示時長時，結束顯示二維碼57；客戶端的第一控件模塊c31用于在二維碼管理模塊c33結束顯示二維碼57的同時，開始通過移動終端50的觸控屏51再次顯示第一控件52。

綜上所述，圖8所示實施例二、圖11所示實施例五、圖14所示實施例八中的通過客戶端控制二維碼在移動終端觸控屏上的實際顯示時長，超出預先為二維碼設定的顯示時長后控制移動終端的觸控屏結束顯示該二維碼，自動控制移動終端觸控屏重新顯示第一控件，如果乘客需要再次使用二維碼通過地鐵/brt車站閘機，乘客需要重新觸摸第一控件，使得客戶端能夠再次通過移動終端的觸控屏向乘客展示移動廣告和新的二維碼，從而能夠更加有效的將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，客戶端每次展示的移動廣告內(nèi)容可以相同，也可以不相同。

圖9為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例三的結構示意圖，對比圖7所示的實施例一，圖9增加了廣告存儲模塊16和二維碼存儲模塊17。其中，廣告存儲模塊16分別與廣告管理模塊a12和廣告獲取模塊a14連接，二維碼存儲模塊17分別與二維碼管理模塊a13和二維碼獲取模塊a15連接。廣告存儲模塊16用于保存廣告獲取模塊a14從廣告管理服務器獲取的移動廣告，廣告管理模塊a12則從廣告存儲模塊16中提取移動廣告通過移動終端的觸控屏顯示；二維碼存儲模塊17用于保存二維碼獲取模塊a15從二維碼管理服務器獲取的二維碼，二維碼管理模塊a13則從二維碼存儲模塊17中提取二維碼通過移動終端的觸控屏顯示。

圖12為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例六的結構示意圖，對比圖10所示的實施例四，圖12增加了廣告存儲模塊26和二維碼存儲模塊27。其中，廣告存儲模塊26分別與廣告管理模塊b22和廣告獲取模塊b24連接，二維碼存儲模塊27分別與二維碼管理模塊b23和二維碼獲取模塊b25連接。廣告存儲模塊26用于保存廣告獲取模塊b24從廣告管理服務器獲取的移動廣告，廣告管理模塊b22則從廣告存儲模塊26中提取移動廣告通過移動終端的觸控屏顯示；二維碼存儲模塊27用于保存二維碼獲取模塊b25從二維碼管理服務器獲取的二維碼，二維碼管理模塊b23則從二維碼存儲模塊27中提取二維碼通過移動終端的觸控屏顯示。

圖15為本發(fā)明用于向地鐵/brt乘客展示移動廣告的客戶端實施例九的結構示意圖，對比圖13所示的實施例七，圖15增加了廣告存儲模塊36和二維碼存儲模塊37。其中，廣告存儲模塊36分別與廣告管理模塊c32和廣告獲取模塊c34連接，二維碼存儲模塊37分別與二維碼管理模塊c33和二維碼獲取模塊c35連接。廣告存儲模塊36用于保存廣告獲取模塊c34從廣告管理服務器獲取的移動廣告，廣告管理模塊c32則從廣告存儲模塊36中提取移動廣告通過移動終端的觸控屏顯示；二維碼存儲模塊37用于保存二維碼獲取模塊c35從二維碼管理服務器獲取的二維碼，二維碼管理模塊c33則從二維碼存儲模塊37中提取二維碼通過移動終端的觸控屏顯示。

綜上所述，圖9所示實施例三、圖12所示實施例六、圖15所示實施例九中的客戶端可以實現(xiàn)提前從廣告管理服務器獲取移動廣告，更新客戶端廣告存儲模塊中的移動廣告，當乘客觸摸移動終端的觸控屏顯示的第一控件時，客戶端直接從廣告存儲模塊中提取移動廣告再通過移動終端的觸控屏顯示移動廣告，這樣不需要乘客等待客戶端從廣告管理服務器獲取移動廣告，從而使客戶端在展示二維碼之前能夠為乘客提供快速、無延遲的移動廣告展示服務；圖9所示實施例三、圖12所示實施例六、圖15所示實施例九中的客戶端可以實現(xiàn)提前從二維碼管理服務器獲取二維碼，更新客戶端二維碼存儲模塊中過期的二維碼，在結束展示移動廣告的同時，客戶端直接從二維碼存儲模塊中提取二維碼再通過移動終端的觸控屏顯示二維碼，這樣不需要乘客等待客戶端從二維碼管理服務器獲取二維碼，從而使客戶端在展示移動廣告之后能夠為乘客提供快速、無延遲的二維碼顯示服務，以便進一步由乘客將二維碼提供給設置在地鐵/brt車站閘機的掃描器掃描處理，獲得通過閘機權限。

上述實施例中的計費步驟可以發(fā)生在客戶端獲取二維碼之前，具體的，先由乘客先使用客戶端向后端的計費系統(tǒng)發(fā)送支付請求，待后端的計費系統(tǒng)根據(jù)支付請求從乘客的支付賬戶扣減車費成功之后，再由二維碼管理服務器向客戶端發(fā)送二維碼。

上述實施例中的計費步驟可以發(fā)生在地鐵/brt車站閘機的掃描器掃描獲取二維碼之后，具體的，由地鐵/brt車站閘機掃描器向后端的計費系統(tǒng)發(fā)送支付請求，支付請求包含掃描獲得的二維碼或解碼二維碼得到的有效數(shù)據(jù)信息，再由后端的計費系統(tǒng)根據(jù)接收到的支付請求從乘客的支付賬戶中扣減車費。

移動廣告的計費方式是多種多樣的，常見的計費方式有：cpt(costpertime)每時間段成本即以固定價格買斷一段時間內(nèi)的廣告位展示，cpc(costperclick)每點擊成本即根據(jù)廣告被點擊的次數(shù)收費，cpd(costperdownload)每下載成本即按照用戶完成app下載計費，cpi(costperinstall)每按照成本即按照用戶激活app計費，cps(costpersales)每銷售成本即按完成訂單的用戶數(shù)量結算，cpm(costpermille)每千人成本即廣告每顯示1000次(印象)的費用，等等。這里僅以常用的cpm計費方式為例，結合上述實施例，假定移動廣告價格為100元/cpm，應用本發(fā)明提供的方法和客戶端如果每天通過移動終端的觸控屏向乘客展示5000萬次移動廣告，則每日可創(chuàng)造的廣告收益為500萬元；如果每天通過移動終端的觸控屏向乘客展示10000萬次移動廣告，則每日可創(chuàng)造的廣告收益為1000萬元；由此可知，應用本發(fā)明提供的方法和客戶端可產(chǎn)生可觀的廣告收入，能夠為地鐵公司、brt公司提供車費之外的新的廣告收入來源。另外，地鐵公司、brt公司、廣告發(fā)布方可以按照乘客每次觀看的移動廣告給予乘客車費折扣或者減免乘客車費，從而能夠減少乘客的車費支出，吸引更多乘客選擇乘坐地鐵/brt，促進地鐵/brt在城市交通中發(fā)揮更大作用。

參照現(xiàn)有的二維碼展示技術，以微信客戶端為例，用戶每次在微信客戶端的錢包界面上觸摸點擊“收付款”控件后以移動終端會顯示“該功能用于向商家付款時出示使用，請不要將付款碼及數(shù)字發(fā)送給他人”的提示文字和一個“知道了”的控件，再觸摸點擊“知道了”控件，微信客戶端會直接通過移動終端的觸控屏顯示一個用于付款的二維碼，微信客戶端會定時自動更新顯示新的二維碼，用戶可以連續(xù)使用二維碼而不觸發(fā)微信客戶端展示新的移動廣告。另外，微信客戶端目前提供的二維碼尚不具備控制地鐵/brt車站閘機允許乘客通過閘機的功能。由此可知，微信客戶端目前尚不具備利用二維碼將通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，兼顧移動廣告展示效果的功能。

參照現(xiàn)有的二維碼展示技術，以支付寶客戶端為例，用戶每次在支付寶客戶端的主界面上觸摸點擊“付款”控件后以移動終端會直接顯示一個用于付款的二維碼，支付寶客戶端會定時自動更新顯示新的二維碼，用戶可以連續(xù)使用二維碼而不觸發(fā)支付寶客戶端展示新的移動廣告。支付寶與杭州公交集團雙方于2016年8月11開始提供使用二維碼乘坐公交車的服務，用戶通過支付寶客戶端開通該服務功能后，用戶每次在支付寶客戶端的主界面上觸摸點擊“付款”控件后移動終端會直接顯示一個用于付款的二維碼，同時還顯示一個“乘車碼”的控件，再觸摸點擊“乘車碼”控件，支付寶客戶端會直接通過移動終端的觸控屏顯示一個用于乘坐公交車的專用二維碼，支付寶客戶端每隔一分鐘自動更新顯示一個新的二維碼，用戶也可以隨時觸摸二維碼顯示區(qū)域更新顯示新的用于乘坐公交車的二維碼，用戶可以連續(xù)使用二維碼乘坐公交車而不觸發(fā)支付寶客戶端展示新的移動廣告。另外，支付寶客戶端目前提供的二維碼尚不具備控制地鐵/brt車站閘機允許乘客通過閘機的功能。由此可知，支付寶客戶端目前尚不具備利用二維碼將通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，兼顧移動廣告展示效果的功能。

參照現(xiàn)在地鐵車站、brt車站已經(jīng)普遍應用的過閘方式，例如：使用具有rfid芯片的識別卡通過閘機，例如：使用具有nfc支付功能的手機通過閘機，例如：使用帶磁性的塑料地鐵票通過閘機，現(xiàn)有的這些過閘方式均不能將通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，兼顧移動廣告展示效果的功能。

對比參照上述現(xiàn)有技術，本發(fā)明上述實施例對二維碼的管理使用具有顯著的區(qū)別性技術特征，本發(fā)明實施例中的客戶端能夠利用乘客使用二維碼通過地鐵/brt車站閘機進站或出站的需求，將使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的乘客流量(數(shù)量)有效的轉(zhuǎn)化為由移動終端向乘客展示的移動廣告流量(數(shù)量)，使用第一控件獲取二維碼通過地鐵/brt車站閘機的人次數(shù)量越多，客戶端通過乘客的移動終端展示的移動廣告流量(數(shù)量)越多，同時客戶端能夠兼顧移動廣告的展示效果，乘客使用二維碼通過地鐵/brt車站閘機能夠同時創(chuàng)造移動廣告收入，具備顯著的進步性、實用性技術效果。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。