1.一種城市軌道交通車站的機場值機系統(tǒng)，其特征在于其中包括：
開放式服務子系統(tǒng)，用于為乘客提供辦理無需預先繳費的機場值機業(yè)務；以及
付費式服務子系統(tǒng)，用于為乘客提供辦理預先繳費的機場值機業(yè)務。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，所述設置值機系統(tǒng)的車站包括有兩種換乘方式，即付費區(qū)換乘方式以及非付費區(qū)換乘方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，開放式服務子系統(tǒng)下，車站以付費區(qū)換乘方式時，所述機場值機系統(tǒng)必須設置于付費區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，開放式服務子系統(tǒng)下，車站以非付費區(qū)換乘方式時，所述機場值機系統(tǒng)設置于非付費區(qū)或付費區(qū)，優(yōu)先選擇設在非付費區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，付費式服務子系統(tǒng)下，車站以付費區(qū)換乘或非付費區(qū)換乘方式時，值機系統(tǒng)均需設置于付費區(qū)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，所述付費區(qū)換乘方式時，乘客中途換乘時無需出站再進站，值機柜臺設在車站付費區(qū)，乘客在付費區(qū)內(nèi)辦理值機業(yè)務。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，所述非付費區(qū)換乘方式時，乘客中途換乘需要出站后再進站，付費式子系統(tǒng)下的值機柜臺設在付費區(qū)，乘客出站再進站后在付費區(qū)內(nèi)辦理值機業(yè)務。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場值機系統(tǒng)，其特征在于，所述非付費區(qū)換乘方式時，乘客中途換乘需要出站后再進站，開放式子系統(tǒng)下的值機柜臺設在非付費區(qū)，乘客需出站后辦理值機業(yè)務。
9.一種城市軌道交通車站的機場值機方法，其特征在于其中包括：
機場和軌道交通選取值機服務方式，其中所述值機服務方式包括開放式服務方式用于為乘客提供辦理無需預先繳費的機場值機業(yè)務，付費式服務方式用于為乘客提供辦理預繳軌道交通機場線車費后可乘坐一次機場線的機場值機業(yè)務；以及
車站選取換乘方式，其中包括有付費區(qū)換乘以及非付費區(qū)換乘方式。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所示的城市軌道交通車站的機場值機方法，其特征在于，其中還包括：
車站選擇付費區(qū)換乘方式時，乘客通過設置于付費區(qū)的值機柜臺辦理值機業(yè)務，乘客中途換乘和辦理值機業(yè)務時無需出站再進站。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所示的城市軌道交通車站的機場值機方法，其特征還在于，車站選擇非付費區(qū)換乘方式，值機采用開放式服務時，乘客可以通過位于任何區(qū)域的值機柜臺辦理值機業(yè)務，乘客中途換乘和辦理值機業(yè)務時需先出站；值機采用付費式服務時，乘客通過設置于付費區(qū)的值機柜臺辦理值機業(yè)務，乘客中途換乘需先出站再進站辦理值機業(yè)務。