鋁加工設(shè)備軌道座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋁加工生產(chǎn)過程中用輔助裝置，具體地說是一種鋁加工生產(chǎn)的上料小車用的鋁加工設(shè)備軌道座。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁加工生產(chǎn)過程中，需要用上料小車將料卷輸送到加工設(shè)備上，傳統(tǒng)上都是使用槽鋼作為鋁加工設(shè)備軌道座，由于其結(jié)構(gòu)本身的局限性，剛度比較差，時間長了容易部分接觸面塌陷，更換維護(hù)不便，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、剛度好，使用壽命長、更換維護(hù)方便的鋁加工設(shè)備軌道座。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的鋁加工設(shè)備軌道座，包括位于基座上的由縱向設(shè)置的上下水平板和位于上下水平板之間的縱向設(shè)置的豎直板焊接形成的工字形框架，上下水平板之間排布有縱向間隔焊接在豎直板兩側(cè)的筋板，工字形框架的上表面有縱向設(shè)置的壓條，壓條之間安置有工字形導(dǎo)軌。
[0005]所述豎直板兩側(cè)的筋板錯開布置。
[0006]采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的焊接形成的工字形框架，工字形框架內(nèi)具有間隔焊接在豎直板兩側(cè)的筋板，壓條之間安置有工字形導(dǎo)軌，由此使其剛度大大提高，延長了使用壽命，同時當(dāng)部分結(jié)構(gòu)磨損后，可以通過拆除方式進(jìn)行更換，更換方便，提高了更換效率，降低了維護(hù)成本，豎直板兩側(cè)的筋板錯開布置，平行焊接應(yīng)力，避免焊接變形。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型鋁加工設(shè)備軌道座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型的鋁加工設(shè)備軌道座作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]如圖所示，本實用新型的鋁加工設(shè)備軌道座，包括位于基座10上的由縱向設(shè)置的上下水平板I和位于上下水平板之間的縱向設(shè)置的豎直板2焊接形成的工字形框架，上下水平板I之間排布有筋板3，筋板3沿縱向方向間隔焊接在豎直板2兩側(cè)，工字形框架的上表面有縱向設(shè)置的壓條4，壓條4之間安置有工字形導(dǎo)軌5 ;豎直板2兩側(cè)的筋板3錯開布置，上述結(jié)構(gòu)的鋁加工設(shè)備軌道座成對設(shè)置，并分別位于兩側(cè)的基座上。
【主權(quán)項】
1.一種鋁加工設(shè)備軌道座，其特征在于:包括位于基座(10)上的由縱向設(shè)置的上下水平板(I)和位于上下水平板之間的縱向設(shè)置的豎直板(2)焊接形成的工字形框架，所述上下水平板(I)之間排布有縱向間隔焊接在豎直板(2)兩側(cè)的筋板(3)，所述工字形框架的上表面有縱向設(shè)置的壓條(4)，所述壓條(4)之間安置有工字形導(dǎo)軌(5)。
2.按照權(quán)利要求1所述的鋁加工設(shè)備軌道座，其特征在于:所述豎直板(2)兩側(cè)的筋板⑶錯開布置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋁加工生產(chǎn)的上料小車用的鋁加工設(shè)備軌道座。它包括位于基座上的由縱向設(shè)置的上下水平板和位于上下水平板之間的縱向設(shè)置的豎直板焊接形成的工字形框架，上下水平板之間排布有縱向間隔焊接在豎直板兩側(cè)的筋板，工字形框架的上表面有縱向設(shè)置的壓條，壓條之間安置有工字形導(dǎo)軌。采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的焊接形成的工字形框架，工字形框架內(nèi)具有間隔焊接在豎直板兩側(cè)的筋板，壓條之間安置有工字形導(dǎo)軌，由此使其剛度大大提高，延長了使用壽命，同時當(dāng)部分結(jié)構(gòu)磨損后，可以通過拆除方式進(jìn)行更換，更換方便，提高了更換效率，降低了維護(hù)成本，豎直板兩側(cè)的筋板錯開布置，平行焊接應(yīng)力，避免焊接變形。
【IPC分類】F16M7-00, F16M5-00
【公開號】CN204611229
【申請?zhí)枴緾N201420839444
【發(fā)明人】孫峰, 劉繼歆, 李偉杰, 付陳誠
【申請人】鎮(zhèn)江鼎勝鋁業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年12月26日