一種糊盒機(jī)多溝帶傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及糊盒機(jī)傳動(dòng)裝置，具體涉及一種糊盒機(jī)多溝帶傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]糊盒機(jī)中設(shè)有大量的傳動(dòng)裝置，用于在電機(jī)與動(dòng)作結(jié)構(gòu)間傳輸動(dòng)力，以驅(qū)使動(dòng)作結(jié)構(gòu)完成一定的動(dòng)作?，F(xiàn)有的糊盒機(jī)其傳動(dòng)裝置通常采用齒輪、絲桿、皮帶、傳動(dòng)輪等部件組合而成。皮帶與傳動(dòng)輪組合的形式，由于安裝簡易、成本低廉、易于調(diào)節(jié)，被廣泛應(yīng)用在糊盒機(jī)的傳動(dòng)裝置中。為獲得較高的紙盒生產(chǎn)效率，糊盒機(jī)普遍具有運(yùn)行速度高、工作時(shí)間長、工作強(qiáng)度大等特點(diǎn)。如采用上述現(xiàn)有的傳動(dòng)裝置，極容易產(chǎn)生能耗高、噪聲大、易磨損等問題。尤其是上述皮帶與傳動(dòng)輪的組合，在高轉(zhuǎn)速和高負(fù)載的情況下容易皮帶斷裂、打滑，導(dǎo)致現(xiàn)有的傳動(dòng)裝置難以滿足高速糊盒機(jī)的設(shè)計(jì)要求，影響糊盒機(jī)性能的發(fā)揮。尤其是皮帶在傳動(dòng)過程中容易震動(dòng)，產(chǎn)生大量噪聲，對環(huán)境造成不可忽視的破壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型公開一種高速運(yùn)行穩(wěn)定、傳動(dòng)效果優(yōu)秀、低噪的糊盒機(jī)傳動(dòng)
目.0
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種糊盒機(jī)多溝帶傳動(dòng)裝置，包括一工作平面、設(shè)置在工作平面上的傳動(dòng)輪組，傳動(dòng)輪組包括多個(gè)傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪組外纏繞有首尾相接的多溝帶；所述傳動(dòng)輪的側(cè)面環(huán)繞有多個(gè)與傳動(dòng)輪同軸的突起環(huán)，所述多溝帶上設(shè)有與突起環(huán)匹配的固定溝。
[0005]工作平面主要起固定作用。所述傳動(dòng)輪用于分別和電機(jī)、動(dòng)作機(jī)構(gòu)等連接。本實(shí)用新型在傳動(dòng)輪上設(shè)有突起環(huán)，通過突起環(huán)與多溝帶的固定溝配合，實(shí)現(xiàn)在多個(gè)傳動(dòng)輪之間傳輸動(dòng)力。固定溝與突起環(huán)具有較大的接觸面積，可大幅提高傳動(dòng)輪與多溝帶的靜摩擦力，在高速、高負(fù)重的工作條件下，多溝帶仍能牢固地附著在傳動(dòng)輪上而不發(fā)生滑動(dòng)，保證了傳動(dòng)過程的平穩(wěn)、可靠。而多溝帶其截面具有較大的面積，可有效分散傳動(dòng)輪傳遞的拉力，避免因工作強(qiáng)度過高而發(fā)生多溝帶斷裂。尤其要指出的，突起環(huán)對多溝帶有夾緊的效果，有效緩沖多溝帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下產(chǎn)生的震動(dòng)，一方面提高傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性，另一方面也可有效消除裝置工作噪音。
[0006]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)輪組包括第一傳動(dòng)輪及設(shè)置于第一傳動(dòng)輪后方的第二傳動(dòng)輪；還包括設(shè)置在第一傳動(dòng)輪間的過渡輪組；所述過渡輪組包括設(shè)置在第一傳動(dòng)輪后方的第一過渡輪、設(shè)置在第一過渡輪后方的第二過渡輪以及設(shè)置在第一過渡輪和第二過渡輪間的張緊輪。
[0007]對于只需要對一個(gè)結(jié)構(gòu)提供動(dòng)力的情形，可將傳動(dòng)輪數(shù)量限定為兩個(gè)。第一傳動(dòng)輪可以與驅(qū)動(dòng)裝置(如電機(jī))通過傳動(dòng)軸連接，第二傳動(dòng)輪可以與動(dòng)作機(jī)構(gòu)(如傳輸帶)連接。通過多溝帶在過渡輪組各部位的不同繞行方式，可調(diào)節(jié)多溝帶在傳輸裝置中的布局、松緊度，使傳動(dòng)裝置適用于各類設(shè)備。尤其是當(dāng)?shù)谝粋鲃?dòng)輪與第二傳動(dòng)輪距離過遠(yuǎn)，連接二者下部的傳輸帶由于重力的原因而下垂，無法繃緊而影響動(dòng)力傳輸，延長傳動(dòng)的響應(yīng)時(shí)間。
[0008]進(jìn)一步的，所述多溝帶繞經(jīng)第一傳動(dòng)輪前端、與所述第一過渡輪上緣嚙合，傳輸帶繞經(jīng)第二過渡輪后端而進(jìn)一步繞過張緊輪前端與所述第二傳動(dòng)輪連接，繞過第二傳動(dòng)輪后端而向前轉(zhuǎn)向，最終連接至第一傳動(dòng)輪；所述第二過渡輪上設(shè)有與所述固定溝匹配的突起環(huán)。
[0009]實(shí)質(zhì)上，本實(shí)用新型中第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪的上側(cè)直接通過多溝帶連接；第一過渡輪則對繞經(jīng)第一傳動(dòng)輪前端而向下的傳輸帶進(jìn)行改向、撐托，進(jìn)而連接至第二過渡輪。如無第一過渡輪，設(shè)置在第一傳動(dòng)輪和第二過渡輪間的傳輸帶容易因自身具有的重力而無法維持緊繃狀態(tài)，影響傳動(dòng)效果。鑒于第一過渡輪的功能，其表面并無設(shè)置突起環(huán)與多溝帶配合，而是直接通過一光面與多溝帶未設(shè)置固定溝的一面配合，以降低摩擦力，減少功率的損耗。
[0010]更進(jìn)一步的，所述張緊輪包括設(shè)置在工作平面上的固定塊，可滑動(dòng)安裝在固定塊上的連接臂以及設(shè)置在連接臂上的輪體。
[0011]在不同的工作條件下，多溝帶的最優(yōu)張緊程度不同。如在較高的轉(zhuǎn)速下，多溝帶張緊度需稍微下調(diào)，防止過度緊繃產(chǎn)生材料疲勞后多溝帶斷裂。因此本實(shí)用新型特別將張緊輪可滑動(dòng)地設(shè)置在工作平面上，滑動(dòng)輪體，便可調(diào)節(jié)多溝帶的行程，最終改變多溝帶的張緊程度。
[0012]所述固定塊設(shè)有前后貫通的通孔、通孔中安裝有調(diào)節(jié)螺絲；所述連接臂水平設(shè)置，其后端與調(diào)節(jié)螺絲前端連接，所述輪體安裝在連接臂的前端。
[0013]旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，可使調(diào)節(jié)螺絲在通孔中水平移動(dòng)，從而帶動(dòng)輪體移動(dòng)。調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)輪體的結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)且穩(wěn)定性高，不易在多溝帶高速運(yùn)行時(shí)發(fā)生松脫、位移。
[0014]所述第一過渡輪的上緣與第一傳動(dòng)輪的下緣平齊，第二過渡輪的位置低于第一過渡輪與張緊輪；所述第二傳動(dòng)輪設(shè)置于第一傳動(dòng)輪的正后方。
[0015]第一過渡輪的上緣與第一傳動(dòng)輪的下緣平齊，即二者具有一條水平的公切線，這一結(jié)構(gòu)有助于多溝帶在第一過渡輪與第一傳動(dòng)輪間保持平直。根據(jù)高斯曲率的原理，此時(shí)多溝帶不易因重力而發(fā)生下垂，有利于多溝帶在運(yùn)行時(shí)保持繃緊的狀態(tài)，進(jìn)一步提高本實(shí)用新型運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性、降低工作噪音。而多溝帶在在第二傳動(dòng)輪與張緊輪間為傾斜向上的狀態(tài)，這一狀態(tài)使張緊輪可在水平方向上對多溝帶張緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，有利于提高張緊輪的調(diào)節(jié)精度，更有利于提高張緊輪的抗震性，提高其工作穩(wěn)定性。
[0016]本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的有益效果:
[0017]1.本實(shí)用新型在傳動(dòng)輪上設(shè)有突起環(huán)，通過突起環(huán)與多溝帶的固定溝配合，實(shí)現(xiàn)在多個(gè)傳動(dòng)輪之間傳輸動(dòng)力。固定溝與突起環(huán)具有較大的接觸面積，可大幅提高傳動(dòng)輪與多溝帶的靜摩擦力，在高速、高負(fù)重的工作條件下，多溝帶仍能牢固地附著在傳動(dòng)輪上而不發(fā)生滑動(dòng)，保證了傳動(dòng)過程的平穩(wěn)、可靠。
[0018]2.本實(shí)用新型多溝帶其截面具有較大的面積，可有效分散傳動(dòng)輪傳遞的拉力，避免因工作強(qiáng)度過高而發(fā)生多溝帶斷裂。尤其要指出的，突起環(huán)對多溝帶有夾緊的效果，有效緩沖多溝帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下產(chǎn)生的震動(dòng)，一方面提高傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性，另一方面也可有效消除裝置工作噪音。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型多溝帶的橫向剖面圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型張緊輪的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0023]實(shí)施例1
[0024]本實(shí)施例提供一種糊盒機(jī)多溝帶傳動(dòng)裝置，如圖1，包括一工作平面1、設(shè)置在工作平面上的傳動(dòng)輪組，傳動(dòng)輪組包括2個(gè)傳動(dòng)輪，上述傳動(dòng)輪組外纏繞有首尾相接的多溝帶2。如圖2，上述傳動(dòng)輪的側(cè)面環(huán)繞有多個(gè)與傳動(dòng)輪同軸的突起環(huán)22，上述多溝帶上設(shè)有與突起環(huán)匹配的固定溝21。
[0025]上述傳動(dòng)輪組包括第一傳動(dòng)輪31及設(shè)置于第一傳動(dòng)輪后方的第二傳動(dòng)輪32 ;還包括設(shè)置在第一傳動(dòng)輪間的過渡輪組；上述過渡輪組包括設(shè)置在第一傳動(dòng)輪后方的第一過渡輪41、設(shè)置在第一過渡輪后方的第二過渡輪42以及設(shè)置在第一過渡輪和第二過渡輪間的張緊輪43。
[0026]本實(shí)施例中，上述多溝帶繞經(jīng)第一傳動(dòng)輪前端、與上述第一過渡輪上緣嚙合，傳輸帶繞經(jīng)第二過渡輪后端而進(jìn)一步繞過張緊輪前端與上述第二傳動(dòng)輪連接，繞過第二傳動(dòng)輪后端而向前轉(zhuǎn)向，最終連接至第一傳動(dòng)輪；上述第二過渡輪上設(shè)有與上述固定溝匹配的突起環(huán)。
[0027]上述張緊輪包括設(shè)置在工作平面上的固定塊51，可滑動(dòng)安裝在固定塊上的連接臂52以及設(shè)置在連接臂上的輪體53。
[0028]上述固定塊設(shè)有前后貫通的通孔511、通孔中安裝有調(diào)節(jié)螺絲512 ;上述連接臂水平設(shè)置，其后端與調(diào)節(jié)螺絲前端連接，上述輪體安裝在連接臂的前端。
[0029]上述第一過渡輪的上緣與第一傳動(dòng)輪的下緣平齊，第二過渡輪的位置低于第一過渡輪與張緊輪；上述第二傳動(dòng)輪設(shè)置于第一傳動(dòng)輪的正后方。
[0030]以上為本實(shí)用新型的其中具體實(shí)現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些顯而易見的替換形式均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種糊盒機(jī)多溝帶傳動(dòng)裝置，包括一工作平面、設(shè)置在工作平面上的傳動(dòng)輪組，傳動(dòng)輪組包括多個(gè)傳動(dòng)輪，其特征在于:所述傳動(dòng)輪組外纏繞有首尾相接的多溝帶；所述傳動(dòng)輪的側(cè)面環(huán)繞有多個(gè)與傳動(dòng)輪同軸的突起環(huán)，所述多溝帶上設(shè)有與突起環(huán)匹配的固定溝。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)輪組包括第一傳動(dòng)輪及設(shè)置于第一傳動(dòng)輪后方的第二傳動(dòng)輪；還包括設(shè)置在第一傳動(dòng)輪與第二傳動(dòng)輪間的過渡輪組；所述過渡輪組包括設(shè)置在第一傳動(dòng)輪后方的第一過渡輪、設(shè)置在第一過渡輪后方的第二過渡輪以及設(shè)置在第一過渡輪和第二過渡輪間的張緊輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于:所述多溝帶繞經(jīng)第一傳動(dòng)輪前端、與所述第一過渡輪上緣嚙合，傳輸帶繞經(jīng)第二過渡輪后端而進(jìn)一步繞過張緊輪前端與所述第二傳動(dòng)輪連接，繞過第二傳動(dòng)輪后端而向前轉(zhuǎn)向，最終連接至第一傳動(dòng)輪；所述第二過渡輪上設(shè)有與所述固定溝匹配的突起環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的裝置，其特征在于:所述張緊輪包括設(shè)置在工作平面上的固定塊，可滑動(dòng)安裝在固定塊上的連接臂以及設(shè)置在連接臂上的輪體。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于:所述固定塊設(shè)有前后貫通的通孔、通孔中安裝有調(diào)節(jié)螺絲；所述連接臂水平設(shè)置，其后端與調(diào)節(jié)螺絲前端連接，所述輪體安裝在連接臂的前端。6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的裝置，其特征在于:所述第一過渡輪的上緣與第一傳動(dòng)輪的下緣平齊，第二過渡輪的位置低于第一過渡輪與張緊輪；所述第二傳動(dòng)輪設(shè)置于第一傳動(dòng)輪的正后方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種糊盒機(jī)多溝帶傳動(dòng)裝置，包括一工作平面、設(shè)置在工作平面上的傳動(dòng)輪組，傳動(dòng)輪組包括多個(gè)傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪組外纏繞有首尾相接的多溝帶；所述傳動(dòng)輪的側(cè)面環(huán)繞有多個(gè)與傳動(dòng)輪同軸的突起環(huán)，所述多溝帶上設(shè)有與突起環(huán)匹配的固定溝。本實(shí)用新型選用固定溝實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)輪之間傳輸動(dòng)力。固定溝與突起環(huán)具有較大的接觸面積，可大幅提高傳動(dòng)輪與多溝帶的靜摩擦力，在高速、高負(fù)重的工作條件下，多溝帶仍能牢固地附著在傳動(dòng)輪上而不發(fā)生滑動(dòng)，保證了高速傳動(dòng)過程的平穩(wěn)、可靠。而多溝帶較高的接觸面積也有利于降低高速運(yùn)行時(shí)設(shè)備震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，有利于改善生產(chǎn)環(huán)境。
【IPC分類】B31B1/62, F16H7/12, F16H7/02
【公開號】CN204677704
【申請?zhí)枴緾N201520263871
【發(fā)明人】林志榮, 林惠波, 黃敏毅
【申請人】惠州市德鋼機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月28日