技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及無級變速器的控制裝置，無級變速器具有：對驅(qū)動源(10)的驅(qū)動力進(jìn)行無級變速的無級變速機(jī)構(gòu)(32)；將驅(qū)動力輸入到無級變速機(jī)構(gòu)(32)的一端側(cè)的低速輸入路徑(36，38，28，26，32a)和輸入到另一端側(cè)的高速輸入路徑(40，42，30，26，32b)；選擇性地對輸入路徑進(jìn)行切換的輸入路徑切換單元(34)；以及對無級變速機(jī)構(gòu)(32)和輸入路徑切換單元(34)進(jìn)行控制的控制單元(100)，該無級變速器的控制裝置構(gòu)成為，當(dāng)判斷為車輛(14)進(jìn)行了急減速而處于規(guī)定的行駛狀態(tài)時，將無級變速機(jī)構(gòu)(32)的變速比維持在規(guī)定變速比，并且，當(dāng)車速成為規(guī)定速度以下時，對輸入路徑進(jìn)行切換(S16到S20)。本發(fā)明由此能夠容易地使無級變速機(jī)構(gòu)(32)從高速行駛狀態(tài)向重新起步時的狀態(tài)進(jìn)行變速，并且，能夠縮短輸入路徑的切換所需要的時間。

技術(shù)研發(fā)人員：吉岡尚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：本田技研工業(yè)株式會社
文檔號碼：201580014090
技術(shù)研發(fā)日：2015.03.12
技術(shù)公布日：2017.11.14