一種汽車變速器的擋位撥叉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車變速器的擋位撥叉，包括撥叉本體，所述的撥叉本體頂部設(shè)有撥叉軸安裝座，撥叉軸安裝座上設(shè)有一軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)有保護(hù)套，所述的撥叉軸安裝座一端設(shè)有一對(duì)圓弧形的撥叉腿，所述的撥叉軸安裝座上還連有一F型槽。本實(shí)用新型由于在撥叉軸孔內(nèi)設(shè)有保護(hù)套，可以使軸孔更加耐磨，而且撥叉本體一體成型，使擋位撥叉的穩(wěn)定性更好，有利于擋位撥叉使用壽命的延長。
【專利說明】一種汽車變速器的擋位撥叉
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別是一種汽車變速器的擋位撥叉。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的最主要的部件之一。汽車變速器是通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪的牽引力及車速的不同需要。擋位撥叉是變速器內(nèi)的一個(gè)重要構(gòu)件，通過不同擋位提供不同的牽引力和車速，以適應(yīng)各種不同的路況，在實(shí)際行駛中，會(huì)碰到各種各樣的路況，對(duì)于擋位撥叉的使用非常的頻繁，因此，好的擋位撥叉直接影響汽車變速器的使用壽命O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種延長使用壽命的汽車變速器的擋位撥叉。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種汽車變速器的擋位撥叉，包括撥叉本體，所述的撥叉本體頂部設(shè)有撥叉軸安裝座，撥叉軸安裝座上設(shè)有一軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)有保護(hù)套，所述的撥叉軸安裝座一端設(shè)有一對(duì)圓弧形的撥叉腿，所述的撥叉軸安裝座上還連有一 F型槽。
[0005]進(jìn)一步，所述的撥叉腿上設(shè)有凸臺(tái)。
[0006]進(jìn)一步，所述的凸臺(tái)個(gè)數(shù)為三個(gè)。
[0007]進(jìn)一步，所述的撥叉本體一體成型。
[0008]本實(shí)用新型一種汽車變速器的擋位撥叉與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:1、由于在軸孔內(nèi)設(shè)有保護(hù)套，當(dāng)頻繁更換擋位時(shí)，軸孔與撥叉頻繁接觸時(shí)，使軸孔更耐磨，延長了擋位撥叉的使用壽命；2、擋位撥叉一體成型，更加牢固，可以提高撥叉的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是汽車變速器的擋位撥叉結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2是汽車變速器的擋位撥叉俯視圖。
[0011]圖中:撥叉本體1、撥叉軸安裝座2、軸孔3、保護(hù)套4、撥叉退5、F型槽6、凸臺(tái)7。【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型一種汽車變速器的擋位撥叉，包括撥叉本體1，所述的撥叉本體I頂部設(shè)有撥叉軸安裝座2，撥叉軸安裝座2設(shè)有一軸孔3，軸孔3內(nèi)設(shè)有保護(hù)套4，所述的撥叉軸安裝座2 —端設(shè)有一對(duì)圓弧形的撥叉腿5，撥叉軸安裝座2上連有一F型槽6，所述的撥叉腿5上設(shè)有凸臺(tái)7，凸臺(tái)7個(gè)數(shù)為三個(gè)，撥叉本體I 一體成型。由于在軸孔3內(nèi)設(shè)有保護(hù)套4，當(dāng)頻繁更換擋位時(shí)，軸孔3與撥叉頻繁接觸，使軸孔3更加耐磨，延長了擋位撥叉的使用壽命；同時(shí)因?yàn)閾跷粨懿嬉惑w成型，使得其結(jié)構(gòu)更加牢固，從而提高了撥叉的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車變速器的擋位撥叉，包括撥叉本體(I)，其特征是，所述的撥叉本體(I)頂部設(shè)有撥叉軸安裝座(2)，撥叉軸安裝座(2)上設(shè)有一軸孔(3)，軸孔(3)內(nèi)設(shè)有保護(hù)套(4)，所述的撥叉軸安裝座(2) —端設(shè)有一對(duì)圓弧形的撥叉腿(5)，所述的撥叉軸安裝座(2)上還連有一 F型槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速器的擋位撥叉，其特征是，所述的撥叉腿(5)上設(shè)有凸臺(tái)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車變速器的擋位撥叉，其特征是，所述的凸臺(tái)(7)個(gè)數(shù)為三個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)汽車變速器的擋位撥叉，其特征是，所述的撥叉本體(I)一體成型。
【文檔編號(hào)】F16H63/32GK203770615SQ201420021832
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】葉倩 申請(qǐng)人:寧?？h滿益汽配有限公司