專利名稱：干油潤(rùn)滑離線快速加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冶金行業(yè)應(yīng)用的雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的干油潤(rùn)滑劑加油 裝置，屬于冶金行業(yè)干油潤(rùn)滑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在冶金行業(yè)的眾多生產(chǎn)線上均應(yīng)用了雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)，干油潤(rùn)滑系統(tǒng) 通過干油分配器為各個(gè)設(shè)備的注油點(diǎn)進(jìn)行定時(shí)定量分配油脂，但由于該雙線集中干油潤(rùn)滑 系統(tǒng)是在線為生產(chǎn)設(shè)備提供油脂的，無法滿足大量的配備干油分配器的成套備件設(shè)備零部 件的潤(rùn)滑和雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障狀態(tài)下的設(shè)備潤(rùn)滑，造成部分成套備件延遲上機(jī)和 在線設(shè)備因集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了有效地確保成套備件在離線狀態(tài)下 得到很好的潤(rùn)滑和及時(shí)上機(jī)、在線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障情況下設(shè)備能得到及時(shí)的潤(rùn)滑而 正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離線快速加油裝置就顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?yàn)殡x線成套備件進(jìn)行干油潤(rùn)滑， 同時(shí)可以為因在線雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障而無法得到正常潤(rùn)滑的設(shè)備提供干油潤(rùn)滑 的干油潤(rùn)滑離線快速加油裝置。解決上述問題的技術(shù)方案是一種干油潤(rùn)滑離線快速加油裝置，它的改進(jìn)之處是，在雙線干油分配器和干油泵 輸出軟管之間分別安裝了兩個(gè)高壓球閥和排油閥，干油泵輸出軟管通過干油三通接頭分別 與兩個(gè)高壓球閥的一端相連接，一個(gè)高壓球閥的另一端通過一個(gè)四通干油接頭連接一個(gè)排 油閥和雙線干油分配器的一個(gè)進(jìn)油口，另一個(gè)高壓球閥的另一端通過另一個(gè)四通干油接頭 連接另一個(gè)排油閥和雙線干油分配器的另一個(gè)進(jìn)油口。上述干油潤(rùn)滑離線加速加油裝置，所述每個(gè)四通干油接頭上還分別連接有壓力表。本實(shí)用新型利用雙線干油分配器的工作原理，將干油泵的輸出油管路分成兩個(gè)支 路，每個(gè)支路安裝高壓球閥并和雙線干油分配器的進(jìn)油口連接，并在每個(gè)支路的高壓球閥 之后安裝排油閥，通過兩個(gè)支路的高壓球閥和排油閥的依次開關(guān)，干油潤(rùn)滑脂將不斷地經(jīng) 過分配器依次進(jìn)入設(shè)備注油點(diǎn)。本實(shí)用新型解決了大批成套雙線集中潤(rùn)滑備件零部件的潤(rùn) 滑問題，保證在線雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障后設(shè)備的正常潤(rùn)滑，適用于冶金行業(yè)應(yīng)用雙 線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的不同生產(chǎn)線。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型為一個(gè)設(shè)備點(diǎn)注入干油的示意圖；圖3是本實(shí)用新型為另一個(gè)設(shè)備點(diǎn)注入干油的示意圖。[0011]圖中標(biāo)記如下高壓球閥2、7，排油閥1、8，干油硬管3，干油接頭4，干油泵輸出軟 管5，三通干油接頭6，干油接頭9，四通干油接頭10，壓力表11，干油軟管12，雙線干油分配 器13，設(shè)備注油點(diǎn)14、14’，干油接頭15。
具體實(shí)施方式
圖中顯示，本實(shí)用新型的高壓球閥2、7的兩端、排油閥1、8的兩端分別和干油接頭 9連接。高壓球閥2、7的一端經(jīng)干油接頭9用干油硬管3分別連接在三通干油接頭6的兩 端，三通干油接頭6的另一端用干油硬管3與干油接頭4連接，干油接頭4與干油泵輸出軟 管5連接。高壓球閥2、7的另一端分別用干油硬管3與四通干油接頭10的一端連接，四通 干油接頭10的其余三端分別用干油硬管3與排油閥1、8、壓力表11和干油接頭15連接，兩 個(gè)干油接頭15的另一端分別與干油軟管12連接，兩根干油軟管12與需注油設(shè)備的雙線干 油分配器13連接。使用本實(shí)用新型時(shí)將兩根干油軟管12與需注油設(shè)備的雙線干油分配器13連接， 干油接頭4與干油泵輸出軟管5連接即可。干油泵輸出軟管5連續(xù)輸出干油，首先將高壓 球閥2和排油閥8打開，高壓球閥7和排油閥1關(guān)閉，干油經(jīng)高壓球閥2進(jìn)入雙線干油分配 器13，分配器13柱塞的背壓油經(jīng)排油閥8排出。當(dāng)與高壓球閥2連接的壓力表11的壓力 值達(dá)到50bar，意味著分配器13完成換向，經(jīng)分配器13 —側(cè)出油口打出的干油注入設(shè)備注 油點(diǎn)14 (如圖2所示)，此時(shí)快速將高壓球閥7和排油閥1打開，同時(shí)將高壓球閥2和排油 閥8關(guān)閉，干油經(jīng)高壓球閥7進(jìn)入分配器13，分配器13柱塞的背壓油經(jīng)排油閥1排出，當(dāng) 與高壓球閥7連接的壓力表11的壓力值達(dá)到50bar，意味著分配器13完成換向，經(jīng)分配器 13另一側(cè)出油口排出的干油注入設(shè)備注油點(diǎn)14’(如圖3所示)，這樣反復(fù)地開關(guān)高壓球閥 和排油閥，干油即被持續(xù)不斷地輸入到設(shè)備注油點(diǎn)14和設(shè)備注油點(diǎn)14’。本實(shí)用新型能夠在無自動(dòng)集中潤(rùn)滑的情況下快速對(duì)帶有雙線干油分配器的成套 設(shè)備進(jìn)行干油潤(rùn)滑，解決了配備雙線干油分配器的設(shè)備在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)故障情況下無法進(jìn) 行設(shè)備正常潤(rùn)滑的缺點(diǎn)，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)適用和方便、快捷的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種干油潤(rùn)滑離線快速加油裝置，其特征在于在雙線干油分配器[13]和干油泵輸 出軟管[5]之間分別安裝了兩個(gè)高壓球閥[2]、[7]和排油閥[1]、[8]，干油泵輸出軟管[5] 通過干油三通接頭[6]分別與兩個(gè)高壓球閥[2]、[7]的一端相連接，一個(gè)高壓球閥[2]的 另一端通過一個(gè)四通干油接頭[10]連接一個(gè)排油閥[1]和雙線干油分配器[13]的一個(gè)進(jìn) 油口，另一個(gè)高壓球閥[7]的另一端通過另一個(gè)四通干油接頭[10]連接另一個(gè)排油閥[8] 和雙線干油分配器[13]的另一個(gè)進(jìn)油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干油潤(rùn)滑離線加速加油裝置，其特征在于所述每個(gè)四通干 油接頭[10]上還分別連接有壓力表[11]。
專利摘要干油潤(rùn)滑離線快速加油裝置，屬于冶金行業(yè)干油潤(rùn)滑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于為離線成套備件進(jìn)行干油潤(rùn)滑，同時(shí)為因在線雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障而無法得到正常潤(rùn)滑的設(shè)備提供干油潤(rùn)滑，其技術(shù)方案是，在雙線干油分配器和干油泵輸出軟管之間分別安裝了兩個(gè)高壓球閥和排油閥，干油泵輸出軟管通過干油三通接頭分別與兩個(gè)高壓球閥的一端相連接，兩個(gè)高壓球閥的另一端分別通過四通干油接頭連接一個(gè)排油閥和雙線干油分配器的一個(gè)進(jìn)油口。本實(shí)用新型通過兩個(gè)支路的高壓球閥和排油閥的依次開關(guān)，可以將干油潤(rùn)滑脂不斷地經(jīng)過分配器依次進(jìn)入設(shè)備注油點(diǎn)。本實(shí)用新型解決了成套雙線集中潤(rùn)滑備件的潤(rùn)滑問題，保證了在線雙線集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障后設(shè)備的正常潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F16N7/38GK201916683SQ201120000030
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2011年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月1日
發(fā)明者劉繼富, 張丙奇, 李愛民, 李貴陽(yáng), 楊照華, 楊騰, 郭立君, 馬冬凱, 馬斌 申請(qǐng)人:河北鋼鐵集團(tuán)有限公司, 邯鋼集團(tuán)邯寶鋼鐵有限公司