專利名稱：高低壓開關(guān)組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高低壓用電器開關(guān)組合裝置，具體涉及一種混合動力轎車上的高低壓電器的集中組合，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，整體安裝的裝置。
背景技術(shù)：
混合動力電動車上的電源是由電池串聯(lián)成為高壓電池組。對于轎車上狹小的空間，布置高壓電器和高壓線路比較困難。高壓電器和電纜的布置安裝，往往受車上空間的限制。電器分散安裝往往導(dǎo)致占用空間多，接線多而散亂，尤其是又粗又硬的高壓電纜更是難于布置和接線，而且嚴(yán)重影響安全。而目前國內(nèi)外尚未有較好的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種將混合動力電動車上的高壓電器與低壓電器集成安裝的裝置，以克服現(xiàn)有安裝存在的缺陷。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為高低壓開關(guān)組合裝置，它包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)絕緣隔斷；絕緣隔斷兩側(cè)的外殼上分別設(shè)高壓電器輸入端、輸出端，低壓電器輸入端、輸出端；絕緣隔斷與外殼之間分別為高壓電器安裝腔和低壓電器安裝腔；高壓電器輸入端、輸出端分別連接引入導(dǎo)線引入高壓電器安裝腔；低壓電器輸入端、輸出端分別連接引入導(dǎo)線引入低壓電器安裝腔；高壓電器安裝腔內(nèi)連接高壓控制電器，低壓電器安裝腔內(nèi)連接低壓控制電器。
本裝置在空間條件的許可下，把能夠集中的系統(tǒng)內(nèi)電器盡量集中，以在確保安全的前提下，盡量減少分散布置，集中管理。減少線束布線，減少高壓電纜的外露和長度，降低成本，減輕重量，體積小，外觀好；安全性、可靠性高。便于維修、安裝和拆卸。有利于組織產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。


圖1 高低壓開關(guān)組合裝置外殼示意圖圖2 高低壓開關(guān)組合裝置結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1所示，外殼16包括的蓋圖中未示。外殼16內(nèi)設(shè)的高低壓隔斷包括的兩個(gè)隔板17、18，兩隔板17、18與外殼16之間構(gòu)成隔斷腔19。隔板17與外殼16之間構(gòu)成低壓電器安裝腔20；隔板18與外殼16之間構(gòu)成高壓電器安裝腔21。
如圖2所示，低壓電器安裝腔20的外殼16上設(shè)低壓正極輸出端14，和低壓正極輸入端15，低壓電器安裝腔20內(nèi)安裝連接低壓總開關(guān)4，低壓總開關(guān)4與低壓正極輸出端14，低壓負(fù)極輸入端15之間分別通過連接銅排線9連接。
隔斷腔19內(nèi)安裝連接保護(hù)單元7，保護(hù)單元7是車輛電路的保護(hù)電路，如漏電保護(hù)、充電保護(hù)、過流過壓保護(hù)信號和其它系統(tǒng)輸入的故障信號處理，故障保護(hù)信號輸出、故障類別報(bào)警顯示等電路。隔斷腔19也可根據(jù)需要安裝其它的裝置。隔斷腔19設(shè)有外聯(lián)插座8。
高壓電器安裝腔21的外殼16上設(shè)高壓正極輸入接線端10，高壓負(fù)極輸入接線端11，高壓正極輸出接線端12，高壓負(fù)極輸出接線端13。上述輸入輸出接線端分別與連接銅排線9連接。高壓電器安裝腔21內(nèi)安裝連接高壓正極繼電器1、高壓負(fù)極繼電器2、高壓充電繼電器3、電流傳感器和電壓傳感器5、充電電阻6中的至少兩種以上的組合，本實(shí)施例中將上所有高壓控制電器均組合在高壓電器安裝腔21。上述高壓控制電器的輸入輸出均通過連接銅排線連接。高壓電器安裝腔21還可根據(jù)要求安裝連接其他的高壓控制電器。
該裝置中的高壓控制電器與低壓控制電器的安裝和布線是嚴(yán)格分開的。高壓電路對車身的絕緣合格。
權(quán)利要求1.一種高低壓開關(guān)組合裝置，它包括外殼，其特征在于外殼內(nèi)設(shè)絕緣隔斷；絕緣隔斷兩側(cè)的外殼上分別設(shè)高壓電器輸入端、輸出端，低壓電器輸入端、輸出端；絕緣隔斷與外殼之間分別為高壓電器安裝腔和低壓電器安裝腔；高壓電器輸入端、輸出端分別連接引入導(dǎo)線引入高壓電器安裝腔；低壓電器輸入端、輸出端分別連接引入導(dǎo)線引入低壓電器安裝腔；高壓電器安裝腔內(nèi)連接高壓控制電器，低壓電器安裝腔內(nèi)連接低壓控制電器。
2.如權(quán)利要求1所述高低壓開關(guān)組合裝置，其特征在于所述絕緣隔斷包括設(shè)在外殼內(nèi)的兩個(gè)隔板，兩隔板與外殼之間構(gòu)成隔斷腔。
3.如權(quán)利要求2所述高低壓開關(guān)組合裝置，其特征在于所述隔斷腔連接保護(hù)單元。
4.如權(quán)利要求2所述高低壓開關(guān)組合裝置，其特征在于所述隔斷腔設(shè)有外聯(lián)插座。
5.如權(quán)利要求1所述高低壓開關(guān)組合裝置，其特征在于所述引入導(dǎo)線為連接銅排線。
6.如權(quán)利要求1所述高低壓開關(guān)組合裝置，其特征在于高壓控制電器包括高壓正極繼電器、高壓負(fù)極繼電器、高壓充電繼電器、電流傳感器、電壓傳感器、充電電阻中的至少兩種以上的組合。
7.如權(quán)利要求1所述高低壓開關(guān)組合裝置，其特征在于低壓控制電器包括低壓總開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高低壓開關(guān)組合裝置。它包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)絕緣隔斷；絕緣隔斷兩側(cè)的外殼上分別設(shè)高壓電器輸入端、輸出端，低壓電器輸入端、輸出端；絕緣隔斷與外殼之間分別為高壓電器安裝腔和低壓電器安裝腔；高壓電器輸入端、輸出端分別連接引入導(dǎo)線引入高壓電器安裝腔；低壓電器輸入端、輸出端分別連接引入導(dǎo)線引入低壓電器安裝腔；高壓電器安裝腔內(nèi)連接高壓控制電器，低壓電器安裝腔內(nèi)連接低壓控制電器。本裝置能夠?qū)⑾到y(tǒng)內(nèi)電器盡量集成，以在確保安全的前提下，盡量減少分散布置，集中管理。減少線束布線，減少高壓電纜的外露和長度，降低成本，減輕重量，體積小，外觀好；安全性、可靠性高。便于維修、安裝和拆卸。
文檔編號H02B1/30GK2755834SQ20042005808
公開日2006年2月1日 申請日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月31日
發(fā)明者夏洪, 王思聰 申請人:東風(fēng)汽車公司