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連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5754746閱讀:127來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明尤其涉及一種新型的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),屬于工業(yè)熱交換、節(jié)能減排、余熱回收設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
火對(duì)于蓄熱式熱交換器而言,由于工作溫度高、各種介質(zhì)成分復(fù)雜,因此多采用固定式蓄熱裝置,S卩蓄熱體等高溫部件固定,而通過(guò)閥門(mén)的控制換向改變熱載體介質(zhì)、工作介質(zhì)的流向達(dá)到熱交換的目的。隨著連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的成功運(yùn)用,使得蓄熱式熱交換的工藝過(guò)程達(dá)到了一個(gè)新的技術(shù)高度,并且能夠克服傳統(tǒng)蓄熱式熱交換方式帶來(lái)的許多困擾,而且,熱交換效率也可得到大幅度提高。旋轉(zhuǎn)體是連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的核心部件之一,旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)方式是連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置得以成功應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),使旋轉(zhuǎn)體按照預(yù)定的回轉(zhuǎn)中心線穩(wěn)定、連續(xù)地旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)體通過(guò)其底部中心部位的旋轉(zhuǎn)軸支承于機(jī)架上,旋轉(zhuǎn)體筒體的外側(cè)沿周向分布有多只圓柱銷(xiāo),機(jī)架上側(cè)設(shè)置一減速電機(jī)支架,減速電機(jī)支架上安裝一臺(tái)減速電機(jī),減速電機(jī)的輸出軸上安裝有一鈍齒輪,鈍齒輪與圓柱銷(xiāo)相嚙合。進(jìn)一步地,上述的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,所述圓柱銷(xiāo)的數(shù)量為80 160只。更進(jìn)一步地,上述的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,所述圓柱銷(xiāo)的間距與鈍齒輪的模數(shù)相匹配,鈍齒輪的齒距與圓柱銷(xiāo)的間距相等。再進(jìn)一步地,上述的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,所述鈍齒輪的齒數(shù)通常為1519個(gè)。本發(fā)明技術(shù)方案突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在
①回轉(zhuǎn)中心線上除旋轉(zhuǎn)軸外無(wú)需安裝傳動(dòng)零部件,從而輕松實(shí)現(xiàn)較重的高溫設(shè)備低速旋轉(zhuǎn);
②驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的減速電機(jī)及鈍齒輪安裝位置獨(dú)立于主體設(shè)備之外,安裝、調(diào)整、維護(hù)方便,且免受高溫的影響;
③鈍齒輪及柱銷(xiāo)傳動(dòng)本身實(shí)現(xiàn)了較大的傳動(dòng)比,因而,減速電機(jī)無(wú)需提供很高的傳動(dòng)比即可實(shí)現(xiàn)較大扭矩、較低速度的傳動(dòng),同時(shí)也無(wú)需提供超大扭矩的傳動(dòng)軸、齒輪等零部件,同時(shí)也降低了造價(jià);④無(wú)需采用傳動(dòng)部件與高溫設(shè)施之間的密封,簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu),提高了可靠性;該機(jī)構(gòu)充分考慮了旋轉(zhuǎn)體在熱態(tài)工況,通過(guò)外部驅(qū)動(dòng),幾乎不受熱態(tài)工況的影響;是一種適用于連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的最佳旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明 圖1 本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明設(shè)計(jì)一種連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),采用鈍齒輪、柱銷(xiāo)驅(qū)動(dòng)的方式使得連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的旋轉(zhuǎn)體獲得可靠的、方便的驅(qū)動(dòng)力,使之按照預(yù)定的回轉(zhuǎn)中心線穩(wěn)定、連續(xù)地旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)體的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整、維護(hù)方便,機(jī)構(gòu)內(nèi)所有零部件易于標(biāo)準(zhǔn)化、造價(jià)低廉。如圖1所示,連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)體2通過(guò)其底部中心部位的旋轉(zhuǎn)軸1支承于機(jī)架上,實(shí)現(xiàn)中心定位;旋轉(zhuǎn)體筒體的外側(cè)沿周向分布有多只圓柱銷(xiāo)3, 圓柱銷(xiāo)3的數(shù)量為8(Γ160只,機(jī)架上側(cè)設(shè)置一減速電機(jī)支架6,減速電機(jī)支架6上安裝一臺(tái)減速電機(jī)5,減速電機(jī)5的輸出軸上安裝有一鈍齒輪4,鈍齒輪4的齒數(shù)通常為1519個(gè),鈍齒輪4與圓柱銷(xiāo)3相嚙合。減速電機(jī)5變頻調(diào)速,能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)體2的不同旋轉(zhuǎn)速度。該機(jī)構(gòu)通過(guò)減速電機(jī)5帶動(dòng)鈍齒輪4旋轉(zhuǎn),鈍齒輪4撥動(dòng)圓柱銷(xiāo)3,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)旋轉(zhuǎn)體2旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)連續(xù)旋轉(zhuǎn)蓄熱裝置的正常工作。旋轉(zhuǎn)軸1是旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)中心,同時(shí)起到定位的作用。圓柱銷(xiāo)3安裝于旋轉(zhuǎn)體鋼筒體結(jié)構(gòu)外側(cè),以回轉(zhuǎn)中心軸線為圓心,呈均布狀,其數(shù)量通常為8(Γ160個(gè),根據(jù)旋轉(zhuǎn)體 2重量、直徑的不同而適應(yīng)調(diào)整。減速電機(jī)5的安裝完全獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)體以外,即除鈍齒輪4 與圓柱銷(xiāo)3之間有接觸之外,減速電機(jī)5、鈍齒輪4與旋轉(zhuǎn)體2之間再無(wú)任何連接。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與高溫旋轉(zhuǎn)體及其他主要部件之間無(wú)需采用密封裝置。減速電機(jī)5功率通常為1. 5^22 千瓦,減速電機(jī)5采用變頻的方式進(jìn)行調(diào)速。圓柱銷(xiāo)3均布在旋轉(zhuǎn)體2外周,圓柱銷(xiāo)3的間距與鈍齒輪4的模數(shù)相匹配,鈍齒輪4的齒距與圓柱銷(xiāo)3的間距相等,鈍齒輪4根據(jù)旋轉(zhuǎn)體要求的旋轉(zhuǎn)速度不同,一般設(shè)計(jì)成 15^29個(gè)齒,減速電機(jī)5采用變頻控制,輸出速度根據(jù)旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)速度要求能夠?qū)崿F(xiàn)變頻調(diào)速。這樣,鈍齒輪4由減速電機(jī)5驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn),速度可調(diào);同時(shí)鈍齒輪4撥動(dòng)圓柱銷(xiāo) 3從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)體2實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。鈍齒輪4與圓柱銷(xiāo)3之間的間隙可以通過(guò)調(diào)整減速電機(jī)5 與減速電機(jī)支架6之間的安裝距離來(lái)調(diào)整。回轉(zhuǎn)中心線上除旋轉(zhuǎn)軸外無(wú)需安裝傳動(dòng)零部件,從而輕松實(shí)現(xiàn)較重的高溫設(shè)備低速旋轉(zhuǎn);驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的減速電機(jī)及鈍齒輪安裝位置獨(dú)立于主體設(shè)備之外,安裝、調(diào)整、維護(hù)方便,且免受高溫的影響;鈍齒輪及圓柱銷(xiāo)傳動(dòng)本身實(shí)現(xiàn)了較大的傳動(dòng)比,因而,減速電機(jī)無(wú)需提供很高的傳動(dòng)比即可實(shí)現(xiàn)較大扭矩、較低速度的傳動(dòng),同時(shí)也無(wú)需提供超大扭矩的傳動(dòng)軸、齒輪等零部件,同時(shí)也降低了造價(jià);無(wú)需采用傳動(dòng)部件與高溫設(shè)施之間的密封,簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu),提高了可靠性。該機(jī)構(gòu)充分考慮了旋轉(zhuǎn)體在熱態(tài)工況,通過(guò)外部驅(qū)動(dòng),幾乎不受熱態(tài)工況的影響;是一種適用于連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的最佳旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
需要理解到的是以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于旋轉(zhuǎn)體通過(guò)其底部中心部位的旋轉(zhuǎn)軸支承于機(jī)架上,旋轉(zhuǎn)體筒體的外側(cè)沿周向分布有多只圓柱銷(xiāo),機(jī)架上側(cè)設(shè)置一減速電機(jī)支架,減速電機(jī)支架上安裝一臺(tái)減速電機(jī),減速電機(jī)的輸出軸上安裝有一鈍齒輪,鈍齒輪與圓柱銷(xiāo)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述圓柱銷(xiāo)的數(shù)量為8(Γ160只。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述圓柱銷(xiāo)的間距與鈍齒輪的模數(shù)相匹配,鈍齒輪的齒距與圓柱銷(xiāo)的間距相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述鈍齒輪的齒數(shù)通常為1519個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)體通過(guò)其底部中心部位的旋轉(zhuǎn)軸支承于機(jī)架上,旋轉(zhuǎn)體筒體的外側(cè)沿周向分布有多只圓柱銷(xiāo),機(jī)架上側(cè)設(shè)置一減速電機(jī)支架,減速電機(jī)支架上安裝一臺(tái)減速電機(jī),減速電機(jī)的輸出軸上安裝有一鈍齒輪,鈍齒輪與圓柱銷(xiāo)相嚙合。該機(jī)構(gòu)通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)鈍齒輪旋轉(zhuǎn),鈍齒輪撥動(dòng)圓柱銷(xiāo),進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)連續(xù)旋轉(zhuǎn)蓄熱裝置的正常工作。該機(jī)構(gòu)充分考慮了旋轉(zhuǎn)體在熱態(tài)工況,通過(guò)外部驅(qū)動(dòng),幾乎不受熱態(tài)工況的影響,是一種適用于連續(xù)旋轉(zhuǎn)型蓄熱裝置的最佳旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)F16H55/17GK102297243SQ201110229649
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者余志華, 胡羅成, 陳劍飛 申請(qǐng)人:蘇州博能爐窯科技有限公司
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